Duster vs Skoda Yeti

[Sman]

Собственно: http://www.autoexpert.in.ua/ru/Avtoo...06-review.html

================================================== =================================

сравниваем только версии 4х4
за образец взят 2л дастер (в комплектациях дешевле йети) и базовый йети

Итак, отличия по опциям

Сравнение технических характеристик

Геометрия

Габариты внешние/внутренние

B1 Ширина салона спереди — 1387 мм
B2 Ширина салона сзади — 1400 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1005/1207 мм



B1 Ширина салона спереди — 1320 мм
B2 Ширина салона сзади — 1295 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1015/1270 мм

Грузо-пассажировместимость и масса авто

сравнение по ценам 4х4
Yeti Active 1,8 TSI 4x4 152 л.с. МКПП 939 000 руб.
Duster Expression 4x4 2.0 МКП6 + ESP +Кондиционер 653 000 руб.
Разница 286 000 руб,

можно еще сравнить моно версии
Yeti Active 1,2 TSI 105 л.с. МКПП 739 000 руб.
Duster Expression 4x2 1.6 МКП5 + кондер 550 000 руб.
Разница 189 000 руб,

Номинация цена/качество

[arte-savele]

А мне новая октаха как раз и не понравилась... Простая как пробка! А для эмоций от управления на асфальте, рекомендую бмв 130 или Мини Купер S - я ездил на них, вот это ДА! Даже 535 е39 в спорт пакете так не впечатляет! А по говнам меня впечатлил дизельный УАЗ патриот - реально как танк прет. Но ничего из этого не купил бы сейчас т.к. все это чертовски ломчее и не подходит для повседневной городской езды. Кста, ситроены не ломучие, проверено двумя ситроенами (правда рос.сборка гремучая). ИМХО.
Сейчас есть дастер, ети, ситро. Все машины нравятся ОЧЕНЬ!

[kvvis]

Сообщение от stels

Человек может много чего хотеть - таурег, крузак и тд, но за частую он купит то, на что хватает средств и дастер здесь вне конкуренции!

Я бы ещё добавил возможность дальнейшего содержания авто без особых напрягов и туточки дастер в первых рядах.

[serenkii]

А меня наоборот на асфальте очень удивил и понравился патриот когда он на трассе разогнался 160 170 я ох... а вне дорог удивила калина это к тому что удивило то чего не ждеш от авто а если это все таккак и должнобытьточему удивляться, ети 1.8-самолет ну и что такого дастер на внедорожъе лучше ети и чеготут удивительного да ничего ъто вложено в авто и от этого люди отталкиваются когда его покупают. Ни ети ни даастер не являются лидерами ни на асфальте ни на бездорожъе . Просто мне динамики дастера достаточно а вот проходимости ети нет и вот отсюда выбор авто.

[aleks.mishin2013]

Сообщение от kvvis

Я бы ещё добавил возможность дальнейшего содержания авто без особых напрягов и туточки дастер в первых рядах.

Я бы так не сказал посмотрите раздел проблемы при эксплуатации, поломки и т.д. двери текут, кузов трескается, масло жрет какие еще сюрпризы будут покажет время. А шкода это безпроблемное авто все таки немец

[stels]

Сообщение от aleks.mishin2013

Я бы так не сказал посмотрите раздел проблемы при эксплуатации, поломки и т.д. двери текут, кузов трескается, масло жрет какие еще сюрпризы будут покажет время. А шкода это безпроблемное авто все таки немец

За 20 000км у меня этого не обнаружено.
1.Машина стоит только на улице - в салоне сухо.
2.Трескается не кузов, а лкп на герметике(ни чего сташного в этом не вижу, перед продажей приведу в божеский вид по гарантии у ОД)
3.Масло от замены до замены не подливал.
Кстати, на ТО потратил 6500руб с заменой свечей(но без замены салонного фильтра), так что его обслуживание пока не сильно бьет по кошельку.

[aleks.mishin2013]

Сообщение от stels

За 20 000км у меня этого не обнаружено.
1.Машина стоит только на улице - в салоне сухо.
2.Трескается не кузов, а лкп на герметике(ни чего сташного в этом не вижу, перед продажей приведу в божеский вид по гарантии у ОД)
3.Масло от замены до замены не подливал.
Кстати, на ТО потратил 6500руб с заменой свечей(но без замены салонного фильтра), так что его обслуживание пока не сильно бьет по кошельку.

Ну значит вам повезло а мне вот нет а двери потекут обязательно поставьте машину под наклоном и полейте водой на задние стекла и посмотрите на предмет течи ни сегодня так завтра она появится такова конструкция дверной накладки.

[aleks.mishin2013]

Xazergus, у жены шкода фабия вообще никаких проблем даже обидно. У меня гемора полны штаны а на шкоде хоть бы че скрипнуло.

[Xazergus]

aleks.mishin2013, да как будто у йети нет проблем...не меньше дастера наберется, и это у немца... зайдите на форум йети для начала

---------- Добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее написано было в 00:43 ----------

arte-savele, октавия новая у меня тоже не однозначные чувства вызывает.

зы: по поводу простая как пробка - скорее простая как шкода...ничем не выделяется, шкода как шкода...

[stels]

Сообщение от aleks.mishin2013

а двери потекут обязательно поставьте машину под наклоном и полейте водой на задние стекла и посмотрите на предмет течи ни сегодня так завтра она появится такова конструкция дверной накладки.

Езжу на своем Дасте везде и вдоль и поперек и в грязи и в канавах, а вот парковать под уклоном еще правда не приходилось, да видимо и не придется(менять пмж пока не собираюсь), а если вдруг и потечет, то исправлю за пару часов, не вижу в этом большой проблемы(хотя и не приятно, черт побери).

[Xazergus]

Сообщение от aleks.mishin2013

Xazergus, у жены шкода фабия вообще никаких проблем даже обидно. У меня гемора полны штаны а на шкоде хоть бы че скрипнуло.

поздравляю ! у меня отец на логане с 2006 года ездит! не одной поломки как новый. Видимо вам не повезло с дастером, такой процент есть всегда.

[Max51]

Каждый раз когда еду сзади Йети обращаю внимание на просвет - у меня на Мегане больше был(

[aleks.mishin2013]

stels,
И очень неприятно. Мне больше всего неприятно расход масла и то что не могу подобрать машину взамен дастера, одни хлипкие (кашкай, асх, оутлендер и тд) другие медленные даже с самым мощным движком (икс трайл, прадик) ну а третьи дорогие. А дастер идеальный вариант недорогой мошный быстрый проходимый ну еше бы качество добавить.

[Max51]

Сообщение от aleks.mishin2013

stels,
не могу подобрать машину взамен дастера.

Это действительно большая проблема будет!
Все что действительно лучше по всем статьям стоит под 2 млн руб(

[aleks.mishin2013]

Xazergus, У меня тоже был логан 2006 года были проблемы с мотором перебрали по гарантии и все окей. продал знакомому и по сей день все ок. А с дастером что то неповезло. И таких как я многовато судя по форуму. Но за его достоинства косяки можно и потерпеть

[Max51]

Сообщение от aleks.mishin2013

Xazergus, У меня тоже был логан 2006 года были проблемы с мотором перебрали по гарантии и все окей. продал знакомому и по сей день все ок. А с дастером что то неповезло. И таких как я многовато судя по форуму. Но за его достоинства косяки можно и потерпеть

По форуму их совсем немноговато! На форуме в основном и регистрируются при проблемах. Если посмотреть более престижные авты - там проблем даже больше!
Моё имхо - качество изготовления Дастера - весьма на уровне, и не уступает совсем другим брендам.

[aleks.mishin2013]

Соотношение цена качество конечно в идеале. И не так обидно при поломках все таки цена не как у прадика и проблем у него тоже много даже больше чем с дастером. Но я сейчас всерьез думаю о шкоде ети только внешний вид немного смущает а так огонь машина. Ну и дастер тоже огонь.

[Skobarr]

Огонь конечно, 1.8 DSG полный привод. Реально огонь, но реально цена уже за миллион.((

[Max51]

Сообщение от aleks.mishin2013

Но я сейчас всерьез думаю о шкоде ети только внешний вид немного смущает а так огонь машина.

Чем то "каблучок" напоминает)

[Skobarr]

За минуту весь салон трансформируется, да и в салоне очень просторно, каблучок норм, блин но дорого. Былиб все эти радости 850 максимум....

[FiL99rus]

Сообщение от aleks.mishin2013

Соотношение цена качество конечно в идеале. И не так обидно при поломках все таки цена не как у прадика и проблем у него тоже много даже больше чем с дастером. Но я сейчас всерьез думаю о шкоде ети только внешний вид немного смущает а так огонь машина. Ну и дастер тоже огонь.

Сидел, понравился, да и на ощупь автомобиль а не мы его слепили ... если бы не TSI на дастера бы даже не смотрел.
Почему не TSI? все просто религия не позволяет да и нет доверия к движкам с Т, да и с клапаном вентиляции картерных газов там не все гуд, и масложерство, даже 1.2 движок с фабии и тот угробили в исполнении 1.2TSI, стоял бы там атмосферник 1.6 как на кашкае или 1.8-2л, то был бы другой разговор... но европа...экология...воздуха сколько хочешь а бензина ни-ни... отсюда и турбо.
Рено то врятли решаться на замену движка 1.6 на 1.2Т, в европе - да, а в россии врятли.