Дизельный Дастер зимой.

[Владимир35180]

Подскажите, говоря в дизельном Дастере зимой холодно. если да, может какие - то способы это компенсировать???

Комментарий модератора Бертони: В этой теме делимся опытом эксплуатации дизеля в зимнее время года при сильных морозах.

[sapvel]

Закрыл мордочку утеплителем для труб (здесь на форуме идею повзаимствовал). Работы на 10 мин. Интеркулер закрывать не стал. Проехал км 100. До 2 рисок прогрелся быстро, а вот до 4 только после больших оборотов, но быстрее чем с открытой мордочкой. Расход как был 6,3-6,4 так и остался.

[ilion]

Сообщение от sapvel

Закрыл мордочку утеплителем для труб

кинь ссылку, пожалуйста. Или сфотографируй свое детище.

[Sanja84]

ru61, полностью, всё ок

[sapvel]

Сообщение от ilion

кинь ссылку, пожалуйста. Или сфотографируй свое детище.

Ссылку надо искать, т.е. перелопатить оба форума (зимние сообщения). Но идея была классная и я ее запомнил. Купил две трубы утеплителя для труб серого цвета диаметром 4,5 см и одну 3,5 см (эта для верхнего отверстия на мордочки, а две для двух остальных). Отрезал по размерам, сделал надрезы по вертикальным делениям и вставил. Все. Даже не крепил и так хорошо держатся. По возможности сделаю фото. Я не фанат мобильников, у меня простейший, предназначенный для звонков и просмотра фото с негоже (вывода на комп нет)

[Sanja84]

по этой технологии делал, вышло отлично.

---------- Добавлено в 04.12.2013 00:03 ---------- Предыдущее написано было в 03.12.2013 23:58 ----------

ilion, http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=5039&page=40

[К.И.А.]

Сообщение от sapvel

Ссылку надо искать, т.е. перелопатить оба форума (зимние сообщения). Но идея была классная и я ее запомнил. Купил две трубы утеплителя для труб серого цвета диаметром 4,5 см и одну 3,5 см (эта для верхнего отверстия на мордочки, а две для двух остальных). Отрезал по размерам, сделал надрезы по вертикальным делениям и вставил. Все. Даже не крепил и так хорошо держатся.

Отъездил всю прошлую зиму ничего не закрывая,дискомфорта не испытывал.Четыре палки появлялись редко и нескоро,но на это не обращал внимание - итак тепла хватало,но спасибо - буду иметь ввиду,если соберусь утепляться.

---------- Добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее написано было в 01:11 ----------

Sanja84, НЕ открывается ваша ссылка.

[ilion]

К.И.А., правильная ссылка http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=795

[sapvel]

Сообщение от ilion

правильная ссылка http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=795

Вот-вот! Только я и верхнюю щель закрыл. Стоимость этих трубных утеплителей копейки.

Сообщение от К.И.А.

Отъездил всю прошлую зиму ничего не закрывая,дискомфорта не испытывал.Четыре палки появлялись редко и нескоро,но на это не обращал внимание - итак тепла хватало

Я тоже. Но пусть будет и два деления, но температура ОЖ в случае с закрытой мордочкой будет все-таки выше, чем с открытой.

[n_dum]

Сообщение от ilion

К.И.А., правильная ссылка http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=795

Идея очень хороша по простоте и дешевизне. Лучше даже сделать одну полосу стыковую, сантиметров 5 по длине, на трассе приоткрыть можно было, и
придерживаться только параметров по уличной температуре.

[Sanja84]

К.И.А., вот уже скинули, я про этот способ и писал.

[Бертони]

Сообщение от Aargh68

Как вариант: если открыть капот, то теплый воздух уйдёт. Надо попробовать?!

У нас сегодня очень холодно, -3, а может даже 4. С работы добирался пару часов на 1, 2 и третьей передачи. Ближе к концу поездки появились 4 палки, а около гаража я открыл капот чтоб залить незамерзайку. Подошёл кент, поговорили, покурили минут 15 и когда я завёл машину, то фены включились.

[DrMaza]

Сообщение от Бертони

У нас сегодня очень холодно, -3, а может даже 4. С работы добирался пару часов на 1, 2 и третьей передачи. Ближе к концу поездки появились 4 палки, а около гаража я открыл капот чтоб залить незамерзайку. Подошёл кент, поговорили, покурили минут 15 и когда я завёл машину, то фены включились.

у нас около -15 было, я прикурил рабочую машину, так вот стояла колотила минут 20 (правда с открытым капотом), а вместе с поездкой около 30 минут было работы... так вот когда сняли крокодилы было 2 палки, проехал метров 50 и поставил на парковку - стало 0 палок))))
а -3 и -4 это не очень холодно)))))

[ValCher]

Сообщение от Бертони

У нас сегодня очень холодно, -3, а может даже 4. С работы добирался пару часов на 1, 2 и третьей передачи. Ближе к концу поездки появились 4 палки, а около гаража я открыл капот чтоб залить незамерзайку. Подошёл кент, поговорили, покурили минут 15 и когда я завёл машину, то фены включились.

Вчера было где-то -10, машина завелась сразу, но заработала как-то неровно, обороты гуляли с 1100 до 1400 примерно секунд 20-30. После 5 минут прогрева и 10 мин. неспешной толкотни появились две палки, четыре появились еще минут через 15.
Интересно, при 4 палках еще минут 10 как продолжали работать тэны, было слышно как вкл-выкл реле и обороты менялись 600 - 900.

[perec69]

Вопрос к дизелистам
Как заводится дастер при -20 и ниже???

[Владимир Д]

Как при плюс 20 и выше.(По краиней мере до-30)

[perec69]

похоже на браваду в вологде и морозов то еще не было наверное

[Aargh68]

Сообщение от Владимир Д

...По краиней мере до-30

И ниже тоже уверенно заводится, и даже без ППП (типа вебасты).
Крайнесеверные дастероводы ставили эксперименты.

[ilion]

Сообщение от perec69

Вопрос к дизелистам
Как заводится дастер при -20 и ниже???

легко.
проверено в прошлом году в Финляндии в районе Йоэнсуу при температуре за бортом -28. Без подогревателей.
----------------------------------
уж тогда нужно отметить, что хуже заводится дизель не на морозе, а при повышенной влажности и легком морозе.
Дважды с этим сталкивался. Оба раза решалось повторным прогревом свечей перед запуском стартера.

[Олегъ]

Сообщение от perec69

похоже на браваду в вологде и морозов то еще не было наверное

В том году нормальные морозы были,не переживайте.

[Aargh68]

Сообщение от ilion

легко.
проверено в прошлом году в Финляндии в районе Йоэнсуу при температуре за бортом -28. .

Да при такой температуре дизель и в Самаре заводился уверенно. Тоже проверено.