Duster vs Actyon New

[Awl2001]

"... И если сейчас наиболее доступный кроссовер предлагается за 829 тысяч рублей (это переднеприводная машина на «механике» со 175-сильным двухлитровым турбодизелем), то позже появятся версии подешевле: в марте — 149-сильная дизельная за 799 тысяч рублей, в декабре — 150-сильная бензиновая примерно за 700 тысяч..."

http://vk.com/video5825124_162191846

==========================================

[gora33]

Сообщение от вазир

если дизель с механикой, то помню, очень критиковали эту связку
говорили, что не гармонируют друг с другом, точно не помню, что там было, вроде как из серии "то не едет, то прыгает"
но может уже исправили все

в любом случае нужно изучить эту особенность при покупке
журналы много писали на эту тему

параллельно курю санёнговский форум, изучаю, примечаю

[серегаа]

думаю продлят, на сайтах некоторорых диллеров вообще до 15 февраля, сначит уже продляли

[Арка]

10.03.2013 всё таки взял Дастер Privilege 4x4 2.0 МКП6 за 698+25(зимняя резина Гиславед, её всё равно брать)+16(диски)+12(полная дополнительная обработка, как говорят с жидкими подкрылками) итого 751.
Не разочаровал (все описанные недостатки оказались не существенные), единственно согласен очень мелко нарезаны передачи до четвертой, надо установить сетку радиатора, и брызговики, остальное за отданную стоимость полностью устраивает, считаю авто достойно своей цены.
Есть лучше? Конечно есть, но если брать лучше, то уже хотелось бы другого уровня Хтрейл, Тигуан или еще получше. За 2-3 года эксплуатации может появятся машинки работающие на воде.
Всё таки моё мнение на другие кросы цена завышена.
Актион может чуть комфортабельней, но более городской крос (клиренс, Уголы продольной проходимости). Наверное он всё же ближайший конкурент, но подороже и надо думать стоит ли переплачивать за мнимые удобства (удобства каждый оценивает по своему).
С покупкой Дастера нет ощущения, что за что то переплатил.

Комментарий модератора zhiv: Поздравляю Не забудь отметится в переписи! И начинай свой бортовой журнал!

---------- Добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее написано было в 16:51 ----------

СПАСИБО!!!
Буду надеется не подведет тьфу, тьфу, тьфу.

[vlad_20]

Сегодня тестил бензиновый Актион. 149 кобыл на автомате... Ощущения двоякие.... С одной стороны думал будет овощеват и неповоротлив супротив конкурентов, но в целом - не все так плохо, но с другой стороны - при интенсивном разгоне чувствуется какой то провал, или задумчивость что ли.... Вообщем пока продолжаю определяться....

К сожалению пока нигде не нашел на тестрайве дизильного дастера...

[Евген74]

Всем привет, долго намеревался купить дастер, но останавливала цена ( дорого за такую машину ). Купил себе сан енг актион спорт 10 года за 500. Машина достойная, дизель, 6 ступенчатый робот, ест мизер при 145 кабылах. Рамный. В общем я очень доволен и не жалею

[Core]

Евген74, насколько понял тут обсуждают НОВЫЕ авто. Я вот беру дастер 4х4 аутентик, чуть дороже 500тыр... По мне так за новый актион почти миллион, это дорого, не стоит он таких денег в отличии от дастера. А актион в старом кузове еще и откровенный уродец

[LOOK]

Сходил, посмотрел актион. Мне очень понравился. Внешне что дастер, что актион меня устраивают полностью. Внутри, внутри с дастером сравнивать как то не хочется даже, актион однозначно лучше. За рулем актиона мне удобней чем в дастере (рост 193, вес 130) , сам за собой сесть удобно не смог, но в дастере я даже и пытаться не стал так там места вообще нет. Если в дастере за мной сможет сесть только младенец, то в актионе сможет поместиться и взрослый человек конечно главное что бы габариты у него были поменьше моих. Багажник показался меньше дастеровского. Не понравилось отсутствие шторки багажника, это вообще ужас что в дастере ее нет что в актионе. Много всяких отсеков для мелочевки, но больше всего я кайфанул от подлокотника. Лично для меня теперь эти два авто небо и земля. После актиона попасть в дастер это унылое и печальное зрелище.
З.Ы. Если базовый дастер подорожает еще хоть на рубль до конца года то мой выбор будет очевидным.

[вазир]

Сообщение от LOOK

... После актиона попасть в дастер это унылое и печальное зрелище.
З.Ы. Если базовый дастер подорожает еще хоть на рубль до конца года то мой выбор будет очевидным.

как-то непонятны ваши рассуждения
вы же сидели в актионе за 800тыс, да еще по акции, если не ошибаюсь

как он пересекается с базовым дастером...?

с вашими габаритами думаю в актионе будет лучше
да и не стоит покупать машины, которые унылы и печальны еще до покупки

[Core]

вазир, абсолютно с вами согласен! Если к машине душа не лежит, то купив её даже за дешево будет сплошное разочарование. Чтобы избежать этого, лучше сразу отказаться. Мы дастер берем как рабочую лошадку, чем проще салон - тем лучше. Не жалко будет эксплуатировать... Так-то можно было и шниву взять (оффтоплю), но два раза на одни грабли не наступлю...

[LOOK]

Сообщение от вазир

как-то непонятны ваши рассуждения
вы же сидели в актионе за 800тыс, да еще по акции, если не ошибаюсь

как он пересекается с базовым дастером...?

с вашими габаритами думаю в актионе будет лучше
да и не стоит покупать машины, которые унылы и печальны еще до покупки

Просто для себя давно уже решил что дастер не стоит просимых за него денег, из за этого стоит выбор либо базовый дастер либо другое авто пускай и дороже, главное не цена.

[вазир]

Сообщение от вазир

как-то непонятны ваши рассуждения
вы же сидели в актионе за 800тыс, да еще по акции, если не ошибаюсь

как он пересекается с базовым дастером...?

чуть ошибся, базовый актион стоит 700 тыс
все равно разница с базовым дастером порядка 200 тыс

---------- Добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее написано было в 16:15 ----------

Сообщение от LOOK

Просто для себя давно уже решил что дастер не стоит просимых за него денег, из за этого стоит выбор либо базовый дастер либо другое авто пускай и дороже, главное не цена.

дастер создан изначально бюджетным, его выбирают люди четко для конкретной задачи, как сказали, "рабочая лошадка"

если купить, потому что как "джип",т.е. прикидами на некую статусность, то сразу будете разочарованы
тогда покажется, что действительно не стоит своих денег

[Core]

вазир, 799 000 минималка, речь о 4х4. Акция как писали выше заканчивается 15 марта, да и автомобили 12 года во многих салонах уже тоже. (Рано или поздно закончатся, если даже акцию продлят) А потом 839 000

[вазир]

Сообщение от Core

вазир, 799 000 минималка, речь о 4х4. Акция как писали выше заканчивается 15 марта, да и автомобили 12 года во многих салонах уже тоже. (Рано или поздно закончатся, если даже акцию продлят) А потом 839 000

полный привод да, 799
у него еще есть и переднеприводной вариант с 2 л за 700 тыс
посмотрел по прайсу

[Core]

а знаете как долго можно жить в деревне на 300 тыс? (я про разницу между дастером 4х4 и актионом 4х4), я найду куда лишнее вложить, нам эти понты не к чему, мы люди простые.

[LOOK]

Сообщение от вазир

чуть ошибся, базовый актион стоит 700 тыс
все равно разница с базовым дастером порядка 200 тыс

---------- Добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее написано было в 16:15 ----------



дастер создан изначально бюджетным, его выбирают люди четко для конкретной задачи, как сказали, "рабочая лошадка"

если купить, потому что как "джип",т.е. прикидами на некую статусность, то сразу будете разочарованы
тогда покажется, что действительно не стоит своих денег

Знаете вопрос в чем базовый дастер я могу купить сразу без долгов и тому подобное., вот поэтому и рассматриваю его. Брать в долг ради дастера привиледжа, люкса желания нет вообще никакого, а вот Актион допустим взять в долг у меня желание есть. Надеюсь вы меня поняли.

Статусность, хм, интересно какое понятие вы вкладываете в это слово? Понты?

[вазир]

Сообщение от Core

а знаете как долго можно жить в деревне на 300 тыс? (я про разницу между дастером 4х4 и актионом 4х4), я найду куда лишнее вложить, нам эти понты не к чему, мы люди простые.

да, в деревне дастер очень гармоничная машина
Россия ведь не только города, или вернее, много мест где нет дорог
и очень хорошо, что дастера создавали именно для бездорожья, насколько это возможно в кроссовере

---------- Добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее написано было в 16:33 ----------

Сообщение от LOOK

Знаете вопрос в чем базовый дастер я могу купить сразу без долгов и тому подобное., вот поэтому и рассматриваю его. Брать в долг ради дастера привиледжа, люкса желания нет вообще никакого, а вот Актион допустим взять в долг у меня желание есть. Надеюсь вы меня поняли.

Статусность, хм, интересно какое понятие вы вкладываете в это слово? Понты?

нет, необязательно понты, т.е. негативный оттенок
ведь можно хотеть более качественные материалы просто для личного эстетического удовлетворения, абсолютно нормально, как вы и хотите, насколько я понял

теперь я понял вас

но дастер не даст таких ощущений качества, в нем все функционально
даже кожу (или кожзам) я выбрал не потому. что он чаще всего встречается в дорогих машинах. а потому что практичен в деревне, вытер грязь и все

[muka66]

LOOK , дастер до конца года подоражает ещё не один раз

[zhiv]

Сообщение от LOOK

За рулем актиона мне удобней чем в дастере (рост 193, вес 130)

Правда?

[вазир]

Сообщение от zhiv

Правда?

тут нет размеров по ширине
в актионе мне тоже показалось свободнее

но давно уже сидел, может просто ощущение
там мелкий или низкий тоннель для кпп, например
кажется передняя панель не такая массивная

так запомнил, кресла кажется были шире

[Kolko]

Сообщение от Core

а знаете как долго можно жить в деревне на 300 тыс? (я про разницу между дастером 4х4 и актионом 4х4), я найду куда лишнее вложить, нам эти понты не к чему, мы люди простые.

Так можно и на телеге ездить, лошадок запряг и вперед

А если серьезно, мое мнение брать либо DUSTER Authentique, либо копить на Actyon и ему подобных.

Сообщение от zhiv

Правда?

Мне кажется размеры там неверны
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2..._picture_2.png
Потолки в актионе явно выше чем в дастере.