Не пора ли пересаживаться на китайское авто

[Aleks83]

Сообщение от Madi

Конечно жесть цены. Так что монжаро за 4 млн. не так уж и далеко ушёл. .

В начале года монжаро вообще продавали за 4200 с трейд ин и кредитом, за наличку за 4900.

За сколько сейчас его за наличку отдают самый дешевый?

[strannick]

Сообщение от ktist 333

Не дай бог не большая авария,потом запчасти в Австралии заказывать...и то б/у...

кстати, заметили сколько моделей представил JAC? И "НОВЫЙ" москвич -3 и -6 это то же JAC. Я так думаю что это кетаец планирует подмять под себя, (чем больше тем лучше) рынок. На Т6/ST6 читал очень многое подходит с Хайлакса. Кузовщина кстати с какого то центрального склада тоже есть. Зимой общался с Казанскими владельцами Т6. У них проблем с заказами и поставками запчастей нет. Срок 10-15 дней.

---------- Добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее написано было в 17:10 ----------

Сообщение от Panzerschreck

[b]...
В крайнем случае есть смысл смотреть в сторону ожидаемого СТ8 от Соллерс, тот же жак т8. Обещают собирать по полному циклу и красить лучше, чем это делают китайцы.

Читал что Китай продал Соллерсу только Т6, А Т8 остается за Китаем. Сделано так чтобы немного развести модели в ценовом диапазоне. Т6 очень простой. по салону. А Т8 слишком запичкан электроникой. Напрягает что все салонные функции нужно искать в экране 12 дюймового планшета. И управление климатом в нем и попогрейка там же...по пробуйте что то искать в нем на ходу?

[Madi]

Сообщение от Aleks83

За сколько сейчас его за наличку отдают самый дешевый?

Самый дешёвый и за наличку не спрашивал. Расчёт который мне сделали с трейдином и рассрочкой выше выкладывал две недели назад.

[Panzerschreck]

Сообщение от strannick

Читал что Китай продал Соллерсу только Т6, А Т8 остается за Китаем. Сделано так чтобы немного развести модели в ценовом диапазоне. Т6 очень простой. по салону. А Т8 слишком запичкан электроникой. Напрягает что все салонные функции нужно искать в экране 12 дюймового планшета. И управление климатом в нем и попогрейка там же...по пробуйте что то искать в нем на ходу?

Вы Т8 с Т9 не путаете? Владельцы последнего как раз жалуются на отсутствие физических кнопок. А есть еще Т8 про.
И про дебилизм управления всего и вся с планшета я писал еще с год назад. Это не моё. Как и текущий у многих владельцев люк и воздушные пробки в системе охлаждения на Т9.

---------- Добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее написано было в 17:29 ----------

Про Соллерс ST8 у меня отсюда инфа
https://www.zr.ru/content/news/95775...3hg5n989078622

[Madi]

Так вот кто виноват в увеличении утильсбора - большие скидки на Китаймашины
https://youtu.be/m7gtrj3y9tU?si=vlD5GtBL98wTk8xh

Если я правильно понял паралельный импорт через частника это не коснётся. Да они так ОД угробят. Сейчас, ПИ до фига. Вообще конечно цифр не знаю, но по ТГ каналу монжаро складывается впечатление, что по монжаро ПИ много. Поводом становится не только цена, бездеятельность ОД, но урезанное ГУ (кстати понял как его чуть расширить без слёта с гарантии, но только для новых авто, у которых появился карплей), а так прошивки сторонние накатывают и получают полноценное управление тремя экранами ГУ.

[strannick]

Сообщение от Panzerschreck

Вы Т8 с Т9 не путаете? Владельцы последнего как раз жалуются на отсутствие физических кнопок. А есть еще Т8 про.
И про дебилизм управления всего и вся с планшета я писал еще с год назад. Это не моё. Как и текущий у многих владельцев люк и воздушные пробки в системе охлаждения на Т9.

---------- Добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее написано было в 17:29 ----------

Про Соллерс ST8 у меня отсюда инфа
https://www.zr.ru/content/news/95775...3hg5n989078622

да, имел ввиду Т8ПРО. извините

---------- Добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее написано было в 18:51 ----------

[/COLOR]Про Соллерс ST8 у меня отсюда инфа
https://www.zr.ru/content/news/95775...3hg5n989078622[/QUOTE]
выпуск ST8 для меня новость...пропустил...интересно

[Madi]

Прочитал новость:
Китайский бренд телевизоров TCL на фоне санкционных рисков отказался поставлять свои компоненты российским контрактным производителям «Квант» и STI Group.

Знаю, что некоторые китайские производители охранных систем без предупреждения ушли с нашего рынка.

Так что , если что и производители авто, думаю, легко и тихо покинут наш рынок.

[AlexZ0]

Сообщение от Madi

Так что , если что и производители авто, думаю, легко и тихо покинут наш рынок.

И что остается? лада и уаз?
Москвич == китаец, солерс == китаец...

[Madi]

Сообщение от AlexZ0

И что остается? лада и уаз?
Москвич == китаец, солерс == китаец...

Да, хз. Если нужна новая с гарантией и нет старой или она совсем уставшая, то выбора нет. Если б/у, то тут выбор есть и с Кореи гоняют. Наверно ещё откуда-то, но тут инфу не собирал, поэтому ничего не скажу.
ВАЗ рановато, отзывы противоречивые. Хотя сейчас нахожусь в деревне в Волгоградской области, в районном центре поговорил с местными, 15 штук Вест НГ у них, но преблемных 3 шт. Остальные катаются и норм.
Если передний привод устраивает, то конечно стоит рассмотреть.
Думаю, если переезжать буду в деревню, то проще две машины взять Весту и ниву. Жаль только раньше не подумал, в гараж две не поместятся.

[VLADVEB]

Сообщение от Madi

Думаю, если переезжать буду в деревню, то проще две машины взять Весту и ниву.

Вот и у меня этот вопрос возник. Планирую приобрести вторую машину в семью, возникла такая необходимость, стал присматриваться а выбрать то нечего...только веста и нива...Я видимо трусливый, китай даже не рассматриваю. Хотя смелых людей много...китайцы на дороге все чаще и чаше встречаются.

[илдар73]

Сообщение от VLADVEB

Хотя смелых людей много...китайцы на дороге все чаще и чаше встречаются.

Вот мне чем то напоминает такой сюжет ,ведь в нем даже так называемый трейд ин присутствовал , как бы история не повторилась...Только китайцы более жесткие еще и денег не мало снимают....

[VLADVEB]

Сообщение от илдар73

Вот мне чем то напоминает такой сюжет

Так ведь Булгаков и говорил в этих сценах что люди сами позволяют себя оболванивать...бусы и рушики манят.

[водитель1]

Сообщение от VLADVEB

Вот и у меня этот вопрос возник. Планирую приобрести вторую машину в семью, возникла такая необходимость, стал присматриваться а выбрать то нечего...только веста и нива...Я видимо трусливый, китай даже не рассматриваю. Хотя смелых людей много...китайцы на дороге все чаще и чаше встречаются.

По оф.статистике у нас китайских авто всего 4%.

[Masterkkt]

Сообщение от водитель1

По оф.статистике у нас китайских авто всего 4%.

Ну а "французов" 6%. Через год обгонят.

[Madi]

Сообщение от VLADVEB

Вот и у меня этот вопрос возник. Планирую приобрести вторую машину в семью, возникла такая необходимость, стал присматриваться а выбрать то нечего...только веста и нива...Я видимо трусливый, китай даже не рассматриваю. Хотя смелых людей много...китайцы на дороге все чаще и чаше встречаются.

Тут на мой взгляд всё просто если нужна новая на гарантии. Если себе, то есть узкий функционал под него и подбирать (универсальную одну сложно выбрать, а вот спецально под конкретную задачу проще) . Если жене, то чуть сложнее, но тоже упор на условия эксплуатации (если 4-5 км в день: школа - садик, то по мне так такси лучше использовать).
У меня проблема выбора заключается в том, что у меня уже есть машина. Если бы не было бы у меня относительно свежего, без проблемного, экономичного, с шумкой и всякими допами авто и нужно было покупать прям сейчас новый и на гарантии авто, то я бы купил Монжаро и всё (лет на 5ть). Просто не хочется встрять в ситуацию, когда было намного лучше на дастере и экономичностью и практичностью и подвеской и безпроблемностью, а новая будет это всё иметь. Когда лучшего варианта нет, то и горевать не о чëм.
А если речь вести про деревню, то сначала бы вообще взял бы только ниву , а дальше бы глядел бы что и как. Может её вообще хватит, так как чую, что пока я перееду в деревню, старших родственников уже не станет, не к кому будет на дальняк ездить. Молодые пусть сами ездят ко мне, а не я к ним. А если уж припрет и на ниве раз-два в год сгоняю. Это не сейчас раз в две-три недели по 550-800 км в одну сторону гонять.

[Aleks83]

Сообщение от Madi

Если бы не было бы у меня относительно свежего, без проблемного, экономичного, с шумкой и всякими допами авто и нужно было покупать прям сейчас новый и на гарантии авто, то я бы купил Монжаро и всё (лет на 5ть).

Боюсь, что не имея авто совсем или если оно было бы совсем дешевое, купить сейчас что то очень проблематично. Одно дело добавить к 1.5-2 млн, другое дело всю сумму отвалить.

---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее написано было в 21:44 ----------

Сообщение от VLADVEB

Вот и у меня этот вопрос возник. Планирую приобрести вторую машину в семью, возникла такая необходимость, стал присматриваться а выбрать то нечего...только веста и нива...Я видимо трусливый, китай даже не рассматриваю. Хотя смелых людей много...китайцы на дороге все чаще и чаше встречаются.

Если вторую и не кроссовер, то джили эмгранд новый можно. Правда мотор в нем не такой простой как пишут наиперввй взгляд. Прямой впрыск gdi, тнвд в нём стоит.. СЖ высокая. На его базе еще бы универсал сделали, классная была бы машина.

А вообще нам бы индийские дешевые и простые рыдваны завозить надо, но видимо нельзя, тк АвтоВАЗ есть.

[Panzerschreck]

Сообщение от Aleks83

А вообще нам бы индийские дешевые и простые рыдваны завозить надо, но видимо нельзя, тк АвтоВАЗ есть.

Такая идея обсуждалась на верху. Тем более, что рупий у наших экспортеров как говна в сортире. Но вдруг выяснилось, что ихние рыдваны и правда рыдваны. И если их доводить до состояния, позволяющего их эксплуатировать в наших условиях, то они станут не дешевыми и не простыми. Аналогично и с иранскими шушлайками. В общем, овчинка выделки не стОит.

Сообщение от Madi

Думаю, если переезжать буду в деревню, то проще две машины взять Весту и ниву.

Сообщение от Madi

А если речь вести про деревню, то сначала бы вообще взял бы только ниву , а дальше бы глядел бы что и как. Может её вообще хватит, так как чую, что пока я перееду в деревню, старших родственников уже не станет, не к кому будет на дальняк ездить. Молодые пусть сами ездят ко мне, а не я к ним. А если уж припрет и на ниве раз-два в год сгоняю. Это не сейчас раз в две-три недели по 550-800 км в одну сторону гонять.

Идею покупки двух вазовских изделий я высказывал примерно год назад, когда народ взахлеб обсуждал прелести очередных кетайских новинок.
Одной Нивой обойтись непросто. Любая поездка длиной более 2хсот км будет испытанием. Как минимум надо дождаться обещанного для нее дефорсированного 1и8 мощностью 90 лошадок с якобы почти дизельным моментом.

[Madi]

Сообщение от Panzerschreck

Как минимум надо дождаться обещанного для нее дефорсированного 1и8 мощностью 90 лошадок с якобы почти дизельным моментом.

Да и я пока ещё не переезжаю
Ну а так да, что Нива, что Веста. Нужно подождать пока устаканится качество. Вроде ЕСП скоро должно появиться.

Сообщение от Panzerschreck

Одной Нивой обойтись непросто. Любая поездка длиной более 2хсот км будет испытанием.

Думаю тут смотря сколько таких поездок в год будет и сколько времени на это будет выделено. Одно дело когда в пятницу после рабочей недели нужно 550 км проехать и потом в воскресенье обратно и так раз в две -три недели. Другое когда раза два - три в год в любое время.

---------- Добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее написано было в 23:41 ----------

Но а сейчас мне такая связка из двух машин никак не подходит. Нужно что-то универсальное. Но у российского автопрома для таких хотелок предложений нет.

[Aleks83]

Вот такой вот бар, с откидным столиком или аптечка. Не знаю как ещё это назвать, на задней двери у H9.
Зачем это, положить туда наверное нечего, слишком мелкий.
Реально бар, на троих как раз место есть или столик для пикника в дороге.

[Madi]

Сообщение от Aleks83

Зачем это, положить туда наверное нечего, слишком мелкий

О, я найду чем захламить этот сундук.
А что за проблемы с КПП в дизельой версии?