Обсуждение спорной ситуации (ВИДЕО)

[Alek-han]

Сообщение от Max51

На госуслугах - обязаны

Если вы считаете себя знатоком пдд напишите примерный ответ, который вы ожидаете получить от гибдд

[Max51]

Сообщение от Alek-han

Если вы считаете себя знатоком пдд напишите примерный ответ, который вы ожидаете получить от гибдд

Это еще что за вопрос? И мне кажется или я вижу скрытую подковырку?
Я ясно сказал что я сделал. Давайте не будем уводить тему в сторону. Обсуждаем ситуацию.

[Alek-han]

Сообщение от ilatoleg

Alek-han, Всех на переучку,у вас там эпидемия непонимания простых истин,или вы большой шутник или-даже боюсь думать об этом!

Ага. В Мурманск изучать карманы.

[vir-smu15]

Считаю что не прав дастер. В соответствии с п. 8.5 примерно на 13 секунде дастер должен был начать перестроение вправо, и поворачивать направо из крайнего правого положения.

[Max51]

Сообщение от vir-smu15

Считаю что не прав дастер. В соответствии с п. 8.5 примерно на 13 секунде дастер должен был начать перестроение вправо, и поворачивать направо из крайнего правого положения.

Панораму посмотрите, плиз! И наложите ее на видео. Поймете что это будет смешно, мягко говоря.

[Olejman]

Max51, все не осилил, чем разговор с инструктором закончился?

[Alek-han]

Сообщение от Max51

Панораму посмотрите, плиз! И наложите ее на видео. Поймете что это будет смешно, мягко говоря.

Отвечу вашей фразой: "Вы слишком много раздаете советов и указов что кому делать. Это напрягает. Ведите общение проще, пожалуйста".

[Max51]

Сообщение от Alek-han

Отвечу вашей фразой: "Вы слишком много раздаете советов и указов что кому делать. Это напрягает. Ведите общение проще, пожалуйста".

Опять Вы передергиваете(
В контексте моем эта фраза относилась к тому, что Вы пытались перевести диалог с обсуждения ситуации на обсуждение личности спорящего.
Я же попросил человека пересмотреть материалы чтобы полнее понять картину.

[Alek-han]

Сообщение от Max51

Опять Вы передергиваете(
В контексте моем эта фраза относилась к тому, что Вы пытались перевести диалог с обсуждения ситуации на обсуждение личности спорящего.
Я же попросил человека пересмотреть материалы чтобы полнее понять картину.

И я просил лучше изучить материал. Не путайте!

[Max51]

Сообщение от Olejman

Max51, все не осилил, чем разговор с инструктором закончился?

Каждый остался при своем мнении, если подытожить...

[Olejman]

Max51, а для чего он вообще за тобой ехал, даже не подрались что ли?

[Max51]

Сообщение от Olejman

Max51, а для чего он вообще за тобой ехал, даже не подрались что ли?

Он, как Alek-han, хотел доказать мне мою неправоту)))

[vir-smu15]

Сообщение от Max51

Панораму посмотрите, плиз! И наложите ее на видео

Посмотрел. Чем руководствуется дастер совершая поворот направо не из крайнего правого положения? Для примера на предыдущем съезде нарисовал стрелку вместо авто - такой маневр возможен?

[Max51]

Сообщение от vir-smu15

Посмотрел. Чем руководствуется дастер совершая поворот направо не из крайнего правого положения? Для примера на предыдущем съезде нарисовал стрелку вместо авто - такой маневр возможен?

Там где стрелка нет расширения проезжей части для остановки общественного транспорта.

[vir-smu15]

ОК, а на первый вопрос "Чем руководствуется дастер совершая поворот направо не из крайнего правого положения?" есть ответ? я имею ввиду пункт пдд.

[Бертони]

Посмотрел внимательно панораму и не увидел никакого кармана для общественного транспорта (даже если он и есть, то знаки не запрещают ехать вплотную к остановке). Просто круг немного сужается в месте съезда с него. Круг-это тот же перекрёсток, а при повороте направо необходимо занять крайнее правое положение на проезжей части. Логично что крайнее правое положение находится как можно ближе к бордюру. Т.е. настолько близко, чтоб между машиной и бордюром с права не могла проехать другая машина. Дастер при выезде с кольца резал угол и создал помеху Тойоте находившейся с права от него, поэтому виноват Дастер.
Простите за объяснение на пальцах, но по моему рассказал вполне понятно.

---------- Добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее написано было в 00:22 ----------

Если посмотреть с этого ракурса, то явно видно 2 полосы. Маршрутка должна покинуть круг, а если ехать ближе к центру круга, то необходимо продолжить движение по нему, иначе мы создаём помеху маршрутке как и владельцу Тойоты. Я понимаю что снег сузил дорогу, но я сейчас имею ввиду именно манёвр Дастера при съезде с кольца.

[Max51]

Сообщение от Бертони

Посмотрел внимательно панораму и не увидел никакого кармана для общественного транспорта (даже если он и есть, то знаки не запрещают ехать вплотную к остановке). Просто круг немного сужается в месте съезда с него. Круг-это тот же перекрёсток, а при повороте направо необходимо занять крайнее правое положение на проезжей части. Логично что крайнее правое положение находится как можно ближе к бордюру. Т.е. настолько близко, чтоб между машиной и бордюром с права не могла проехать другая машина. Дастер при выезде с кольца резал угол и создал помеху Тойоте находившейся с права от него, поэтому виноват Дастер.
Простите за объяснение на пальцах, но по моему рассказал вполне понятно.

Смотри 12 секунду. По-твоему в этот момент я должен был вместо того чтобы двигаться по кольцу отъехать от него прямо вперед, затем вывернуться практически под прямым углом налево чтобы двигаться в крайней правой полосе? Причем со всех остальных заездов движение только по одной полосе.
Что характерно, нет ни одного мурманчанина считающего что я был неправ. И еще, что также интересно, за много лет что я там езжу, только этот тоётовод считает что он прав, а все остальные водители, кто выезжает от туда же, уступают дорогу тем кто на кольце.

---------- Добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее написано было в 00:38 ----------

Сообщение от vir-smu15

ОК, а на первый вопрос "Чем руководствуется дастер совершая поворот направо не из крайнего правого положения?" есть ответ? я имею ввиду пункт пдд.

Крайнее правое положение в данном случае это съезд с кольца в карман для остановки троллейбусов.

[Бертони]

Max51, на 12-ой секунде надо было взять больше радиус и не пускать Тойоту (у неё знак "уступи дорогу").

---------- Добавлено в 00:51 ---------- Предыдущее написано было в 00:47 ----------

Сообщение от Max51

Что характерно, нет ни одного мурманчанина считающего что я был неправ. И еще, что также интересно, за много лет что я там езжу, только этот тоётовод считает что он прав, а все остальные водители, кто выезжает от туда же, уступают дорогу тем кто на кольце.

В городах народ привыкает к тому, что где интенсивнее поток транспорта, та дорога и главнее. Кто выезжает на круг с Гвардейской обязаны уступить, но Тойота и Дастер в данном случае покидали круг. На выезде с круга знак на Гвардейской естественно не действует.

---------- Добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее написано было в 00:51 ----------

В моём понимании карман для общественного транспорта выглядит так:

А в нашем случае после остановки видно небольшое сужение дороги.

[vir-smu15]

Сообщение от Max51

Крайнее правое положение в данном случае это съезд с кольца в карман для остановки троллейбусов

Допустим, что это так, хотя я как и Бертони, не вижу кармана как такового, но Вы меня не слышите, я говорю где в пдд написано, что при наличии справа кармана для мтс поворот направо надо осуществлять не из крайнего правого положения? На мой взгляд дастер нарушил 8.5, а что нарушила тоета?

[Бертони]

vir-smu15, я бы добавил сюда ещё пункт 8.6 и 8.9:
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.


http://www.consultant.ru/popular/pdd/82_1.html#p434
© КонсультантПлюс, 1992-2013