Max51 / Luxe 2.0 4х4 был, Fluence 1,6 CVT /

[Max51]

Совместил приятное с полезным:
приклеил заказанный ранее тоётовский шильдик и замаскировал мелкую вмятину, непонятного происхождения, на двери.

[Votkin]

Сообщение от Max51

Совместил приятное с полезным:
приклеил заказанный ранее тоётовский шильдик и замаскировал мелкую вмятину на двери, непонятного происхождения.

Ха, чьёрт побери, отличная идея про шильдик 4вд.
Надо тоже чего-нить интересное себе присмотреть.
Спасибо!

[Max51]

Сообщение от Max51

Ранее уже отписывался, что для багажных дуг Prorack Whispbar штатные зажимы багажника Thule Pacific 200 слишком велики - цепляются за дугу не пластмассовыми лапками, а металлическим основанием лапы.
Сегодня приобрел адаптер Т-образный от Туле. Цена 2000 р. Необходима доработка напильником Т-образных болтов по 2 мм с боков - иначе не влезают.
Бокс пока не вешал, но есть уверенность, что будет классно.

Вот так это выглядит вживую:

[Max51]

К отпуску готовы!

[Max51]

Вот и приехали в деревню к теще.
Маршрут: Мурманск-Медвежьегорск-Пудож-Вытегра-Вологда-Ярославль-Иваново-Владимир-Моршанск-Тамбов-Борисоглебск-Балашов.
Всего 2650 км. Средняя скорость 83 кмч, расход 11,2 литра. Дороги плохие, но Ведро показало себя молодцом - подвеска до пробоя ни разу не сработала.
Очень доволен новыми шинами (латитьюд кросс)! Ощущения что другую машину купил - мягкая и комфортная очень резина. В ливень попали - тоже хорошо держит.

[niki.73]

как добрался?

[Max51]

Сообщение от niki.73

как добрался?

Спокойно) Все хорошо было.

[niki.73]

Ну тогда хорошо отдохнуть! ( А мне завтра опять на работу)

[Max51]

Разменял сегодня 25000 км пробега. Однако юбилей!

Что могу всем посоветовать: НЕ НАДО БРАТЬ КОМПЛЕКТАЦИЮ ЛЮКС ПРИВЕЛЕДЖ!!
Ибо: хромированные накладки на зеркала не выжили и года и поползли ржавчиной (замена по гарантии); кожаный салон оказался даже не дермантиновым, а чем то наподобие винила - порвался замком куртки.
Заводская тонировка - что она есть, что ее нет. Затонировал сверху, поскольку слишком прозрачная.

Еще негатив. Полка багажника протерлась изнутри, когда вез коробки под завязку они немного выше уровня полки были - протерлась почти насквозь.

Дальше. Благодаря глазастому Skela, было обнаружено, что защитная оплетка задних тормозных шлангов испарилась и шланг трется об метал. Исправил сам колхозным методом (фото ниже). Но удивительно то, что на новом Дастере с завода ее изначально уже не ставят...





Ну и апофеоз. На фото ниже, порог водительской двери. Это ржавчина. По словам ОД - гарантийный случай (дефект заводской покраски), будут перекрашивать...

[HID]

Сообщение от Max51

НЕ НАДО БРАТЬ КОМПЛЕКТАЦИЮ ЛЮКС ПРИВЕЛЕДЖ!!

я это понял еще на тест-драйве когда увидел что:

Сообщение от Max51

кожаный салон оказался даже не дермантиновым, а чем то наподобие винила

Сообщение от Max51

Еще негатив. Полка багажника протерлась изнутри, когда вез коробки под завязку они немного выше уровня полки были - протерлась почти насквозь.

а что там за материал? тоже винил без тканевой основы? когда смотрел машинку у ОД как-то не обратил внимания. фото потертости сделаете?

Сообщение от Max51

и шланг трется об метал

повреждения на шланге есть? или может трется и фиг с ним? хотя если заморочились с самопальной защитой наверно не просто так...

[Max51]

Сообщение от HID

повреждения на шланге есть? или может трется и фиг с ним? хотя если заморочились с самопальной защитой наверно не просто так...

Шланг в месте контакта был "блестящим" - значит трется.

---------- Добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее написано было в 20:29 ----------

Сообщение от HID

а что там за материал? тоже винил без тканевой основы? когда смотрел машинку у ОД как-то не обратил внимания. фото потертости сделаете?

Снизу тканевая основа. Фото грузить долго на деревенском инете, завтра сделаю.

[Max51]

Ведро в первый день отпуска, после мойки (цены радуют: полный комплекс с полировкой хрома - 500 р)

[монгол]

Не.. кто бы что не говорил, а Дастер красавчег! причем в любом цвете ....у всё к лицу

[Max51]

Масло в раздатке.

Зимой (не помню уже на каком пробеге) поменял все масла (кпп, раздатка, редуктор).
Из раздатки вытекла непонятная черная, мутная жижа.
Заменил масло.

В середине апреля решил проверить масло в раздатке - вытекла точно такая же субстанция...

Не являюсь спецом по моторным маслам, но есть мысль, что в силу каких то конструктивных особенностей раздатка очень греется в работе и масло рекомендованное производителем просто не рассчитано на такую рабочую температуру. (Может быть отсюда и запах подгорелого сцепления при интенсивной работе полного привода).
Думаю попробовать подобрать масло рассчитанное на более высокую температуру...

[Max51]

Сообщение от Max51

Масло в раздатке.

Зимой (не помню уже на каком пробеге) поменял все масла (кпп, раздатка, редуктор).
Из раздатки вытекла непонятная черная, мутная жижа.
Заменил масло.

В середине апреля решил проверить масло в раздатке - вытекла точно такая же субстанция...

Не являюсь спецом по моторным маслам, но есть мысль, что в силу каких то конструктивных особенностей раздатка очень греется в работе и масло рекомендованное производителем просто не рассчитано на такую рабочую температуру. (Может быть отсюда и запах подгорелого сцепления при интенсивной работе полного привода).
Думаю попробовать подобрать масло рассчитанное на более высокую температуру...

Испытываю уважение к фирме Motul, потому выбор буду делать из этих вариантов:
1) Nismo Competition Oil 2189E 75W140
http://www.motul.com/ru/ru/products/...iscosity%5D=59
2) Gear Competition 75W140
http://www.motul.com/ru/ru/products/...iscosity%5D=59

Буду рад услышать мнения спецов!!

[zhiv]

Max51, попробуй тут http://www.oil-club.ru/forum/
поспрошать.
Может чего дельного подскажут.

[Max51]

За время короткого отпуска от безделья сделал пару мелочей с ведром.
Сделал подсветку кнопок стеклоподъемников.
Отключил пищалку непристегнутого ремня.
Обклеил проемы дверей уплотнителями от Skela.
На переднем крае капота изнутри наклеил строительный уплонитель шириной 20 мм и высотой 15 мм таким образом полностью изолирован моторный отсек от пыли.

Дорога обратно.
Расстояние 2620 км. Средняя скорость 88 кмч. Средний расход 9.5 л. Причем, первый день пути при езде по ровной местности и относительно нормальной дорогой, ведро удивило безмерно тем что оно стало экономичным: расход был 8,7 литра(!!!). Скорость держал 100-120.
Затем дорога стала хуже, скорость стала выше и расход поднялся до среднего 9,5.
Чтобы там не говорили в других темах, но на 5-й скорости максималку не выжать, только на 6-й. Разгонял до 160 кмч по GPS - где-то 5000 оборотов.

[Olejman]

Денис, с приездом

[Max51]

Кстати!! Проклейка уплотнителями дверных проемов ОЧЕНЬ существенно снизила уровень шума! Как шумку сделал! Skela когда мне это говорил - я не верил, так что подтверждаю его слова! Шума ветра практически не слышно при скоростях до 160, проверено!

[Xazergus]

Max51, я кстати с первого дня догадывался об этом. Т.к. слышно именно дорогу, как будто окошко не закрыто) Хех)) где уплотнители там купить-то?)))
Раз продажа дастера моего не пошла, отложу на осень, за это время хоть до ума доведу))) Может продавать жалко уже станет