Чип-тюнинг

[myal1969]

Сообщение от zhiv

И это очень плохо

Вы озвучьте на каких условиях стать вашим партнером, может люди и потянуться

[zhiv]

Сегодня залил в мой Дастер прошивку от RSW.
После репрога проехал всего 1км.
По этому все впечатления завтра

[RSW]

Очень плохо что еще не попробывал мою прошивку, Ну и чуднинько!

[zhiv]

Сообщение от myal1969

Вы озвучьте на каких условиях стать вашим партнером, может люди и потянуться

Комментарий модератора zhiv: по поводу условий напишите ЛС MGV

[Iron]

Сообщение от zhiv

Сегодня залил в мой Дастер прошивку от RSW.
После репрога проехал всего 1км.
По этому все впечатления завтра

Какую прошивку?

Я неделю покатался на "базовой" прошивке для 2.0 от RSW.

Провал в начале хода педали газа убран, динамика улучшилась и на низких оборотах тяга появилась. Ездить, безусловно, стало гораздо приятней.

НО! по городу расход топлива вырос на 1-1,5 литра/100км (по БК). И это практически без пробок (стараюсь их объезжать).

Проехался и по трассе около 300 км (по возможности стараюсь ехать на круиз-контроле 106 км/ч по GPS = 110 по спидометру, 2750 об/мин на 6-й передаче) - расход остался примерно такой же как и на стоке и на прошивке от немца Грегори.
Но пара-тройка интенсивных обгонов и средний расход сразу возрастает на 1-2 десятых, и возвращается к прежнему значению только через 15-20 км спокойного равномерного движения.

В общем, такое впечатление, что просто включил педаль-бустер (хотя реально педаль-бустер от DRIVENGE не включал). Т.е. похоже улучшение динамики достигается в основном за счет бОльшего открытия дросселя и повышенного расхода.

Правда раньше, при реально включенном в режиме "Динамика" педаль-бустере, расход по городу вырастал где-то почти на литр, а при езде по трассе (около 2000 км) с педаль-бустером и круиз-контролем (по возможности) на прошивке от Грегори расход вырос где-то на 0,5 литра.
Т.е. на трассе прошивка от RSW немного выигрывает.

Но в общем и целом ожидаемый эффект (как у прошивок от Паулюса для Логана - максимальный момент на более низких оборотах, соответственно, увеличение тяги на низах и улучшение динамики, и все это на фоне снижения расхода на 0,5-1 л) пока не достигнут.

Сегодня залили прошивку "Эко" от RSW. Вроде бы расход должен снизиться без ущерба для динамики.
Проехал на ней пока всего пару километров, особых изменений пока не заметил, но вновь появившийся небольшой провальчик в начале хода педали газа уже почувствовал.
В общем, будем посмотреть. Надо покататься хотя бы недельку-другую, и не только по городу.

И подождем, что сделает SVV. Paulus, к сожалению, прошивками для Дастеров заниматься не хочет.

[zhiv]

Iron, наверно тоже "базовая" под евро 2

HW 3134313452 SW 3333343052 TE-2.bin

[RSW]

Сообщение от Iron

Какую прошивку?

Я неделю покатался на "базовой" прошивке для 2.0 от RSW.

Провал в начале хода педали газа убран, динамика улучшилась и на низких оборотах тяга появилась. Ездить, безусловно, стало гораздо приятней.

НО! по городу расход топлива вырос на 1-1,5 литра/100км (по БК). И это практически без пробок (стараюсь их объезжать).

Проехался и по трассе около 300 км (по возможности стараюсь ехать на круиз-контроле 106 км/ч по GPS = 110 по спидометру, 2750 об/мин на 6-й передаче) - расход остался примерно такой же как и на стоке и на прошивке от немца Грегори.
Но пара-тройка интенсивных обгонов и средний расход сразу возрастает на 1-2 десятых, и возвращается к прежнему значению только через 15-20 км спокойного равномерного движения.

В общем, такое впечатление, что просто включил педаль-бустер (хотя реально педаль-бустер от DRIVENGE не включал). Т.е. похоже улучшение динамики достигается в основном за счет бОльшего открытия дросселя и повышенного расхода.

Правда раньше, при реально включенном в режиме "Динамика" педаль-бустере, расход по городу вырастал где-то почти на литр, а при езде по трассе (около 2000 км) с педаль-бустером и круиз-контролем (по возможности) на прошивке от Грегори расход вырос где-то на 0,5 литра.
Т.е. на трассе прошивка от RSW немного выигрывает.

Но в общем и целом ожидаемый эффект (как у прошивок от Паулюса для Логана - максимальный момент на более низких оборотах, соответственно, увеличение тяги на низах и улучшение динамики, и все это на фоне снижения расхода на 0,5-1 л) пока не достигнут.

Сегодня залили прошивку "Эко" от RSW. Вроде бы расход должен снизиться без ущерба для динамики.
Проехал на ней пока всего пару километров, особых изменений пока не заметил, но вновь появившийся небольшой провальчик в начале хода педали газа уже почувствовал.
В общем, будем посмотреть. Надо покататься хотя бы недельку-другую, и не только по городу.

И подождем, что сделает SVV. Paulus, к сожалению, прошивками для Дастеров заниматься не хочет.

Расход убавить не проблема! Вы первый кто жалуется на расход и мерить его надо по полному баку!

---------- Добавлено в 06:44 ---------- Предыдущее написано было в 06:43 ----------

Сообщение от zhiv

Iron, наверно тоже "базовая" под евро 2

HW 3134313452 SW 3333343052 TE-2.bin

Iron, ездил на ТЕ4

[zhiv]

Первые впечатления репрога от RSW

По городу:
+ Подхват снизу улучшился
+ Эластичность улучшилась
+ Раскрутка двигателя до 3000об/мин ускорилась

По трассе:
+ Эластичность улучшилась
+ "Кисель" в диапазоне 2200-2800, уменьшился до диапазона 2200-2500. Причем "густота киселя" тоже уменьшилась.
+ Обгоны осуществлять теперь гораздо увереннее.

Из минусов:
- утром на прогреве "плавают" обороты так же как на стоковой(на АДАКТе такого не было)

---------- Добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее написано было в 16:00 ----------

зы. всё сравнение идет с августовской прошивкой от АДАКТ

[demon_32]

Не знаю как у кого БК, но я меряю по полному баку. Если тошнить то что на стоке, что на RSW расход примерно одинаковый, в среднем 8,2 - 8,5 л. Агрессивно ездить - в среднем 9 литров. Сейчас похолодало, естественно расход поднялся, последний раз вышло 9,4. Париться из-за +/- 700 гр = 25 руб на сотню или мучиться с тупизной и задумчивостью двигателя ??? По мне так лучше ездить чуть дороже, но с комфортом.

[Antonio156]

Сообщение от zhiv

Из минусов:
- утром на прогреве "плавают" обороты так же как на стоковой(на АДАКТе такого не было)

Ох ты ж.... А на моем АДАКТе есть такое дело. В эти выходные точно заметил, т.к. были первые по настоящему холодные ночи и утром машину отогревал от инея. Обычно практически сразу еду. Так вот плавают обороты примерно от 800 до 1200.

[zhiv]

Да самое главное забыл, реакция автомобиля на нажатие педали газа приблизилась к "тросиковому" поведению

[demon_32]

Сообщение от zhiv

Да самое главное забыл, реакция автомобиля на нажатие педали газа приблизилась к "тросиковому" поведению

Т.е. машина идет за педалью

[tancor42]

Игорь, что значит плавают , от скольки до скольки?
Как долго ?
На прогретом двигателе вообще нет ни какого движение стрелки тахомерта на холостых , стоит как вкопанная?
Задан вопрос не праздно ,хочу у себя сверить и сопоставить.
Антония прошивка какая?

[zhiv]

Сообщение от demon_32

Т.е. машина идет за педалью

Да, где то так.

---------- Добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее написано было в 17:35 ----------

Сообщение от tancor42

Игорь, что значит плавают , от скольки до скольки?
Как долго ?
На прогретом двигателе вообще нет ни какого движение стрелки тахомерта на холостых , стоит как вкопанная?
Задан вопрос не праздно ,хочу у себя сверить и сопоставить.
Антония прошивка какая?

1. от 750 до 900 об/мин.
2. до прогрева до двух палочек на термометре.
3. после прогрева всё стабильно.

[WolfAlex]

zhiv, сентябрь-Адакт попробуй, интересно твоё мнение.

[u313]

Не знаю как у кого БК, но я меряю по полному баку

Вы попробуйте этот полный бак залить точно! Можно литров на 5 промахнуться влегкую, так долго он фыркает, булькает и потихоньку всасывает в себя еще и еще

[tancor42]

Ребят давайте уточним про стабильно, плаванье в пределах 50 это норма, т.е 600-650 ход по оборотам .Или 100 это уже плавает ?
Обьясню, на медне приятель садится и говорит у тебя на прогретой плавает, да там ход на холостных изредка на 50 не больше. Я говорю =это что плавает что ли ?

[u313]

Я думаю, что большого внимания на это обращать не стоит, т.к. при прогреве смесь переобогащеная (как на подсосе) и горение в цилиндре совсем не оптимальное. Раньше вон на подсосе машина зачастую вообще ехать нормально не хотела, а на прогреве ревела на 2000об и вроде нормально было. А тут мы по-моему уже немного привередничаем. Вот прогрелся движок за 5мин, тогда уже и требуйте от него стабильной работы на ХХ.

[yasasha86]

Сообщение от u313

Вы попробуйте этот полный бак залить точно! Можно литров на 5 промахнуться влегкую, так долго он фыркает, булькает и потихоньку всасывает в себя еще и еще

Поддерживаю. Недавно не входило 5 литров. Покачал авто. Влилось со свистом.

[zhiv]

Сообщение от WolfAlex

zhiv, сентябрь-Адакт попробуй, интересно твоё мнение.

Если будет время через три-четыре недели попробую.