Duster vs Great Wall Hover

[Олег]

в защиту Ховера.....http://www.hover-club.ru/forum/topic7470.html

================================================== ===========

сравниваем только версии 4х4
за образец взят 2л дастер (в комплектациях дешевле или равно ховеру) и базовый ховер

Итак, отличия по опциям

Сравнение технических характеристик

Стоит еще учесть, что у ховера по умолчанию задний привод, у дастера передок.

Геометрия

Багажник визуально

Дастер



Ховер

[zhiv]

Сообщение от Sher-khan

Хорош паркетничег
http://www.youtube.com/watch?v=V5yrtfhKin0

А вы фанат своего Ховрика Уважаю

[vlad_20]

Сообщение от anatolic

Хорошо бы не соврали. А с другой стороны, зачем еще на этом месте что-то городить?
Такой у Флюенса на верху торпеды. Поднимается крышка и выезжает навигатор. Очень мне нравится такая конструкция. Раньше только на дорогущих авто делали такие.

А мне вот не очень.... С точки зрения гармоничного дизайна - безусловно хорошо, но вот с точки зрения обновления софта - вызывает сомнения...

[Nightwish1976]

Сообщение от Sher-khan

Хорош паркетничег
http://www.youtube.com/watch?v=V5yrtfhKin0

ЗАШИБИСЬ!!!

[Sher-khan]

Сообщение от zhiv

А вы фанат своего Ховрика Уважаю

Видео не мое и к этим людям отношения не имею.Не вставляет меня засаживание автомобиля в грязь по уши. Просто видео классно сделано ну и позабавило утверждение что Ховер - паркетник.

[Yuss]

А если не паркетник ,то кто...или что? Я свой эскейп в такие же каки засаживал,дак теперь он(был) кто..?

[Sklep]

Сообщение от Yuss

А если не паркетник ,то кто...или что?

Скажите, много ли Вы видели паркетников на раме, с жестко подключаемым ПП, понижайкой, задним неразрезным мостом и передком на торсионах?

ПыСы А, Ховер действительно выглядет как паркетник (и то только издалека), но это только внешность. У отца сейчас Suzuki Jimny, так диванные джиперы и некоторые журнализды тоже называют его паркетником, основывая свое мнение только на внешности...

[Тюменский дед]

Действительно, по внешнему виду не надо сравнивать. Кому-то нужен рамный заднеприводный внедорожник с подключаемым ПП, и довольно большим расходом топлива. А Дастер паркетник с передним приводом, без рамы, с иногда подключаемым задним приводом. Совершенно разные машины. Я при выборе на это и ориентировался.

[Sher-khan]

Сообщение от Sklep

У отца сейчас Suzuki Jimny, так диванные джиперы и некоторые журнализды тоже называют его паркетником, основывая свое мнение только на внешности...

Это люди которые просто не в теме. Джимни полноценный 100 процентный внедорожник с большой буквы В. Внедорожным возможностями позавидуют большинство обладателей полноразмерных и среднеразмерных внедорожников. Часто используется как базовый агрегат для постройки серьезных аппаратов которые лазяют почти наравне с котлетами-прототипами.

---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее написано было в 10:34 ----------

Сообщение от Yuss

А если не паркетник ,то кто...или что? Я свой эскейп в такие же каки засаживал,дак теперь он(был) кто..?

Может разница в том что именно засаживал? А Внедорожник выезжает?

[Yuss]

Может разница в том что именно засаживал? А Внедорожник выезжает?

Ну да ,в результате сел,спешащая мне на помощь град витара села не доехав,в результате, выехал с помощью лопаты ,топора и 2-х домкратов(лебёдки, пардон,не было), а потом на обратном пути вытащил витару.

Скажите, много ли Вы видели паркетников на раме, с жестко подключаемым ПП, понижайкой, задним неразрезным мостом и передком на торсионах?

А это чего,отличительные черты "настоящего внедорожника" от "паркетника"?
А межколёсная блокировка в этом списке должна присутствовать,или это не обязательная опция

[zloypapa]

А по мне, в этих автомобилях, сравнения должны мягко завершаться при приближении темы внедорожных качеств. Экстерьер, интерьер, потенциал в плане улучшения потребительских качеств: поле непаханное по дискуссии. Надо иметь очень богатую фантазию, чтоб в рамках данного форума рассматривать технические проблемы связанные с подготовкой Дастера к серьезному бездорожью. На форуме-же Н-3, этому уделено значительное место. Таким образом: мы сами-себе и ответили, основываясь на изначальных, базовых, технических характеристиках авто.

[A_r_t]

Сообщение от Yuss

А это чего,отличительные черты "настоящего внедорожника" от "паркетника"?
А межколёсная блокировка в этом списке должна присутствовать,или это не обязательная опция

Плюхнуться днищем на камень, или даже проскрестись на лебедке - это нормально для Форда-то?

Обязательное во внедорожнике - надежная рама, мост сзади, ходы подвески, и возможность инсталляции серьезной резины. Все остальное лечится. )

[anatolic]

Сообщение от A_r_t

Плюхнуться днищем на камень, или даже проскрестись на лебедке - это нормально для Форда-то?

Обязательное во внедорожнике - надежная рама, мост сзади, ходы подвески, и возможность инсталляции серьезной резины. Все остальное лечится. )

Прошел недавно мимо Мурано и оторопел.
Колесные ниши - можно резину от Крузера поставить. Просто огромные.
Мурано - ни разу не внедорожник. Да и клиренс вроде поменьше чем у Дастера.
Это к слову про инсталляцию резины. То же и про ходы подвески, если геомертическая проходимость или КП не внедорожные - тот же Дастер вполне туда же заедет.
К чему я. Оч. много в последнее время псевдо-внедорожников развелось.
Кстати Ховер в их число не входит. Вполне себе внедорожник. Китайцам респект (правда, только за Ховер).

[A_r_t]

Сообщение от anatolic

Прошел недавно мимо Мурано и оторопел.

Ну я и перечислил в порядке важности )

[anatolic]

Сообщение от A_r_t

Ну я и перечислил в порядке важности )

Да согласен я с вашими аргументами.
И Ховер мне тоже нравится. Но вот на Сандере я прошлым летом махнул в Крым и поездил там в местах, где на меня ребята из чего-то на раме и с большими колесами выглядывали, и наверное, думали:как он сюда заехал?.
И я думаю, поехал ли бы я на Ховере (даже новом) по тому же маршруту, для него совершенно легкому, но Рено я доверяю после испытания, которые я ему устроил, а китаец для меня пока еще загадка, хотя и весьма привлекательная.

[Sklep]

Сообщение от Yuss

А это чего,отличительные черты "настоящего внедорожника" от "паркетника"?

Ты не поверишь, но... Именно это и есть отличительные черты, причем не все они обязательны, но:
1. рама позволяет кузову сопротивляться нагрузкам на кручение, выдерживать без последствий удары днищем об ухабы. Позволяет домкратить машину за любое место (на ней родимой). Поперечины (на лестничной раме) надежно защищают жизнено важные элементы трансмиссии.
2. жесткое подключение ПП позволяет форсировать длинные участки хляби. В отличии от муфты там нечему перегреваться, и внедорожник не станет моноприводным, тяжелым и неповоротливим универсалом вдалеке от цивилизации.
3. понижайка, в отличии от 6-ти ступенчатых КПП дает возможность значительно увеличить круящий момент на колесах (заодно и уменьшить их частоту вращения, что очень важно на нестабильных грунтах) не только при движении вперед но и при движении задним ходом.
4. неразрезной мост плох на дорогах, но за счет его прочности он дает большую уверенность на бездорожье (кстати, за него можно домкратить), и благодаря тому, что в нем нет такого элемента как ШРУС, производитель может сделать настолько большой ход задней подвески, насколько это позволяют крестовины кардана и амортизаторы.
5. Торсионы... ну это простая, надежная и практичная вещ. Кстати у Ховера спереди А-образные рычаги, которые надежно защищают ШРУСы и шаровые опоры.

Сообщение от Yuss

А межколёсная блокировка в этом списке должна присутствовать,или это не обязательная опция

В задний мост можно установить самоблокирующийся дифференциал, это решит проблему диагоналки.

Сообщение от Yuss

Ну да ,в результате сел,спешащая мне на помощь град витара села не доехав,в результате, выехал с помощью лопаты ,топора и 2-х домкратов(лебёдки, пардон,не было), а потом на обратном пути вытащил витару.

А, Витара была 3-х или 5-ти дверная? Это 2 совершенно разные машины, хоть и похожие внешне.

[Снежный]

Сообщение от Sher-khan

Хорош паркетничег
http://www.youtube.com/watch?v=V5yrtfhKin0

Это Володя монтировал. Там и моё есть видео. У него классный Ховер h2. С лебёдкой и МТ резиной. На 1.29 это он за кадром вытаскивает товарища из болота. Классная машина. Очень проходимая В прошлом году на Ховерах из Москвы на Кольский гоняли. Только лампочка у кого то перегорела. Хотя конечно к сборке есть претензии, но это нисколько не умоляет возможности самой машины

[Алексин]

Сообщение от Sklep

В задний мост можно установить самоблокирующийся дифференциал, это решит проблему диагоналки.

Да. И в задний и на передок спокойно устанавливают самоблок.
Главное, для меня, что все это уже обкатанные технологии и ставят давно.

[Тюменский дед]

Для сведения: в авто есть ШРУСы -шарниры равных угловых скоростей. ШРУЗов в современных авто нет.

[Sklep]

Сообщение от Тюменский дед

Для сведения: в авто есть ШРУСы -шарниры равных угловых скоростей. ШРУЗов в современных авто нет.

Конечно ШРУС... даже и не заметил, что написал через "З"... Видать заклинило, и как слышится так и накатал
Но сути моего поста это не меняет.

[Yuss]

Витара была 3-х или 5-ти дверная? Это 2 совершенно разные машины, хоть и похожие внешне.

Пятидверка ,приятеля машина,...постоянно устраивали с ним покатушки типа , "чей жып круче" ... после этого перестал рассматривать витару ,как вариант для покупки ...кстати до витары у него был ховер2,-в мануале (сам читал) написано-универсал повышенной проходимости.