Топливный фильтр на дизельный Дастер 2021

[mario]

Сообщение от Tvl-70

Разборного нигде не нашел.

И не найдёшь, только на разборках, многие на 20-21й год ищут по номеру, но безуспешно.

[Сергей159]

Есть ли гарантии, что неразборный фильтр нового образца спокойно пройдёт 30 т.км? Думаю на него перейти, не хочу возгораний где-нибудь вдалеке от цивилизации.

[mario]

Сообщение от Сергей159

, не хочу возгораний где-нибудь вдалеке от цивилизации.

Про возгорание не слышал, а вот то что в мороз на трассе можно стать, вполне возможно.

[Сергей159]

Самое дешевое, что я нашел это 2 790р. со склада дилера из Челябинска. Срок 6 дней. Еще есть за 2 600р, но срок от двух недель, видать из-за бугра.
В Автодоке вообще от 3 300р, считаю дороговато.

[Modigar]

Сообщение от Сергей159

3 300р, считаю дороговато.

5 литров масла за такую цену не дорого, а фильтр дорого?

[ViBer]

Сообщение от Сергей159

Есть ли гарантии, что неразборный фильтр нового образца спокойно пройдёт 30 т.км? Думаю на него перейти, не хочу возгораний где-нибудь вдалеке от цивилизации.

Пройдет если на левых заправках не заправлятся и не экономить на нем и купить самый дешевый не оригинал. считаю что эта запчасть которую надо покупать от самого проверенного производителя.

[Vit161]

Сообщение от mario

И не найдёшь, только на разборках, многие на 20-21й год ищут по номеру, но безуспешно.

Ну, на новую машину б/у покупать как-то не очень правильно, и не факт, что подойдет. Наверное, лучше попытаться неразборный в разборный переделать, он же, кажись, на заклепках, заменить на болты, думаю, не большая проблема будет.

---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее написано было в 12:06 ----------

У меня пока на 2 года вперед ТО оплачены, а дальше видно будет.

[kval300]

Сообщение от Vit161

Наверное, лучше попытаться неразборный в разборный переделать, он же, кажись, на заклепках, заменить на болты, думаю, не большая проблема будет.

Нафига это СВЯТОЕ ТОПЛИВНАЯ какая проблема раз в 40-50 тыс заплатить 50 баксов и жить спокойно!!!! Пропиваем гораздо больше! Кроить можно на чем угодно даже на масле но не топливной!

[Vit161]

Сообщение от kval300

какая проблема раз в 40-50 тыс заплатить 50 баксов и жить спокойно!!!!

Тоже правильно.

Сообщение от kval300

Пропиваем гораздо больше!

А это кто как.

[kval300]

Сообщение от Vit161

А это кто как.

Даже если пить молоко или какfо с чаем без бухаловки

[Modigar]

Сообщение от Vit161

Наверное, лучше попытаться неразборный в разборный переделать, он же, кажись, на заклепках, заменить на болты

Ага, высверлить заклепки, чтобы стружка внутрь фильтра налетела, фильтрующий элемент тогда вообще смысла ставить не будет, сплошная экономия.

[Сергей159]

Сообщение от Modigar

5 литров масла за такую цену не дорого, а фильтр дорого?

Я ни разу не покупал 5 литров масла за такую цену и выше.

[Modigar]

Сообщение от Сергей159

Я ни разу не покупал 5 литров масла за такую цену и выше.

2600-2800 мне обходится 5 литров Несте Про С2/3, сопоставимо с ценой на фильтр, а если учесть что я масло меняю раз в 8-9 тык, а фильтр раз в 30 тык, т.е. каждая 3-я замена масла, то на общую картину мало влияет.

[Александр Ю.]

Сообщение от Modigar

Ага, высверлить заклепки, чтобы стружка внутрь фильтра налетела, фильтрующий элемент тогда вообще смысла ставить не будет, сплошная экономия.

Ну если так - то и менять только у Дилера. Вдруг чего?

[Modigar]

Сообщение от Александр Ю.

Ну если так - то и менять только у Дилера. Вдруг чего?

Т.е. у вас нет разделения на понятия колхоз и не колхоз?
Есть штатное решение - полная замена фильтра, есть колхозное - высверливание заклепок с неизвестным результатом, выбор за вами.
Думаю если дилеру заплатить за высверливание, то они сделают с пометкой, что машину колхозника на граантию не принимать.

[Александр Ю.]

Сообщение от Modigar

Т.е. у вас нет разделения на понятия колхоз и не колхоз?

Тут не так. Беру я на себя ответственность за конечный результат или нет.
Я бы купил корпус бу и поставил туда новый фильтрующий элемент.
Но если приспичит - могу и высверлить. Стружка никуда не попадёт.

[Modigar]

Сообщение от Александр Ю.

Я бы купил корпус бу и поставил туда новый фильтрующий элемент.

Вот какой смысл в этом? тыщу рублей сэкономить?
Как выше писали, корпус не вечный, на пару замен хватит, дальше опять весь этот геморрой разводить.

[Ворчун2014]

Сообщение от Modigar

Думаю если дилеру заплатить за высверливание, то они сделают с пометкой, что машину колхозника на граантию не принимать.

Не, не сделают, т.к. сами будут нести ответственность за работу. Скорее, просто откажутся.
А вот если самому сделать, то опять же, в гарантийном ремонте можно отказать только если установлено, что неисправность возникла именно по причине неквалифицированно проведенного высверливания заклёпок, ну или установки неправильной з/ч и т.д. Закон о защите прав потребителей он довольно толково эт все оговаривает.

[Александр Ю.]

Сообщение от Modigar

Вот какой смысл в этом? тыщу рублей сэкономить?

Сильно зависит от зарплаты. Для меня смысл есть.

Сообщение от Modigar

Как выше писали, корпус не вечный, на пару замен хватит, дальше опять весь этот геморрой разводить.

Как уже выше писал - менять подогрев на проточный. Тогда корпус станет вечным и сюрпризов не будет. Ну и утеплить.

[Modigar]

Сообщение от Александр Ю.

Сильно зависит от зарплаты. Для меня смысл есть

Вообще логики не понимаю. На фильтр денег нет, но:

Сообщение от Александр Ю.

Беру я на себя ответственность за конечный результат

т.е. морально готовы в случае чего ввалить сотку на топливную, но не готовы потратить раз в 30тык 3.5% от ремонта этой топливной?
Где логика?