Замена ГРМ на рестайле

[Сергей159]

Сообщение от vladiq

Ребята подскажите при замене ГРМ на К9К стоит ли вкручивать мот.1489 ! И какие могут быть последствия без его ! Только пожалуйста по подробнее

Mot. 1489 нужен:
1)Для правильного выставления ВМТ
2)Для совместного использования с Mot. 1430 для правильной установки ремня, его натяжки, а так же для правильной регулировки разрезной шестерни распредвала.
3)Для правильной затяжки болта коленвала.

Но, упрямые люди вместо того, чтобы сделать всё как надо, почему-то чаще всего выбирают белый маркер, гайковерт и(или) удавку.

Кстати Mot. 1489 так же подходит и для бензиновых моторов K7J, K7M, K4J и K4M.

[Strusto]

Сообщение от Сергей159

Но, упрямые люди вместо того, чтобы сделать всё как надо, почему-то чаще всего выбирают белый маркер.

А чем так маркер плох, если есть уверенность, что с завода в двигатель никто не лазил?

[Куп]

Сообщение от Strusto

А чем так маркер плох, если есть уверенность, что с завода в двигатель никто не лазил?

Плох - не компенсирует износ (не видимый глазом).

[Strusto]

Сообщение от Куп

Плох - не компенсирует износ (не видимый глазом).

Износ чего, если не секрет? Зубьев шестеренок?

[Сергей159]

Сообщение от Strusto

А чем так маркер плох, если есть уверенность, что с завода в двигатель никто не лазил?

На заводе собирают не всегда как надо!

[Strusto]

Сообщение от Сергей159

На заводе собирают не всегда как надо!

Ага, и 60 или 90 т. км. к работе двигателя не было претензий

[Куп]

Сообщение от Strusto

Износ чего, если не секрет? Зубьев шестеренок?

Всех подвижных соединений, в том числе зубов шкивов.

[Strusto]

Сообщение от Куп

Всех подвижных соединений, в том числе зубов шкивов.

И дальше что? На эти сотые и десятые доли мм. предлагаете сдвигать шестерни?

[superserg-38]

Здравствуйте. Кто менял ГРМ на 90000 км как приедписано изготовителем, в каком состоянии был ремень?

[Gelo69]

Сообщение от superserg-38

Здравствуйте. Кто менял ГРМ на 90000 км как приедписано изготовителем, в каком состоянии был ремень?

В декабре 22 поменял и ГРМ и ремень вспомогательных мех и ролики естественно Все ремни в отличном состоянии тысяч 30 легко пройдут,а может и больше Но регламент есть регламент,машина 19 года дизель.

[superserg-38]

Сообщение от Gelo69

В декабре 22 поменял и ГРМ и ремень вспомогательных мех и ролики естественно Все ремни в отличном состоянии тысяч 30 легко пройдут,а может и больше Но регламент есть регламент,машина 19 года дизель.

У вас пробег какой?

[Gelo69]

Сообщение от superserg-38

У вас пробег какой?

93т сейчас

[superserg-38]

93000 это хороший пробег. По регламенту должно быть 90 000 км. Значит к этому пробегу тоже буду менять,а то ведь раньше 60000 было,вот и сомнения закрались. Спасибо.

[Сергей159]

2 раза менял грм на двухлитровом с интервалом в 60 тыс. км. И оба раза что ремень что ролики были в плохом состоянии (трещины на ремне, шум роликов). Второй раз помпа мёртвая уже была. Только не говорите, что это из-за прокладки между рулем и сиденьем.
На дизеле летом менял на 85 тыс., ремень и ролик в идеале были, а вот помпа потекла и её подшипник люфтил, шумел. Переписывался с одним сервисменом из другого города, который занимается только К9К, он сказал что впервые такое слышит, что заводская помпа даже 90 тыс. не отходила.

[superserg-38]

Ну попробую дотянуть до 90000 км. У меня подвесной подшипник загудел на 50000, тоже говорили что редкость. Однако.

[Vinnipuh43]

Всем доброго дня. Хочу уточниться по замене ремня ГРМ. С данной процедурой сталкиваюсь впервые, ибо, как правило, никогда не накатывал столько пробега и машинки менял в сроки менее 5 лет, но в суровых реалиях понимаю, что возможно на Дуське придется рассекать еще долго. В принципе машин нравится и несомненно обновил бы на модель 2021, но поезд уже ушел...
Поэтому, что имеем - дизель 2017 года выпуска с пробегом на данный момент 55000 км, езда в основном город (процентов 80). Планирую на ТО весной заменить ремень по сроку эксплуатации (6 лет фактически), а так же возможно (по состоянию) ремень генератора. В связи с данными планами в Автодоке были приобретены 2 комплекта (ГРМ + генератор - направление NAS). Вопрос к знатокам - нет ли признаков подделки? Посмотрите, пожалуйста. Ремень генератора не Гэйтс, а другой, Хатчинсон, они ведь тоже надежными считаются? и еще в комплекте ГРМ только один ролик, так и есть?

[superserg-38]

А какого производителя с завода идут ремни?

[Duk_NVRN]

Сообщение от Vinnipuh43

Ремень генератора не Гэйтс, а другой, Хатчинсон, они ведь тоже надежными считаются? и еще в комплекте ГРМ только один ролик, так и есть?

Хатчинсон агрегатный с завода ставится(по крайней мере у меня так),т.ч. нормальный ремень.

[Михалы4]

Сообщение от Vinnipuh43

Вопрос к знатокам - нет ли признаков подделки?

Про ремень и ролик генератора ничего не скажу - покупал в запас еще в 2019 году, сменил в этом феврале при большом ТО с заменой ремня ГРМ (180 тыс - 3 по 60).
А комплект ремня ГРМ один-в один с моим. Я его покупал еще в октябре или ноябре прошлого года, в автомаге (цена была довольно низкая) - сразу же поехал в автосервис, "похвалиться" покупкой и проверить на предмет контрафакта. Ребята притащили со склада еще 2 комплекта для сравнения - все 3 комплекта немного отличались, но вердикт был, что комплект оригинальный.
Проехал после замены уже почти 5 тысяч,полет нормальный.

[Александр Ю.]

По поводу ресурса ремня ГРМ.
я считаю, что ресурс зависит от нагрузки на ремень. А эта нагрузка определяется количеством распредвалов и средними оборотами. И посему мне кажется, что на дизеле ресурс должен быть сильно выше, чем на бензиновом.
Ведь многие при замене ремня обращают внимание на его состояние - он бы ещё поработал ... Тогда зачем его так рано менять?