Эксплуатация дизельного Дастера

[shurpet62]

Да выдает 331111830R и 8200983398 что они аналоги.
мне 8200983398 выдает и на первичный вал????

[shurpet62]

понял это выдает не первичный вал а на стыке раздатки и коробки

[shurpet62]

Спасибо всем,как бы разобрался.

[shurpet62]

Сегодня снимали коробку.Течь какая то странная.Как бы по посадочному месту сальника.Поменяли прокладку поддона и сальник.Сальник посадили на герметик.Буду наблюдать.По ходу работ слесарь приговорил маховик.По зубцам-4 зуба для LUK норма,а угол наклона типа сильно разбито.Да визуально смотришь-болтается.Короче узнавши цены запаниковал.Потом сказал собирай как есть.Собрали,завел,проехался-вроде как все норма.Вибрация небольшая на ХХ.Но она и была всегда.Буду пока так.а там видно будет.

[Mail76]

Подскажите, радиаторы где лучше чистить (Москва и обл.)? Чистил в сервисе, сняли бампер, обрызгали оба радиатора хим. составом, потом промыли керхером, в сторону мотора. Хуже не стало, но и особенных улучшений я не почувствовал, сейчас это стоит 4,5 рубля. При заправке кондиционера, предложили за 12 рублей, снять и почистить радиатор кондера, второй почистить без снятия+заправка антифризом моя. Термостат осенью планирую менять.

[ФМА]

Позвонил друг, у него паджера дизель,спрашивает что лью в бак. Я всегда татнефть, правда сейчас танеко попадается редко,на бывших несте его вообще не было.
Друг тоже на татнефти ездил,но по нужде залил лукойла и машина поехала радостней. Говорит проверял дважды, машина идет бодрее.
Вопрос - у кого нибудь есть похожий опыт ( из земляков,Питерских и ЛО) ?

[Ворчун2014]

Сообщение от shurpet62

Сегодня снимали коробку.Течь какая то странная.Как бы по посадочному месту сальника.Поменяли прокладку поддона и сальник.Сальник посадили на герметик.Буду наблюдать.По ходу работ слесарь приговорил маховик.По зубцам-4 зуба для LUK норма,а угол наклона типа сильно разбито.Да визуально смотришь-болтается.Короче узнавши цены запаниковал.Потом сказал собирай как есть.Собрали,завел,проехался-вроде как все норма.Вибрация небольшая на ХХ.Но она и была всегда.Буду пока так.а там видно будет.

Ежели мне память не изменяет, на сальнике есть специальная клеющаяся полоса, герметик там не нужен. После установки он сохнуть должен, часа 4, чтоль. Ну как раз на сборку всего и вся.

---------- Добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее написано было в 21:47 ----------

Сообщение от Mail76

Подскажите, радиаторы где лучше чистить (Москва и обл.)? Чистил в сервисе, сняли бампер, обрызгали оба радиатора хим. составом, потом промыли керхером, в сторону мотора. Хуже не стало, но и особенных улучшений я не почувствовал, сейчас это стоит 4,5 рубля. При заправке кондиционера, предложили за 12 рублей, снять и почистить радиатор кондера, второй почистить без снятия+заправка антифризом моя. Термостат осенью планирую менять.

Ох..ели они в край. Из кондея вся жижа у кондейщиков сливается в аппарат и заправляется обратно. Хладагент оплачивается только сверх откачанного ранее.
Радиатор кондера снять - 15 минут хоть во дворе многоэтажки.
Снять/поставить бампер - полчаса с 2-мя перекурами.
Если есть охота термостат менять, то есть смысл совместить со сливом антифриза из основного радиатора. Если работает нормально, смысл менять?!

[goga58]

...привет, по вопросу топлива, сам отработал на бункеровщиках 26 лет, жена в нефт. лаборатории инженер-химик, 25 лет, думал лучшее топливо на Лукойле, но Увы, по результатам хим. анализа на Татнефти, вспышка и сера лучше, топливо чистое как слеза, может у нас в Краснодарском крае, такое, фиг его знает ....

[ViBer]

Сообщение от ФМА

Друг тоже на татнефти ездил,но по нужде залил лукойла и машина поехала радостней. Говорит проверял дважды, машина идет бодрее.
Вопрос - у кого нибудь есть похожий опыт ( из земляков,Питерских и ЛО) ?

Лью в порядке предпочтения....Лукойл, Роснефть, Газпром, Тебойл(редко).
Хорошее топливо на Киришах, но там надо сначала платить, неудобно. Первый раз топливный менял на 60ткм пробега , улучшения- ухудшения в работе мотора не почувствовал.

---------- Добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее написано было в 00:52 ----------

Сообщение от Ворчун2014

Ежели мне память не изменяет, на сальнике есть специальная клеющаяся полоса, герметик там не нужен. После установки он сохнуть должен, часа 4, чтоль. Ну как раз на сборку всего и вся.

Изменяет...
Ни одного сальника с клеющей полосой не встречал, если корпус металлический то с герметиком ставил ,но сейчас таких уже нет, у всех корпус обрезинен. Но если сальник ставится в разьемное соединение (сальник распредвала например) то рекомендуется в стыках нанести герметик.

[Ворчун2014]

Сообщение от ViBer

Изменяет...
Ни одного сальника с клеющей полосой не встречал, если корпус металлический то с герметиком ставил ,но сейчас таких уже нет, у всех корпус обрезинен. Но если сальник ставится в разьемное соединение (сальник распредвала например) то рекомендуется в стыках нанести герметик.

Наверное, со временем высыхания герметика перепутал, значит, и мне мазали, в 20-ом году меняли все ж. Хорошо, что поправили.

Teboil, кстати, = Лукойл. Сам недавно просветился. Они ТМ давненько уже прикупили, ну а делали все на своих заводах, ессно.

---------- Добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее написано было в 22:22 ----------

Сообщение от ФМА

Позвонил друг, у него паджера дизель,спрашивает что лью в бак. Я всегда татнефть, правда сейчас танеко попадается редко,на бывших несте его вообще не было.
Друг тоже на татнефти ездил,но по нужде залил лукойла и машина поехала радостней. Говорит проверял дважды, машина идет бодрее.
Вопрос - у кого нибудь есть похожий опыт ( из земляков,Питерских и ЛО) ?

Уже сколь годов езжу на Лукойле. Довольно много в первые годы еще Роснефть катал. Помимо Лукойла иногда на Татнефти заправляюсь, за все время всего несколько раз заправлялся на Газпроме - по моим опросам они лидеры по продажам летнего топлива в любой мороз зимой. Лукойл и Татнефть - вообще без разницы. На Роснефти всегда громче работал, видимо, присадок поменьше. Больше никакой разницы ни по расходу, ни по чему-либо ещё не уловил.
Каких-то изменений в динамике не замечал ни на одной солярке. Т.к. двигатель с турбинкой, очень сильно влияет температура воздуха, если совсем уж дотошно, то атмосферное давление. В прохладную погоду высокое давление, немного больше воздуха запихивается в горшки, мотор прёт. По жаре - эффект обратный.
На Тайгере с мех. ТНВД - вообще похрен какую солярку залил. Пробовал и Татнефть и Лукойл и Роснефть. Чуть тише мотор работает только если 2Т масла добавить. Да и то, когда знаешь.

[ViBer]

Сообщение от Ворчун2014

. Т.к. двигатель с турбинкой, очень сильно влияет температура воздуха, если совсем уж дотошно, то атмосферное давление. В прохладную погоду высокое давление, немного больше воздуха запихивается в горшки, мотор прёт. По жаре - эффект обратный.

Влияет не давление, а температура . Чем холоднее воздух тем он плотнее и в том же обьеме больше кислорода. Еще сильно влажность влияет.

[Ворчун2014]

Сообщение от ViBer

Влияет не давление, а температура . Чем холоднее воздух тем он плотнее и в том же обьеме больше кислорода. Еще сильно влажность влияет.

Очень это все взаимосвязано. Как правило, в районе холодных фронтов атмосферное давление выше, и ветер дует ИЗ холодного фронта. Плотность, соответственно, тоже выше.
Влажность - да, есть такое.

[Madi]

Сообщение от Ворчун2014

Каких-то изменений в динамике не замечал ни на одной солярке. Т.к. двигатель с турбинкой, очень сильно влияет температура воздуха, если совсем уж дотошно, то атмосферное давление

Ну не знаю. Иногда при одной и той же температуре проявляется. Заехал заправился и ощутил через несколько минут разницу. А до заправки было по другому.