Выбор летней резины на Дастер

[ViBer]

Сообщение от Гёмбёц

Ну вот народ по Сахаре катал.
Вложение 136219
BF Goodrich All Terrain T/A K02 размерности 215/65 R16
Не вериться ,что на дисках с родными параметрами

Почему не верится, я такие катал очень понравилось...
в принципе если чаще ездить по грязи, то наверное можно поставить 215/70 они там спокойно встанут.
Ну и чтоб *не подламывались* качать побольше 2.2 например , а на плохую дорогу приспускать.

[-=Df=-]

Сообщение от Гёмбёц

Тогда вопрос.
Стоит менять родные сувовские покрышки на G015 ?
Дороги бывают такие,например.
Вложение 136224
С учётом,что не буду делать проставки,для подъёма машины.

Честно, я в этой фотографии вообще ничего страшного не увидел, обычная гравийка. Если камни острые, тогда имеет смысл поставить более прочные шины.
А про высоту профиля, то с её увеличением можно применять более узкие диски. И это на низкопрофильных шинах больше критично. При недостаточной ширине диска, шина встает трапецией, и её как раз подламывает, а не так, как ты нарисовал. Например, шины 195/80 16 можно нормально ставить на 5-ти дюймовый диск, а 195/75 16 уже нет.

---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее написано было в 12:52 ----------

А у тебя, как бы понятней выразиться, стала выше резиновая часть колеса, и колесо стало больше из за этого "играть". Чтобы этого избежать, нужно ставить другие диски, например на 17, и соответствующие им шины.

[mario]

Сообщение от ViBer

можно поставить 215/70 они там спокойно встанут.

70я от 65й разница почти не заметна, диск в родном размере кроме вылета.

[Sveaman]

То, что на фото, легко едется на стоковых покрышках. С запасом.

[Гёмбёц]

Сообщение от -=Df=-

Честно, я в этой фотографии вообще ничего страшного не увидел, обычная гравийка. Если камни острые, тогда имеет смысл поставить более прочные шины.


---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее написано было в 12:52 ----------

А у тебя, как бы понятней выразиться, стала выше резиновая часть колеса, и колесо стало больше из за этого "играть". Чтобы этого избежать, нужно ставить другие диски, например на 17, и соответствующие им шины.

Насчёт прочных шин понятно.Но какие из АТ ?
17 диски,скорее нет.

А вот что скажете по моему посту №2340 ?

---------- Добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее написано было в 23:17 ----------

Сообщение от mario

70я от 65й разница почти не заметна, диск в родном размере кроме вылета.

А какой у вас всётаки вылет диска ?

[mario]

Сообщение от Гёмбёц

какой у вас всётаки вылет диска ?

Уже и не помню, вроде в профильной писал, то-ли 40 то-ли 45, разница от родного 5-10 мм.

[-=Df=-]

Сообщение от Гёмбёц

А вот что скажете по моему посту №2340 ?

при разработке автомобилей закладывается возможность эксплуатации его с цепями. Поэтому на столько можно увеличивать колесо без переделки автомобиля(примерно + 12мм к радиусу колеса). По ширине примерно столько же с каждой стороны. В нашем случае получается 215/70 16 и 225/65 16. О цепях тогда можно забыть, и быть готовым к тому, что это как бы не законно(без внесения изменений в конструкцию).
В моём понимании, если главный критерий - это поведение шины при поворотах на скорости, то 225/65 16 будет предпочтительней 215/70 16, за счет более низкого профиля. При этом диски можно не менять, ширина диска вполне соответствует обоим шинам.

Есть ещё такой параметр автомобиля, как плечо обката:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F...B0%D1%82%D0%B0
Но на Макферсоне наклон стойки почти вертикальный, так что, по моему, при увеличении только внешнего диаметра колеса этим можно пренебречь. А вот если менять вылет, то лично я затрудняюсь ответить как это отразится (на 5мм может и никак).

---------- Добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее написано было в 10:54 ----------

Сообщение от Гёмбёц

Насчёт прочных шин понятно.Но какие из АТ ?

как бы это банально не звучало, но АТ - это всегда компромисс, и каждому самому нужно соотносить что хочется получить и на что при этом готовы закрыть глаза....

[Гёмбёц]

Да,что АТ компромис я понимаю.Но в данном случае интересны два параметра.Минимальная шумность (для АТ) и стойкость боковин к порезам.
С резиной понятно.Всётаки получается,пока большинством голосов, 225/65 16

[ViBer]

Сообщение от -=Df=-

В моём понимании, если главный критерий - это поведение шины при поворотах на скорости, то 225/65 16 бу
Но на Макферсоне наклон стойки почти вертикальный, так что, по моему, при увеличении только внешнего диаметра колеса этим можно пренебречь. А вот если менять вылет, то лично я затрудняюсь ответить как это отразится (на 5мм может и никак).

Если главный кретерий поведения шин на скорости, то надо ставить не АТ или МТ, а простую дорожную резину.
Плечо обкатки меняется при изменении и вылета и диаметра колеса.
Установка более широкой резины будет влиять на топливную экономичность
и большие шансы выйти на аквапланирование.
Правда все это незначительно, так же как и улучшение поведения в поворотах.

[-=Df=-]

Сообщение от ViBer

надо ставить не АТ или МТ, а простую дорожную резину

у Гёмбёц вроде такая и стоит: Kormoran SUV Snow 215/70R16.
У него, как я понял, был другой вопрос: как увеличить колесо, чтобы оно поместилось в арке без переделок, но при этом нужно оставить прежнюю управляемость(как на 215/65R16).
По моему, самым логичным было бы поставить шины 215/65R17. Но он написал, что для него этот вариант не подходит. А если оставлять диски на 16, то особых вариантов и нет: выбор только из 215/70R16 и 225/65R16...

[Гёмбёц]

Да,подобные ощущения с подворачиванием появились именно на этой большой Зимней резине.
Лето у меня заводская резина и размер,проблемы такой нет.

Был второй вопрос.А если взять диск чуть шире на 7.
Просто на лето хотел взять тоже резину повыше и позубастей.

[-=Df=-]

Сообщение от Гёмбёц

Был второй вопрос.А если взять диск чуть шире на 7.

Да не работает это так: при увеличении профиля шины, при той же ширине, ширину диска нужно уменьшать! Будет допустимо, но не оптимально. И следовательно, бесполезно(тем более ещё и покупать такие диски).
Специально про 215/70R16 у меня уже времени нет искать, но например из этой таблицы должно быть понятно: для 215/65R16 рекомендуется диск шириной 6,5 дюймов, а для 215/75R16 уже рекомендуется диск шириной 6 дюймов. А 7 дюймовый диск рекомендуется вообще для 215/55R16.
Таблица взята от сюда: https://www.tyres.net.ua/tehnologii/...in-nokian.html

[Гёмбёц]

Ок.Спасибо.
Значит диск оставляю родной.А АТешку буду искать 215 на 65.
Остаётся разобраться,чтоб не шибко шумная и с хорошими боковинами(дабы камушков не сильно боялась)

[-=Df=-]

Сообщение от Гёмбёц

Значит диск оставляю родной.А АТешку буду искать 215 на 65.
Остаётся разобраться,чтоб не шибко шумная и с хорошими боковинами(дабы камушков не сильно боялась)

Советовать очень сложно, можешь присмотреться к Viatti Bosco А/T 215/65R16 или Viatti Bosco H/T 215/65R16: отзывы хорошие, цена в 1.5раза меньше именитых брендов.

[Strusto]

Сообщение от -=Df=-

Таблица взята от сюда: ...

Эта табличка для грузовых шин
И, вообще, допуск на ширину диска большой, обычно, +/- дюйм.

[serg_vrn]

Сообщение от -=Df=-

Советовать очень сложно, можешь присмотреться к Viatti Bosco А/T 215/65R16 или Viatti Bosco H/T 215/65R16: отзывы хорошие, цена в 1.5раза меньше именитых брендов.

Я ее катаю (АТ) уже два года и 23000км. По управлению, шуму не хуже амтела - эт точно. По проходимости в грязи - хуже однозначно, + в грязи водит в стороны - нет или почти нет боковых грунтозацепов. А главное - износ. Я думаю, 40 -45т.км для нее предел. Когда я ее брал стоила 3400 за колесо. Ближайший Кордиант АТ - 4000, Геолэндер 015 -5400. Разница не малая. Сейчас Боска стоит 5500!!!. Сейчас я бы купил что-то другое уже.

[Гёмбёц]

serg_vrn а что бы вы взяли сейчас.

[-=Df=-]

Сообщение от Strusto

Эта табличка для грузовых шин
И, вообще, допуск на ширину диска большой, обычно, +/- дюйм.

И что из этого? Найдите себе другую, раз эта не нравится, там так же будет прослеживаться то, о чем я написал.
Цель была в том, чтобы объяснить Гёмбёц то, что покупать диски шириной 7 дюймов, тем более при наличии уже 8 штук на 6.5дюймов, не имеет смысла. И я считаю, что я её достиг.

Если Вы хотите как-то возразить, и указать в чем я не прав в своих сообщениях, можете привести какую-то информацию, например как меняется управляемость автомобиля при изменении ширины диска "+/- дюйм" на одних и тех же шинах.
Думаю, это будет полезно многим, по крайней мере я с радостью это прочитаю.

---------- Добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее написано было в 23:38 ----------

Сообщение от serg_vrn

Когда я ее брал стоила 3400 за колесо. Ближайший Кордиант АТ - 4000, Геолэндер 015 -5400. Разница не малая. Сейчас Боска стоит 5500!!!

а Геолэндер 015, если правильно помню, сейчас стоит около 8т.р.
Присоединяюсь к вопросу, что тогда лучше купить?

[Завьял]

Катаю Viatti Bosco А/T 215/65R16 Вполне устраивает. Да и зимняя шипованная тоже Viatti, но только в 60-м размере.

[Strusto]

Сообщение от -=Df=-

И я считаю, что я её достиг.

Коллега, и я считаю, что ширина диска +/- дюйм от рекомендованной непринципиальна