Самодельные поперечины на рейлинги

[Dak]

тоже придерживаюсь мнения, что если багажник требуется несколько раз в год привезти что-либо на дачу, то мне не нужны для этого перекладины за 3-5-10т.р.

так-же возил 10мм фанеру 1.52х1.52м по 13 листов по 15.3кг/лист = 200кг
на 100км/ч ничего не шумит и не скрипит, пришлось ездить 3 раза, благо магаз не далеко, а грузить больше почему-то не хотелось)))

[Gura_A]

Тоже сделал из нарукавников, перчаток и палок, прям в магазине стройматериалов, найдя у них на помойке пару подходящих реек. Доски крепил буксировочной стропой. Вот такой был экспромт.

[Пётр 196]

Всем привет! Сделал поперечины на рейлинги. Может будет интересен кому то мой вариант. Сделаны из профильной трубы 20 на 40 длинной 1м 20см.

[Пётр 196]

Вот как делал. Место сварки облепил эпоксидным пластелином.В нутрь крепежа вклеил резиновую прокладку.

[игорь1976]

Пётр 196, Хорошая идея!

[Strusto]

Сообщение от Пётр 196

Вот как делал. Место сварки облепил эпоксидным пластелином.В нутрь крепежа вклеил резиновую прокладку.

Cварки под руками не было, обошелся такими скобами

[Пётр 196]

А что на фото не видно что болты приварены???

[Strusto]

Сообщение от Пётр 196

А что на фото не видно что болты приварены???

Нет, вставлены сверху.

[Signum]

Всем привет.
Вот тут тоже не плохо клубень сделал пост 516,http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=405937 профиль купил, ни как не займусь кронштейны выгнуть.

[SVS1969]

Ссылки не работают.

[ZGFKT*VF]

https://vk.com/away.php?to=https%3A%..._14&el=snippet

[SVS1969]

Уважаемый, ZGFKT*VF! Идея, безусловно, интересная. Но вызывает сомнение прочность Вашего багажника. Как видно из фотографий, высота стоек багажника большая, а площадь опоры, - нет. Из приведённых фотографий складывается впечатление, что масса груза приходится не на неё (опору), а на крепёжные винты, которые удерживаются тонким металлом крыши. В стойке для Логана используется широкая резиновая подушка, которая ложится на крышу плоско и принимает на себя основную нагрузку, а петли, прикручиваемые двумя винтиками только удерживают её от смещения. Посмотрите, как устроена эта Логановская стойка. Желаю Вам доработать свою конструкцию. Удачи!

[Strusto]

И меня смутили 5 или 6-ти мм винтики, ввернутые в бонки, расклепанные в тонком листе, уж если так крепить винтами, то изнутри ставить толстую пластину, в которой резать резьбы.

Зы. Да и цена для самоделки великовата, как вариант, просто купить поперечины для голых крыш.

[DIMAAS]

Оцените и мою самоделку. С 3 велосипедами 100 км в одну сторону и обратно, даже ничто не шелохнулось.

[Бог Войны]

Образовались у меня в хозяйстве два багажника БелАЗ - трех- и двухопорный. По конструкции идентичные, разве что корзина у трехопорного состоит из двух частей и может делиться по длине, а двухопорная цельная.
Трехопорный давно и успешно трудится у меня на 2114, а вот двухопорный всё лежал, точнее - если мне не нужна была корзина, я использовал поперечины от него на 2114, чтобы не откручивать поперечины с трехопорного.
Но я не эксплуатирую 2114 зимой, а привезти иногда что-то вроде как и надо бы...
При этом Жаба всегда говорила - денег на поперечины для Дастера я тебе не дам. Не дам сказала, не проси - и умолять бесполезно ! )))
В общем, примерял, покумекал - да и пустил "под нож" 4 ножки от двухопорного, просто удалив всё, что мешало.
Теперь "седло" можно надеть и на Дастер, причем не только сами поперечины, но и два варианта корзины - половинку от трехопорного, либо целую от двухопорного.
На 2114 вообще возможна куча разных вариантов - от просто поперечин до трех корзин разных размеров.

[ViBer]

По моему проще купить....имхо.
https://www.ozon.ru/product/bagazhni...82%D0%B5%D1%80

[Strusto]

Сообщение от Бог Войны

Теперь "седло" можно надеть и на Дастер

Не понял, почему нижнюю пластину под трубками наоборот не поставить?

[Бог Войны]

Сообщение от ViBer

По моему проще купить....имхо.
https://www.ozon.ru/product/bagazhni...82%D0%B5%D1%80

Неплохой вариант ! Но есть ощущуние, что такие барашки туда просто не влезут, места совсем мало. Там обвчные гаечки навернуть и то проблема.

---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее написано было в 13:50 ----------

Сообщение от Strusto

Не понял, почему нижнюю пластину под трубками наоборот не поставить?

Если в планах пользоваться только поперечинами - то можно, и даже было бы нужно. В идеале - вообще взять под низ такую же пластину, как использована сверху (но ее же еще откуда-то взять надо).
Но если в планах использовать и корзину, то ее не получится поставить на прижатые к рейлингам поперечины, потому что рейлинги имеют кривизну (горб вверх), и линия монтажа корзины будет представлять собой хорду. А чуть приподнятые над рейлингами поперечины позволяют корзине встать на место, не упираясь в рейлинги в середине их длины. То есть воображаемая хорда поднимется выше рейлинга.
Ну и, в конце концов, это не самодельная пластина - это заводская форма крепления, от которого просто отрезана стойка, обычно встающая в желоб крыши советских авто.
Другими словами, это все сделано с минимальным добавлением нештатных элементов.

[Сергей_34]

Сделал поперечины из бруса 50x50, два выреза под рейлинги чтобы не смещались в стороны.Креплю длинными пластиковыми стяжка . Когда не нужны кусачками удаляю стяжки и убираю перекладины в багажник, а то на скорости около 80км/ч начинают гудеть, да и расход увеличивается если ездить с ними постоянно. Ставятся и снимаются быстро, груз креплю стропой и верёвкой. Перевозил гипсокартон, двп, дсп, две двери с коробками и наличниками, металлическу дверь с коробкой. Главное быстро не ехать и на поворотах аккуратно. Надо было с новья брус в черный цвет покрасить для эстетики из далека за металл можно принять. Поперечины можно сделать по быстрому в стромагазине там всё для этого есть, 3 метровый брус режете на пополам и всё. Как-то так.

[Assa]

Сообщение от Сергей_34

...Главное быстро не ехать и на поворотах аккуратно...

Главное побыстрее гайцев встретить и понять что через OZON дешевле и гораздо безопаснее получится