Зима нагрянула внезапно: замерз дизель в баке

[Modigar]

Сообщение от Serkap

У меня вроде как грелся.

И не помогал прогрев фильтра? Странно...

[kval300]

Сообщение от Modigar

и песок в топливную не сыпали.

Из того места где стоит фильтр как раз и запросто песка хапануть! В самое говно воткнули! УРОДЫ! и главное извращенцы. Фильтр на дизельном авто должен быть очень доступен ! ИМХО и большинство производителей этому следуют!

[TiM*]

Сообщение от PRIMP

[/COLOR]Вы верите всему сказанному на АЗС? И их "паспортам" на топливо?Ну да, вера,она такая,она не нуждается в доказательствах.Да там набодяжить могут всего, чего угодно,и паспорт покажут , что "зимняя"

На сетевых заправках давно так не делают, прошли те времена ))

[Serkap]

Сообщение от Modigar

И не помогал прогрев фильтра? Странно...

Еще раз говорю: если парафин уже выпал в осадок в баке, то поздно пить боржоми, если хотите могу завтра сфотать парафин на стенках бутылки при комнатной температуре

[TiM*]

Сообщение от Липтон

Попал таки на солярочно-межсезонные проблемы. Очевидно, что сам виноват, но всё равно печально всё это.

Обязательно поменяй фильтр, он уже запарафинен. Если не поменяешь, существует большая вероятность в морозы опять не завестись, да же на зимней солярке.

[kval300]

Есть еще размораживатель ДТ можно его попробовать. Он расщепляет парафин в отличии от антигеля.
https://xn--80agpc1bza.xn--p1ai/cata...i-gels/HG4114/

[Липтон]

Минус 14, нехотя, с 3 попытки мотор завёлся. Прогрел и сразу поехал на АЗС, долил 20л ГПН, надеюсь что зимнего.... Заказал на Озоне антигель Kerry 536.
Нашёл чек с той злополучной заправки Татнефти: 16 ноября, указано зимнее, так что зря я себя корил. Оффтоп: в своё время зарёкся заправляться на Татнефти после того как они "залили" в Логан количество литров, превышающее паспортное. Прошло сто лет, и вот, нарушив собственные клятвы, заправился таки на этой фирмЕ снова - и попал. АЗС на Н.Риге, в черте г.Волоколамска ( на всякий случай, для информации).
ПыСы: если удастся на праздники поехать в дальнячок в провинцию, возьму с собой на всякий топливный фильтр в сборе. Нынешний прошел 25 т.км, хотелось бы дотянуть до 30-ти.

[curbat]

Сообщение от Липтон

последний раз заправлялся в середине ноября на Татнефти

Танеко заливали? У меня только Танеко 3 зимы полёт нормальный, пока

[kval300]

Сообщение от Липтон

Нашёл чек с той злополучной заправки Татнефти:

такое может быть у любого бренда у меня приятель и на лукойле попадал!
Гарантия ОДНА идут морозы и не смотря на зимнее топливо ,паспорта и клятвы, для самоуспокоения антигел плеснул и живи спокойно! Проблемы то на копейку и 2 пальца обписать труднее чем 50гр антигеля на бак плеснуть перед заправкой

[YS!]

Свою пока не заводил, до понедельника не нужна. А там вроде потеплеет, и размораживатель заказал.

[Serkap]

Сделал фото осадка выпавшего в летней солярке налитой в бутылку. Фото сделано не на морозе, а в мастерской, где как минимум +25, т.е. если такое уже произошло в баке, то фильтр даже после замены топлива лучше заменить иначе поры его забьет этой кашей и он в лучшем случае намного снизит пропускную способность, а в худшей вообще перестанет пропускать

[kval300]

Не ну тут ты не прав! ты сделал криогенное разделение.выпавший парафин отделил от жидкого состава где ему теперь растворяться?! А если в тепле подержать мутное ДТ то оно вернется в свое нормальное состояние!+сам себе противоречишь!Смысл ставить новый фильтр если его тут же забъет парафин.по твоим утверждениям,тогда уж топливо все менять,а это не имеет смысла!
такой метод используют самогонщики,бражку морозят а спирт отделяется И с пивом такое происходит.если как в былые времена из бочки в канистры а канистры на морозе оставить,заносишь в тепло начинаешь пить типа присмерзшее а оно с одной кружки начинает убивать! зато потом моча

[YUSTASE]

Ночью было минус 29, солярка летняя с тепловоза, литров 10 в баке, завелся сразу.

[TiM*]

Сообщение от kval300

Не ну тут ты не прав! Смысл ставить новый фильтр если его тут же забъет парафин.по твоим утверждениям,тогда уж топливо все менять,а это не имеет смысла!

Я сталкивался с таким в 2015г. После того, как отогрел машину и залил зимнее топливо, в -20 заводилась машина, а в -25 и ниже - нет.
Приехал в сервис, сняли фильтр, он был весь в парафине.
После замены фильтра, стал и в -30 заводится на третьей секунде.

[Modigar]

Сообщение от YUSTASE

Ночью было минус 29, солярка летняя с тепловоза

Кто не рискует, тот не пьет шампанское (с)

[kval300]

Сообщение от YUSTASE

минус 29, солярка летняя с тепловоза,

Однозначно разбадяжена чем-то, может антигелем а может просто керосином.

[YUSTASE]

Ослиной мочой, однозначно.

[shum64]

-25 прям сейчас, завелась с полтычка, одна минута работы дизельного холодного двигателя с дерганым хол. ходом, потом норма. Дизель с Газпром до - 29. Два дня стояла в мороз - 28

[дольф1]

Заправился на Лукойле, зимним диз.топливом до -26 сказали. Обмерз при -20. Езжу четвертый год, никогда проблем не было. Сейчас вот загнал в терлый бокс на ночь и лежу очкую,чтобы с топливной ничего не произошло. И делема, фильтр менять или не трогать? В боксе где то +5. Понятно, что лучше будет поменять, но есть ли в этом необходимость?

[Duk_NVRN]

Сообщение от дольф1

Сейчас вот загнал в терлый бокс на ночь и лежу очкую,чтобы с топливной ничего не произошло.

Ну и зря не спите, ничего топливной не будет, ну край если топливнвный фильтр поменяете.