Duster vs Opel Mokka

[Sergey_T]

Компания Opel готовит компактный вседорожник, который базируется на платформе хэтчбека Corsa. Но это будет не просто Corsa с повышенным клиренсом и пластиковой защитой кузова, а отдельная полноценная модель. Автомобиль получит название Mocha — так по-английски называется кофе сорта мокко. Но есть предположение, что имя машины на всех или некоторых рынках будет звучать как Mokka, по-немецки. В одном можно не сомневаться — вряд ли Opel решит продавать в России автомобиль с названием Mocha, так что ждем «Мокку».

Ждать осталось недолго — премьера кроссовера запланирована на автосалон в Женеве весной следующего года, а первые продажи начнутся в ноябре. Кузов Mokka будет приблизительно на 30 сантиметров длиннее, чем у Corsa (4300 против 3999 мм), а также значительно выше. Это значит, что новинка попадает в одну «весовую» категорию с кроссовером Skoda Yeti (4223 мм) и новым вседорожником Ford EcoSport.

Как и конкуренты, Mocha/Mokka будет предлагаться в вариантах с передним и полным приводом. Дизайн кузова будет в целом унаследован от модели Corsa, хотя у них не будет ни единой общей кузовной детали. Ну а увеличенный дорожный просвет и некрашеный защитный пластик по нижнему периметру кузова — обязательные атрибуты в этом классе. Двигатели, в соответствии с современными тенденциями, ожидаются в основном малообъемные с турбонаддувом, а трансмиссии — роботизированные с двумя сцеплениями и классическая «механика». Базовая цена заявлена на уровне 18 тысяч евро — это чуть дешевле, чем стоит в Европе самая доступная версия Skoda Yeti.

http://auto.mail.ru/article.html?id=36043

P.S. По поводу названия - "господа гусары, молчать..."

Дастер 2011 (серый) - Мокка 2012(красный)

[Эд-68]

Сообщение от srkyz

а так всё таки сюда залез и написал !!!!
значит не всё так гладко!!!!!!!!!

Ну зачем меня смешить))))) Я как вы выражаетесь( залез)для того что бы посмотреть,что может кто то достучится до здравого смысла,но всё тоже самое,вы так и подавно не мнемлете))))).Отвечаю;"Глаже не бывает" И одно но,появилось у нас их,тоесть дастеров не мало,а мокка одна пока моя,так вот моккой восхищаются все ,а дастерами только те кто купил,многие вообще говорят,если уж и брать то лучше китайца,он рамник и мощнее это про Ховер Н5,я их мысль не разделяю,мне пофиг,и китайцев не признаю пока,пусть научатся делать.Пересмотрел кучу тесдрайвов и лишний раз убедился,что выбор сделал правельный,но это только что косается самого себя,вам я не указываю,так пытаюсь открыть глаза.Ещё раз повторюсь МАШИНА просто бомба)))))

[karla]

Мне даже мысль такая не приходила, чтоб зайти на форум моки или ховера тем более открывать глаза там. т.к. эти машины мне не интересны. A ваше присутствие здесь пытаетесь лишний раз себя убедить, что сделали правильный выбор.

[прибалт11]

Сообщение от Эд-68

Ну зачем меня смешить))))) Я как вы выражаетесь( залез)для того что бы посмотреть,что может кто то достучится до здравого смысла,но всё тоже самое,вы так и подавно не мнемлете))))).Отвечаю;"Глаже не бывает" И одно но,появилось у нас их,тоесть дастеров не мало,а мокка одна пока моя,так вот моккой восхищаются все ,а дастерами только те кто купил,многие вообще говорят,если уж и брать то лучше китайца,он рамник и мощнее это про Ховер Н5,я их мысль не разделяю,мне пофиг,и китайцев не признаю пока,пусть научатся делать.Пересмотрел кучу тесдрайвов и лишний раз убедился,что выбор сделал правельный,но это только что косается самого себя,вам я не указываю,так пытаюсь открыть глаза.Ещё раз повторюсь МАШИНА просто бомба)))))

Ну, да - СЕЛ И ВЗОРВАЛСЯ. Подарите Мокку девушке или жене - это их машина. А лучше все с самого начала прочтите и все Ваши плюсы улетучаться.

[zhiv]

Благо в Краснодарском крае снег редкость...

---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее написано было в 18:51 ----------

Сообщение от прибалт11

Ну, да - СЕЛ И ВЗОРВАЛСЯ. Подарите Мокку девушке или жене - это их машина. А лучше все с самого начала прочтите и все Ваши плюсы улетучаться.

Если я не ошибаюсь у него на моке сын ездит



А может сын сейчас под папиной учеткой тут и пишет

[Max51]

Сообщение от Эд-68

Ну зачем меня смешить))))) Я как вы выражаетесь( залез)для того что бы посмотреть,что может кто то достучится до здравого смысла,но всё тоже самое,вы так и подавно не мнемлете))))).Отвечаю;"Глаже не бывает" И одно но,появилось у нас их,тоесть дастеров не мало,а мокка одна пока моя,так вот моккой восхищаются все ,а дастерами только те кто купил,многие вообще говорят,если уж и брать то лучше китайца,он рамник и мощнее это про Ховер Н5,я их мысль не разделяю,мне пофиг,и китайцев не признаю пока,пусть научатся делать.Пересмотрел кучу тесдрайвов и лишний раз убедился,что выбор сделал правельный,но это только что косается самого себя,вам я не указываю,так пытаюсь открыть глаза.Ещё раз повторюсь МАШИНА просто бомба)))))

Жесткий троллизм...
Количество грамматических ошибок, наталкивает на мысль, что под учеткой находится не сам хозяин профиля, потому профиль прикрываю на неделю.

[seyudin]

Владел вектрой С с мотором 18XER, таким же как и в мокке. Движка достаточно интересная, по конструкции современнее чем наш двух литровый, ибо более современная модификация 2006 года. Вектра не маленькая машинка, но таскает ее хорошо благодаря регулирование фаз на впуске и выпуске, в отличие от нашего. Впускной коллектор изменяемой длинны, в нем встроен барабан улитка. Когда надо изменить расстояние, проходящее воздухом во впускном коллекторе- приводной моторчик поворачивает барабан и воздух идет по более длинному или короткому пути. Гидрокомпенсаторов нет, стоит электромагнитный клапан, сетки которого часто забиваются, их просто пробивают. Мотор достаточно "горячий", температура тосола по бк показывала 94-95 градусов. Вместе с тем, на холостых почти не греется, из за чего зимой прогрев перед поездкой мало эффективен. За зазором свечей нужно следить, иначе вылетит модуль зажигания (он сразу на 4 свечи). Ахилесова пята мотора- теплообменник, может масло попасть в тосол, либо просто капает наружу на выпускной коллектор, отчего в салоне постоянный запах гари. К 80 тысячам практически все вектраводы попадали на это. А так мотор норм, мокке на ручке за глаза хватит. И поверьте, спор что лучше- бессмысленен. Наколоться можно с любой машиной, как повезет. То что в опеле куча кнопок- лотерея, например есть такой у них сим модуль, отвечает за есп, абс, усилитель руля и кучу бортовой электрики, если он накрывается- машина превращается почти в неуправляемый снаряд. Скорее всего ГУР там не просто гур- а электро гур, дорогая штука. (Электромотор крутит насос, а не ремень от движки). Так что машинка хорошая, интересная, но себе бы не взял, ибо через чур женственная.

[Hudozhnik]

Сообщение от seyudin

Скорее всего ГУР там не просто гур- а электро гур, дорогая штука. (Электромотор крутит насос, а не ремень от движки)

ЭГУРа нет у мокки - либо ГУР, либо ЭУР

[tmb]

Сообщение от zhiv

Благо в Краснодарском крае снег редкость...

---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее написано было в 18:51 ----------



Если я не ошибаюсь у него на моке сын ездит



А может сын сейчас под папиной учеткой тут и пишет

Похоже, если это сын, то так нос задирать, как на фото, от гордости за него даже стремновато.

[TomWert]

Сообщение от Эд-68

так вот моккой восхищаются все

яплакть, если он такой восхитительный, то почему по продажам мокка у нас полный провал в сравнении с дастером?

[прибалт11]

Сообщение от TomWert

яплакть, если он такой восхитительный, то почему по продажам мокка у нас полный провал в сравнении с дастером?

Не мешайте! Люди сами себя убеждают что купили лучший в мире пепелац. А все не могут понять революционности и суперства Мокки.
И это не смотря на то, что уже выше все, что можно уже было разобранно и оспорено.

[Tossa]

Сообщение от Hudozhnik

Сообщение от seyudin
Скорее всего ГУР там не просто гур- а электро гур, дорогая штука. (Электромотор крутит насос, а не ремень от движки)

ЭГУРа нет у мокки - либо ГУР, либо ЭУР

Я вот тоже склоняюсь к тому что скорее всего ЭГУР, т.к. в семье есть еще астра ашка, там именно он. Хотя на самом деле это не так важно.
А вот мокка мне нравится, чтобы тут не писали, ездить и находится в ней гораздо приятнее. И кроме экономии 200тр причин покупать дастер, а не ее, я не вижу. Качеством салона она кстати превосходит ТЛК150

[прибалт11]

Сообщение от Tossa

Я вот тоже склоняюсь к тому что скорее всего ЭГУР, т.к. в семье есть еще астра ашка, там именно он. Хотя на самом деле это не так важно.
А вот мокка мне нравится, чтобы тут не писали, ездить и находится в ней гораздо приятнее. И кроме экономии 200тр причин покупать дастер, а не ее, я не вижу. Качеством салона она кстати превосходит ТЛК150

Дамская машина и этим все сказано. А приятно ездить - дело субъективное. Но при таких бестолковых комплектациях и покупать нечего.

[Birukov]

Сообщение от Tossa

И кроме экономии 200тр причин покупать дастер, а не ее, я не вижу

Кроме экономии 200тр причин покупать Мокку, а не Антару, я не вижу (комплектации Enjoy, Cosmo).

[Сильвер]

Сообщение от Tossa

... И кроме экономии 200тр причин покупать дастер, а не ее, я не вижу. Качеством салона она кстати превосходит ТЛК150

есть те, кому важнее клиренс, геометрия, свесы, приспособленная подвеска, размер багажника.

А некоторый минимализм Дастера, даже во благо: сосед по гаражу взял Мокку в предпоследней комплектации, пробил колесо на выброс ("наш" контик, только 18-го радиуса)- 10 тыс рублей; поцарапал, вроде, "шестикомпонентную" краску-не так просто подобрать.( а значит и "попасть")
"200 тр"...добавить 200 тэрэ- вот и Тигуан (хоть и "на ручке"). А Тигуан- это VW, а не GM.

[Tossa]

Сообщение от Сильвер

"200 тр"...добавить 200 тэрэ- вот и Тигуан (хоть и "на ручке"). А Тигуан- это VW, а не GM.

Вот полностью согласен ) Только взял не тигуана, а рав4. А те кто не может или не хочет добавить возьмут мокку, кто не добавит предыдущие 200тыр, возьмут дастер. Только не потому что он лучше, а потому что дешевле

---------- Добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее написано было в 11:02 ----------

Сообщение от Сильвер

А некоторый минимализм Дастера, даже во благо: сосед по гаражу взял Мокку в предпоследней комплектации, пробил колесо на выброс ("наш" контик, только 18-го радиуса)- 10 тыс рублей; поцарапал, вроде, "шестикомпонентную" краску-не так просто подобрать.( а значит и "попасть")

С такой философией надо гранту покупать, там все копейки будет стоить...А проходимость будет как у дастера с АКПП.

[прибалт11]

Сообщение от Tossa

Вот полностью согласен ) Только взял не тигуана, а рав4. А те кто не может или не хочет добавить возьмут мокку, кто не добавит предыдущие 200тыр, возьмут дастер. Только не потому что он лучше, а потому что дешевле

---------- Добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее написано было в 11:02 ----------


С такой философией надо гранту покупать, там все копейки будет стоить...А проходимость будет как у дастера с АКПП.

Утверждения спорные.
РАВ4-это не образец качества и цены. К Тойоте сейчас много претензий по качеству. Немного свой РАВ4 перегрузите и слабость заднего моста покажет себя в полном цвете - колеса разойдутся как у Татры, только в другую сторону и ремонт Вам обеспечен. Причем не дешевый.
Китайский автомобиль рамный он или не рамный - я лично вообще никогда не рассматривал как класс для покупки. Если авто и рамный,то рама из фольги. И эта рама складывается "на раз".
Дастер - это именно удачный компромисс по качеству/цене. К Дастеру как раз, претензий больших к качеству нет. Недостатки "да" - неприятно, но не критично. Дастер машина-трудяга - и в поле, и в лес, и в гости.
А то,что она многих раздражает (покупателей и производителей автомобилей) - это и есть показатель удачности автомобиля. Иначе не пошли тем же путем Логана/Дастера.
Ну и для кругозора - посмотрите http://video.tvc.ru/Video/Watch/Bez-...6-f6167d1113b9

[Tossa]

Сообщение от прибалт11

К Тойоте сейчас много претензий по качеству.

У кого много, у Вас?

Сообщение от прибалт11

Немного свой РАВ4 перегрузите и слабость заднего моста покажет себя в полном цвете - колеса разойдутся как у Татры, только в другую сторону и ремонт Вам обеспечен. Причем не дешевый.

1. Где таких баек наслушались?))
2. Зачем вообще перегружать? Мне штатной грузоподъемности более чем достаточно. Ни одной своей машины не перегружал. Для этих целей есть коммерческий транспорт.



Но тема вообще то о мокке и дастере. И все в результате свелось к ...

Сообщение от прибалт11

компромисс по качеству/цене.

Мокка дороже и соответственно в ней меньше компромиссов.

[igore]

просто оставлю это здесь...

[прибалт11]

Сообщение от Tossa

У кого много, у Вас?

1. Где таких баек наслушались?))
2. Зачем вообще перегружать? Мне штатной грузоподъемности более чем достаточно. Ни одной своей машины не перегружал. Для этих целей есть коммерческий транспорт.

1. для примера дал ссылку на видео. Можно еще и интернет почитать;
2. результаты по перегрузу - это показатель надежности и заложенной прочности узла. Или нет?

Ну, а дальше говорить.....впрочем все уже раньше сказано и не один раз про Мокку-Дастер.
И "впрыгивания" на страницу с мнением "я сейчас всем докажу", но нового ничего не произносится. То машина-БОМБА (прямо самурай на машине), то еще что-то.....а конструктивного нииичееегооо.

[Max51]

Сообщение от прибалт11

1. для примера дал ссылку на видео. Можно еще и интернет почитать;
2. результаты по перегрузу - это показатель надежности и заложенной прочности узла. Или нет?

Ваш оппонент нас покинул, и не сможет ответить на вопросы...