Защиты переднего и заднего бампера, муфты, бака.

[a-s-m-1]

Сообщение от Завьял

Не знаю по поводу "сопливой алюминиевой" от Патриота, но меня увеличенная картера алюминиевая (миллиметров 5 толщиной) вполне устраивает.

https://www.drive2.ru/l/623697697051788207/#comments

[Завьял]

В каждой избушке свои погремушки. Алюминиевую картера менять на стальную не собираюсь. В прошлом году по осени, супротив солнышка, попал на крупный гравий при ремонте дороги. Скорость снижать было себе дороже - морда бы опустилась. Так что метров 15-20 гребень дороги равнял. Бульдозерист аж трактор остановил... Заглядывать страшно под авто было,потому не останавливался до дома. Люминь поцарапал и чуть согнул - на пару ударов киянкой. Металл согнул бы так же, да еще и красить бы пришлось. А вот лишний листик дюралюминия таки добавил, прикрыв слабенькую поперечную траверсу, пока она в первозданном виде. Так что теперь под брюхом просто лыжа.

[Евгений Кузнецов]

Всем привет! Вот и я встретил свой пенек! Вобщем поле колея травяная, первая скорость практически на холостых! Два удара, защита двигателя проскользнула без последствий! далее поперечная балка на которой крепится глушитель и защита датчика кислорода! Балке конечно досталось, ее завернуло и поджало защиту лямбды к глушителю! Также немного досталось защите заднего редуктора!
3 часа работы монтажками ключами кувалдой и т.д.! Всем согнутым элементами был придан практически первозданный вид!
В чем вопрос!?
Никто не пробовал заколхозить, защиту этой нишы между заднем краем защиты двигателя и этой балки? По ощущениям еслиб этот промежуток был чем-то закрыт машина бы также дальше скользнула по пню без таких последствий!

---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее написано было в 20:42 ----------

Склоняюсь к тому чтобы заколхозить! Сомнения только в том сильно ли сократится жизнь крестовины кардана! Ей станет намного теплее!

[bbadmin]

н форуме (и на других форумах) были решения капитальные - поставить расширенный лист защиты двигателя, заменяющей заводскую, но длиннее и зарывающей балку.
а были и более простые и колхозные решения - приварить к заднему краю защиты полосу 2-3 мм стали, прикрывающей балку.
Балка удар выдержит, она без защиты закручивается и при этом ещё и рвёт резинку - опору выхлопной трубы, а она в оригинальном исполнении стоит около 2000 руб.

[Евгений Кузнецов]

bbadmin, Нет, так координально не хочу! Менять защиту на удлиненную, родная устраивает! Что-то варить тоже не хочется! Рассматриваю вариант отдельного листа который спереди прикрепится под лист защиты ДВС, крайние задние два болта , а сзади под передние болты крепления защиты датчика кислорода!

[ДядяСережа]

Я прям очень доволен РИФовской силовой защитой.
P.S. Фото не грузится (плохой шлюз), Позже повторю попытки

[Евгений Кузнецов]

А что по поводу высыхания смазки в крестовине думаете!? Сильно усугубит?

[-=Df=-]

Сообщение от ДядяСережа

Я прям очень доволен РИФовской силовой защитой.
P.S. Фото не грузится (плохой шлюз), Позже повторю попытки

У него рестайл, она не подойдет. Он не в той теме пишет...

ДядяСережа, кстати по этой рифовской защите/силовому бамперу, что она только до решетки радиатора нормально? Хватает этого? Или решетку лучше тоже закрыть? А то я свою колхожу, пока только внутренний каркас из трубы собрал, и засомневался немного

[Евгений Кузнецов]

Мимо! перенесите в нужную тему!

[ДядяСережа]

Сообщение от -=Df=-

У него рестайл, она не подойдет. Он не в той теме пишет...

ДядяСережа, кстати по этой рифовской защите/силовому бамперу, что она только до решетки радиатора нормально? Хватает этого? Или решетку лучше тоже закрыть? А то я свою колхожу, пока только внутренний каркас из трубы собрал, и засомневался немного

Ну городить "кенгурятник" я не вижу смысла. Кусты, траву аккуратно подминает, муравьиные кочки равняет. По камням несколько раз тыкался ею, сдавал назад и менял траекторию проезда, если проходил не зацепившись то и вся машина проходила. Пару раз на спуске на торможении прилично на нее прикладывался, нормально без повреждений.
Вобщем "нижне-передняя полусфера" очень хорошо защищена, ну а то что выше, наверно только для "бульдозера"

[Завьял]

Сообщение от Евгений Кузнецов

Всем привет! Вот и я встретил свой пенек! Вобщем поле колея травяная, первая скорость практически на холостых! Два удара, защита двигателя проскользнула без последствий! далее поперечная балка на которой крепится глушитель и защита датчика кислорода! Балке конечно досталось, ее завернуло и поджало защиту лямбды к глушителю! Также немного досталось защите заднего редуктора!
3 часа работы монтажками ключами кувалдой и т.д.! Всем согнутым элементами был придан практически первозданный вид!
В чем вопрос!?
Никто не пробовал заколхозить, защиту этой нишы между заднем краем защиты двигателя и этой балки? По ощущениям еслиб этот промежуток был чем-то закрыт машина бы также дальше скользнула по пню без таких последствий!

---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее написано было в 20:42 ----------

Склоняюсь к тому чтобы заколхозить! Сомнения только в том сильно ли сократится жизнь крестовины кардана! Ей станет намного теплее!

Так прямо перед вашим постом фото моего колхоза для защиты этой балки. Сделал, катаюсь по лесам-полям постоянно. Особливо достают корни сосновые, которые любят меж колей прятаться...

[Евгений Кузнецов]

Завьял, Проглядел, спасибо! Да, хочу что-то подобное!

[Завьял]

Получилось примерно так... Но это примерка была. Установлена чуть по-другому, но принцип ясен.

[ДядяСережа]

Сообщение от ДядяСережа

Я прям очень доволен РИФовской силовой защитой.
P.S. Фото не грузится (плохой шлюз), Позже повторю попытки

Вроде прогрузились. Это я 12.08 искупаться ездил на Джумалинские ключи

[-=Df=-]

Сообщение от -=Df=-

У него рестайл, она не подойдет. Он не в той теме пишет...

Оказывается, у Рифа и на прошлые Дастеры есть похожая защита бампера. Это чисто для информации, тема то не про них.

[ДядяСережа]

Сообщение от -=Df=-

Оказывается, у Рифа и на прошлые Дастеры есть похожая защита бампера.

Да, есть. Но на новый дастер проще устанавливается. У нас устанавливаемые кронштейны наружу через штатные окна в бампере проходят, просто убираешь лючки

[bbadmin]

Сообщение от ДядяСережа

Я прям очень доволен РИФовской силовой защитой.

а ссылками на нее поделиться можно?
а то на сайте https://rif4x4.ru/katalog/marka-rena...enault_duster/ только подвеска

[-=Df=-]

Сообщение от bbadmin

а ссылками на нее поделиться можно?
а то на сайте https://rif4x4.ru/katalog/marka-rena...enault_duster/ только подвеска

На прошлой странице....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...0&postcount=65

[ДядяСережа]

Сообщение от bbadmin

а ссылками на нее поделиться можно?

https://rif4x4.ru/katalog/tovar-bamp...oy_radiatora_/

[bbadmin]

Сообщение от ФМА

Меня беспокоят сучья,так что закрыл таки проводки щитком из дюраля. Крепил в родные уши на редукторе.
Плохо, что головки болтов выступают,но ставить мебельные и затягивать гайку сверху для меня не вариант, у меня только рожковые были с собой. Пока поезжу так, потом может переделаю из более толстого дюраля со сваркой корытца уже в точный размер.

мы неделю назад катались в ту бухточку, куда я водил пешком нашу компанию на масленицу.
спускаюсь по много лет прокатанной песчаной дорожке к морю и вдруг слышу снизу звук "дзинь". не придал этому значения. посидели, пообедали, пожгли костёр, я попилил из выброшенных на берег штормом стволов пеньки для сидения вокруг кострища. поехали назад.
при подъезде к резкому подъёму снова раздаётся очень громкий "дзинь".
выхожу из машины, смотрю.
Ровно посередине колеи из песка вылезает конец зарытого магистрального коаксиального кабеля. Он почти 4 см в диаметре и снаружи у него бронированная оплётка из стальной проволоки 3мм сечения.
эта оплётка слегка расплелась и ее проволоки (очень жёсткие, рукой плохо отгибаются) со звоном шваркает по днищам проезжающих над ней машин.
Пару таких проволок я днищем уже отогнул на 90 градусов и они живо так ждут жертв с сигнальными проводками на муфте заднего моста и тросиками привода задних тормозов.