Duster vs Actyon New

[Awl2001]

"... И если сейчас наиболее доступный кроссовер предлагается за 829 тысяч рублей (это переднеприводная машина на «механике» со 175-сильным двухлитровым турбодизелем), то позже появятся версии подешевле: в марте — 149-сильная дизельная за 799 тысяч рублей, в декабре — 150-сильная бензиновая примерно за 700 тысяч..."

http://vk.com/video5825124_162191846

==========================================

[Диспетчер]

gora33,
Аварийка срабатывает при резком торможении и срабатывании АБС. Выключается сама (по-крайней мере у меня).

[gora33]

Сообщение от Диспетчер

gora33,
Аварийка срабатывает при резком торможении и срабатывании АБС. Выключается сама (по-крайней мере у меня).

не буду спорить, может это косячок конкретной машины, у меня не выключалась. тормоза реально хороши, практически мгновенный сброс со 130 до 40 (водку в салоне не разлили т.к. в отличии от дастера там взади подлокотник с подстаканниками )))))

[вазир]

выбор авто слишком уж интимный вопрос
в ссанйонге не понравился дизайн внутри салона, внешне-то безразлично
попробуйте сесть и взять в руки ручку кпп, мне уютнее в дастере
и еще он крупнее дастера, мне не уютно в больших машинах, такие вот люди тоже существуют

[vov4ik]

Какой крупней ? Угадай размер .
1. 4410х1830 - ?
2. 4315х1822 - ?
Блин , какая разница !?
Два коробка вся разница ! А насчет дизайна салона , просто молчу !

[вазир]

Сообщение от vov4ik

Какой крупней ? Угадай размер .
1. 4410х1830 - ?
2. 4315х1822 - ?
Блин , какая разница !?
Два коробка вся разница !

ну внутри актион уж больно широк, мне так показалось, и багажник у него такой амбарный

[Диспетчер]

gora33,
Добавлю, лишь, что включаюшаяся (и выключающаяся ) аварийка - видимый эффект срабатывания Brake Assist. Смысл этих миганий - свести к минимуму риск того, что тебе в зад впердолится со всей своей пролетарской ненавистью преследователь, не успевший вовремя среагировать и, возможно, не имеющий такого ассистента (а помогает он реально, машина встаёт, как вкопанная!).
Дастеровод например.

[gora33]

Сообщение от вазир

выбор авто слишком уж интимный вопрос
в ссанйонге не понравился дизайн внутри салона, внешне-то безразлично
попробуйте сесть и взять в руки ручку кпп, мне уютнее в дастере
и еще он крупнее дастера, мне не уютно в больших машинах, такие вот люди тоже существуют

неужели для вас дизайн салона дастера интересней санёнга.........хм интересно, хотя мне лично по барабану вид салона лишь бы было удобно, но в санёнге удобнее и посадка и органы управления, сел и поехал не надо привыкать к французскому изыску
на дастаре даже сигнал зная где он находится, стучал по привычке по подушке на руле (хозяин умилялся), а в санёнге (на акпп второй раз в жизни, первый в салоне на тестовом ) через 50-70 км как будто всю жизнь на нем катался. поэтому взяв дастера- сначало придется привыкнуть ко всем "мелочам" управления, что в критический момент (не дай бог ни кому) может стоить и материально и "ударом по здоровью"

[Xazergus]

gora33, берите актион! Если есть лишний миллион и главное не жалко потратить его на машину, то действительно актион будет интереснее.

[свояк]

Сообщение от vov4ik

Какой крупней ? Угадай размер .
1. 4410х1830 - ?
2. 4315х1822 - ?
Блин , какая разница !?
Два коробка вся разница ! А насчет дизайна салона , просто молчу !

9,5 см - это довольно много. Каждый см длины здорово добавляет объема машины

[gora33]

а размер салона очень поможет при большом перегоне (я с семьёй каждый год в архангельск мотаюсь, отдыхать блин с юга на север)

[вазир]

Сообщение от gora33

неужели для вас дизайн салона дастера интересней санёнга.........хм интересно, хотя мне лично по барабану вид салона лишь бы было удобно, но в санёнге удобнее и посадка и органы управления, сел и поехал не надо привыкать к французскому изыску
на дастаре даже сигнал зная где он находится, стучал по привычке по подушке на руле (хозяин умилялся), а в санёнге (на акпп второй раз в жизни, первый в салоне на тестовом ) через 50-70 км как будто всю жизнь на нем катался. поэтому взяв дастера- сначало придется привыкнуть ко всем "мелочам" управления, что в критический момент (не дай бог ни кому) может стоить и материально и "ударом по здоровью"

я оценивал именно удобство и уют в машине с механикой
как сидишь, и как в руку ложится кпп дастер показался уютнее, не только актиона, но и каких-то других машин
у актиона на фоне обильного пространства какие-то мелкие приборы
не спорю, материалы дастера и какие-то решения технические бюджетненькие, но он так задуман

но все это личные восприятие

[gora33]

Сообщение от Xazergus

gora33, берите актион! Если есть лишний миллион и главное не жалко потратить его на машину, то действительно актион будет интереснее.

ну миллион выйдет конечно, но это вместе с комплектом резины, страховкой (каско на первый год). хотя дастер выйдет не на много дешевле. да и вообще мечусь как проститутка не знаю, какой авто, сейчас одинаково хочу обоих, уже не мальчик, а решение принять не могу так сразу, если бы месяц назад не увидел актиона, было бы мне спокойней, уже даже всё простил французу но................

---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее написано было в 14:37 ----------

вазир ни в коем случае не хочу каким-то образом выделить автомобили в + или -, кому-то девочки в теле нравятся, кому-то худенькие, это уж как хочется или кататься на мягиньком или разбиться о скалы

[fktrc]

Сообщение от gora33

да и вообще мечусь как проститутка не знаю, какой авто

если для вас финансовый вопрос не актуален, послушайте дастеровода-купите актион...

[Borysych]

gora33, ну если у вас есть миллион, то выбор кроссоверов не ограничивается только Дастером или Актионом. Можете себе позволить и Гранд Витару и что-нить еще, особенно из машин 2012 года. На них вкусные скидки. Расширьте кругозор.

[gora33]

рассматриваю только с дизельными двигателями и бюджет лимон в который должны влезть резина, страховка, ну и музыка по возможности

---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее написано было в 15:48 ----------

при моём подходе конкурентов нет этим двум авто, поэтому и чешу репу

[вазир]

Сообщение от gora33

рассматриваю только с дизельными двигателями и бюджет лимон в который должны влезть резина, страховка, ну и музыка по возможности

и видимо, еще автомат

а то мне лично актион уже представляется из разряда дорогих машин и мешалка кажется не к месту там...

[gora33]

можно и на механике, только частая езда в городе будет утомлять, что на дасте, что на актионе. передачи до 3-ей у обоих авто очень короткие

[серегаа]

если брать дастер без очереди, то дешевле 750000р купить не удастся, сан-енги 2012г с полным приводом по акции стоят 799 000р. тоже призадумался... кстати где то читал что килограм дастера стоит дороже килограмма актиона

[вазир]

Сообщение от gora33

можно и на механике, только частая езда в городе будет утомлять, что на дасте, что на актионе. передачи до 3-ей у обоих авто очень короткие

если дизель с механикой, то помню, очень критиковали эту связку
говорили, что не гармонируют друг с другом, точно не помню, что там было, вроде как из серии "то не едет, то прыгает"
но может уже исправили все

в любом случае нужно изучить эту особенность при покупке
журналы много писали на эту тему

[Xazergus]

серегаа, акция заканчивается 15 марта, осталось меньше недели