Duster vs Great Wall Hover

[Олег]

в защиту Ховера.....http://www.hover-club.ru/forum/topic7470.html

================================================== ===========

сравниваем только версии 4х4
за образец взят 2л дастер (в комплектациях дешевле или равно ховеру) и базовый ховер

Итак, отличия по опциям

Сравнение технических характеристик

Стоит еще учесть, что у ховера по умолчанию задний привод, у дастера передок.

Геометрия

Багажник визуально

Дастер



Ховер

[Coldrex2005]

azovkub, согласен, но большая часть людей, выбирающих Ховер, Дастер не рассматривает и наоборот. Огромный % его впоследствии дорабатывает, просто глупо брать рамник и кататься только по городу.

[Xazergus]

Coldrex2005, копируете из яндекса, так копируйте все
Плюсы:

• Рамные автомобили проще разрабатывать, производить и модифицировать (это преимущество нивелировано повсеместным распространением CAD);
• Лучшая шумоизоляция и подавление вибраций, так как кабина с пассажирами изолирована от рамы при помощи резиновых прокладок в районе крепежных болтов. Однако на сегодняшний день звукоизоляция современных машин с несущим кузовом практически ничем не хуже;
• Легче ремонтировать после аварий;
• Рамные авто обладают большим ресурсом и более долговечны;
• Рамные SUV традиционно предрасположены к установке мощных силовых агрегатов;
• Такая конструкция лучше приспособлена для буксировки и бездорожья, благодаря равномерному распределению нагрузок, уменьшенному кренению и общей прочности и надежности.
• Высокая посадка и хороший обзор;
• Упрощают визуальную оценку габаритов авто из салона;

Недостатки:

• Значительно тяжелее кузовных автомобилей, как следствие меньшая производительность и повышенный расход топлива;
• Как правило, рамные автомобили проигрывают кузовным в управляемости;
• Проблемы с пассивной безопасностью. В конструкции отсутствует так называемая «зона деформации» — в результате более высокий шанс погибнуть или получить серьезные травмы при столкновении.

кроме рамы, есть и другие факторы влияющие на проходимость, даже стоковая шнива проходимее ховера (а ведь представьте!!! У НЕЕ НЕТ РАМЫ!!!)



дастер ездит по говнам чуть хуже, а ведь у него даже рамы нет

[Coldrex2005]

Сообщение от Xazergus

Coldrex2005, копируете из яндекса, так копируйте все

Сообщение от Xazergus

в чем преимущество рамного тяжелого внедорожника, перед не рамным более легким (например нивы), при прочих равных условиях? Просвятите!

Вы себя слышите вообще?!

В остальном читайте пост №1181, плюс вы сами подтвердили, что у Дастера хуже проходимость, зачем тогда начали спорить?!

Дастер для внедорожной подготовки подходит плохо, он даже этого не сможет http://www.hover-club.ru/forum/ipb.h...e=post&id=6807, радиатор помешает..

[Xazergus]

Сообщение от Coldrex2005

В остальном читайте пост №1181, плюс вы сами подтвердили, что у Дастера хуже проходимость, зачем тогда начали спорить?!

Coldrex2005,
такс, где я говорил что стоковый дастер проходимее стокового ховера?
я сказал, цитирую:

Сообщение от Xazergus

про самоблок - круто чо...думаю на дастер кулибины тоже чтонить придумают, машина то новая - тому кому нужно и ход подвески увеличат, а учитывая легкий вес , такой подготовленный дастер по бездорожью тогда даже уйдет вперед стокового ховера, будите спорить? ВПЕРЕД! мне лень...)

---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее написано было в 20:33 ----------

да и кто спорит-то? Вроде только вы.... Я сразу сказал мне лень...) Не для говномеса машину покупал

---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее написано было в 20:37 ----------

прощу прощения был не прав!
в пылу спора обвинил другого участника форума!

[Coldrex2005]

Xazergus,

Сообщение от Xazergus

дастер ездит по говнам чуть хуже, а ведь у него даже рамы нет

С уважением.

[Xazergus]

Coldrex2005, и? где вы там прочитали что дастер лучше чем ховер???

[Wictor75]

Coldrex2005, Извените, на дастере по крайней мере у меня так и есть "Эл. привод багажника это когда и он вместе со всеми дверьми открывается и закрывается"

А красная кнопка у Ховера это преимущество или недостаток? Жаль у Дастера такой нет 8-)

[путин]

Сообщение от Wictor75

Coldrex2005, Извените, на дастере по крайней мере у меня так и есть "Эл. привод багажника это когда и он вместе со всеми дверьми открывается и закрывается"

А красная кнопка у Ховера это преимущество или недостаток? Жаль у Дастера такой нет 8-)

ЧТО ЗА КНОПКА ТАКАЯ? Катапульта что ли или самоуничтожение

[mexmed]

Какой смысл в этом споре?У каждого есть свои недостатки и плюсы!Я до сих пор заглядываюсь на Ховер,хотя уже и решил покупать Дастера!Эти два автомобиля схожи только ценой !!Ибо с нашими дилерами купить по нормальной цене невозможно))Думаю если бы Ховер был запущен с рекламной ценой в 459 тыс,то очереди были бы такие же,как и на Дастера!!!Скажем так:Ховер для людей, которые не боятся выкрутить свечи или открутить коробку!!На форуме Ховер-клуба я пробыл месяц(сравнивая и выбирая машину) и поверьте что за этот месяц я узнал кучу информации о ремонте,прохождению всяких непроходимых мест,даже на встрече побывал!!!Народ там рукастый и с огромным опытом,да и в общении парни всегда и подскажут и поддержат!!Для них Ховер это конструктор и игрушка на которой не страшно поехать через брод!Они его гоняют в хвост и гриву!Поэтому у них и сцепление под замену на 30000!И прокладки ГБЦ у них как расходник!Дастер- это прежде всего кроссовер!!И не более!!!Что бы закончить все эти споры,проще пересечься клубами и сравнить не отходя от "кассы"!!!Как вам такой расклад?

[AndreyRud]

Бессмысленный расклад.Те кому нужен ховер на дастер не смотрят. И наоборот, те кому без разницы проходимость, размер и полноценный джип - плюются от ховеровской динамики и в восторге от дастера. В ховере нет ощущения что сэкономили на всем, хотя реально вокруг все действительно дешевое. Кроме этого, ховер архаичен по конструкции по сравнению с дастером. Совместный выезд ничего не даст - все останутся при своих мнениях.

[TolR]

Сообщение от mexmed

...Скажем так:Ховер для людей, которые не боятся выкрутить свечи или открутить коробку!! ...Для них Ховер это конструктор и игрушка на которой не страшно поехать через брод!Они его гоняют в хвост и гриву!Поэтому у них и сцепление под замену на 30000!И прокладки ГБЦ у них как расходник!...

Задний привод и то что написаное выше не редкость как раз и отталкивают от Ховера...
У меня перед Дастером был Патрол, так там мотор 3,0 был непредсказуемым расходником, что и "доканало" в конец после 5 лет с очень надежной корейской пузотеркой Авео, ну не хочется тратить время на ремонт, хоть и руки не в заднице. Поэтому думаю Дастер правильный выбор - не хочу конструктор за 700 т.р., а передумаю и будет лишнее время всегда можно взять УАЗ б/у

[AndreyRud]

Сообщение от TolR

Задний привод ...

Последний Ховер Н5 с АКП выпускается с AWD. Это постоянный полный привод аналогичный дастеровскому в режиме авто.

[zhiv]

Сообщение от AndreyRud

Последний Ховер Н5 с АКП выпускается с AWD. Это постоянный полный привод аналогичный дастеровскому в режиме авто.

1. Только дизель
2. Без понижающего ряда. А какой смысл от тяжелой, рамной машины и без понижающей. Уже не внедорожник, но и ни как не кроссовер. Не рыба, не мясо. ИМХО.

[vir-smu15]

Сообщение от AndreyRud

Последний Ховер Н5 с АКП выпускается с AWD. Это постоянный полный привод аналогичный дастеровскому в режиме авто.

только один фиг задний привод при подключающемся переднем, и кнопки блокировки муфты в новом супервнедорожнике нет. я могу понять и принять бензиновый ховер, но рамный заднеприводный дизель с муфтой автоматически подключающей передний привод, без принудительной блокировки, которая почти в любом паркете есть, без пониженной - не понимаю.

[mexmed]

Сообщение от AndreyRud

Совместный выезд ничего не даст - все останутся при своих мнениях.

Что и требовалось доказать!Тут спорят ради- СПОРА!По сути ни кому не важно какой из этих авто лучше,главное сам процесс)))

[AndreyRud]

Муфты (как в дастере) как таковой нет. Конструкция другая. Кнопка блокировки естественно есть. У дизеля крутящий 310нм сразу с низов. Некоторые уверяют что хватает, я не верю.

[zhiv]

Сообщение от AndreyRud

Муфты (как в дастере) как таковой нет. Конструкция другая. Кнопка блокировки естественно есть. У дизеля крутящий 310нм сразу с низов. Некоторые уверяют что хватает, я не верю.

Как там без муфты происходит блокировка?

[AndreyRud]

Сообщение от zhiv

Как там без муфты происходит блокировка?

http://www.borgwarner.com/en/torqtra...Pages/TOD.aspx и дальше по ссылкам.

Про халдекс читать нет смысла. На ховере не халдекс. Номера раздатки не знаю, тк у меня не Н5, а старый Н2 с парт-таймом.

[mexmed]

Андрей!Могу ли я поинтересоваться?Можете ли вы сделать пару фото моторного отсека вашего Ховера?И выложить сюда?

[AndreyRud]

Зачем? Мало фото в инете?

Кста, 9 лансер того же 5.5 летнего возраста и чуть большего пробега вытрахал мозга несколько больше ховера...