Впечатления и отзывы Рено Дастер 2021-

[MGV]

В этой теме предлагаю делиться впечатлениями после тест-драйва или после начала эксплуатации.

Те кто недавно приобрел автомобиль или просто попробовал в управлении, просьба ответить на несколько основных вопросов:

• Что можете сказать хорошего и плохого?
• Какие плюсы и минусы заметили в сравнении с другими автомобилями или с дорестайлингом??
• О какой комплектации Дастера рассказываете (двигатель, КПП, опции)?

Ну и конечно же пишите от себя что считаете нужным, любая информация приветствуется!

Тема по доработкам и аксессуарам Дастер 2021 - доступна по ссылке
Тема по активации скрытых функций

[ДядяСережа]

Без ЕСП там не поднимешься.
Примерно так https://youtu.be/kPAz1fAO6jA

[абк52]

Сообщение от Тимурыч

ГУРу до лампочки буксировка. Вообще, не первый раз замечаю, что инструкции по эксплуатации для маленьких машин и взрослых, сильно отличаются. Немножко в общих чертах про саму машину и толстенная со всеми подробностями книжища о том, как и почему устроена мультимедия. Но впрочем по запросам потребителя и инструкции.
Для водителей маленьких машин очень часто просто не пишут элементарных, но очень нужных моментов. Например таких - почему именно нельзя буксировать.
И народ ломает голову. В то же время в инструкциях к грузовикам всё просто и чётко - разрешается буксировка тягача исключительно со снятым карданом, во избежания поломки кпп. И всё встаёт на свои места. Хоть это и прописные истины для водителя большой машины, но судя по количеству наездников на фурах пишут не напрасно.
Помимо этого, установлены и "ретарды" и "интарды" (гидро и электро замедлители), но пишут именно про кпп.
Лично я склонен проводить аналогию муфты с кпп. Специально не разбирался, но судя по возможной поломке кпп при буксировке, когда одни валы вращаются а другие нет вследствие чего и происходит масляное голодание, то почему не может этого произойти и с муфтой?
А чтобы не гадать и не рисковать, не проще просто отстегнуть кардан и таскай ты эту машину пока не надоест вывесив передний мост (частичной погрузкой)? Конечно же речь идёт о длительной буксировке. На короткие расстояния ничего не будет.

По моему ерунда какая то.Где вы видели эвакуатор с частичной погрузкой легкового авто или джипа?

[Modigar]

Сообщение от абк52

Где вы видели эвакуатор с частичной погрузкой легкового авто или джипа?

В америках такое практикуется.

[абк52]

Сообщение от Тимурыч

ГУРу до лампочки буксировка. Вообще, не первый раз замечаю, что инструкции по эксплуатации для маленьких машин и взрослых, сильно отличаются. Немножко в общих чертах про саму машину и толстенная со всеми подробностями книжища о том, как и почему устроена мультимедия. Но впрочем по запросам потребителя и инструкции.
......
Лично я склонен проводить аналогию муфты с кпп. Специально не разбирался, но судя по возможной поломке кпп при буксировке, когда одни валы вращаются а другие нет вследствие чего и происходит масляное голодание, то почему не может этого произойти и с муфтой?
А чтобы не гадать и не рисковать, не проще просто отстегнуть кардан и таскай ты эту машину пока не надоест вывесив передний мост (частичной погрузкой)? Конечно же речь идёт о длительной буксировке. На короткие расстояния ничего не будет.

Ничего Дастеру 4х4 с МКПП не будет от буксировки на гибкой и жесткой сцепке. А вот если буксировать Дастер методом частичной погрузки (например, задняя ось на земле, а передняя на буксировщике), то возможна поломка муфты подключения задней оси, т.к. ведущие диски муфты будут неподвижны (передние колеса не крутятся), а ведомые диски муфты приводятся в движение задними колесами.(Цитата из инета...0

---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее написано было в 21:25 ----------

Сообщение от Modigar

В америках такое практикуется.

Наверно коробка автомат с передним приводом.

[ViBer]

Сообщение от Modigar

В америках такое практикуется.

Ну не только....
https://yandex.ru/images/search?from...pt=simage&lr=2

[Modigar]

Сообщение от абк52

Наверно коробка автомат с передним приводом.

Там вообще пофиг, бывает и за задницу машины вытаскивают, и буксируют.

[n_dum]

Сообщение от ДядяСережа

Без ЕСП там не поднимешься.
Примерно так https://youtu.be/kPAz1fAO6jA

Я почему спрашиваю. С ЕСП раньше не ездил, на 1 не было. Опыта нет. Вроде как была инфа что надо отключать по грязи. Ну и кнопка отключения имеется. Алгоритм не совсем понятен. На новом за исключением раз "влетел" на дороге метров 100 накатанный снег около 40 см и очень хорошая оттепель. ( "собачьи" тропы выезда со стоянки) Заехал и понял что "приплыл", как провалился, пошла как бы рывками, но тянет, понимаю что останавливаться нельзя, переключаться не желательно, был авто режим. Оборотики плавненько увеличил, проехал. ЕСП, имитация мигали. Так-то приходилось полазить по говнам. Браслеты, лопату, топорик и всё неоходимое переложил из прежнего Дастерка.

[ДядяСережа]

Сообщение от n_dum

Я почему спрашиваю. С ЕСП раньше не ездил, на 1 не было. Опыта нет. Вроде как была инфа что надо отключать по грязи. Ну и кнопка отключения имеется. Алгоритм не совсем понятен. На новом за исключением раз "влетел" на дороге метров 100 накатанный снег около 40 см и очень хорошая оттепель. ( "собачьи" тропы выезда со стоянки) Заехал и понял что "приплыл", как провалился, пошла как бы рывками, но тянет, понимаю что останавливаться нельзя, переключаться не желательно, был авто режим. Оборотики плавненько увеличил, проехал. ЕСП, имитация мигали. Так-то приходилось полазить по говнам. Браслеты, лопату, топорик и всё неоходимое переложил из прежнего Дастерка.

Ну значит поймешь систему быстро.
Основной принцип в том что отключив ЕСП можно вваливать и использовать энерцию массы машины, раком-боком, пробивать проскакивать на буксовке......
С включённой ЕСП наоборот - протягивать, проскребаться, перешагивать, переваливаться, цепляться колесами.....
В общем с ЕСП по камням, по ямам, по неровностям, там где критически большая разница в сцеплении разных колес с поверхностью и невозможно сходу.
Дерзко пролихачить ЕСП не даст, придушит, притормозит.
Вариант преодоления препятствия, отключать, или использовать, выбирать водителю

[ФМА]

Сообщение от n_dum

Я почему спрашиваю. С ЕСП раньше не ездил, на 1 не было. Опыта нет. Вроде как была инфа что надо отключать по грязи. Ну и кнопка отключения имеется. Алгоритм не совсем понятен. На новом за исключением раз "влетел" на дороге метров 100 накатанный снег около 40 см и очень хорошая оттепель. ( "собачьи" тропы выезда со стоянки) Заехал и понял что "приплыл", как провалился, пошла как бы рывками, но тянет, понимаю что останавливаться нельзя, переключаться не желательно, был авто режим. Оборотики плавненько увеличил, проехал. ЕСП, имитация мигали. Так-то приходилось полазить по говнам. Браслеты, лопату, топорик и всё неоходимое переложил из прежнего Дастерка.

Алгоритм прекрасный,кнопкой ты отключаешь антизанос, движок не будет душить при пробуксовке, будет лишь подтормаживать буксуещее колесо. Шикарно работает и по снегу и в какашках

[n_dum]

ДядяСережа,/ ФМА спасибо за совет, примерно понял. На диагоналку когда попадал, дак я браслетами спасался. А сейчас вспоминаю и кажется ЕСП отключал уже в дижении. В мозгу "сидело" что надо отключать ЕСП.

[Modigar]

Тут в морозы у меня постоянно межколесная блокировка срабатывала, если чуть порезче тронутся, ЕСП при этом не отключал, мотор она не душила, и сама лампочка не моргала, просто было слышно как тормоза хрустят (это не шрусы 100%, шрусы совсем по другому хрустели).

[ДядяСережа]

Сообщение от ФМА

Алгоритм прекрасный,кнопкой ты отключаешь антизанос, движок не будет душить при пробуксовке, будет лишь подтормаживать буксуещее колесо. Шикарно работает и по снегу и в какашках

У меня вместе антизаносом отключается и антипробуксовка. Об этом и предупреждающая надпись сигнализирует

---------- Добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее написано было в 10:34 ----------

Так и на терранчике было, только без написания предупреждения конечно.
При оключении ЕСП псевдоблокировки (притормаживание буксующего колеса) отключается как и придушивание движка

---------- Добавлено в 10:50 ---------- Предыдущее написано было в 10:43 ----------

На вывешенной диагоналке с отключенным ЕСП машинка съезжает только при достаточно резком увеличении оборотов двигателя, когда висящее колесо не может мгновенно набрать обороты и излишний крутящий момент передаётся на колесо находящееся в зацеплении с поверхностью

---------- Добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее написано было в 10:50 ----------

Если плавно увеличивать обороты двигателя то висящее колесо будет плавно разгоняться и машина с диагоналки не съедет

[n_dum]

Получилась такая шняга !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
неделю назад морозец бякнул. -38 на улице. Из гаража, там -6, выехал и поехал. Бумс, лампочка,TPMS, ключик. Короче выбегал-смотрел, сбрасывал, с накачкой всё в порядке, проехал ещё около 2 км с 5 остановками и осмотром. Уже даже домой метров 500 назад поехал. Потом обратил внимание что температуру на приборке не показывает!!! более 39 град ! Тут сообразил, что 1-й раз при подъезде к мосту, потом на горке пропал "глюк", потом снова низинка и появился.
Уже на обратном пути конкретно зафиксировал раз 5-6 что температура -39, в низинку, там естественно ниже темпер., пропадает индикация на приборке (-40 не разу не было, просто пусто), потом через сек 2- 3 загорается TPMS и ключ далее на горку- появляется -39 на приборке, гаснет TPMS и ключ, 3 раза реально зафиксировал без сбросов. В общей сложности за 38+38 км туда-сюда поездки сбрасывал раз 10, может более.
Интересно, но показывало TPMS, ранее колесо спускало, показывалась надпись
" проверьте накачку шин....".когда самый первый раз появилась и тут как раз шиномонтажка через 150 метров, проверили, одно колесо было -0,2, датчик похоже на этом пороге срабатывает. Ехал 60, асфальт.
Вот такая фигня приключилась.

---------- Добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее написано было в 18:12 ----------

Сообщение от ДядяСережа

У меня вместе антизаносом отключается и антипробуксовка. Об этом и предупреждающая надпись сигнализирует[COLOR="Silver"]

]Так и на терранчике было, только без написания предупреждения конечно.
При оключении ЕСП псевдоблокировки (притормаживание буксующего колеса) отключается как и придушивание движка

Если плавно увеличивать обороты двигателя то висящее колесо будет плавно разгоняться и машина с диагоналки не съедет

Клавишей отключаешь ЕСП, лампочка контрольная на приборке загорается, блокировки не загорается.
А "блокировка"+"рулевое" загоралась 2 раза когда пытался поставить "стоп разряд", ставится через "-" клемму. 2 раза пытался поставить и оба загорались эти 2 ошибки. Интересно, в первый раз это прошлой зимой и с ошибками не сбрасывал,( не чем было,) наездил около 400 км и сама ушла в морозец в деревне ночевал, ночью в -26 !!!!! Утром хорошо завелась и без ошибок..
Ну чудеса да и только !!!!!!!!!!!

[ViBer]

Сообщение от n_dum

показывалась надпись
" проверьте накачку шин....".когда самый первый раз появилась и тут как раз шиномонтажка через 150 метров, проверили, одно колесо было -0,2, датчик похоже на этом пороге срабатывает. !

У нас вроде нет датчиков в колесах, ЭБУ высчитает подспустившее колесо по датчику АБС ...

[n_dum]

Сообщение от ViBer

У нас вроде нет датчиков в колесах, ЭБУ высчитает подспустившее колесо по датчику АБС ...

Да. Там похоже в зависимости от чипа и (или) его активации. Вылезает пиктограмма справа которая на фото, и сообщение: " проверьте накачку шин... и откалибруйте" ну как-то так.

[ViBer]

Сообщение от n_dum

Да. Там похоже в зависимости от чипа и (или) его активации. Вылезает пиктограмма справа которая на фото, и сообщение: " проверьте накачку шин... и откалибруйте" ну как-то так.

Хорошая система меня в прошлом году пару раз выручала...

[n_dum]

Сообщение от ViBer

Хорошая система меня в прошлом году пару раз выручала...

Действительно. От диаметра колеса (т.к. есть в настройках карскана для точного километража), угловой скорости, тут и подключение режима 4ВД из АВТО, подтормаживание ЕСП, короче ХЗ какой свой алгоритм чипа, сравнивает, анализирует, главное что очень хорошо и удобно.

[lokosovo]

Добрый день! Дастер 2021г.выпуска, вчера загорелась надпись на табло "неисправен сигнал сос"и гаечный ключ. Трубочка на панели глонаса горит красным. Попробовал с кнопки дозвон оператору идет, отвечают , проблема у меня. Полез в тырнет, нашел статьи про блок в бардачке, выдернул большую фишку, сиреневую, а вот синюю не смог. Перевоткнул, проблема не уходит.Скидывал клемму на ночь, ничего. В тырнете все пишут что на кочках появлялось, проходило, кто фишки перевтыкал, проходило. Может кто подскажет? больше не знаю куда рыть. ELM ошибку не видит, соответственно не скидывает. Я мыслю если дозвон оператору идёт, значит все работает, может надо как-то сбросить ошибку из памяти?Заранее спасибо.

[Skunk]

А дилеров Рено поблизости нет? Машина новая, случай скорее всего гарантийный.

[RangerPCW]

Сообщение от lokosovo

Добрый день! Дастер 2021г.выпуска, вчера загорелась надпись на табло "неисправен сигнал сос"и гаечный ключ. Трубочка на панели глонаса горит красным. Попробовал с кнопки дозвон оператору идет, отвечают , проблема у меня. Полез в тырнет, нашел статьи про блок в бардачке, выдернул большую фишку, сиреневую, а вот синюю не смог. Перевоткнул, проблема не уходит.Скидывал клемму на ночь, ничего. В тырнете все пишут что на кочках появлялось, проходило, кто фишки перевтыкал, проходило. Может кто подскажет? больше не знаю куда рыть. ELM ошибку не видит, соответственно не скидывает. Я мыслю если дозвон оператору идёт, значит все работает, может надо как-то сбросить ошибку из памяти?Заранее спасибо.

Вам в тему рядом - Эра Глонасс проблемы. Проблема стандартная, очень подробно в той теме изученная.