Масло в коробке

[[Dr]Wolf]

Всем доброго времени суток.
Решил тут на своей Lacetti поменять масло в коробке, и что-то не глядя купил 75W90 GL5... А как выяснилось позже, желательно GL4.
В ближайшее время планирую купить Дастер (два литра на ручке 4*4).
Так вот вопрос - какой масло рекомендуется для этого дастера, подойдет ли то, что щас купил по невнимательности?

================================================== ===========================

Комментарий модератора : При замене масла в МКПП рекомендуется заменить уплотнительную шайбу сливной пробки. Код оригинальной: 8200641648 Код альтернативной: Sasic 1640020

Сообщение от HID

МКПП масло GL4:
рекомендованное масло - TRANSELF NFJ 75W-80
Раздатка и муфта масло GL5:
рекомендованное масло - TRANSELF UNIVERSAL FE 80W-90

Сообщение от zhiv

• 6МКПП - 2,7л - ELF Tranself NFJ 75W80
• раздатка - 0,25л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5
• редуктор - 0,65л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5

[Strusto]

Сообщение от Дастик

Недолив масла же для коробаса смерть, так ведь?

Нет, конечно, недолив-не смерть, если нет подтеканий. Производитель вообще при обычных условиях эксплуатации не регламентирует замену масла в коробке, главное, чтоб оно там было

[ViBer]

Сообщение от Дастик

:Недолив масла же для коробаса смерть, так ведь?

исходя из того как мы ездим , чтоб карабас кончился надо не долить литра полтора....(при 2.8литрах)

[Юрий_123]

Сообщение от Дастик

Странно, почему же тогда везде написано 2.8, да, завтра проверю, там вроде даже колесо снимать не нужно, пробка пластиковая, у меня прям паранойя Недолив масла же для коробаса смерть, так ведь?

До переливной 2.8 не влезет.
2.2 самый максимум

[nurgush]

Всем привет!
Собираюсь менять масло в коробке, пробег с предыдущей замены масла около 52 т.км. До этого лил Tranself NFJ 75w-80, от прошлой замены осталось еще порядка 0,6 л.
Посмотрел данную тему, про новый Tranself NFX 75w мнения неоднозначные, вроде как "Эльф уже не тот" и все в таком духе. Присматриваюсь к маслу Ravenol MTF-1 75w-85 GL4/GL5. По отзывам хорошее, по допускам подходит. Почему не MTF-2? Да просто MTF-1 в наличии есть, и цена приемлемая.
Вопросы следующие: имеет ли смысл делать микс - залить Ravenol MTF-1 и долить остатки старого Эльфа NFJ? Длительное хранение (2,5 года) вскрытой канистры насколько сильно влияет на его характеристики?
Или все-же лучше поискать Ravenol MTF-2 75w-80 GL4, и не смешивать со старым Эльфом?

[Strusto]

Сообщение от nurgush

Длительное хранение (2,5 года) вскрытой канистры насколько сильно влияет на его характеристики?

Нет, практически
А как масло в коробке живёт годами, нагреваясь, при этом, и бултыхаясь, т. е. Окисляется гораздо активнее.

[hiker51]

Сообщение от Дастик

Странно, почему же тогда везде написано 2.8, да, завтра проверю, там вроде даже колесо снимать не нужно, пробка пластиковая, у меня прям паранойя Недолив масла же для коробаса смерть, так ведь?

2л это стандартный заводской/дилерский залив, экономят.. У меня с новья так было, долил сразу ещё 200мл. Про 2,8л первый раз слышу))
Пробку замыть очистителем тормозов перед откручиванием. Прокладка там вечная, откручивается/закручивается от руки. Доливать лучше с ямы шприцом Yato с трубкой 25см на 500мл https://www.vseinstrumenti.ru/produc...-0708-1203454/ Баклаху с носиком там неудобно размещать.

[TiM*]

Сообщение от nurgush

Всем привет!
Собираюсь менять масло в коробке, пробег с предыдущей замены масла около 52 т.км. До этого лил Tranself NFJ 75w-80, от прошлой замены осталось еще порядка 0,6 л.
Посмотрел данную тему, про новый Tranself NFX 75w мнения неоднозначные, вроде как "Эльф уже не тот" и все в таком духе. Присматриваюсь к маслу Ravenol MTF-1 75w-85 GL4/GL5. По отзывам хорошее, по допускам подходит. Почему не MTF-2? Да просто MTF-1 в наличии есть, и цена приемлемая.
Вопросы следующие: имеет ли смысл делать микс - залить Ravenol MTF-1 и долить остатки старого Эльфа NFJ? Длительное хранение (2,5 года) вскрытой канистры насколько сильно влияет на его характеристики?
Или все-же лучше поискать Ravenol MTF-2 75w-80 GL4, и не смешивать со старым Эльфом?

Зачем так часто менять?

[Дастик]

Сообщение от TiM*

Зачем так часто менять?

Мне тоже меняют раз в 60 000, ребята, у которых я обсуживаюсь говорят указание Рено было такое. Хотя, конечно, в инструкции написано заливается на весь срок службы, а срок службы по книжке 10 лет.

[Дастик]

Да, кстати, мне вчера залили вот из этой канистры, ELF Tranself NFX SAE 75W.

[nurgush]

Сообщение от TiM*

Зачем так часто менять?

Большие трассовые пробеги и периодический off-road.
Про Ravenol бы ещё кто-нибудь отписал, было бы здорово

[TiM*]

Сообщение от nurgush

Большие трассовые пробеги и периодический off-road.
Про Ravenol бы ещё кто-нибудь отписал, было бы здорово

Да нет смысла менять так часто. Механника у Рено очень надежная, она легко 500 тыс км пройдет без замены масла. Я вообще ни разу не слышал, что бы кто то умудрился сломать механическую коробку на рено...)))
У меня 7 лет Логан был, и 8 лет на двух Дастерах езжу.

Мой дизель чипован, момент 300 Н/м. + офроуд (ферма молочная 10 лет была)+ много трассы. Поменял масло в коробке на 240 000км только потому, что в -30 родное масло густое, залил мобил - совсем другое дело...)

А для сервиса чем чаще вы меняете, тем лучше...) вы тратите, они зарабатывают.

И в моторе можно менять через 15 000 км, если не пробках мегаполиса живете...

[Alekc495]

Сообщение от nurgush

Или все-же лучше поискать Ravenol MTF-2 75w-80 GL4, и не смешивать со старым Эльфом?

Зачем искать RAVENOL. Вот сайт интернет магазина RAVENOL------ https://shop.ravenol.su/ --- Я себе взял RAVENOL полусинтетику пост #2077. Но я живу на юге.

[bubba]

Сообщение от Дастик

Привет всем, я чего-то не понимаю, делал сегодня ТО на Дастер 2014 гв, 1.6, 4х4, коробка механика шестиступка, меняли масло в коробке, мастер залил 2 литра масла, читаю везде, что в коробас входит 2.8 литра, я просто в недоумении, сколько реально входит?

Когда я приехал менять масло в коробке на 63ккм в рено-гараж на каширке (ща они в дзержинском) с 3-мя литрухами, они уверенно не взяли третью и послали меня, сказав "2 литра нужно"... После этого я даже оказался на ТО в офсервисе, где попросил проверить уровень масла в кпп, подтвердили норму. Я уже где-то тут об этом писал, давно... Так что паранойу фтопку...
ПС Куплю литр энэфджей, если у кого завалялся ненужный)))

---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее написано было в 23:22 ----------

Сообщение от hiker51

2л это стандартный заводской/дилерский залив, экономят..

200 мл это слой толщиной в 2мм... Типа не до того как потечёт из отверстия, а просто чтобы не вскрывать лишний литр... Ваще некритично... Никто не экономит, просто думают... Имхо

[-=Df=-]

Сообщение от bubba

200 мл это слой толщиной в 2мм...

Это не так: на моей с завода где-то 1,5 см не хватало до заливного отверстия, я туда 0,5 л влил.
На заводе точно экономили, с каждой машины по 0,2-0,5 л и умножить на сколько их там тысяч собирали....

[Захарыч]

При замене сальника привода слили больше , чем влезло обратно.
Тоже самое с редукторами.

[Draiver24]

Всем привет, так что все же лить в кпп, дизель 2017 года? NFX летом нельзя?

[superserg-38]

Сообщение от Draiver24

Всем привет, так что все же лить в кпп, дизель 2017 года? NFX летом нельзя?

Почему?

[Борис Р]

Сообщение от Draiver24

NFX летом нельзя?

А где его взять? Кривой импорт из казахстана?

[Draiver24]

Сообщение от superserg-38

Почему?

Жидкий сильно. Зимой на нем ездил, отлично, сейчас не знаю, как быть.

[Madi]

Сообщение от Draiver24

Всем привет, так что все же лить в кпп, дизель 2017 года? NFX летом нельзя?

Вот в этом сообщение писал про замену масла в КПП в Дастере тестя http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=311

У самого в запасах тот же Зик, но пока с 23.02.2022 (с 15074 км) езжу на NFX. На Зик планирую сменить на 60 тысячах.