Дастер в варианте АКПП + 4х4 (DP8)

[Awl2001]

коробка автомат + полный привод

"...что в направлении ввода Renault решила приостановить развитие проекта "DP8", который предусматривает производство автоматической коробки передач для Duster 4X4..."
"...Renault решило прекратить развитие Проекта DP8 в соответствии со стоимостью выше чем предусмотренной..."
"...речь не идет об остановке проекта а лишь перенесет срок ее выпуска на несколько месяцев..."
"...Запуск DP8 должен был быть запущен в середине 2012 года, но скорее всего произайдет к концу года ... "

duster акпп

[вазир]

в последнем номере Авторевью есть подробное описание автомата дп 2, ат8 (рено-пежо), эти автоматы на пежо ниссане не прошли ресурсные испытания
рассыпались))
почитал, и резко ушло желание купить дастер 4х4 с этим акп
видимо буду ждать форд экоспорт
или стремиться к более дорогой машине с нормальным агрегатом

---------- Добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее написано было в 12:26 ----------

Сообщение от Slepoi

Вариатор вообще не любит большие нагрузки, чисто по асфальту гонять только ))

читал, что субару с вариатором хорош не бездорожье

[Чмошник]

Сообщение от вазир

в последнем номере Авторевью есть подробное описание автомата дп 2, ат8 (рено-пежо), эти автоматы на пежо ниссане не прошли ресурсные испытания
рассыпались))

Не стоит так слепо доверять этому всегда ангажированному изданию. Заказали продивинуть Кобальт и опустить Альмеру, продвинули и опустили. К примеру читаешь отзывы владельцев Кобальта, они по большей части негативны и противоречат выводам издания. Автоматических Дастеров с большим пробегом еще нет, но есть Сандеры с аналогичной коробкой пробеги которых за 100000 км и без обещанных Авторевю сюрпиризов http://www.clubsandero.ru/forum/showthread.php?t=4517

Сообщение от вазир

почитал, и резко ушло желание купить дастер 4х4 с этим акп

А я жалею, особенно по выходным, что не хватило денег на Дастер с АКПП.

[LORn]

Сообщение от balaban40

Сандеры с аналогичной коробкой пробеги которых за 100000 км и без обещанных Авторевю сюрпиризов

а сколько еще Пежо и Ситроенов с такой же коробкой и с бОльшим пробегом...
АР машины на ресурсных испытаниях убивает. Но любые испытания не смогут полностью симулировать реальную эксплуатацию. Например, у меня машина больше стоит в пробке и катается по шоссе, а у испытателей очень много заездов по брусчатке. И если они делают выводы на полученных фактах, то читателям надо делать свои выводы на основе выводов издания.

Дастер тяжелее будет. В грязи (Дастер ведь джи) нагрузки на трансмиссию больше.
А французская коробка действительно не верх надежности агрегат..

[sergey30]

ЧЁ греха таить и себя тешить.типа у меня машина нюхает бензит.кушать любит дастер.а 4на4 с автмоматом СКОЛЬКО БУДЕТ ЖРАТЬ если на коробке у него такой аппетит.

[Чмошник]

Сообщение от LORn

И если они делают выводы на полученных фактах, то читателям надо делать свои выводы на основе выводов издания..

Как можно делать вывод на заказухе? Годом ранее Авторевю поет хвалебные оды DP2:

Ну а что же «автомат»? Четырехступенчатая коробка DP2 трудится незаметно — гладко тасует передачи, чутко следит за перемещением педали газа. Коробка Chevrolet Lacetti работает грубее и частенько сомневается в правильности собственного выбора, перескакивая с третьей передачи на четвертую и обратно.

При спокойной же езде разницы между тремя четырехступенчатыми «автоматами» практически нет. У Renault переключения чуть мягче, незаметнее. Вдобавок только Sandero дает возможность менять передачи вручную, а для скользкой дороги есть зимний режим, когда хэтчбек трогается со второй передачи. Lacetti и Solaris в качестве «бонусов» предлагают лишь ограничения по ступеням, а коробки работают грубее. Интересно, что в Lacetti нужно надавить на рычаг, чтобы включить заднюю передачу

А через год это же издание на Альмере вдруг ее проваливает. Какие выводы тут возможны?

Сообщение от LORn

А французская коробка действительно не верх надежности агрегат..

Приминительно к DP2, кроме ангажированного авторевю, еще есть какая нибудь статистика поломок что бы делать такие глобальные выводы? Просьба ссылки на AL4 и DP0 не делать. На форуме Флюенсов и Меганов сообщают что DP2 на эти марки никогда не устанавливалясь.

[Сильвер]

Сообщение от LORn

А французская коробка действительно не верх надежности агрегат.

Это да, Но
кто хоть раз сталкивался с ремонтом АКПП и видел, какие тачки "висят" на подьемниках, тот знает, что после 3-летней гарантии, либо 100 ооо км., ЛЮБОЙ владелец АКПП должен быть морально готов выложить за ремонт "60 000"- это дороже, чем "поменять сцепление".

Кто систематически читает этот журнал, тот не может назвать новую тачку, дороже 650 000, которую его редакция отдала бы на "растерзание ускоренных испытаний"(имитирующих стотысячный пробег), либо разбила новую машину, дороже 650 000, на "краш-тесте". За то можно прочесть, как, (о чудо! "о ужос") оказывается УЖЕ НА ОСНОВЕ ОПЫТА эксплуатации и обслуживания ЛЮДЬМИ и СЕРВИСМЕНАМИ, более дорогие тачки то же ломаются к 100 000 пробега.
Другие кроссоверы, лучшие, с близкими клиренсом, геометрией,кондовой подвеской, свесами, багажником, АКПП и ПОЛНЫМ приводом стоят около 1млн. 200 тыс. руб.( за 1 млн. какой либо из перечисленных, строкой выше, параметров будет не "айс")
ИМХО.
Всем удачной,и бережной и активной, эксплуатации разных видов трансмиссии!

[Чмошник]

Сообщение от Сильвер

Это да, Но

Когда перед покупкой (в надежде что соберу денег на Дастер с АКПП) в интернете собирал информацию о АКПП, на многих сайтах специализированых сервисов сообщалось, что по статистике таже DP0 меньше всего попадает к ним в ремонт. По DP2 вообще нет никакой статистики.

[LORn]

Ладно убедили! DP2(0,8) хорошая коробка, а АР г@вно. Не буду я в халивар лезть ))
Сломаться может все что угодно и на любой машине. У меня на старой работе человек двигатель по гарантии на Туареге менял.

Вот тут нашел интересный сайтик
Там есть немного инфы по новой коробке.

Жалко не будет дизельного полноприводного Дастера.

[Сильвер]

Сообщение от LORn

Жалко не будет дизельного полноприводного Дастера.

Двухлитрового, 6АКПП от Колеоса.

[KuzMich]

Пришло таки письмо от Рено:

"Добрый день!
Спасибо за Ваш интерес к автомобилю Renault Duster 4х4 с автоматической коробкой передач!
Мы рады сообщить, что старт продаж назначен на январь 2014 года, и Вы можете ознакомиться с ценами и комплектациями.

Мы высоко ценим Вашу заинтересованность в автомобиле Renault Duster и предлагаем Вам приобрести его без очереди*. Для этого заполните форму и получите купон.

Получить купон

После заполнения формы Вам на почту придет письмо с купоном — предъявите его в дилерском салоне Renault в Вашем городе до 25-го декабря 2013 года. Вы сможете оформить заказ на новый Renault Duster 4x4 АКПП из специальной партии автомобилей, зарезервированных эксклюзивно для подписчиков данной рассылки.


Искренне Ваши,
Renault в России
*Предложение ограничено и действует только у официальных дилеров Renault до 25.12.2013 года. Купон может быть использован для заказа только одного автомобиля Renault Duster 4x4 АКПП. Подробности у официальных дилеров."

Вот расценки: http://www.renault.ru/media/Prices_2...e_04.12.13.pdf

717 т.р. будет стоить Privilege 4x4 АКПП. Как примерно и предполагалось на 50 т.р. дороже, чем 4х2 АКПП.

[Xazergus]

---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее написано было в 10:28 ----------

масса без нагрузки у АКПП 4х4 получилась самая большая в семействе - 1400 кг!
максимальная 1900кг
расход заявленный тоже самый большой в линейке, хотя это ожидаемо
кстати коробка так же четырехступка

[Hudozhnik]

Xazergus, откуда инфа? на офсайте не нашёл

---------- Добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее написано было в 10:13 ----------

Сообщение от Hudozhnik

По комплектации Expession:
разница 1,6 и 2,0 (оба 4х4 и МКП6)- 40 тыс., разница 1,6 4х2 и 2,0 АКП4 - 74 тыс.
Соответственно, автомат DP2 дороже МКП5 на 34 тыс.
Думаю и DP8 дороже МКП6 примерно так же. Удорожание может быть не более 34-40 тысяч!

угадал таки!

[Andrey49]

Сообщение от Hudozhnik

Xazergus, откуда инфа? на офсайте не нашёл

На почту ссылку кинули

[Frimen81]

То же пришел купон на поставку мне 4Х4 с АКПП без очереди от рено. Авто уже наклепали и по купонам зарезервировали. Цена привележ 717(плюс металик 8 и доставка 8). Люкс привележ 775т.р.

Вот думаю оно мне надо? Этот проглот бензина. С АКПП по трассе маньше 10 точно жрать не будет....

[Hudozhnik]

Сообщение от Andrey49

На почту ссылку кинули

так поделитесь!

[KuzMich]

Hudozhnik, смотри выше в сообщении #710.

[radm25]

Экспресс 1.6 моноприводный пропал ? и Аутентика не вижу ...

# всё ... по ссылке увидел :-)

[vit320]

Мне тоже пришло письмо с прайсом от рено.
Получается самая дешёвая комплектация 4х4 и АКПП = 717 тыс. руб. - это очень дёшево. Многие, в том числе и я, предполагали в районе 750 тыс.руб.
Где вы китайцы? не поспеваете за рено )))))))

[radm25]

а вот Навигация стала стоить дешевле ... 10 т.р. .... ранее 12 т.р.

[vea1964]

Сегодня Рено прислал мне прайс об АКП4х4
Expression 2.0 4x4 AKП4 663000
Previlage 2.0 4x4 AKП4 717000
Luxe Previlage 2.0 4x4 AKП4 775000
Комплектации и допы - такие же как для МКП6