Ремонт и доработки Дастера своими силами

[running777]

Сообщение от val59rus

И ждали и с сигналкой закрывали всё равно горит.

У меня и без сигналки без дистанционного запирания гаснет через 30- 35 сек.

[acheshnik]

Над головой переключатель с тремя положениями: 1-горит всегда, 2-тухнет через 30 сек после закрытия всех дверей, 3-не горит никогда. А ещё когда ставят сигналку, подключать к концевикам должны через диоды.

[Игорь42]

Сообщение от val59rus

После того как приехали и всё выгрузили, заметил, что при закрытой двери не отключается подсветка багажника. Где стоит концевик не нашёл, пришлось просто выдернуть провода от лампы. Может кто-то ,что-то подскажет? Ехать в салон пока нет времени (это другой город).

Я сначала тоже удивился, у меня на японке отдельные выключатели были и на салон и на багажник, с разными положениями. Выключается очень долго, примерно минут через 5-10, точно не засекал, но выключается. Самое странное, что в багажнике свет включается, при открывании дверей. Ну я уже привык, на Даче багажник не закрываю, через некоторое время тухнет.

[val59rus]

Сообщение от acheshnik

Над головой переключатель с тремя положениями: 1-горит всегда, 2-тухнет через 30 сек после закрытия всех дверей, 3-не горит никогда. А ещё когда ставят сигналку, подключать к концевикам должны через диоды.

Если я правильно понял, такой переключатель действительно есть, но он только для освещения салона. Наверное у меня что-то клинануло от этой дороги на рыбалку, а по большому счёту эта подсветка в багажник не очень то и нужна.

[Андрей1984]

Сообщение от Barin

люди! зачем покупать машину, чтобы ее потом доделывать и доводить до ума!?
купите тогда ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и будет вам счастье с конструктором

Вы удивитесь, но люди делают "шумку" и Q-5х, и в ТЛК-200, и т.д.
кстати вопрос к тем,кто делал шумку в Дастере:не появились ли спустя время сверчки?Многие владельцы других машин жаловались.Мол, шумы ушли, зато где-то начало греметь, скрипеть...

Комментарий модератора Ezdec: Давайте про Дастер! Не будем поддерживать флуд!

[viityan]

Сообщение от val59rus

а по большому счёту эта подсветка в багажник не очень то и нужна.

Не соглашусь, если шторка закрыта и на улице не очень светло, нужна эта подсветка...

[maslovyu]

Хотелось бы, чтобы подсветка в багажнике работала только тогда, когда открыта дверь багажника... Автоматом включается при открытии и автоматом выключается при закрытии

[Серафим]

Вроде попадалась тема, а сейчас найти не могу - по поводу улучшения видимости положения ручек климатики. Там народ вроде бы что-то колхозил, чтобы постоянно подсветка горела.
А я вот чего подумал... С выключенной подсветкой плохо видно положение ручек потому, что риска из прозрачного пластика, который сливается с непрозрачным остальной ручки.
Надо ее или белым лаком попробовать покрасить (для ногтей у жены стрельнуть ), или сверху полоску белого скотча наклеить. Так ее и на свету будет хорошо видно, и в темноте при включенной подсветке должно все равно насквозь просвечивать.
Никто не пробовал еще?

[Duster_Samara]

Кто-то на форуме это уже делал, серым лаком для ногтей покрасил.

[Valera]

Сообщение от Серафим

Вроде попадалась тема, а сейчас найти не могу - по поводу улучшения видимости положения ручек климатики. Там народ вроде бы что-то колхозил, чтобы постоянно подсветка горела.
А я вот чего подумал... С выключенной подсветкой плохо видно положение ручек потому, что риска из прозрачного пластика, который сливается с непрозрачным остальной ручки.
Надо ее или белым лаком попробовать покрасить (для ногтей у жены стрельнуть ), или сверху полоску белого скотча наклеить. Так ее и на свету будет хорошо видно, и в темноте при включенной подсветке должно все равно насквозь просвечивать.
Никто не пробовал еще?

Вырезал (выдавил через шайбу) из скотча, можно краской, все что придумаете. Видно со всех сторон положение ручек.

[n_dum]

Сообщение от Серафим

Вроде попадалась тема, а сейчас найти не могу - по поводу улучшения видимости положения ручек климатики. Там народ вроде бы что-то колхозил, чтобы постоянно подсветка горела.
.
Никто не пробовал еще?

Постоянная подсветка конечно хорошо, но ...... разбирать, резать. Я дак каплю так называемой "жидкой пластмассы" капнул, что под рукой было. Да мало-ли наклеек разных на липучке. И цвет и форму вырезал, да прилепил.

[D1zeL1st]

Народ подскажите а то в темах не нашел! Кто либо увеличивал клиренс дустера посредством спилки изолирующей прокладки над пружиной задней подвески? Затем перестановки прокладки на уровень повыше до определенного предела и надежно сварить.
Резину хочу поставить со штатным размером + поездки груженым во время отпуска на дальняк => дорожный просвет должен не подводить!
У кого какие соображения по поводу увеличения клиренса? (про проставки на стойки отдельный вопрос да и тех осмотр с ними врят ли пройдеш)

Комментарий модератора Ezdec: Такие случаи известны, но почему-то только на автомобилях ВАЗ! Дополнительная нагрузка на аммо и пружины! А дорожного просвета вполне и без такого тюнинга

[marmuha]

D1zeL1st, все что связано с увеличением дорожного просвета влияет на управляемость. Что же вы будите ездить постоянно гружоным, а все остальное время что делать будите? Парустность то большая, а будит еще больше.

[D1zeL1st]

Сообщение от marmuha

D1zeL1st, все что связано с увеличением дорожного просвета влияет на управляемость. Что же вы будите ездить постоянно гружоным, а все остальное время что делать будите? Парустность то большая, а будит еще больше.

не парустность а парусность. да и беру себе дустер не для скоростной езды до 120 км/ч мне будет хватать вполне. Про управляемость во многом зависит от резины и навыков водителя так что я не парюсь.

Сообщение от D1zeL1st

Народ подскажите а то в темах не нашел! Кто либо увеличивал клиренс дустера посредством спилки изолирующей прокладки над пружиной задней подвески? Затем перестановки прокладки на уровень повыше до определенного предела и надежно сварить.
Резину хочу поставить со штатным размером + поездки груженым во время отпуска на дальняк => дорожный просвет должен не подводить!
У кого какие соображения по поводу увеличения клиренса? (про проставки на стойки отдельный вопрос да и тех осмотр с ними врят ли пройдеш)

Такие случаи известны, но почему-то только на автомобилях ВАЗ!
Дополнительная нагрузка на аммо и пружины!
А дорожного просвета вполне и без такого тюнинга

Ну вообще то я не только слышал про ВАЗ но и на иномарки тоже сей "тюнинг" делался

[marmuha]

Сообщение от D1zeL1st

Про управляемость во многом зависит от резины и навыков водителя так что я не парюсь.

ну это вам решать. Не даром на тазах ставили проставки назад и задок кидало и потом их снимали. Ну да ладно лирика это все.

[Vizio]

Сообщение от D1zeL1st

Народ подскажите а то в темах не нашел!

купите пружины H&R для Renault Duster 4х4 с лифтом +30мм.

[ЕСАУЛ]

Предыдущий владелец вкрячил в мой VW Пассат проставки, по типу Жигулевских.
Машина из солидного универсала превратилась в нечто "зубилообразное". При этом дико клевала носом при резком торможении.
Выкинул при первой же возможности. Управляемость машины сразу стала лучше.

[Eduya]

Ездил с полной загрузкой ( багажник под крышу + в салоне под ногами и 5 человек) по грунтовке и по трассе, не нужно ничего проставлять! Рулится, как и без груза - особой разницы нет, в клириенсе тоже особо не теряет, до дастера каждую машину приходили мысли приподнять, а этот и так высокий.

[zhiv]

предыдущую лифтовал вот до такого состояния

Сделал замеры рулеткой:

1. Передняя часть передней арки - 250мм

2. Порог сразу после переднего брызговика - 255мм

3. Передняя часть задней арки - 295мм

4. Задний бампер сразу после брызговика - 390мм

В итоге в повороты заходил к как на подбитом мессершмитте, ужасающими кренами.

---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее написано было в 22:02 ----------

На Дастере хватает штатного клиренса.
Ну максимум поставлю чуток побольше резинку 70-го профиля, вместо 65-го.

[demon73xx]

Строюсь и грузил машину по-разному: И 300 в багажник и 400 по салону. Сильно не садится, а управляемость груженой понравилась даже больше чем пустой !!!