Деформация Крыши зимой. В годовщину кампании 1812 французам опять помешал мороз

[Ky6uk]

Вариант когда крыша сама от чего-то деформирована или просто мятая и перевертышь - вещи разные и сразу будет видно, что с авто было.
Так что панику отставить.

[Spirt]

Как кому, в принципе если не придираться, можно об этом забыть...
Данный дефект не особо видно.
Но когда в машину вложено много кровных средств и т.д. и т.п., то хочется соответствующего поддержания авто без каких либо изьянов.
(Волнистые разводы - вот в чем выражается).

[A_r_t]

Сообщение от Ekselenets

А чем это грозит при эксплуатации?..

Проблемами при продаже. )
Эт чо? Перевертыш! Да ну тебя, пошли другую смотреть...

[Strusto]

Сообщение от Alonso

Эстетический вид потеряет типо крыша волнистая, я так понял !(главное что бы краска то не лопалась )

Наконец, ребята, понял, зачем ставят рейлинги, чтоб сбоку волнистость не была видна

[gosh]

Сообщение от Ky6uk

Вариант когда крыша сама от чего-то деформирована или просто мятая и перевертышь - вещи разные и сразу будет видно, что с авто было.
Так что панику отставить.

А вы бы купили б\у авто с волнистой крышей без торга за данный нюанс, даже если знаете что существует такой косяк на данной модели?

[Jayster]

поэтому и старт продаж весной

[espace]

перегибов и переломов таких как были на Меганах и Симболах , пока слава богу , не обнаружено . краска не трескается .

[JoB]

Сообщение от espace

перегибов и переломов таких как были на Меганах и Симболах , пока слава богу , не обнаружено . краска не трескается .

У тебя, Espace, данной проблемы нет? Это частный случай или массовый? У меня тоже Логан меняли, чашка треснула на 35-ой тысяче, вроде как единичный случай, брак!

[Keldysh]

Про Форд Фьюжен тоже была инфа, что крыша деформируется. На форумах пугали, у кого-то чутть ли не краска отлетала после сильных морозов. Потом вопрос как-то отпал. У себя на авто тоже ничего такого не замечал. Так что, ИМХО, ничего страшного.

[Yuss]

Люк надо туда врезать

[espace]

все проблемы из за слишком высокого самомнения фирмы Рено
дважды наступив на эти грабли в середине 2000х
с Симболами и седанами Меган 2
рено рассказывая например лично мне
о проведении всесторонних климатических испытания
проводят их наверное в своих мыслях .
если о проведении тест драйва в Марокко перед началом серийного выпуска читали многие ,
то о проведении зимнего тест драйва и зимних климатических испытания не читал ни кто .
единственное это зимнее сравнение проходимости в Альпах
вот и вылазят
не соответствующие климатическому поясу неисправности
аккумуляторы
термостаты
гнущиеся крыши
суть проблемы в том ,что материал назначение которого предотвращать вибрацию огромного металлического листа крыши , и клеевой состав для его наклейки , имеет свойство становится при низких температурах излишне жестким , разница в коэффициенте температурного расширения материаллов крыша - вибро-тепло защитный мат , была расчитана наверное для Марокко , о том же что машины будут поставлятся страны с более суровым климатом не смотря на неудачи в 2004-2006 г с тем же материалом на Симболах и седанах Меган 2 ( произведенных в теплой Турции ) не удосужился подумать ни один горе конструктор Рено ( тем паче что машины для поставок в Украину рассчитаны для Умеренного а не Холодного климата ,
европейская карта климатических зон , Киев-Москва в одной зоне

о чем я веду дискуссию с Рено уже полтора года )
отсутствие уплотнителя над лобовым стеклом
отсутствие ESP

PS сегодня обнаружил , что этот мат для Умеренного а не Холодног климата имеет разные каталожные номера Рено
на основании чего можно предположить , что они обладают различными физическими свойствами

[aGt]

espace, как владелец,по поводу уплотнителя стекла...есть проблемы,необходимость или просто констатация факта "бюджетности"?
В России интересно адаптация к климату,будет соответствовать заявлениям...

[espace]

Сообщение от aGt

espace, как владелец,по поводу уплотнителя стекла...есть проблемы,необходимость или просто констатация факта "бюджетности"?

знатный грязесборник

у меня есть ответы практически на все вопросы
( кроме : кто убил JFK и как построить вечный двигатель )

[aGt]

Да,по опыты борьбы с Рено у тебя первое место!Надеюсь с помощью и поддержкой ребят с форума Украины будет решение...А экспертизу автомобиля, не зависимую у Вас делают?Любой климат, это все таки показатели температуры в регионе,и должны просчитываться и учитываться... дефект "конструктивный" и Рено должно реагировать,устранять свои косяки...тем более если по материалу мата есть уже данные.На данный момент -поставка товара не соответствующего условиям эксплуатации и соответсвия климатическим условиям,ограничение использования.
Это как в Африке с "Печкой" и без кондиционера...

[Scorpion]

Сообщение от espace

пояснение к теме
предистория
когда то на рено симбол и меган2 турецкой сборки были проблемы зимой
особенно в России
при выезде из теплого гаража на мороз , или при большой разнице температуры снаружи и внутри гнулась крыша

как правило это происходит по контуру приклеенной на крышу
противовибрационной наклейки
у Андрюхи не первый случай
на первой машине немного больше

В эту зиму заметил на своем Логане 2007г такую же хрень в морозы! В районе заднего сиденья, пятно, как будто люк врезать собирались. Так что проблема не только у Дастера. Этим грешили Турецкие заводы на Мегане и Символе, видно сейчас и АФ не отстаёт. П.С. кстати крыша при этом ровная, просто пятно с четким правильным контуром.

[mangoost]

А появится ли эта проблема, если снять штатную наклейку и проклеить крышу шумоизоляционными материалами вроде Бимаста?

[espace]

Сообщение от Scorpion

В эту зиму заметил на своем Логане 2007г такую же хрень в морозы! В районе заднего сиденья, пятно, как будто люк врезать собирались. Так что проблема не только у Дастера. Этим грешили Турецкие заводы на Мегане и Символе, видно сейчас и АФ не отстаёт. П.С. кстати крыша при этом ровная, просто пятно с четким правильным контуром.

да, и у нас Логаны с этим замечаны

[aGt]

Все таки,получается -товар не надлежайшего качества?
Здесь надо хорошо знать и разбираться в юридических вопросах и требований предъявляемых к продукции...
По "своей сфере", могу сказать...не соответствие оборудования климатическим требованиям, или оно же -условиям эксплуатации...Ведет к выводу данного оборудования из эксплуатации до устранения нарушения,лицом допустившим нарушение!

[Igorello]

Значит придется сразу проклеивать крышу по всей площади чем-нибудь. Чем можно?

[Dicson]

Ну а что, если у нас стандарт принимают, что двигатели бензиновые должны запускаться при -20, а дизельные - -10. Когда полстраны зимой под -40 живет?