Антифриз

[dimon dao]

Кто-нибудь знает точную марку антифриза залитого в систему охлаждения на заводе?

[vov-ka]

Залит уже лет 5 наверно Феликс G12+, старый сливал с помощью шинного компрессора(шланги не снимал- только один маленький с расширительного бачка), промывал дисцилировкой, концентат залил а потом водой до нормы.Знаем что там 6литров, значит 3 литра концентрата + 3 литра воды...опаньки, а чего так мало в 5 литровом бачке осталось?- а там не 5 литров а 5 килограммов да еще и брутто с канистрой...плотность однако другая, вот и весь секрет
За 5 лет не посинел, не побледнел (если только чуть-чуть), не пенился никогда и чувствует себя неплохо


А почему концентрат?- да все просто: промывал водой дисцилировкой, раза 3 или 4...сливается максимум 5 литров ( хоть как выдувай, но больше не выдавишь)...значит 1 литр там вода и осталась...поэтому готовый и нельзя как бы заливать, температура замерзания повысится- поэтому когда промывка водой, то лучше брать концентрат-ИМХО

[Sane]

Сообщение от Sane

Антифриз CoolStream NRC, можно брать смело, у производителя его ещё(видимо присадки) осталось довольно много, ответ https://www.oil-club.ru/forum/topic/...omment=2368867

Брал CoolStream NRC в начале января этого года, антифриз свежего розлива 20.11.22г. Оформление канистры без изменений, информационный текст остался прежний 1:1 как и на старых канистрах. На этикетке нет такой инфы как у Coolstream Premium-пакет присадок собственной разработки. Не обманул представитель, видимо импортные присадки к антифризу CoolStream NRC у них ещё есть.

[VLADVEB]

[QUOTE=vov-ka]Залит уже лет 5 наверно Феликс G12+[/QU
Читаю в букваре G12+ не рекомендуется. В книге тоже указан G12. Многие пишут что заливают G 12+....Я чего то не понимаю?

[vov-ka]

Когда создали Дастер G12+ ещё не было.И нигде я не видел ограничений его для Дастера.Вот G13 это для меди и вроде как и нельзя..

[VLADVEB]

Что заливать? Вместо дистиллята лучше доливать готовый антифриз. Пропорция была указана выше. При невозможности купить концентрат CoolStream используйте следующее: Подойдёт любой антифриз на основе этиленгликоля, содержащий карбоксилаты (G12); Жидкости класса G12+ применять не рекомендуется, а класс G11 подразумевает использование другой основы (силикатной). Будьте внимательны! Объём системы охлаждения кроссоверов равен 4,5-5,5 л в зависимости от наличия кондиционера. Смысл в том, что если нужно долить 100-150 мл, то лучший выбор – это дистиллированная вода.
Источник: https://carfrance.ru/kakoj-antifriz-...ster-s-zavoda/
Эта же информация содержится и в книге по эксплуатации Дастера.

[-=Df=-]

Сообщение от Sane

На этикетке нет такой инфы как у Coolstream Premium-пакет присадок собственной разработки.

На моих канистре с готовым и бутылке с концентратом тоже не было никаких таких записей, купил в середине января.
Только бутылка с концентратом оказалась вскрытой почему-то (оторвано кольцо, а под крышкой фольга видимо не предусмотрена), и вся им умазана. Увидел, когда заливал уже, а так как покупал вроде как у дистрибьютора, то так залил. Но отзыв об этом на Автодоке оставил
Цвет конечно у старого не очень презентабельный, по сравнению с новым

[-=Df=-]

Недавно были сообщения об антифризах, что есть хорошие, с температурой кипения +160°С, и хреновенькие остальные. Так как все они сделаны на основе раствора этиленгликоля, то это вроде как не возможно. И мне стало интересно, как это так получилось.
Так вот, прочитав кучу информации я пришел к мнению, что чуда не произошло, а была ошибка. Такая температура у концентрата антифриза, где этиленгликоля больше 90%, а её стали ошибочно писать и на готовом к применению растворе.

Предлагаю пообщаться на эту тему

[ViBer]

[quq]

Не хватает графика коррозионной активности.
Хотя я заливаю AGA-Z65 - как раз самый минусовый, + в критичных условиях можно долить воды, есть запас по температуре замерзания.

[Arcadav]

Пришла пора заняться и антифризом. :-)
Почитал тут немножко про эти G11, G12 и т.д. Насколько мне известно, Рено в Дастер льет Тип D и G12. Но прочитав статьи про эти G12, то подумал, может стоить поменять на G12EVO?

[Samogon]

Здравствуйте всем. По плановому то, заменял все жидкости Дастер а на СТО. Нужно было поменять антифриз так как стал мутный. Они с какого-то перпуга залили зелёный Феликс g11. Выяснил этот факт уже дома когда читал информацию на чеке. Что теперь делать? Менять с промывкой на g12? Вчера по жаре проехался, двигатель греется так же как и раньше, жидкость не помутнела . Посоветуйте пожалуйста, как лучше поступить, поменять? Или можно так поездить? И вопрос из другой темы, он пока не сильно напрягает, начал немного нестабильно работать двигатель на малых оборотах, но по диагностике по obd сканеру никаких ошибок и пропуска зажигания нет, форсунки?

[mario]

Сообщение от Samogon

Посоветуйте пожалуйста, как лучше поступить, поменять?

Не стоит "разделять ответственность" - это ваш авто и вам , и только вам решать как поступать, по хорошему нужно предъявить криворуким представителям СТО и пусть они с промывкой меняют на то, что положено.
В чём отличие G-11 oт G-12 можно кратко прочесть здесь

[анатолий тихонов]

Брал на Озоне данный антифриз AGA - 65, 5кг и еще в двух магазинах по литровой канистре, замерил рефрактометром показало -49-50 , так бы я сильно не увлекался с водой его бодяжить.

[Захарыч]

При замене грм с помпой на дукате залил агу красную, вентиль включается чаще, зимой тек где то слегка, на родном такого не было.Еще доливал вчера и на пробке какойто шлак был.
Сейчас заказал оригинальный петронас концентрат.
Отечественные как и масло больше покупать не буду, ничего тут делать качественно не хотят и не будут.

[Samogon]

Сообщение от mario

вам решать как поступать, по хорошему нужно предъявить криворуким представителям СТО[/URL]

День добрый. На сто долго чесали репу, но как не странно признали, что накосячили. Были согласны на замену с промывкой. Аргументировали тем, что родной антифриз был каким то желто-зеленым, вот и залили зелёного. Почитал по различия, вроде критичного нет, если не смешивать g11 и g12. У меня была полная замена. Жидкость сейчас прозрачная без мути хлопьев. На жаре 35 греется не выше чем с родной g12. Решил оставить как есть, не хочу чтоб лишний раз лезли к машине. Но это уже мое решение. Посмотрим что дальше будет, может и останусь на g11

[vov-ka]

Сообщение от Samogon

День добрый. На сто долго чесали репу, но как не странно признали, что накосячили. Были согласны на замену с промывкой. Аргументировали тем, что родной антифриз был каким то желто-зеленым, вот и залили зелёного. Почитал по различия, вроде критичного нет, если не смешивать g11 и g12. У меня была полная замена. Жидкость сейчас прозрачная без мути хлопьев. На жаре 35 греется не выше чем с родной g12. Решил оставить как есть, не хочу чтоб лишний раз лезли к машине. Но это уже мое решение. Посмотрим что дальше будет, может и останусь на g11

Если забьет печку хлопьями(а соты там маленькие)то проблем будет выше крыши из-за 1-2 тыс. рублей которые необходимы для полной замены с промывкой от косяков сервисменов. G11 и G12 -НЕ смешиваются!!!!и могут образовать хлопья- вот тогда будет полная ж..па.Цвет это не показатель антифриза- он не гостирован, стараются придерживаться, но могут и любой сделать.
Полную замену у нас невозможно сделать, 1 литр остается хоть как делай...Поэтому промывка, чтоб разбавить этот 1 литр по максимумму водой

[bubba]

Сообщение от Samogon

родной антифриз был каким то желто-зеленым, вот и залили зелёного.

Я ещё лет 10 назад читал, что определять антифриз по цвету не актуально, просто из личного опыта про "цвет": оригинальный антифриз GM ,который я использовал при замене в астре, в бутылке имеет розовый цвет, но если его набрать в шприц и вылить на мокрый асфальт (как-то раз перелил случайно, нужно было отлить), то он будет выглядеть желто-зелёным. Т.е. дополнительным к розовому (дополнительный - это цвет, который при смешении с основным даёт нейтральный, т.е. серый). Паходу в них какие-то дисперсионные присадки, которые приводят к таким эффектам... Не помню, как это правильно называется... В общем, цвет - фтопку, главное параметры...

[Bizet]

Сообщение от анатолий тихонов

Брал на Озоне данный антифриз AGA - 65, 5кг и еще в двух магазинах по литровой канистре, замерил рефрактометром показало -49-50 , так бы я сильно не увлекался с водой его бодяжить.

Рефрактометр это точность +- трамвайная остановка. Морозить надо.

[-=Df=-]

Сообщение от Bizet

Рефрактометр это точность +- трамвайная остановка. Морозить надо.

Ага, в домашних условиях там и методика определенная, с постоянным перемешиванием, а не просто в морозилку закинул и замерз или нет...

[Sane]

Coolstream NRC больше не производят.