Тема для владельцев Рено Дастер (обсуждение проблем)

[kvvis]

Сообщение от Цимус

Да , конечно . Есть доля правды в этой рекомендации . В начале 90-х , заканчивая свою карьеру в такси , я выкупал 24-ку на которой работал .Выкупал после 350 тыщ пробега . И весь этот пробег менял масло каждые 6 - 7 тыщ км. И после этого она у меня прошла еще где-то около 80 тыщ и потом продал . И так меняли масло большинство , кто выкупал машины .

Я на запорожцах, жигулях и волгах менял через 5000 или как потемнеет , сейчас на всех новых строго по ТО , т.е через 15000км. или раз в год так как не собираюсь использовать их вечно.

[Olka]

Подскажите, пожалуйста, чем это я ударилась и что делать? Съехала с рельс неудачно на заброшенном переезде, а перепад высот с левой стороны оказался большой. Ударилась днищем. На подъемник посмотреть загнала в ближайшем сервисе – вот фото (мое грязное))). Что это - мне не сказали. Этот выступ полый внутри (заглушку резиновую посередине его вынули –там ничего)… Звук был сильный, но машина едет как прежде. Забыть? Или обработать от ржавчины и забыть? Или это что-то важное и надо ремонтировать?

[матвей]

Обработать от ржавчины и забыть

[Max51]

Сообщение от Olka

Подскажите, пожалуйста, чем это я ударилась и что делать? Съехала с рельс неудачно на заброшенном переезде, а перепад высот с левой стороны оказался большой. Ударилась днищем. На подъемник посмотреть загнала в ближайшем сервисе – вот фото (мое грязное))). Что это - мне не сказали. Этот выступ полый внутри (заглушку резиновую посередине его вынули –там ничего)… Звук был сильный, но машина едет как прежде. Забыть? Или обработать от ржавчины и забыть? Или это что-то важное и надо ремонтировать?

Похоже на защиту днища(((

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Танюха, непосильным трудом заработав денег и добросовестно отучившись на курсах по вождению, приобрела себе новенький "ФИАТ".
Приобретение обмыли, фары и стекла протерли, по колесам попинали, на клаксон подавили.
Гром грянул через неделю, когда по дороге с работы зареванная Танюха позвонила своему другу и заявила, что она разбила машину, причем, как она выразилась, вдребезги: "Даже защита днища оторвалась!"
Сам друг был уже не первый год за рулем, но, никогда не слышал о такой детали, как "защита днища".
Падать в грязь лицом и расписываться в своей авто безграмотности было просто недопустимо!
Любопытство пересилило усталость, и он поехал "оценить ущерб".
Проезжая мимо Танюхиного подъезда, он обратил внимание, что внешне побитая машина выглядит еще новее, чем была неделю назад.
Сообщив еще раз, что та деталь, которую она потеряла, называется именно "защита днища", зареванная блондинка открыла багажник, и взору друга предстал канализационный люк, лежащий на дне багажника.
На все расспросы, как это было, Танюха выдала следующее: - ...Еду, значит, еду.
Вдруг бух!
Видимо, на кочку наехала.
Я по тормозам.
Выхожу, а она-защита-лежит рядом.
Мужики какие-то остановились.
Я им пожаловалась, а они мне сказали, что эта деталь в машине самая важная и что без нее ехать крайне опасно.
Помогли погрузить ее в багажник и посоветовали ехать в сервис...
Но и это еще не все.
Слесарь из сервиса, выслушав Танькину историю, поведал ей, что мужики на дороге правы, ибо нет в машине детали более важной, чем "защита днища".
Но отремонтировать машину он не может, так как в данный момент у него нет: "Левосторонних саморезов СС416........Вis" (бумажку с номером саморезов он дал Татьяне, чтобы та не забыла).
Продавец в магазине, куда она пришла, сначала оторопел, потом важно сообщил, что такие саморезы идут только под заказ в течение трех месяцев, и то нет гарантии, что подвезут, а поэтому ездить на машине никак нельзя!

[Olejman]

Olka, это защита катализатора, обработать от ржавчины и забыть.

[Бертони]

Olejman, и как же эта железка его защищает? Почему с правой стороны нет аналогичной защиты?

[krezikot]

Сообщение от Olka

Подскажите, пожалуйста, чем это я ударилась и что делать? Съехала с рельс неудачно на заброшенном переезде, а перепад высот с левой стороны оказался большой. Ударилась днищем. На подъемник посмотреть загнала в ближайшем сервисе – вот фото (мое грязное))). Что это - мне не сказали. Этот выступ полый внутри (заглушку резиновую посередине его вынули –там ничего)… Звук был сильный, но машина едет как прежде. Забыть? Или обработать от ржавчины и забыть? Или это что-то важное и надо ремонтировать?

Сам ,спрыгивая с бордюра сильно замял эту штуку. Это просто как ограничитель чтобы не повредить что то значимое.Причем на переднем приводе такой штуки вроде нет совсем почему-то.Я ее просто замазал мастикой.Сначала тоже думал что это лонжерон порвался

[Олегъ]

Сообщение от krezikot

Сам ,спрыгивая с бордюра сильно замял эту штуку. Это просто как ограничитель чтобы не повредить что то значимое.Причем на переднем приводе такой штуки вроде нет совсем почему-то.Я ее просто замазал мастикой.Сначала тоже думал что это лонжерон порвался

На переднем приводе такой штуки нет,потому что выхлопная система прячется в тоннеле днища. На 4ВД в тоннеле прячется кардан, а "такая штука" как раз защищает выхлопную от деформации,стойко принимая удары судьбы на себя. Видимо,на заводских испытаниях это место было признано наиболее уязвимым,и было решено сделать данную защиту штатно.

[Olejman]

Бертони, вот и ответ

Сообщение от Олегъ

На переднем приводе такой штуки нет,потому что выхлопная система прячется в тоннеле днища. На 4ВД в тоннеле прячется кардан, а "такая штука" как раз защищает выхлопную от деформации,стойко принимая удары судьбы на себя. Видимо,на заводских испытаниях это место было признано наиболее уязвимым,и было решено сделать данную защиту штатно.
__________________

[А Н Д Р Е Й]

Всем привет! Не так давно заметил трещины лкп в водостоках, обратился к дилеру, случай гарантийный, вопрос разрешился достаточно быстро и беспроблемно, НО во время обращения, когда мастер приемщик заносил данные а/м в какую-то их систему, он сообщил мне, что по моему а/м пришло сообщение "Ошибка по датчику температуры ОЖ" и мне необходимо обратиться по данному вопросу. Вся фишка в том, что у нашего дилера две разные точки: по кузовщине в одном месте, по электронике в другом. Когда же я все-таки приехал на другую точку с целью решить эту проблему, то мне заявили, что никакого сообщения по моей машине нет и не было и они ничего не знают. Предложили сделать платную диагностику. На панели ошибка не появлялась. Теперь я в думках: проклепать им все мозги или забить? Жду мнений.

[klincity]

Сообщение от А Н Д Р Е Й

Всем привет! Не так давно заметил трещины лкп в водостоках, обратился к дилеру, случай гарантийный, вопрос разрешился достаточно быстро и беспроблемно, НО во время обращения, когда мастер приемщик заносил данные а/м в какую-то их систему, он сообщил мне, что по моему а/м пришло сообщение "Ошибка по датчику температуры ОЖ" и мне необходимо обратиться по данному вопросу. Вся фишка в том, что у нашего дилера две разные точки: по кузовщине в одном месте, по электронике в другом. Когда же я все-таки приехал на другую точку с целью решить эту проблему, то мне заявили, что никакого сообщения по моей машине нет и не было и они ничего не знают. Предложили сделать платную диагностику. На панели ошибка не появлялась. Теперь я в думках: проклепать им все мозги или забить? Жду мнений.

Если ничего не беспокоит, то забить. Дилер сдерет за диагностику порядка семисот рублей, скажут, что все нормально и отправят. Это, как минимум, развод - их задача вытащить из вас как можно больше денег.

[dad_valery]

А Н Д Р Е Й, забейте, я Вас умоляю

[Andrew-vorobey]

Сообщение от krezikot

Сам ,спрыгивая с бордюра сильно замял эту штуку. Это просто как ограничитель чтобы не повредить что то значимое.Причем на переднем приводе такой штуки вроде нет совсем почему-то.Я ее просто замазал мастикой.Сначала тоже думал что это лонжерон порвался

Ибо бардюр с внезапно притаившейся за ним ямкой есть адский капут. По закону подлости колесо пойдёт именно туда, где максимальный перепад высоты. А глаза нивно видели ,что раз плюнуть, ибо клиренс. Дудки. Я сегодня именно так об бордюр пробил насквозь сей защитный кирпич. Дыры нет, но выглядит, как скорлупа ударенного куриного яйца. Раньше слегка пару раз цеплял. Теперь снёс ему 20% объёма.
Сейчас думю. А не восстановить ли недостачу. Ибо в следующий раз кто удар на себя возьмёт?

[sg9015]

Лампа аварийного давления масла. Помогите разобраться. На дизеле после ночной стоянки после запуска двигателя 2-3 секунды горит лампа аварийного давления масла. Обращался к ОД. Поменяли масляный фильтр. Ситуация не изменилась. Говорят это нормально. У вас тоже так? Именно на дизеле

[Mixbor]

Да

[ilion]

sg9015, у нас тоже так. не волнуйтесь, забудьте.

[and611]

Глубокоуважаемые одноклубники! Кто подскажет решение проблемы:в руководстве указано, что в блоке контрольных и сигнальных ламп имеется сигнальная лампа включения свечей накаливания системы пуска дизельного двигателя.
Собственно вопрос. На прогретом бензиновом 2.0 двигателе, во время движения загорается эта лампа. Ее включение сопровождается ощутимым провалом по мощности двигателя, плюс к тому, холостые обороты возрастают с 500-600 до 1300-1500, иногда складывается впечатление, что передачи (авто с АКПП) переключаться не собираются. Лечится остановкой и выключением/ включением зажигания. Напрягает то, что эффект проявляется все чаще и чаще. Началось при пробеге около 11 000, сейчас 13 400. Официалы ни найти причину, ни повторить эффект не могут.
Замена бензина 92-95-95ЭКО, выработка по 3-4 бака результата не дало. Буду признателен за любой совет или ссылку, сам к сожалению ничего не нашел, может плохо искал. Еще раз спасибо

[Olejman]

умер задний дворник, думал глючит реле (регулируемая пауза) сделал без него, как было, поработал пару дней нормально, а теперь просто не включается, куда копать?

[Olejman]

предохранитель в норме, дворник опять работает, наверное где то не контачит.

[Евгений_58]

Всем привет! Есть вопрос - после снежной метели на заднем сидении рядом с дверью обнаружил снег. Думаю что это из-за неплотного прилегания двери, хотя снаружи все выглядит идеально. Кто-нибудь видел такое?