Гарантия

[Сергей Захаров]

мне в орле 2 года тому меняли оба рычага(пипец шаровым) приехал на бфг ко2 ни каких гвоздей. аморты в круг ещё живые(112к)

[Сергей159]

Запотевание похоже не с заднего сальника коленвала, а со стыка кпп/угловой редуктор.

[kval300]

Сообщение от Сергей159

Запотевание похоже с заднего сальника коленвала, а со стыка кпп/угловой редуктор.

Определить не составляет труда! Трансмиссионка пахнет не так как моторное, мазнул пальцем и понюхал!

[Modigar]

Сообщение от kval300

Определить не составляет труда! Трансмиссионка пахнет не так как моторное, мазнул пальцем и понюхал!

В КПП масло ничем не пахнет, в угловом пахнет.
Замена сальника КПП тот еще геморрой, 2 раза меняли мне.

[kval300]

Ну не знаю, сколько приходилось менять GL4 и GL5 всегда имели одинаковый специфический запах.

[iosif]

Здравствуйте. Гарантия скоро кончается. Есть масленое запотевание переднего сальника коленвала, а так же потеет ТНВД соляркой (скорее всего по сальнику вала). Все ТО я проходил у дилера, но всегда привзоил свои материалы в соответствии с регламентом. Был как оригинал, так и аналог. Бумаг никаких на покупку расходников не сохранилось. Теперь же, при официальном обращении в дилерский центр с вышеперечисленными проблемами дилер отказывается что-либо делать. В сервисной книге в базе есть отметки, что расходники были клиентские. Отказ в письменном видел не дают, только лишь в заказ-наряде написали рекомендации на замену и внизу мелким штрифтом о том, что гарантия не распространяется при использовании не оригинальных запчастей. И это всё. Странно, что они не могут даже сделать заявку в Рено Россия дабы те официально ответили по поводу гарантийного ремонта. Сотрудники несут какой-то бред, говорят что качество масла напрямую влияет на жизнь сальников, а так же из-за плохого топливного фильтра течёт тнвд чуть ли не у каждого второго.
Что порекомендуете? Я уже обращался на горячую линию завода, но ответа никакого нет как месяц.

[HID]

Сообщение от iosif

Отказ в письменном видел не дают, только лишь в заказ-наряде написали рекомендации на замену и внизу мелким штрифтом о том, что гарантия не распространяется при использовании не оригинальных запчастей. И это всё. Странно, что они не могут даже сделать заявку в Рено Россия дабы те официально ответили по поводу гарантийного ремонта. Сотрудники несут какой-то бред, говорят что качество масла напрямую влияет на жизнь сальников, а так же из-за плохого топливного фильтра течёт тнвд чуть ли не у каждого второго.
Что порекомендуете? Я уже обращался на горячую линию завода, но ответа никакого нет как месяц.

Напишите на директора ОД досудебную претензию, в которой опишите все подробно когда, где покупался автомобиль, какие ТО были пройдены, какие неисправности возникли, в конце напишите "требую устранить вышеназванные неисправности в рамках гарантии производителя на автомобиль в течение 14 дней" (или 7 дней, на ваше усмотрение).
Печатаете такое письмо в 2 экземплярах и отвозите ОД, один экземпляр оставляете им, на втором они должны расписаться и поставить дату приемки (желательно с печатью). Если отказываются принимать письмо и расписываться - отправляете его почтой письмом с уведомлением о доставке. На такое письмо они обязаны будут дать письменный ответ (меня в подобном случае просто по телефону пригласили на устранение неисправностей)

[Vadimgur]

Сообщение от HID

Напишите на директора ОД досудебную претензию, в которой опишите все подробно когда, где покупался автомобиль, какие ТО были пройдены, какие неисправности возникли, в конце напишите "требую устранить вышеназванные неисправности в рамках гарантии производителя на автомобиль в течение 14 дней" (или 7 дней, на ваше усмотрение).
Печатаете такое письмо в 2 экземплярах и отвозите ОД, один экземпляр оставляете им, на втором они должны расписаться и поставить дату приемки (желательно с печатью). Если отказываются принимать письмо и расписываться - отправляете его почтой письмом с уведомлением о доставке. На такое письмо они обязаны будут дать письменный ответ (меня в подобном случае просто по телефону пригласили на устранение неисправностей)

Подскажите, пожалуйста, а как правильно оформлять эту досудебную претензию.

[HID]

Сообщение от Vadimgur

Подскажите, пожалуйста, а как правильно оформлять эту досудебную претензию.

В свободной форме пишется - в углу как на заявлении пишете "Руководителю АО "такое то" по адресу "такому-то" от ФИО (свои), свой адрес и телефон.
Далее пишите подробно когда и где покупалась машина, где обслуживалась, что произошло, в конце пишите "Прошу устранить выявленные недостатки в рамках гарантии на автомобиль, число, подпись."
Печатаете это в двух экземплярах и один либо везете в автосалон (на втором они расписываются о получении с датой и подписью", либо отправляете на адрес автосалона письмом с уведомлением о получении.

[Essc]

Сообщение от HID

В свободной форме пишется - в углу как на заявлении пишете "Руководителю АО "такое то" по адресу "такому-то" от ФИО (свои), свой адрес и телефон.
Далее пишите подробно когда и где покупалась машина, где обслуживалась, что произошло, в конце пишите "Прошу устранить выявленные недостатки в рамках гарантии на автомобиль, число, подпись."
Печатаете это в двух экземплярах и один либо везете в автосалон (на втором они расписываются о получении с датой и подписью", либо отправляете на адрес автосалона письмом с уведомлением о получении.

Только расписаться должен в приёмке человек с доверенностью от автосалона, иначе этим претензиям нуль цены..

[man_16rus]

Сообщение от iosif

В сервисной книге в базе есть отметки, что расходники были клиентские.

Это не имеет значения!
Пишите письмо с претензией с уведомлением!
Звоните на горячюю линию рено Россия, езжайте к другому дилеру!
Мне устранили по гарантии!
Тема тут есть такая даже.

[HID]

Сообщение от Essc

Только расписаться должен в приёмке человек с доверенностью от автосалона, иначе этим претензиям нуль цены..

Любой работник автосалона, просто должен должность указать и печать салона поставить.

[vov-ka]

Сообщение от iosif

Здравствуйте. Гарантия скоро кончается. Есть масленое запотевание переднего сальника коленвала, а так же потеет ТНВД соляркой (скорее всего по сальнику вала). Все ТО я проходил у дилера, но всегда привзоил свои материалы в соответствии с регламентом. Был как оригинал, так и аналог. ......


Сотрудники несут какой-то бред, говорят что качество масла напрямую влияет на жизнь сальников, а так же из-за плохого топливного фильтра течёт тнвд чуть ли не у каждого второго.
Что порекомендуете? Я уже обращался на горячую линию завода, но ответа никакого нет как месяц.

Вы же на ТО не меняли сальники (тем более сами их не покупали)...причем тут отмазка на собственный воздушный фильтр или салонник? досудебку, за 45 дней не починили- включается счетчик типа за каждый день 1% от стоимости авто....через полгода новую купите..Суды будут на Вашей стороне. А плохое качество масла- ну пусть докажут....если смогут

[-=Df=-]

Сообщение от vov-ka

за 45 дней не починили- включается счетчик типа за каждый день 1% от стоимости авто....через полгода новую купите..

Читая про суды других, это так не работает: судья скажет, что это сильно много, и будет всего 20-40тыс. Лучше тогда не обламываться, и везде на такси ездить, собирая при этом чеки(по которым вернут затраченные средства). Тем более это очень не быстрый процесс.

И масляные запотевания не считаются поломкой, для замены сальников им нужно чтобы капало...

[Essc]

Сообщение от HID

Любой работник автосалона, просто должен должность указать и печать салона поставить.

Уборщица тоже работник салона. Потому или ищем уполномоченного в приёме обращений, или отправляем почтой с описью и уведомлением.
Более того работники салона могут быть вообще трудоустроены в другое ооо.

[Modigar]

Сообщение от -=Df=-

И масляные запотевания не считаются поломкой, для замены сальников им нужно чтобы капало...

Можно сослаться на перечень неисправностей из ПДД, п. 7.13:

Нарушена герметичность уплотнителей и соединений двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортное средство гидравлических устройств.

А можно поехать на техосмотр, и взять у них бумагу, что не ТО не пройден по причине негерметичности.

[-=Df=-]

Сообщение от Modigar

Можно сослаться на перечень неисправностей из ПДД, п. 7.13:

А можно поехать на техосмотр, и взять у них бумагу, что не ТО не пройден по причине негерметичности.

Из "ГОСТ 33997-2016. Межгосударственный стандарт. Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки", по которому, как я понял, проводится техосмотр:

2.40 подтекание: Появление жидкости на поверхности и в соединениях деталей герметичных систем КТС, воспринимаемое на ощупь.

4.9.6 Системы питания и выпуска КТС должны быть комплектны и герметичны. Подтекания и каплепадение топлива в системе питания не допускаются....

4.10.14 Каплепадение масел и рабочих жидкостей из двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, ведущего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на КТС гидравлических аппаратов не допускается.

Про термин "каплепадение" в нем не нашел, в предыдущем "ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ И МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ" было так:
3.10а каплепадение: Падение капель, повторяющееся с интервалом не более 20 с.


Так что с устранением "масляного запотевания переднего сальника коленвала" у iosif по закону навряд ли что получится, а вот "потение ТНВД соляркой" обязанны устранить.

[Modigar]

Я сам сейчас борюсь с ОД по поводу запотевания сальника КПП.
Пока только замыли место потения, отправили накатывать километры.
Если будет дальше запотевать, и ОД подет в отказ, поеду на ГТО, заплачу 710р и попрошу написать, что ГТО не пройден - авто эксплуатировать нельзя.

[vov-ka]

Сообщение от -=Df=-

Читая про суды других, это так не работает: судья скажет, что это сильно много, и будет всего 20-40тыс.

И масляные запотевания не считаются поломкой, для замены сальников им нужно чтобы капало...

Судья так не скажет...ну мой так не сказал, а влепил штраф в мою пользу на 360 штук...а вообще там было под мульен штрафа- за нежелание платить по ОСАГО, мотивируя что оно у виновника фальшивое(ссылаясь на сайт РСА).Да и не надо Вам будет бегать по судам- на это есть юристы..их стоимость работы тоже пойдет в иск, даже плата за доверенность и платные заказные письма. Сначала досудебку с отметкой о вручении (или заказное письмо с описью вложения), 10 дней им на ответ...ну и в суд если не ответят или включат дурака, еще лучше к автоюристам и экспертам, которые наверняка про масло и не вспомнят, а сошлются на производственный брак
Если потения, то да это не считается за дефект, надо чтоб потекло..

[-=Df=-]

Сообщение от Modigar

попрошу написать, что ГТО не пройден - авто эксплуатировать нельзя.

а потом суд не направит на экспертизу, где это не подтвердится?

---------- Добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее написано было в 17:10 ----------

Сообщение от vov-ka

на это есть юристы..их стоимость работы тоже пойдет в иск

раньше было, что там считают, что юрист за свою работу не может получить больше, чем ставка кого-то из суда(толи адвоката, толи ещё кого-то). Т.е. возмещают совсем не полную стоимость за услуги юриста.