Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-
Важная информация
Старый 27.04.2024, 17:06   #321
Sane
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Sane
Подробнее

Онлайн: Sane вне форума
Был(а): 31 окт 2024 21:50
Адрес: 43регион
Автомобиль: чОрный 4х4. 2л. "ДАСТЕР"
По умолчанию Re: Периодичность замены ГРМ

Цитата:
Сообщение от Sane
У автора видео, фаска на шайбе колена снята с обоих сторон, граней нет.
Вот.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Болт колена. - копия.png
Просмотров: 406
Размер:	380.4 Кб
ID:	142018  
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 27.04.2024, 18:00   #322
Strusto
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Strusto
Подробнее

Онлайн: Strusto вне форума
Был(а): 31 окт 2024 22:59
Имя: Владислав
Адрес: Мск
Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года
По умолчанию Re: Периодичность замены ГРМ

Цитата:
Сообщение от Sane Посмотреть сообщение
У ориг. шайба не имеет угловых фасок, грань имеется.
У мну фасок не было, успокоил

  Ответить с цитированием
Старый 28.04.2024, 11:27   #323
-=Df=-
Живу я здесь
 
Аватар для -=Df=-
Подробнее

Онлайн: -=Df=- вне форума
Был(а): 31 окт 2024 10:40
Имя: Дмитрий
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Duster 2018 Dakar F4R 6МКПП 4WD
По умолчанию Re: Периодичность замены ГРМ

Выручайте!
Разобрал кожухи грм. И в шкиве помпы увидел нечто желтое, сухое и рыхлое, в воде оно растворяется. Это антифриз потек когда-то? Уровень понижался иногда не значительно, но я думал, что это вода выкипает. Помпу менять? Или это не страшно, помыть и так оставить? Ремень пока не снимал, шкив не болтал.
Изображения
Тип файла: jpeg IMG_20240428_151220_1714291997109.jpeg (273.8 Кб, 391 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 28.04.2024, 12:38   #324
Strusto
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Strusto
Подробнее

Онлайн: Strusto вне форума
Был(а): 31 окт 2024 22:59
Имя: Владислав
Адрес: Мск
Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года
По умолчанию Re: Периодичность замены ГРМ

-=Df=-, на фото я подтеков не вижу вокруг помпы, или они с другой стороны, сходу не соображу, где верх/ низ.
  Ответить с цитированием
Старый 28.04.2024, 13:06   #325
-=Df=-
Живу я здесь
 
Аватар для -=Df=-
Подробнее

Онлайн: -=Df=- вне форума
Был(а): 31 окт 2024 10:40
Имя: Дмитрий
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Duster 2018 Dakar F4R 6МКПП 4WD
По умолчанию Re: Периодичность замены ГРМ

Цитата:
Сообщение от Strusto Посмотреть сообщение
-=Df=-, на фото я подтеков не вижу вокруг помпы, или они с другой стороны, сходу не соображу, где верх/ низ.
Это я снизу вверх фотографировал. Подтеков нет, просто эта сухая субстанция внутри шкива. Когда помнешь ее в руках, она липкая становится, и на литол начинает походить. Но в воде растворяется, вода желтая становится. В очистителе карбюратора тоже растворяется.

Снял ремень, на помпе люфта нет, крутится мягко.
Обводной ролик вообще нормальный, можно сказать как новый. Натяжной прям легко крутится, смазки там мало осталось, и немного люфтит. Ремень сверху потерт, видны полосы от обводного ролика, причем они не очень одинаковы по глубине. И метки на натяжителе не совпадали. Пробег, напомню, 92тыс.км. Ещё резинка кожуха на половину отвалилась, отрежу ее сверху

А вот с помпой не знаю что делать.... Нормально, что внутри шкива есть эта хрень, или нет?

Последний раз редактировалось -=Df=-; 28.04.2024 в 13:42.
  Ответить с цитированием
Старый 28.04.2024, 15:37   #326
Strusto
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Strusto
Подробнее

Онлайн: Strusto вне форума
Был(а): 31 окт 2024 22:59
Имя: Владислав
Адрес: Мск
Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года
По умолчанию Re: Периодичность замены ГРМ

-=Df=-, метка натяжителя гуляет в зависимости от фаз клапанов.
Если подтеков нет то я б, наверное, не менял бы помпу.
  Ответить с цитированием
Старый 28.04.2024, 16:35   #327
Липтон
Старожил
 
Аватар для Липтон
Подробнее

Онлайн: Липтон вне форума
Был(а): 31 окт 2024 19:56
Адрес: Москва
Автомобиль: Логан, теперь Дастер рестайл-19 1,5D, ESP, мультимедиа
По умолчанию Re: Периодичность замены ГРМ

-=Df=-, по-моему, это именно следы подтеков антифриза, впоследствии превратившиеся в соль. По идее надо бы менять помпу вкупе со всем остальным заодно.
  Ответить с цитированием
Старый 28.04.2024, 16:47   #328
Scorp 3
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Scorp 3
Подробнее

Онлайн: Scorp 3 вне форума
Был(а): 31 окт 2024 20:09
Адрес: Павлодар, РК
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4x4 МКПП Рестайлинг
По умолчанию Re: Периодичность замены ГРМ

Если это антифриз - его по любому должно раскидывать. Тогда искать следы.
  Ответить с цитированием
Старый 28.04.2024, 18:34   #329
Липтон
Старожил
 
Аватар для Липтон
Подробнее

Онлайн: Липтон вне форума
Был(а): 31 окт 2024 19:56
Адрес: Москва
Автомобиль: Логан, теперь Дастер рестайл-19 1,5D, ESP, мультимедиа
По умолчанию Re: Периодичность замены ГРМ

Цитата:
Сообщение от Scorp 3 Посмотреть сообщение
Если это антифриз - его по любому должно раскидывать. Тогда искать следы.
А что, есть другие варианты образования данных сталактитов на помпе?
  Ответить с цитированием
Старый 28.04.2024, 20:31   #330
quq
Дастеровод - в почете
 
Аватар для quq
Подробнее

Онлайн: quq вне форума
Был(а): 31 окт 2024 18:12
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Duster2015 2.0 4wd МКП ESP
По умолчанию Re: Периодичность замены ГРМ

Цитата:
Сообщение от Липтон Посмотреть сообщение
А что, есть другие варианты образования данных сталактитов на помпе?
если это первая дотошная ревизия, то может родной сальник имел дефект который потом сточился?

Цитата:
Сообщение от Strusto Посмотреть сообщение
метка натяжителя гуляет в зависимости от фаз клапанов.
Во как! и даже в статике? т.е можно объяснить так: натяжитель не может натянуть ремень так, чтобы преодолев трение зубьев ремня о зубья шестерен он охватывает их по большему диаметру? (приподнимается), и не может прокрутить валы грм.
Что же тогда происходит в динамике, когда моменты значительно выше?
__________________
Expression, Все доступные пакеты, кроме литья и пепельницы. Я не нытик, а критикун
  Ответить с цитированием
Старый 28.04.2024, 21:49   #331
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer вне форума
Был(а): 31 окт 2024 23:19
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Периодичность замены ГРМ

Цитата:
Сообщение от Липтон Посмотреть сообщение
А что, есть другие варианты образования данных сталактитов на помпе?
Ну помпа точно так не течет, больше похоже на какую то засохшую смазку .
Если бы тек антифриз то он оставил подтеки вниз от шкива, а там сухо и следов не наблюдается. Обычно на помпе есть контрольное отверстие сразу после сальника, сначала течет оттуда. Не может же весь вытекший антифриз остаться только в шкиве?
  Ответить с цитированием
Старый 29.04.2024, 07:34   #332
Липтон
Старожил
 
Аватар для Липтон
Подробнее

Онлайн: Липтон вне форума
Был(а): 31 окт 2024 19:56
Адрес: Москва
Автомобиль: Логан, теперь Дастер рестайл-19 1,5D, ESP, мультимедиа
По умолчанию Re: Периодичность замены ГРМ

Цитата:
Сообщение от ViBer Посмотреть сообщение
Ну помпа точно так не течет, больше похоже на какую то засохшую смазку .
Если бы тек антифриз то он оставил подтеки вниз от шкива, а там сухо и следов не наблюдается. Обычно на помпе есть контрольное отверстие сразу после сальника, сначала течет оттуда. Не может же весь вытекший антифриз остаться только в шкиве?
Анамнез: уровень в расш. бачке периодически падал. Желтая субстанция в воде растворяется.
Какие, интересно, смазки запросто перемешиваются с водой, а?
Возможно, вероятно, и такой странный вариант. Антифриз постепенно чуть подтекал через сальник, заодно немного вымывая смазку из подшипников помпы. Все это дело перемешивалось и в итоге превратилось в то что мы видим на фото. Сильного падения уровня антифриза не было, все происходило "по капельке", отсюда нет и следов разбрызгивания на блоке. Кстати, какой-то он подозрительно чистый..
  Ответить с цитированием
Старый 29.04.2024, 08:21   #333
-=Df=-
Живу я здесь
 
Аватар для -=Df=-
Подробнее

Онлайн: -=Df=- вне форума
Был(а): 31 окт 2024 10:40
Имя: Дмитрий
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Duster 2018 Dakar F4R 6МКПП 4WD
По умолчанию Re: Периодичность замены ГРМ

Всем большое спасибо за советы. У меня с грм опыта мало. А на Дастере туда первый раз полез (там всё заводское было).
Вчера искал в интернете, изначально в этом месте смазки никакой нет, всё чисто. Скорее всего выдавливало именно "по капельке", что он успевал высыхать как-то, а это сухие присадки так выглядят. За 4 года я 1л антифриза долил. Потом термостат менял, и антифриз тоже поменял на куллстрим вроде как родной.
Я вчера пытался сначала выковырять всё это проволочкой, а потом очистителем карбюратора там побрызгал. Он подрастворил эту жёлтую штуку, и всё стало похоже на фотки потекшей помпы на f4r из интернета.
В любом случае я решил её поменять, так как она может потечь больше в любой момент. Да и сейчас ремень был какой-то немного маслянистый, хотя сальники не текут. Правда ничего приличнее Dolz R233 не нашел, чтоб долго не ждать, а то мне надо за эти праздники машину собрать. Но именно про неё плохих отзывов не нашел. Завтра, надеюсь, продолжу замену.
  Ответить с цитированием
Старый 29.04.2024, 09:09   #334
Scorp 3
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Scorp 3
Подробнее

Онлайн: Scorp 3 вне форума
Был(а): 31 окт 2024 20:09
Адрес: Павлодар, РК
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4x4 МКПП Рестайлинг
По умолчанию Re: Периодичность замены ГРМ

Ооо блин! Покупай уф фонарик. Антифриз вроде как у нас светится в темноте. По памяти, это надо уточнить.
  Ответить с цитированием
Старый 29.04.2024, 10:48   #335
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer вне форума
Был(а): 31 окт 2024 23:19
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Периодичность замены ГРМ

Цитата:
Сообщение от Липтон Посмотреть сообщение
Анамнез: уровень в расш. бачке периодически падал. Желтая субстанция в воде растворяется.
Какие, интересно, смазки запросто перемешиваются с водой, а?
Возможно, вероятно, и такой странный вариант. Антифриз постепенно чуть подтекал через сальник, заодно немного вымывая смазку из подшипников помпы. Все это дело перемешивалось и в итоге превратилось в то что мы видим на фото. Сильного падения уровня антифриза не было, все происходило "по капельке", отсюда нет и следов разбрызгивания на блоке. Кстати, какой-то он подозрительно чистый..
Для того чтоб помпа не заклинила при вымывании смазки из подшипника ,делают сливное отверстие, чтоб водитель раньше увидел течь, чем услышал как порвался ремень ГРМ от заклинившей помпы. Ну и если логически прикинуть то скорее всего сначала потечет по блоку , а не вымыет смазку из подшипника и порвет еще один сальник....

Изображения
Тип файла: jpg Скриншот 29-04-2024 104026.jpg (306.1 Кб, 657 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 29.04.2024, 12:55   #336
-=Df=-
Живу я здесь
 
Аватар для -=Df=-
Подробнее

Онлайн: -=Df=- вне форума
Был(а): 31 окт 2024 10:40
Имя: Дмитрий
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Duster 2018 Dakar F4R 6МКПП 4WD
По умолчанию Re: Периодичность замены ГРМ

Кстати, шкивы удобно зубной щеткой очищать. Только подобрать, чтоб её растворителем не разъедало. Тряпками и кисточкой плохо получается.

ViBer, у нас несколько другая конструкция, вот картинка. Если и потечет, то чисто по валу, а не через подшипник. Вот, видимо, у меня и подтекало потихоньку.

Вчера собрал всё. Поэтому исправил сообщение.
Поставил эту Dolz R233, комплекты ремней оригинальные.
В принципе трудностей не возникло, только долго получилось, чтоб на совесть и не накосячить.
Шкивы распредвалов никакие не откручивал, с новым, не растянутым ремнем всё встало четко.
На грм последним прикручивал натяжной ролик, после установки ремня уже (я на ремне тоже делал метки, приклеил полосочки армированного скотча, чтоб ремень краской не портить). Ну и прикрутил натяжной ролик моментом 28Н*м, а не 27Н*м, так как у меня меньше ключа нет, вроде не должно ничего плохого случиться.
А у навесного получилось, что прикрутил все ролики, одел ремень на всё, кроме натяжителя, а потом оттягивал натяжитель и одевал на него ремень. По другому не выходило.
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_20240501_114552.jpg (357.1 Кб, 314 просмотров)

Последний раз редактировалось -=Df=-; 01.05.2024 в 08:37.
  Ответить с цитированием
Старый 03.05.2024, 15:56   #337
Sane
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Sane
Подробнее

Онлайн: Sane вне форума
Был(а): 31 окт 2024 21:50
Адрес: 43регион
Автомобиль: чОрный 4х4. 2л. "ДАСТЕР"
По умолчанию Re: Периодичность замены ГРМ

Цитата:
Сообщение от -=Df=- Посмотреть сообщение
Выручайте!
Разобрал кожухи грм. И в шкиве помпы увидел нечто желтое, сухое и рыхлое, в воде оно растворяется. Это антифриз потек когда-то? Уровень понижался иногда не значительно, но я думал, что это вода выкипает. Помпу менять? Или это не страшно, помыть и так оставить? Ремень пока не снимал, шкив не болтал.
Скоко пробег?
  Ответить с цитированием
Старый 03.05.2024, 16:01   #338
-=Df=-
Живу я здесь
 
Аватар для -=Df=-
Подробнее

Онлайн: -=Df=- вне форума
Был(а): 31 окт 2024 10:40
Имя: Дмитрий
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Duster 2018 Dakar F4R 6МКПП 4WD
По умолчанию Re: Периодичность замены ГРМ

Цитата:
Сообщение от Sane Посмотреть сообщение
Скоко пробег?
92тыс.км, я дальше это писал. Кратко - помпу поменял.
  Ответить с цитированием
Старый 03.05.2024, 16:40   #339
Sane
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Sane
Подробнее

Онлайн: Sane вне форума
Был(а): 31 окт 2024 21:50
Адрес: 43регион
Автомобиль: чОрный 4х4. 2л. "ДАСТЕР"
По умолчанию Re: Периодичность замены ГРМ

Цитата:
Сообщение от -=Df=- Посмотреть сообщение
92тыс.км, я дальше это писал. Кратко - помпу поменял.
Мда, маловато. У себя на 65ткм. помпу смотрел, есть небольшой люфт. он вроде и должен быть, или нет.
  Ответить с цитированием
Старый 03.05.2024, 16:54   #340
-=Df=-
Живу я здесь
 
Аватар для -=Df=-
Подробнее

Онлайн: -=Df=- вне форума
Был(а): 31 окт 2024 10:40
Имя: Дмитрий
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Duster 2018 Dakar F4R 6МКПП 4WD
По умолчанию Re: Периодичность замены ГРМ

Цитата:
Сообщение от Sane Посмотреть сообщение
Мда, маловато. У себя на 65ткм. помпу смотрел, есть небольшой люфт. он вроде и должен быть, или нет.
У меня люфта вообще небыло, а вот сальник совсем чуть-чуть, но пропускал. Антифриз слабо вытекал, и успевал высохнуть внутри шкива. Он вроде как сухой, но если помять пальцами, он становился похож на литол, жирненький такой. Весь шкив внутри заполнился этим высохшим антифризом, и он оттуда выпадал и размазывался по ремню. В принципе, я вовремя туда залез... Просто я такое увидел впервые, и очень засомневался. Думал, поменяю просто ремень с роликами, и всё.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сроки замены ремня ГРМ на 1.6 фиргат 1,6 (K4M 16V) 2011- 745 15.10.2024 22:20
Масло и периодичность его замены в dci Modigar 1,5 dCi (K9K) 2011- 525 18.09.2024 22:39
Моточасы,Расчет замены масла v--k Моторные масла 118 30.03.2024 15:21
Сроки замены масла. Modigar ТРАНСМИССИЯ 58 18.10.2021 16:00
Изменена периодичность ТО - ? LA PIOVRA 1,5 dCi (K9K) 2015- 100 02.07.2020 21:23

Часовой пояс GMT +3, время: 02:25.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot