|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
Результаты опроса: Какой у вас привод на вашем авто?
|
Передний
|
|
534 |
26.65% |
Задний
|
|
42 |
2.10% |
Постоянный полный (как у нивы)
|
|
89 |
4.44% |
Механически подключаемый полный (как у Уазика)
|
|
30 |
1.50% |
Подключаемый полный с помощью муфты (Cпортаж, Тюксон, Кашкай, Колеос и т.д.)
|
|
1,331 |
66.42% |
|
|
04.05.2010, 15:34
|
#1
|
У истоков...
Подробнее
|
Регистрация: 20.11.2009
|
Сообщений: 3,377
|
Время онлайн: 6 мес. 3 д. 6 ч. 47 мин. 7 сек.
|
Активность
: 7413
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 окт 2024 13:38
|
Имя: Михаил
|
Адрес: Moscow
|
Автомобиль: Renault
|
|
|
Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)
Небольшая вытяжка по постам в теме:
Фото задней подвески полного привода
Элементы трансмиссии
Немного теории про дифференциал и блокировки
Кидайте в личку ссылки на интересные сообщения из темы, которые нужно добавить в этот список!
Система полного привода позаимствована у Ниссан. Таким образом, Дастер получает хорошо зарекомендовавшую себя трансмиссию.
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
На выбор водителя система может работать в трех режимах:
1. Только передний привод (2х4) - данный режим подразумевает использование только переднего привода и рекомендуется на хороших покрытиях в сухую погоду, позволяя экономить топливо и немного выигрывать в разгоне и максимальной скорости.
2. Режим AUTO - предназначен для предоставления наилучшего сцепления и управляемости в любых ситуациях. В базовом режиме автомобиль остается переднеприводным но при потере сцепления муфта перераспределяет до 50% крутящего момента на заднюю ось.
3. Режим LOCK -режим блокировки электромагнитной муфты при котором момент распределяется между осями. Рекомендуется на"тяжелых" покрытиях, таких как снег, грязь, песок, брод, колея. Используется на небольших скоростях.
Подробнее о работе системы полного привода Ниссан на примере X-Trail:
При работе в нормальных условиях в режиме AUTO крутящий момент передаётся с двигателя на трансмиссию и переднюю раздаточную коробку. Раздаточная коробка, в свою очередь, находится в постоянном зацеплении с карданным валом, крутя его, но (на этом этапе) не задние колёса.
Всё это время сенсоры, связывающие блок управления двигателем (ECU) и скорость колёс, угол повотора рулевого колеса, плюс продольные и поперечные ускорения и раскачки (yaw), следят и предугадывают проскальзывание колёс.
Прямо перед задним дифференциалом находится электронно-контролируемая муфта, которая позволяет передавать движение на обе оси — переднюю и заднюю. Основное сцепление муфты соединено с карданным валом, а управляющее сцепление — с задним мостом.
В контрольном сцеплении есть кулачковый механизм, состоящий из двух пластин с ассиметричными желобами с обеих сторон, разъединённых рядом шарикоподшипников. Чтобы привести в действие задний привод, управляющее сцепление включается электромагнитом, который вызывает замедление одной из пластин, позволяя подшипникам передвинуться на край канавок.
Это заставляет пластины разъединиться, что, в свою очередь, вызывает прикладывание усилия к основному сцеплению, и момент передаётся между двумя сцеплениями для придачи движения задним колёсам. Основное сцепление передаёт момент пропорционально току, приложенному к электромагниту и результирующему давлению зацепления. Ограничитель крутящего момента предотвращает передачу чрезмерного момента на задние колёса.
Когда выбран режим LOCK, управляющий блок даёт максимальный ток электромагниту. При этом пластины управляющего сцепления прикладывают максимальное давление к основному сцеплению, приводя к фиксированному, 50/50, распределению крутящего момента на низких скоростях.
Система ALL MODE даёт ещё большую изощрённость во время каждодневных поездок. Даже в режиме 2WD некоторый момент передаётся на задние колёса при определённых условиях, а именно
при резком ускорении электромагнитное сцепление зацепляется на 50%;
при сильном проскальзывании передних колёс — на 75%.
В режиме AUTO, при лёгком ускорении электромагнитное сцепление включается на величину до 50%, разделяя крутящий момент сообразно условиям. Во время сильного ускорения, блок задействован полностью (на 100%), чтобы дать максимально допустимое распределение крутящего момента: 50/50.
А когда X-Trail ведут в режиме AUTO на более-менее постоянных скоростях, небольшой «тяговый» ток прикладывается к электромагниту, чтобы обеспечить мгновенную готовность системы к действию.
Наконец, когда работает ABS, муфта отключается, чтобы передние и задние оси можно было контролировать индивидуально.
Последний раз редактировалось atom1982; 01.03.2015 в 21:24.
Причина: спойлер добавил
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
17.04.2023, 01:08
|
#7281
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 25.06.2021
|
Сообщений: 28
|
Время онлайн: 1 д. 6 ч. 48 мин. 35 сек.
|
Активность
: 14
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 ноя 2023 23:36
|
Адрес: Россия
|
Автомобиль: Renault Duster-2021 Edition One 1.6 МКПП 4x4
|
|
|
Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.
Цитата:
Сообщение от Ворчун2014
А напруга нормальная после зарядки? Банки все целые? Пусковой ток выдает?
|
Спасибо, сегодня все проверю...
|
|
|
17.04.2023, 12:35
|
#7282
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 21.04.2013
|
Сообщений: 1,408
|
Время онлайн: 2 мес. 2 нед. 9 ч. 59 мин. 43 сек.
|
Активность
: 1927
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 сен 2024 23:41
|
Адрес: Москва-Троицк
|
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
|
|
|
Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)
Цитата:
Сообщение от Sanych72
Приветствую Всех! Разрядилась АКБ. При попытке запустить двигатель вылезла ошибка :"Проверьте систему полного привода" и загорелся значок"Ключ". АКБ зарядил, двигатель запустил, но ошибка сохранилась! Остался лишь привод "2WD". "AUTO" и "4WD" не включаются шайбой!!! Прошу помощи по данному вопросу!
|
Посматреть предохранитель, удалить ошибки.
Если ошибка останется то это только в сервис. Может влага обрыв или КЗ
|
|
|
17.04.2023, 21:23
|
#7283
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 25.06.2021
|
Сообщений: 28
|
Время онлайн: 1 д. 6 ч. 48 мин. 35 сек.
|
Активность
: 14
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 ноя 2023 23:36
|
Адрес: Россия
|
Автомобиль: Renault Duster-2021 Edition One 1.6 МКПП 4x4
|
|
|
Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)
Спасибо всем, кто отозвался на сообщение! Сброс клеммы " - " АКБ помог! Ошибка исчезла!!! Ох уж, эти электронные мозги!!!:-)
|
|
|
17.09.2024, 16:27
|
#7284
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 07.12.2023
|
Сообщений: 603
|
Время онлайн: 2 мес. 5 ч. 46 мин. 13 сек.
|
Активность
: 0
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 20:43
|
Адрес: Урал
|
Автомобиль: Duster К4М 4х4 14г
|
|
|
Re: Колёсная формула 4X4 .
Карданчик тоненький, не жига. Подумал просто, вот бы иметь возможность включать задний как основной привод, а передний отключался, иногда)
А иногда кардан и задний редуктор отключать вообще, чтобы зря не крутился,
чтобы вибраций меньше было на высоких скоростях и по идее экономия топлива должна быть.
В теории. Этож получится полностью переднепривой авто.
Мой движок 0,6 литра расхода бенза разница переднего и полного.
Читал конечно что на полноприводных Жигах и Дастерах по бензу выгодней при 4х4.
Цитата:
Сообщение от nike
Dacia Duster 4X4 (вид снизу).
|
|
|
|
17.09.2024, 16:38
|
#7285
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2014
|
Сообщений: 9,223
|
Время онлайн: 1 г. 11 мес. 1 нед. 5 д. 14 ч. 14 мин. 25 сек.
|
Активность
: 10933
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 окт 2024 17:08
|
Адрес: Белгород
|
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
|
|
|
Re: Колёсная формула 4X4 .
Цитата:
Сообщение от Reno777
Карданчик тоненький, не жига. Подумал просто, вот бы иметь возможность включать задний как основной привод, а передний отключался, иногда)
А иногда кардан и задний редуктор отключать вообще, чтобы зря не крутился,
чтобы вибраций меньше было на высоких скоростях и по идее экономия топлива должна быть.
В теории. Этож получится полностью переднепривой авто.
Мой движок 0,6 литра расхода бенза разница переднего и полного.
Читал конечно что на полноприводных Жигах и Дастерах по бензу выгодней при 4х4.
|
Угу. Только для этого раздатку полноценную нужно и второй кардан. И хабы. И подобие переднего моста. Сплошная "экономия", а на выходе - парт-тайм.
|
|
|
17.09.2024, 18:08
|
#7286
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 07.12.2023
|
Сообщений: 603
|
Время онлайн: 2 мес. 5 ч. 46 мин. 13 сек.
|
Активность
: 0
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 20:43
|
Адрес: Урал
|
Автомобиль: Duster К4М 4х4 14г
|
|
|
Re: Колёсная формула 4X4 .
Цитата:
Сообщение от Ворчун2014
Угу. Только для этого раздатку полноценную нужно и второй кардан. И хабы. И подобие переднего моста. Сплошная "экономия", а на выходе - парт-тайм.
|
А я думал, нужно просто другой кардан как у жиги и 2 разъединяющие кардан муфты, и 2 муфты разъединяющие колеса ) Ну напридумывал короче)
|
|
|
18.09.2024, 14:23
|
#7287
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 05.02.2017
|
Сообщений: 566
|
Время онлайн: 10 мес. 3 нед. 2 д. 9 ч. 11 мин. 8 сек.
|
Активность
: 608
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 20:55
|
Имя: Михаил
|
Адрес: Беларусь
|
Автомобиль: Рено-Дастер 1,5dсi рестайл 2016 г.в.
|
|
|
Re: Колёсная формула 4X4 .
Цитата:
Сообщение от Reno777
А я думал, нужно просто другой кардан как у жиги и 2 разъединяющие кардан муфты, и 2 муфты разъединяющие колеса ) Ну напридумывал короче)
|
Сон разума рождает чудовищ
|
|
|
19.09.2024, 00:25
|
#7288
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2021
|
Сообщений: 4,243
|
Время онлайн: 6 мес. 2 нед. 1 д. 19 ч. 41 мин. 3 сек.
|
Активность
: 2498
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 23:19
|
Имя: Виктор
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
|
|
|
Re: Колёсная формула 4X4 .
Цитата:
Сообщение от PRIMP
Сон разума рождает чудовищ
|
Неееее...она рождает прибавку к стоимости авто в 100%
|
|
|
25.09.2024, 14:18
|
#7289
|
Администратор
Подробнее
|
Регистрация: 17.02.2013
|
Сообщений: 3,407
|
Время онлайн: 9 мес. 3 нед. 4 д. 14 ч. 36 мин. 36 сек.
|
Активность
: 12038
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 21:41
|
Имя: Дмитрий Николаевич
|
Адрес: Электросталь Московская обл.
|
Автомобиль: Был Дастер 4х4, МКПП-6. Был Колеос 4х4, МКПП 6. Сейчас дизельный Х-Трейл 4х4, 2020гв МКПП-6.
|
|
|
Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)
Даурен78, читаем Правила Форума. Удалил дубль.
5.6. Запрещено дублирование сообщений в разных темах. Категорически запрещено создавать дублирующие темы и сообщения.
|
|
|
25.09.2024, 16:30
|
#7290
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 25.09.2024
|
Сообщений: 1
|
Время онлайн: 21 мин. 38 сек.
|
Активность
: 0
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 сен 2024 16:45
|
Адрес: Набережные челны
|
Автомобиль: Kia ceed
|
|
|
Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)
Всем доброго дня. Уважаемые дастероводы посоветуйте .Нужен дастер для выездов на рыбалку,за грибами вобщем на природу. Какой дастер приобрести 1.6 л или 2л. Механика или автомат .бюджет до 900000р.
|
|
|
25.09.2024, 16:55
|
#7291
|
Художник
Подробнее
|
Регистрация: 18.05.2011
|
Сообщений: 11,740
|
Время онлайн: 2 лет 3 нед. 5 д. 22 ч. 59 мин. 22 сек.
|
Активность
: 22602
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 20:27
|
Имя: Мурат
|
Адрес: Ufa
|
Автомобиль: Boyue NL-3_ 1,8T 4WD
|
|
|
Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)
главное, 4х4 дизель, наверное тяговитее будет
так понимаю, второй авто?
|
|
|
25.09.2024, 16:56
|
#7292
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 20.01.2022
|
Сообщений: 1,917
|
Время онлайн: 6 мес. 4 д. 4 ч. 22 мин. 37 сек.
|
Активность
: 451
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 15:53
|
Имя: Сергей Архипович
|
Адрес: Новосибирская обл. Искитимский р-н
|
Автомобиль: Дастер 2021 4вд 1.3 турбозажигалка на вариаторе Был Террано 4вд мкпп
|
|
|
Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)
Цитата:
Сообщение от Город на каме
Всем доброго дня. Уважаемые дастероводы посоветуйте .Нужен дастер для выездов на рыбалку,за грибами вобщем на природу. Какой дастер приобрести 1.6 л или 2л. Механика или автомат .бюджет до 900000р.
|
ИМХО. Двухлитровый на механике, естественно 4вд
__________________
Я не злой, но память хорошая, а потому как аукнется так и откликнется
|
|
|
25.09.2024, 20:39
|
#7293
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 26.12.2010
|
Сообщений: 8,116
|
Время онлайн: 4 лет 5 мес. 4 нед. 15 ч. 54 мин. 49 сек.
|
Активность
: 10904
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 22:59
|
Имя: Владислав
|
Адрес: Мск
|
Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года
|
|
|
Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)
Цитата:
Сообщение от Город на каме
Всем доброго дня. Уважаемые дастероводы посоветуйте .Нужен дастер для выездов на рыбалку,за грибами вобщем на природу. Какой дастер приобрести 1.6 л или 2л. Механика или автомат .бюджет до 900000р.
|
Я б смотрел на кузов, и общее состояние, если машина не для дальних поездок, то двигатель не принципиален.
|
|
|
26.09.2024, 05:56
|
#7294
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 19.08.2016
|
Сообщений: 717
|
Время онлайн: 3 мес. 2 нед. 5 д. 6 ч. 59 мин. 48 сек.
|
Активность
: 554
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 18:05
|
Имя: Иван
|
Адрес: Новосибирск
|
Автомобиль: Duster-2016 Privelege 1,6 4WD - был, теперь Duster-2020 DrivePlus 2.0 4WD MT
|
|
|
Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)
Был у меня Дастер с Н4М полноприводный, и в тех же самых гОвнах он ничуть не уступал нонешнему с 2-хлитровым мотором. Езжу на рыбалку по Новосибирской области. F4R, на мой взгляд, более склонен к перегреву, тяжелее. Вот честно - нет у него особых преимуществ перед Н4М на плохих дорогах. На трассе - да, запас мощности позволяет бодрее обгонять и свободнее ездить с кондиционером. Ну и плюсом на двушке наличие ЕСП и прочего.
Ну и до кучи - Н4М спокойно ездит на 92-м бензине, а у F4R даже на 95 детонационный звон.
__________________
"Во всём виноваты пятнистые змеи" (с) Коул & Банч
|
|
|
26.09.2024, 10:10
|
#7295
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 08.05.2015
|
Сообщений: 1,119
|
Время онлайн: 3 мес. 1 нед. 6 д. 23 ч. 33 мин. 8 сек.
|
Активность
: 1560
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 13:11
|
Имя: Вадим
|
Адрес: Ярославская область
|
Автомобиль: Renault DASTER 2 4x4 2.0
|
|
|
Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)
Цитата:
Сообщение от Skunk
Был у меня Дастер с Н4М полноприводный, и в тех же самых гОвнах он ничуть не уступал нонешнему с 2-хлитровым мотором.
|
Точно про меня написано. Полностью согласен, на проселке и лесных дорогах нет никакой разницы...даже впечатление что 1,6 ехал легче без напряга по сравнению с нынешним 2.0.
|
|
|
26.09.2024, 10:28
|
#7296
|
Художник
Подробнее
|
Регистрация: 18.05.2011
|
Сообщений: 11,740
|
Время онлайн: 2 лет 3 нед. 5 д. 22 ч. 59 мин. 22 сек.
|
Активность
: 22602
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 20:27
|
Имя: Мурат
|
Адрес: Ufa
|
Автомобиль: Boyue NL-3_ 1,8T 4WD
|
|
|
Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)
Укладывается ли в бюджет 900К мотор Н4М? Или только старые К4М ?
|
|
|
26.09.2024, 10:44
|
#7297
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 08.05.2015
|
Сообщений: 1,119
|
Время онлайн: 3 мес. 1 нед. 6 д. 23 ч. 33 мин. 8 сек.
|
Активность
: 1560
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 13:11
|
Имя: Вадим
|
Адрес: Ярославская область
|
Автомобиль: Renault DASTER 2 4x4 2.0
|
|
|
Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)
Цитата:
Сообщение от Hudozhnik
Укладывается ли в бюджет 900К мотор Н4М? Или только старые К4М ?
|
Ну, наверное что-то старенькое с большим пробегом можно найти.
|
|
|
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 02:28.
|