Шум под капотом в районе генератора

[}I{eKa 52]

Сообщение от Victor_K

Во вложении грохот моего 2-л "Трактора". Запись сделана на расстоянии 3-4 метра от машины с закрытым капотом. Кроме грохота, нормальной работы движка и не слышно. Кто находится недалеко, все вопросительно смотрят в мою сторону, типа "накрывается?". И это после замены комплекта ГРМ. Ну может быть теперь чуть потише! Флаг в руки ОД - Победили!
Для полноты картины запись слушайте в "ушах".
Двор у меня очень шумный, а то бы привел аудиозапись и с балкона 3-го этажа, как обещал когда-то.

У меня такая же фигня!
Очень редко но есть и даже не могу понять в каких режимах так двигатель шумит!
Такое ощущение, что под капотом дизельный двигатель стоит вместо бензинового!

[4 wd]

yura67, У тебя звук такой же , как уVictor_K, ? Пост 1019 послушай .

[yura67]

файл прослушал звук такой же. Звук "жик-жик-жик" на холостых оборотах. Ремень ГРМ пытается съехать в сторону блока, а бортик шкива коленвала его постоянно поправляет, у меня на старом ремне потертости только с одной стороны, с другой следов соприкосновения с чем либо нет (как новый). Если бы ремень ГРМ ходил по центру шкивов таких бы проблем не было, а он ходит по краю ближе к блоку.

---------- Добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее написано было в 19:41 ----------

ещё заметил что натяжной ролик старый и новый имеют люфт. Ролики одинаковые, фирма Ina. Может ролик немножко перекашивает на величину люфта и ремень ползёт в одну сторону.

[4 wd]

yura67, Разборка трудоемкая? И можно ли сделать это аккуратно, чтоб не было видно? Все таки когда то придется продать. В общем, что может быть ты пока еще не знаешь , я правильно тебя понял?

[yura67]

разборка не сложная: вывешиваем двигатель, снимаем подушку, откручиваем крышки ГРМ верхнюю и нижнюю. Главное иметь спец приспособления для фиксации распредвалов и коленвала (я их сделал сам). На моторе нет меток. Нужно купить новый болт коленвала (он одноразовый и затягивается определенным моментом) и заглушки распредвалов. Главное есть место в моторном отсеке.

---------- Добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее написано было в 20:38 ----------

В моём случае звук точно из-за трущегося ремня, ремень должен ходить по центру шестерен а не терется о край буртика. Следы трения отчетливо видны после разборки.

---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее написано было в 20:41 ----------

а сползает он к краю либо от бракованных роликов, либо неровная площадка блока к которой ролики прикручиваются.

[Victor_K]

Может шпилька ролика не перпендикулярна блоку.
yura67, а какие были гуляния ремня, если смотреть на шкиве впускного распредвала ( у меня щас через щель примерно 1-2 мм) и какие стали. И как должно быть?

[4 wd]

yura67, Короче, хранцузы таким образом подстраховались, развернули ролик таким образом , чтобы ремень прибивало к стенке . По другому наверное слетал. Слушайте теперь!

[Victor_K]

Если неровная площадка блока или шпилька не перпендикулярна - дело дрянь!
Дай Бог, чтоб ролик дрянной был

[yura67]

я думаю шпилька не влияет так как ролик прижимается плоскость к плоскости (шпилька только прижимает). Всё зависит от того насколько ровная площадка ролика и площадка блока к которой он прижимается. Например если между ними попадет песчинка тогда он и будет стоять криво. До замены ремень гулял сильно 3-4 мм., сейчас 1-1.5мм не больше.

[Victor_K]

yura67, и звук при этом имеет металлический оттенок?

[yura67]

до замены ремень гулял из-за антикора попавшего на шестерню и застывшего там.

---------- Добавлено в 21:24 ---------- Предыдущее написано было в 21:20 ----------

Не слышу я металлического оттенка. Четко слышу трение резинового ремня то больше то меньше. Раньше думал что это ремень дополнительного оборудования и поэтому не обращал внимания. Сам мотор при работе издает много звуков поэтому может и слышны посторонние. Слушал запись Victor_K звук очень похож на мой.

[Alek-han]

Сообщение от yura67

разборка не сложная: вывешиваем двигатель, снимаем подушку, откручиваем крышки ГРМ верхнюю и нижнюю. Главное иметь спец приспособления для фиксации распредвалов и коленвала (я их сделал сам). На моторе нет меток. Нужно купить новый болт коленвала (он одноразовый и затягивается определенным моментом) и заглушки распредвалов. Главное есть место в моторном отсеке.

---------- Добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее написано было в 20:38 ----------

В моём случае звук точно из-за трущегося ремня, ремень должен ходить по центру шестерен а не терется о край буртика. Следы трения отчетливо видны после разборки.

---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее написано было в 20:41 ----------

а сползает он к краю либо от бракованных роликов, либо неровная площадка блока к которой ролики прикручиваются.

Если ремень гуляет и трется, то очень скоро его сожрет, как это часто бывает на жигулях. Может ремень гуляет только на холостых, а на оборотах центруется. Скоро ТО 60 буду смотреть что там.

[yura67]

Ремень менял на пробеге 12 000 км. Ничего не сожрало, только боковые потертости где посильней где послабей. Следов износа нет.

[ufo1961]

Давайте я опишу свой звук на словах. Он похож на то, что прокручиваеться внутренняя обоима подшипника на шпильке, а не так как положенно крутиться подшипнику, и при этом резонирует натянутый ремень придавая резиновый звук, а металлический оттенок конечно есть, но он менее заметен. У меня лично такие ассоциации.

[ufo1961]

Кто-то уже высказывал мысль о маслянном голодании. В принципе если не хватает масла на распредвалы, то они так же будут издавать звук, а ремень натянутый на зубчатые шкивы распредвалов, так же будет резонировать. Звук будет схож. Но маслянное голодание побороть можно модификатором, помогающим удерживать масло на трущейся поверхности. Но мы даже не знаем причину наверняка, с чем же бороться? Если ролик, то почему замена не приносит исцеления? Ребус какой-то.

[Victor_K]

В моем случае я прослушивал движок в районе ГРМ медицинским фонендоскопом. При контактном прослушивании этот посторонний звук (не всегда чисто периодический) лезет в уши не через фонендоскоп, и извне, сразу в уши. Т.е. он объемно сидит во всем моторном отсеке, при этом возможно и резонирует и сам отсек. Поэтому очень тяжело определить на слух, откуда он, да практически ото всюду. Но вроде все-таки из части движка, обращенной к салону. В самом фонендоскопе достаточно нормальный, четко периодический звук работающих механизмов движка без подозрения на что-либо.

[ufo1961]

Victor_K, Фонендоскоп не приложишь ни к врашяющемуся ролику, ни к работающему ремню, по этому может не помочь.

[4 wd]

Когда то давно ехал на забитом икарусе, у него терло одно колесо об подкрылок , точно такой звук . Как уVictor_K, . При этом пахло резиной. Но ремень это не та резина что бы вонять. У ремня другие требования к трению и нагреву.Что касается кривой посадки под ролик, то шумело бы сразу в салоне при покупке. Такие мысли на ночь , сна уж точно не добавят.

---------- Добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее написано было в 22:58 ----------

Alek-han,У тебя на 60000км тоже шум? Отпишешь потом помогло или нет. Вообще форум дело хорошее , только если бы еще , тот кто вылечился сел и написал, чтоб все знали в чем причина.

[Victor_K]

Сообщение от 4 wd

Вообще форум дело хорошее , только если бы еще , тот кто вылечился сел и написал, чтоб все знали в чем причина.

Я так понимаю, что таких практически нет. Всех держит за горло гарантия или просто забили на это.

[ufo1961]

Сообщение от Victor_K

Я так понимаю, что таких практически нет. Всех держит за горло гарантия или просто забили на это.

Похоже на то, об этом свидетельствует и опрос.А те кто и вылечился, помогло не на долго, если вообще помогло.