датчик кислорода

[hiker51]

Сообщение от an2

Коллеги подскажите как определить обрывы проводов без распиливания датчика 8200495791? Какое сопротивление должно быть между белыми проводами нагрева? И какое сопротивление между серым и черным?

На примере датчика 8200771294 (ДК1), сопротивление подогрева 8,5 Ом в холодном состоянии, в горячем примерно в 2 раза больше. Прогой при прогреве показывает 14 Ом.
Между серым и черным нет сопротивления.
Датчики по работе схожи, единственно шнур ДК2 длиннее, и может заменить ДК1, но не обратно.
У меня локальная защита ДК2 стоит лет 7, сделана из трубчатого ключа 22мм, закреплена Нормовским хомутом 32мм из нержи.
Проблем с обрывом второго от ёлок-веток нет. Фото свежеизготовленной новой защиты для Террано товарища, не знаю как тут прикрепить теперь без танцев с бубном, ибо форум не юзабельный, раньше работало, а сейчас нет, размер ему правильный подавай на блюде.

[an2]

Сообщение от Morze701

Сопротивление измеряется с помощью мультиметра, а не сканером.
Номинал 4 Ом

Согласен 4 Ом. Мерил у нового нижнего датчика H8200495791 (может и подделка, но на нем написано, что сделано в Японии NTK (замена 8200461432). Но народ пишет, что у других датчиков (например у некоторых верхних) сопротивление 10 и больше Ом.

[alex111alex]

Всем добрый день
Прошу помощи
машинка Дастер 2.0 двиг F4r 2017г начала дергаться при трогании
Поехал на диагностику сказали что умирает верхний датчик кислрода.
Варианты предложил 1. Перепрошивка на евро 0
2. Покупка нового датчика. но надо брать только оригинал
Вопрос что лучше выбрать?
В связи с тем что цены на датчики высокие и даже заплатив можно купить подделку
Может есть нормальная замена?

[an2]

История с сервисом у всех одинаковая - это развод на большие деньги. Мне тоже предлагали нижний датчик оригинал больше, чем за 20 килорублей. Купил на озоне типа аналог за 1,5 тысячи, снял старый, а он с той же маркировкой, как и родной. Короче одинаковые. Старый (заводской) не оригинал. Так что на наших машинах ставили все, что угодно. У кого косточки китайские, у других белорусские. Верхний самому поменять удобней, чем нижний, но нужно отвинчивать теплоотражающий щиток. Это чуть дольше. Еще нужна головка на 22 с отверстием для датчика. Но в любом гаражном автосервисе замена не больше 1 тысячи рублей. Если по феншую, то написать в Экзист запрос по VIN номеру и купить аналог. Второй вариант посмотреть что кто ставит на форуме DRIVE2.RU. Я бы рискнул поставить южнокорейский аналог, цена 1,5-2 тысячи рублей - нет подделок и народ пишет, что качество высокое.
Я думаю, что этот датчик подойдет https://www.auto-kortex.com/katalog/...20-detail.html.
На сайте есть контакты (почта и телефон). Если подойдет, то отпишитесь - хочу верхний прикупить.
А какой номер ошибки показывает смартфон через затычку elm327 ?

[an2]

Сообщение от hiker51

На примере датчика 8200771294 (ДК1), сопротивление подогрева 8,5 Ом в холодном состоянии, в горячем примерно в 2 раза больше. Прогой при прогреве показывает 14 Ом.
Между серым и черным нет сопротивления.
Датчики по работе схожи, единственно шнур ДК2 длиннее, и может заменить ДК1, но не обратно.

С заменой нижнего датчика нет проблем. Можно купить H8200495791 меньше чем за полторы тысячи. Нижний вообще можно не менять - я вот поменял, из результатов только лампочка погасла, расход топлива не менялся и на динамике работы двигателя отказ нижнего датчика не сказывается. Да лампочка нужна, теперь хоть есть работающий датчик проблем. Вот с верхним так не пройдет. Верхний 8200771294 - родной, не поддельный, или Бош или японские уже давно ушли в цене за 10 килорублей, а подделок навалом. Покупать типа оригинал за дорого, а потом бодаться с продавцом уже надоело. Печальный опыт есть у всех, а у некоторых даже повреждения. Например из типа оригинальных свечей электрод в двигатель выпадает и идет задир цилиндра, или катушка сгорает. У верхнего датчика колпачок отваливается и разбивает катализатор. Наверное проще найти качественный аналог. Да у оригинала Бош датчик рассчитан на 250 тысяч километров, но у нас к такому пробегу уже машина может развалится!
Смотрю, но не могу найти отзывов на корейский аналог верхнего датчика Кortex KLP100. Пока смотрел, самый дешевый стал 2500 руб.
Решил посмотреть еще корейский аналог Roadrunner RR8200771294, но пишут, что эта компания-упаковщик китайских запчастей, отзывов нет. Цена 2400 руб.
Буквально пару лет назад MARSHALL начал выпускать запчасти для легковых машин, в том числе Дастеров. Пока не видел плохих отзывов на запчасти. Да их быстро разбирают. Я покупал колодки, диски, амортизаторы, у меня замечаний не возникло. Решил посмотреть аналог датчика, но на датчик MSE2013 нет отзывов. Он самый бюджетный, можно купить за 2000 руб.
А вот белорусский FENOX OS14006 стоит от 3000 руб.
https://www.fenox.com/ru/catalog/?article=8200771294
Да, он копия родного, и сопротивление подогрева 9 Ом. С отзывами то же - полное отсутствие.

[an2]

Сообщение от Garys

Заменил верхний датчик кислорода за час (пробег 56000 км).
.....
Датчик в коробке оказался с другим подходящим номером.
....

Подскажите, а длина провода демонтированного бошевского датчика 0258006990 была больше нового 0258010062?
Я тут почитал, что 0258006990 с белой оплеткой и провод длиннее коричневого 0258010062 на 10 сантиметров.

[hiker51]

Сообщение от an2

А вот белорусский FENOX OS14006 стоит от 3000 руб.
https://www.fenox.com/ru/catalog/?article=8200771294
Да, он копия родного, и сопротивление подогрева 9 Ом. С отзывами то же - полное отсутствие.

Берите Fenox, вот и отзывы будут.
С виду 1:1. Да и производитель не дно...

[Scorp 3]

Все таки в кислородном датчике два слоя платинового напыления. Как в аналогах дела с платиной, раз они в 5-10 раз дешевле?

[an2]

Сообщение от hiker51

Берите Fenox, вот и отзывы будут.
С виду 1:1. Да и производитель не дно...

Теперь уже думаю, что в качестве первого датчика проще купить дешевый Бош 258006537 с вазовской фишкой (сопротивление подогрева 9 ом), его продают по 1300 рублей, и припаять фишку от демонтированного мертвого нижнего датчика. Цвет проводов такой же не перепутаешь. Вот об этом еще до скачка цен в этом форуме уже писали:

Сообщение от R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.

jimmik, Все правильно, это разные датчики. Кстате этот ДК2 прожил не долго, через пару недель опять выскочила ошибка Р0135 и начал расти расход топлива. Замерил сигнальный провод(черный) 0,42в постоянное напряжение. Поэтому списал номер с ДК1 и заказал. Но поступил по другому. Оригинальный датчик на рено стоит 4рубля. Но этот датчик ставится на многие машины и отличие только в длине провода и фишке(разъеме). Поэтому заказал от Ваза(БОШ
0258006537) и перепаял фишку. Цена 1,5тр Получается переплачиваем только за фишку не малые деньги)))

Мария1013, Оригинальный датчик кислорода(ДК1) у нас стоит
БОШ 0258010062 По крайней мере на моем 1,6(дорестал) с завода стоит такой датчик!

На форуме Drive2 народ такого же мнения, я и раньше видел и сегодня еще увидел https://www.drive2.ru/l/6074850/

[hiker51]

Сообщение от an2

припаять фишку от демонтированного мертвого нижнего датчика.

Только лучше обжать, купить 4 мелких гильз для гибкого проводника на 2,5мм", термоусадку D6мм с термоклеем или добавить с торцов термоклея.
Кислоты флюса разъедают место пайки...

[Real]

Доброго времени.
На днях на Дастере 2,0 4х4 2015 г.р. поймал ошибки.

Car Scanner ELM OBD2
Version: 1.101.0/1010/HMS
DTC report
Connection profile: Renault Duster ph.2 / Terrano III 2.0 F4R [RU]Date: 04.11.2023 13:41:19
VIN: X7LHSRHGN54422464
============================
OBD-IIOBD-II
DTCs: 2
----------------------------
P0138 [0x0138]
Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
Статус: Подтвержденная
----------------------------
P0136(12) [0x013612]
Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 2) C-025
Статус: Тест провален, Тест провален в текущем ездовом цикле, Временная, Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Тест не завершен в текущем ездовом цикле, Включен индикатор неисправности

Ошибка сбросилась с помощью ELM-ки, на следующий день опять проявилась, сбросил повторно. Изучи материал на просторах всемирной сети выяснил две причины: - кислородник наелся, точнее или контакты в колодке или провода: - вышел из строя катализатор.
Заглянув под машину и пошевелив колодку с проводами, убедившись что всё целое визуально. Сбросил ошибку и пока она не появлялась.
Car Scanner показал диаграмму по которой можно судить о работоспособности катализатора, только я не могу понять график ДК1 и ДК2 напр.(Б1).
Усть у кого опыт в этом?
Изображение в прикрепленном файле

[an2]

Это перестал работать элемент подогрева нижнего датчика. Типичный случай. Некоторые чистят разъем, вероятность, что поможет 1%, у меня разъем был чистый. Дешевых вариантов два. Первый - ничего не делать, это не влияет на расход бензина и работу двигателя. Можно периодически сбрасывать ошибку, но это не кошерно. Второй - купить на Озоне H8200495791 меньше чем за полторы тысячи (тот где больше нормальных отзывов), проверить, что сопротивление между белыми проводами в районе 4 Ом, и если да, то на любой яме гаражного сервиса поменяют датчик за 300-500 рублей. Ошибку сбросить и забыть. Но у некоторых такой датчик не ходит и 10 тысяч км, как повезет. Про вариант с родным датчиком за большие деньги каждый решает сам.

Я взял этот https://www.ozon.ru/product/datchik-...5791-616740139
Пока датчик живой

[quq]

Сообщение от quq

проехал 4 т.к. (из закавказья до дома) с аналогичной ошибкой, каждое утро ее сбрасывал, пока двс не остынет - ошибка не повторялась.
Дома снял защиту = вырван провод из разъема, да и сам разъём тоже выломан из крепления, как-то восстановил, прошелся аэрозолем для контактов, и дополнительно все загерметизировал герметикам

= прошло 3 года все в норме, и после бродов.

Насколько помню при наличии ошибки некоторые функции не работают - автозапуск, отключение форсунок при торможением движком.

[Melkijman]

Assa,
что-то я не могу найти в Dialogys, в каком разделе вы эти датчики нашли?

[Бывалый]

Никакой воздух по этим проводам не идет, кто придумал этот бред?

[SEFil]

Похоже таких тем на данном форуме несколько и в одной из них я уже писал что проще и дешевле отключить ДК.
Кстати, я купил замену верхнему ДК, но поменять самостоятельно не смог. Не смог снять защину, все винты на 10 я не смог открутить ключом/головкой на 10, из-за корозии размер стал меньше

---------- Добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее написано было в 11:58 ----------

Кстати, нашел что я писал в паралельной теме:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...7&postcount=31

[alabd]

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...7&postcount=31 спасибо.
подтверждаю, на H4M, с дохлым ДК тупит и выбешивает, отключение датчика делает машинку нормальной. сheck остается.