Max51 / Luxe 2.0 4х4 был, Fluence 1,6 CVT /

[Olejek]

Сообщение от Max51

Сегодня попал на небольшие неприятности.
Шел снег, двигался во дворе, нужно было повернуть налево, обогнув припаркованную слева машину. Скорость была 20-25 кмч. При повороте раздался нехилый такой удар и машину подбросило. Ощущения были что как на мине подорвался. Заработала аварийка...
При осмотре обнаружил бетонную плиту припорошенную снегом высотой сантиметров 30. С водительского места из-за машины которая стояла на повороте ее тупо было невидно(( Так вот на нее я с разбега и налетел правым передним колесом и перелетел. Просвет рулит(
Диск визуально выжил, покрышка в утиль - порвалась, ремонту не подлежит...
Только после того как поставил запаску до меня начало доходить, что мне все таки неслабо повезло: я ехал не пристегнутый, от удара сработала аварийка - то есть, если бы был пристегнут сработали бы подушки....
Подвеска вроде как выжила - люфт не появился, руль в ноле. Поеду на диагностику все равно.
Теперь проблема с резиной - покупал ее черех одноклубника из Финляндии. 23000 за комплект (семерка сув). Так вот, этой резины в Мурманске в наличии нет нигде! И во всех магазинах (в том числе на VIANOR) делали круглые глаза и говорили что нашего размера сув не бывает. Нашел только в одном месте - у ОД Ниссан, по 13500, но они отказались продавать ее поштучно...

Полдня был вынужден ездить (и буду еще неделю...) на запаске амтеле. Тормозит нормально, но машина едет как то неправильно.
Вот.

Думаю, что подушки и не должны сработать даже с пристегнутым ремнем т..к. не было фронтального удара в кузов авто. Воде как там специальные датчики должны сработать.

[HID]

Сообщение от Olejek

Думаю, что подушки и не должны сработать даже с пристегнутым ремнем т..к. не было фронтального удара в кузов авто. Воде как там специальные датчики должны сработать.

На логане когда-то не вписался в поворот на трассе и на излете приехал в заграждение (стальной заборчик вдоль дороги) - крыло, блок-фара под замену, капот чуть замял (отрихтовали/закрасили), крепеж б/фары и то что за ней выправили. Подушки не сработали, пристегнут был. ИМХО удар посильнее должен быть.

[морячёк]

Денис ну как поиски?

[u313]

Max51, Интересно, а подушка теперь не горит на приборке? Т.е. блок управления подушками остался рабочий или он теперь "сработавший", раз аварийка включилась?

---------- Добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее написано было в 20:00 ----------

Сообщение от HID

На логане когда-то не вписался в поворот на трассе и на излете приехал в заграждение (стальной заборчик вдоль дороги) - крыло, блок-фара под замену, капот чуть замял (отрихтовали/закрасили), крепеж б/фары и то что за ней выправили. Подушки не сработали, пристегнут был. ИМХО удар посильнее должен быть.

У Вас и не должны были сработать подухи, удар в крыло мягкий. А вот в описываемом выше случае как раз получился конкретный фронтальный удар, а жесткий (в отличии от крыла) колесный диск прекрасно передал удар на подвеску и кузов.

[Max51]

Сообщение от морячёк

Денис ну как поиски?

Никак. Объездил весь город, даже на рынок ездил.
Достали продавцы умники: "Хакка7 СУВ есть?" - "Да, есть!" - "Точно 7 СУВ" - "Да точно!" Приезжаю - выкатывают простую 7ку "Вот!" Я спрашиваю а где СУВ то?? А они: ну она же Икс эль.
Достали говорить все что такой не бывает - к машине двоих уже "спецов" водил...
Заказал на Автодоке.

---------- Добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее написано было в 20:25 ----------

Сообщение от u313

Max51, Интересно, а подушка теперь не горит на приборке? Т.е. блок управления подушками остался рабочий или он теперь "сработавший", раз аварийка включилась?

Самому интересно. Значка подушки нету. Как на диагностику поеду - попрошу сканером глянуть...

[skela]

в логанах очень часто подушки не срабатывают.
или же чувствительность системы очень низкая.
знаю 3 авто, где подушки не сработали. а сила удара-
крыло и капот под замену.
раз не сработали и не загорелся значек, советую не парится.
все равно никто ничего вразумительного не скажет.

[Sane]

Сообщение от Volodi

Датчик удара стоит якобы впереди слева под фарой . ржавая продолговатая коробка примерно 10х20 см

Ржавая и большая, есть,-но это не датчик.

[Volodi]

Sane, А что это ?? за кусок чугунной болванки .

[Volodi]

Max51, И дико виноват. вот есть инфа , тута считают это протекторная защита от корозии кузова.
Для реализации протекторной защиты необходимо протектор плотно закрепить на чистой поверхности защищаемого металла. Если на эту конструкцию будет воздействовать влага, то в соответствии с приведенной выше химической реакцией электроны протектора будут переходить в защищаемый металл и на катоде (корпусе автомобиля) начнется выделение водорода. Ионы протектора, соединяясь с кислородом (гидроксильными группами ОН), вызывают окислительную реакцию, которая приводит к появлению гидроокиси того металла, из которого сделан протектор Таким образом обеспечивается катодная защита корпуса автомобиля до тех пор, пока протектор полностью не разрушится вследствие коррозии. После этого, как и положено, начнет корродировать корпус автомобиля.
Необходимо отметить, что данный метод защиты корпуса автомобиля уже используется как в отечественной, так и в зарубежной практике. В частности те части кузова, которые подвергаются наибольшему воздействию влаги изготавливаются из стали с одно или двусторонним цинковым покрытием толщиной около 0,08 мм. При скорости коррозии цинка порядка 0,02 мм/год этого покрытия в нормальных условиях (без его повреждения) хватает на несколько первых лет эксплуатации автомобиля. Подробно тут http://www.neon-san.ru/korozia.htm

[Max51]

Пока мое колесо добирается до Мурманска, переставил с Сашей Мгранд (Спасибо еще раз!) запаску назад и переключился на 2WD (по совету ОД, чтобы не вышла из строя система ПП).
Уже 2 дня я переднеприводник. Так вот, тем кто говорит что ПП не нужен в городе мой дружеский ответ: Идите в лес!!
Очень тоскливо на 2 вд... Газ на светофоре дозировать надо, по дворам пробираешься напрягаясь и любимые раньше объездные дорожки - пришлось оставить про запас и стоять со всеми в пробках... В общем, вождение не такое уверенное теперь...

[u313]

Сообщение от Max51

и переключился на 2WD (по совету ОД, чтобы не вышла из строя система ПП).

Поподробнее с этого места плиз! С чего это система ПП должна из стоя выйти из-за чуть другого размера 1-го колеса. Максимум может лампа АБС загореться из-за разной скорости вращения колес.
Кстати у нас ребята на работе довольно долго ездили на полноприводном фольксваген Т5 с разной резиной и грешили на неисправность АБС - лампа горела. А оказалось что разный диаметр и система об этом сигнализировала. Но никаких доп. неисправностей не появилось...

[Max51]

Сообщение от u313

Поподробнее с этого места плиз! С чего это система ПП должна из стоя выйти из-за чуть другого размера 1-го колеса. Максимум может лампа АБС загореться из-за разной скорости вращения колес.
Кстати у нас ребята на работе довольно долго ездили на полноприводном фольксваген Т5 с разной резиной и грешили на неисправность АБС - лампа горела. А оказалось что разный диаметр и система об этом сигнализировала. Но никаких доп. неисправностей не появилось...

Я не спец, мастер порекомендовал так сделать, во избежание негативных последствий. У меня разница не в диаметре а в сцепных свойствах больше важна, кмк.

[MK5 GT]

Сообщение от Max51

Пока мое колесо добирается до Мурманска, переставил с Сашей Мгранд (Спасибо еще раз!) запаску назад и переключился на 2WD (по совету ОД, чтобы не вышла из строя система ПП).
Уже 2 дня я переднеприводник. Так вот, тем кто говорит что ПП не нужен в городе мой дружеский ответ: Идите в лес!!
Очень тоскливо на 2 вд... Газ на светофоре дозировать надо, по дворам пробираешься напрягаясь и любимые раньше объездные дорожки - пришлось оставить про запас и стоять со всеми в пробках... В общем, вождение не такое уверенное теперь...

да уж, печалька, т.е на 2вд не взирая на то что разная размерность все буит ок?

[briancev]

Сообщение от u313

Поподробнее с этого места плиз! С чего это система ПП должна из стоя выйти из-за чуть другого размера 1-го колеса. Максимум может лампа АБС загореться из-за разной скорости вращения колес.
Кстати у нас ребята на работе довольно долго ездили на полноприводном фольксваген Т5 с разной резиной и грешили на неисправность АБС - лампа горела. А оказалось что разный диаметр и система об этом сигнализировала. Но никаких доп. неисправностей не появилось...

На полном приводе все колеса должны быть одинакового размера и иметь схожий рисунок протектора в целях избежания повреждения трансмиссии это даже в инструкции к кваттровой ауди было написано.

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее написано было в 22:10 ----------

Сообщение от Max51

Пока мое колесо добирается до Мурманска, переставил с Сашей Мгранд (Спасибо еще раз!) запаску назад и переключился на 2WD (по совету ОД, чтобы не вышла из строя система ПП).
Уже 2 дня я переднеприводник. Так вот, тем кто говорит что ПП не нужен в городе мой дружеский ответ: Идите в лес!!
Очень тоскливо на 2 вд... Газ на светофоре дозировать надо, по дворам пробираешься напрягаясь и любимые раньше объездные дорожки - пришлось оставить про запас и стоять со всеми в пробках... В общем, вождение не такое уверенное теперь...

Город понятие относительное у некоторых в городе ямы полуметровой глубины и бордюры посреди дороги валяются. Лично мое мнение в Москве ПП не нужен.

[Olejman]

Сообщение от briancev

Лично мое мнение в Москве ПП не нужен

слава богу, мы не все в Москве живем, там и машина не нужна, т.к. на ней нет возможности ездить))

[briancev]

Ну как бы да, десять минут до метро и 40 минут в метро, с криками, воплями)) Цивилизация мля..

[ДимаК]

Сообщение от Volodi

вот есть инфа , тута считают это протекторная защита от корозии кузова.
Для реализации протекторной защиты необходимо протектор плотно закрепить на чистой

протектор закапывают в землю чтобы защититьподземное сооружение от коррозии. или помещают в воду, окружающую защищаемый объект. суть в том, что на защищаемом объектесоздаётся постоянный потенциал относительно окружающей среды, препятствующий химической реакции окисления. я видел протектор , который был закопан в земле - это магниевая чушка в отходящим проводом. ИМХО
этот кусок чугуния - защита от вибраций: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...6&postcount=19

[ДимаК]

Сообщение от Max51

Диск визуально выжил, покрышка в утиль - порвалась, ремонту не подлежит...

раз диск без повреждений, то можно не беспокоится об остальном. у моего отца и меня было два подобных случая (с гнутием диска), один из них со спуском колеса... ээээ.. нет, четыре случая; два из них со спуском; три из них на жигулях, а один на прицепе.

[Классик]

Max51,

Сообщение от Max51

Пока мое колесо добирается до Мурманска, переставил с Сашей Мгранд (Спасибо еще раз!) запаску назад и переключился на 2WD (по совету ОД, чтобы не вышла из строя система ПП).
Уже 2 дня я переднеприводник. Так вот, тем кто говорит что ПП не нужен в городе мой дружеский ответ: Идите в лес!!
Очень тоскливо на 2 вд... Газ на светофоре дозировать надо, по дворам пробираешься напрягаясь и любимые раньше объездные дорожки - пришлось оставить про запас и стоять со всеми в пробках... В общем, вождение не такое уверенное теперь...

А на гусеницах, типа на танке, можно и на плиту без последствий и на дом и в болото и в... При всём уважении - не надо делать писю мягкой! Для города 4х4 может и надо, но это уж очень особый случай для Дастера. Так что я в лес собирать грибы, приду домой и пожарю с картошечкой. Стоп, а я же грибы не люблю, тогда зачем их собирать... и всё таки я в лес.

[igore]

Сообщение от Max51

Так вот, тем кто говорит что ПП не нужен в городе мой дружеский ответ: Идите в лес!!

Да-да, именно туда, пешочком.
Ибо, чтобы по взрослому засадить тачку в лесном болоте, продуктивно и весело провести время в поисках трактора, перемазаться в грязи и вдоволь надёргаться за трос, 4x2 не подойдёт - на нем вы уныло застрянете ещё на подъезде.
Только хардкор, только 4x4!


зыж А в городе 4x4 - очень здорово, кроме шуток. Особенно зимой.