Глушим клапан EGR на 1,5dci

[Butch_d]

Сообщение от ViBer

Система ЕГР работает только на холостых оборотах двигателя.

Вовсе нет, работает она и при частичной нагрузке. Вот, посмотрите лог с моей машины.
Наблюдая за работой клапана ЕГР, заметил, что на его открытие влияет температура воздуха перед заслонкой, если темп. ниже 30 градусов , клапан закрыт. для соблюдения этого условия темп. наружного воздуха должна быть ниже 10 град.

[Gytker]

Сообщение от Lebedvan

Прошивка мозгов учитывает срабатывание этого клапана, так что может только хуже стать. По мне, так лучше программное отключение этой железяки + чиптюнинг, учитывающий отсутствие EGR.

Согласен, для этого нужна прошивка из страны куда авто поставляются без экологиии. А установка самопальной прошивки от дяди Васи из гаража, дело рисковое. Как повезет. Знакомый на дизельном Саньенге (270 тыс пробега) отключил ЕГР, вырезал сажевый и залили ему другую прошивку - радовался месяц и двигатель стуканул. Причина попадание соляры в масло через форсунки, которые стали по другому работать.....

[TiM*]

Сообщение от Gytker

Согласен, для этого нужна прошивка из страны куда авто поставляются без экологиии. А установка самопальной прошивки от дяди Васи из гаража, дело рисковое. Как повезет. Знакомый на дизельном Саньенге (270 тыс пробега) отключил ЕГР, вырезал сажевый и залили ему другую прошивку - радовался месяц и двигатель стуканул. Причина попадание соляры в масло через форсунки, которые стали по другому работать.....

На прошивке от АДАКТа с пробега 10 000км. Чип+отключение ЕГР, сажевый не трогали. Сейчас пробег 180 000 км. Все ровно. Езжу и балдею ))
Да, и масло Лукойл Люкс 5w40 интервал 15 000км. ))

[Александр Ю.]

https://www.drive2.ru/l/479364805673615967/
Вот так никто не пробовал?

[Сергей159]

Никто физически глушить не пробовал? Речь о "грамотном" глушении системы, а не как некоторые глушили...
Можно изготовить у токаря специальную заглушку и вставить её между выпускным коллектором и гофрой ЕГР. Тем самым в систему газы поступать полностью перестанут. Далее вырезается и ставится пластина на кронштейн EGR, после чего можно полностью удалить перепускной клапан и радиатор. Ну и 2 патрубка системы охлаждения между собой закольцевать.
Что получим в итоге:
1)Клапан EGR останется на месте с подключенный разъёмом. Ошибок не будет.
2)Без перепускного клапана и радиатора егр за двигателем появится хоть немного свободного места. Останется только висеть гофра на выпускном коллекторе с заглушкой внутри, но её можно обрезать.
3)Антифриз перестанет подогреваться выхлопными газами, это скорее минус, ведь зимой явно двигатель медленнее прогреваться будет.

После 100 тыс.км. думаю заморочиться. Перепрошить могу хоть сам, но это скучно. Хотя бы заглушку выточу и установлю, а удалять ничего не буду.

[ViBer]

скорее всего будет ругаться по воздуху...

[Сергей159]

Отключил клапан EGR прошивкой, машина ехать стала лучше. Но, выхлоп стал сильнее вонять, особенно если минут 30 на месте постоять. Запах как от дизельного авто без сажевого фильтра. Мне почему-то нравится такой запах.

[TiM*]

Сообщение от Сергей159

Отключил клапан EGR прошивкой, машина ехать стала лучше. Но, выхлоп стал сильнее вонять, особенно если минут 30 на месте постоять. Запах как от дизельного авто без сажевого фильтра. Мне почему-то нравится такой запах.

Температура воздуха упала, стало холоднее- мотор работает не в оптимальном режиме, поэтому и воняет. Что с ЕГР так будет, что без него.

[Владимир Усманский]

Сделал тюнинг адакт
Отключил егр и разъединил вилку от розетки клапана ювелир
Больше никаких действий не делал

[ЛАН]

Сделал тоже самое и оставил в работе сажевик. Проехал уже 55000 км.
Только положительные эмоции.

[TiM*]

Сообщение от ЛАН

Сделал тоже самое и оставил в работе сажевик. Проехал уже 55000 км.
Только положительные эмоции.

Обновлю информацию, пробег уже 240 ( из них на адакте без егр 230) все штатно, продолжаю радоваться...)

[Владимир Усманский]

После чипирования следующий мой шаг удаление сажевого фильтра и отключение всех функций сажевого фильтра в мозгах машины

[Сергей159]

Сообщение от TiM*

Обновлю информацию, пробег уже 240 ( из них на адакте без егр 230) все штатно, продолжаю радоваться...)

У меня клапан продолжает работать, если фишку не снять. По крайней мере машина хуже едет, будто на обычном Stage1. Это я к тому, что фишку надо снимать обязательно.

[Владимир Усманский]

Сообщение от Сергей159

У меня клапан продолжает работать, если фишку не снять. По крайней мере машина хуже едет, будто на обычном Stage1. Это я к тому, что фишку надо снимать обязательно.

Я не специалист в чипирования и отключения клапана егр
Ну по моим представлениям если программа клапан егр отключён то никакого электрического сигнала на клапан не поступает и он постоянно в закрытом положении
Может быть у вас программа клапан егр не отключён тогда должна возникать ошибка неисправности системы рециркуляции выхлопных газов за

[Сергей159]

После того как отшил ЕГР в разы сократился прожиг сажевого фильтра. Сажа просто не накапливается, уже 2 недели показывает +- 16 грамм, а проехал километров 700. До отключения при езде по городу количество сажи быстро увеличивалось, теперь почти не меняется. На трассе наоборот уменьшается постепенно.
Хорошо это или плохо? Не могу понять с чем это связано. По идее сажевый теперь должен начать забиваться наоборот чаще.
С включенном ЕГР прожиг иногда был даже каждые 200 км.
После прошивки 1 раз прожиг был, но там скорее всего еще оставались отложения которые скопились в сажевом еще до прошивки.

[Modigar]

Сообщение от Сергей159

уже 2 недели показывает +- 16 грамм, а проехал километров 700.

У меня сейчас 1100 км после последнего прожига, сажи показывает 15.8гр.
Это все потому что похолодало, хз как это влияет, но летом в жару прожиг был 600-800 км, по зиме можно до 2000 без прожигов ездить.

[Алмаз 1]

Сообщение от Сергей159

У меня клапан продолжает работать, если фишку не снять. По крайней мере машина хуже едет, будто на обычном Stage1. Это я к тому, что фишку надо снимать обязательно.

Как у вас машина стала греться, после отключения егр?

[Сергей159]

Сообщение от Алмаз 1

Как у вас машина стала греться, после отключения егр?

Без изменений

[Алмаз 1]

Сообщение от Сергей159

Без изменений

Чипом довольны, изменения в динамике появились? Тоже планирую сделать.

[Сергей159]

Алмаз 1, изменения в динамике есть даже по сравнению с обычным чипом, где егр остаётся рабочим. Без егр тяга на низах прикольная, очень резво машина с места поехала.
Можно попробовать прошить просто на отключение егр, без увеличения динамики.