ДХО (Дневные ходовые огни)

[snakes]

тут уже это обсуждалось в моей теме, но отдельно тему никто не создал, у нас на главной странице есть пост про огни, ноя не совсем понял его, он говорит о том что мы сами сожем поставить? Или С завода будут ставить? так как новорилось в СМИ что с нового 2012 установка ГДО обязательны должны быть с завода? Но думаю мы в пролёте нам их просто так ни кто не поставит, а будут втюхивать как допы, предлогю обсудить.
В шапке на главной форума говориться про эти огни:
Philips 12820WLEDX1 Светодиодный комплект DRL4 WLED 12V
Вот мануал по установке.

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:
1. Простота установки Easy-Fit
Установка одним щелчком (Simple-click) выполняется менее, чем за два часа без специального инструмента. Конструкция дневных ходовых огней Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1 особо малых размеров подходит для большинства европейских моделей легковых автомобилей.

2. Мощные светодиоды LUXEON® LED с оптимальным энергопотреблением
Дневные ходовые огни с LED лампами Philips излучают мощный световой поток яркого белого света, что делает автомобиль заметным на дороге как при пасмурной погоде, так и при ярком солнечном свете.

3. Автоматическое включение и выключение
Светодиодные фонари включаются автоматически при запуске двигателя и выключаются при включении стояночных фонарей.

4. Универсальность дневных ходовыех огней Philips DRL LED
Дневные ходовые огни могут быть установлены на большинство европейских и азиатских моделей легковых автомобилей.

5. Светодиодные фары дневного света Philips DRL LED Разрешены к применению и соответствуют директиве ECE R87 и ГОСТу
Недавно принятая европейская директива (2008/89/EC) о лампах дневного освещения (DRL) предусматривает наличие фонарей, включающихся автоматически в дневное время, на всех новых моделях легковых автомобилей с февраля 2011 г. Для повышения безопасности водителя многие европейские и скандинавские страны уже ввели обязательные лампы дневного освещения, значительно снизив число аварий.

6. Малое потребление энергии
Срок службы LED лампы Philips равен около 10 лет.

Технические характеристики Philips 12820WLEDX1:
Мощность светодиода: 1,5 Ватт
Сила света: 900 кд
Маркировка на стекле: RL00 E4 0046 12V6W PHILIPS
Количество светодиодов: 4 сверхярких «LUXEON® LED» на 1 фару
Световой поток: белый, 6000K
Номинальное напряжение: 12V
Тип осветительного прибора: светодиодный, для использования в дневное время в качестве дневных ходовых огней
Код производителя: Philips 12820WLEDX1


Габаритные размеры Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1:
Глубина — 30 мм.
Ширина — 125 мм.
Высота — 23 мм.


Комплектация:
- LED-фара (Philips 12820WLEDX1) — 2 шт.
- Соединительные провода — 1 шт.
- Установочные материалы — 1 шт.
- Инструкция по эксплуатации — 1 шт.

А можете есть аналоги, за 8 светодиодов отдавать 5 рублей...

================================================== ===============================

Что думают юристы о самостоятельном дооборудовании автомобилей ДХО (информация устарела)

http://issuu.com/zhurnaly.biz-201409...9_2014/173?e=0

[Yuriy46]

как уже ранее отписывался, поставил блок дхо в дальний свет, 30% яркости, но можно программировать на др значения.
За 3 года 1 раз (этим летом) остановил гибддшник... наверно у него дастер есть )))
т.к. он смог отличить фары дальнего света на дастере. Спросил почему дальний включен...
ответил, что это не дальний, а 30% от него вместо дхо. В ответ он сказала "выключи" и точно указал на переключатель дальнего света... и ушел. Дело было под вечер, может чуть сильно светят и нужно меньше 30% поставить. Тем более что на скорости от 80км/ч блок увеличивает свет на 5%.

[olesha_908]

Здравствуйте!
Дастер рестайл 2, 2016 г.в.
Есть необходимость принудительного отключения ДХО (которые в фаре), желательно через кнопку. По поиску не нашел.
Кто-нибудь делал так?

[Завьял]

Так в чем проблема-то? Найти по схеме, выключатель воткнуть в разрыв, выведя кнопку на панель в удобное место.

[-=Df=-]

Сообщение от olesha_908

Здравствуйте!
Дастер рестайл 2, 2016 г.в.
Есть необходимость принудительного отключения ДХО (которые в фаре), желательно через кнопку. По поиску не нашел.
Кто-нибудь делал так?

по моему, самое простое, это купить 2 пина-папы, такие же как на предохранителе ДХО(как я понял это №17 "Лампы дневного света" в салоне, выдернуть и посмотреть ), тумблер и разъем под предохранитель(который резиновый с крышечкой и проводами). И соединить это вместе проводом, внедрив кнопку в удобное место. Потом легко всё вернуть обратно. Про предохранитель лучше только поточнее поищи, я смотрел в теме про предохранители с этого форума(сам так не делал)

[olesha_908]

Это как раз и не проблема.
Так как углубленно в электрике не шарю, то могу так сделать.
Вопрос тогда такой - можно ли врезаться в цепь ДХО кнопкой, без вреда для иных систем?

[kval300]

Сообщение от olesha_908

без вреда для иных систем?

Запросто может выскакивать чек,потому что в рестайле полная CAN шина, у меня как то на дорестайле перегорел предохранитель на стопы и выскачил чек.считал ошибку .точно уже не помню но типа сигнал страбатывания стопов.... гляд предохранитель а он тю тю.После перепрошивки мозгов проверил нифига не выдает уже данную ошибку с вытащенным предохранителем
Так что сначала попробуй! А зачем их отключать если не секрет?

[BorisNSK]

Самое простое, понемногу поворачивать переключатель света в сторону включения габаритов, и найдете положение, когда ДХО погаснут, а габариты еще не включатся. А, с кнопкой, я бы не стал заморачиваться

[Виктор64]

Ходовые огни с СAN ни чего общего не имеют. Чек загорается не будет. Предохранитель N17 в салоне.

Отправлено с моего Redmi 8 через Tapatalk

[Lion_75]

163 страницы не осилю...
Посоны, а нафига вообще эти пляски? Чем ближний свет в религию не укладывается то?
При том условии, что сколько "колхоза" ДХО по трассе видел различаешь их только после того как уже разъехался со встречкой.

[olesha_908]

Сообщение от kval300

Запросто может выскакивать чек,потому что в рестайле полная CAN шина, у меня как то на дорестайле перегорел предохранитель на стопы и выскачил чек.считал ошибку .точно уже не помню но типа сигнал страбатывания стопов.... гляд предохранитель а он тю тю.После перепрошивки мозгов проверил нифига не выдает уже данную ошибку с вытащенным предохранителем
Так что сначала попробуй! А зачем их отключать если не секрет?

чтобы быть "невидимым" в темное время суток)

[quq]

Сообщение от olesha_908

чтобы быть "невидимым" в темное время суток)

Надо ключик против часовой повернуть, заодно и неслышимым станешь
А если серьезно то такой режим появился у меня как бонус после установки датчика дождя (разрыв цепи 14E, правда срабатывает не всегда, зависит от токов утечки по входу а они от температуры), Ключ вынул а движок работает, но любое действие с машиной - глушит. Я глушу ручкой омывайки на себя. Привык уже, все на автомате.

[Лесничий]

Вот и я хотел бы отключать ДХО но только через ручник но пока не знаю как внедрить

[Vik_Oren]

Дуська 2013, проводка под ДХО отсутствует. Разобрался просто, 2 реле пара диодов, и пара проводов к фарам и один к ручнику (можно взять с бачка тормозной). Вместо штатных лам в поворотниках поставил светодиодные двухцветные. За 5 лет ни разу никто не тормозил и не придирался. А проблема только одна - нет нормальных двухцветных светодиодных ламп. Китайские каждый сезон менять приходится и как правило зимой горят.

[Лесничий]

Я как раз не дописал именно на рестайле мне нужно заморочиться

[gthgtylbrekzh]

Сообщение от Лесничий

Вот и я хотел бы отключать ДХО но только через ручник но пока не знаю как внедрить

есть простая схемка на кт972
-управление по ручнику и датчику масла

[quq]

Сообщение от Лесничий

на рестайле мне нужно заморочиться

Да есть проблемы, ДХО и габариты одна лампа (штатно две нити накаливания) и возможно взаимовлияние (+ на габаритах фигурирует в разных местах), тоже хотел от ручника, но перешел на LED (живут уже 4 года) + глюк датчика дождя и стимул пропал.

[-=Df=-]

Сообщение от Лесничий

Вот и я хотел бы отключать ДХО но только через ручник но пока не знаю как внедрить

Сообщение от Лесничий

Я как раз не дописал именно на рестайле мне нужно заморочиться

"через ручник"-это как? Если поднят ручник - ДХО не горят, опущен - горят, то это можно сделать вообще элементарно, используя одну 5-ти контактную релюшку и диод. То есть взять сигнал с ручника с провода приборной панели(по схеме №10, там при поднятии ручника появляется минус), потом через диод на 86 контакт реле. В блоке предохранителей в салоне есть предохранитель №17 "Лампы дневного хода". Выдернуть его и посмотреть, если ДХО потухнут(если нет, то надо прозванивать провода и искать провод от лампочек ДХО), то сделать после этого предохранителя разрыв провода(т.е. провод пошел уже к ДХО): соединив один конец (который идет к предохранителю) контакты реле 85 и 30; а контакт 87а соединить с другим проводом, который идет к ДХО.
Есть только одно НО в этом решении: всегда когда поднят ручник ДХО гаснут(например, если пользоваться ручником на светофоре, или горке).
Нужно сначала определиться, насколько хитрый нужен алгоритм (но тогда скорее всего уже потребуются схемы проводки).

Сообщение от quq

Да есть проблемы, ДХО и габариты одна лампа (штатно две нити накаливания) и возможно взаимовлияние (+ на габаритах фигурирует в разных местах)

тут я вообще проблемы не вижу: две нити - это по сути 2 разные лампочки в одном корпусе(минус в фаре всегда общий). Ну будем мы одну принудительно отключать(разрывая плюс), это же ни на чём не отразится? Когда лампы ДХО перегорают, всё же дальше штатно работает, ведь так? Плюс ко всему нагрузку мы не увеличиваем, как были лампы по 21Вт, так и остались(обмоткой реле можно пренебречь).

[kval300]

Сообщение от Лесничий

Вот и я хотел бы отключать ДХО но только через ручник но пока не знаю как внедрить

А в чем прикол?
По идее релюшку(или электронный ключ на чем угодно .например на тиристоре, и по моему сейчас готовый уже продаются в 1000 радиодеталях схемки управления) и сигнал управления с датчика ручника. У меня на ходовых приколхоженых в качестве допов коробочка стоит котоая ими рулит .Возле аккума и скотским саморезом прикручена(специально не меняю показываю как по уродски делать нельзя

[Sibiriak]

Вопрос к владельцам рестайлингового дастера. ДХО когда заводишь авто -не гаснут? Просто у меня дорестал, 2014г, и у меня стоят фары от рестайла. Поставил релюшки в штатное место, где предохранители под капотом, чтоб дхо переключались на габарит. И у меня при положении ключа "зажигание", ДХО включаются и не выключаются когда заводишь. В мороз это лишняя нагрузка на стартер. У всех так?

[ViBer]

Сообщение от Sibiriak

ДХО включаются и не выключаются когда заводишь. В мороз это лишняя нагрузка на стартер. У всех так?

На стартер нагрузка только одна-мотор! ДХО нагрузка на АКБ. А в мороз рекомендовалось перед пуском включить на пару минут фары, чтоб разогнать АКБ. На ДХО нет реле на отключение при включении стартера. для успокоенич можно поставить в ДХО светодиодные лампочки(для своего спокойства).А так 3 амп. по сравнению со стартовым током на стартере, это не о чем. имхо. Пусть электрики меня поправят.