Проверьте верхнее крепление радиатора. - Форум клуба Рено Дастер

karigor · 08.01.2014, 13:19

Привет !
При проверке уровней рабочей жидкости обнаружил , что верхнее крепление радиатора не держит. Пробег 37 500 . Проверте у себя!

С РОЖДЕСТВОМ!

Комментарий модератора

Бертони:
Моё решение проблемы с радиатором http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=329

Комментарий модератора

zhiv:
Решение проблемы:

1. Вытаскиваем клипсы крепления (Спасибо АЛЕКСЕЙ-67)

Цитата:

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Вот про это идет речь.
На первой фотке все в сборе (радиатор закреплен).

На второй отжимаю фиксатор клипсы.

На третьей вытаскиваю клипсу.

На четвертой и пятой вытащенная клипса.

Шестая аналог первой но со снятой клипсой (радиатор не закреплен).

Болтается клипса в пластиковой втулке, в которую вставляется.

2. Далее берем изоленту и

Цитата:

Сообщение от кругляш

Блин, пришлось у себя снимать для фото. только слоев изоленты -три... процедуру съема уже алексей67 описал.

или

Цитата:

Сообщение от Sane

Намотал два оборота тонкой изоленты на крепеж до фиксатора-люфт уменьшился.

Ещё вариант лечения:

Цитата:

Сообщение от Strusto

Проверил, действительно, болтается, причем не фиксатор в кронштейне радиатора, там соединение беззазорное, практически, а фиксатор болтается в своем держателе

Для уменьшения зазора в держатель наклеил резинку с двух сторон, примерно так

Да, клеить можно не снимая держатель фиксатора с машины.

Всем участвовавшим и помогавшим большое спасибо!

Sane · 08.01.2014, 13:25

Цитата:

Сообщение от karigor

При проверке уровней рабочей жидкости обнаружил , что верхнее крепление радиатора не держит. Пробег 37 500 . Проверте у себя!

Крепеж изначально не держит, у меня тоже болтается.

karigor · 08.01.2014, 14:00

проверил еще на двух машинах ( с пробегом10 т.к и 12 т.к)- там люфта почти нет (5 мм , небольше).

Олегъ · 08.01.2014, 14:17

Это крепление вообще вылетает,случается. Приходится заталкивать на место.
Проверял у себя и у знакомого на аналогичном "передничке" - люфт имеется. Решили,что для амортизации,к примеру... Подъехал 2.0 4ВД,окрыли капот -нет люфта у него... Но и пробег у нас по 40тыс был,а у 2.0 меньше 15.

zhiv · 08.01.2014, 14:23

У мну так же болтается...

Dred · 08.01.2014, 14:33

Спасибо за предупреждение.Смотался,подергал,пока не люфтит.

kinmar · 08.01.2014, 15:20

Ребята!У меня такой же люфт с самого начала,думал,так и должно быть.Пробег83000км.Ничего не отвалилось.

Rif · 08.01.2014, 15:27

Не было в том году, а вот два дня назад ставил картонку между радиаторами и обнаружил этот люфт. Уже забыл про него , напомнили.

karigor · 08.01.2014, 15:38

Сьездил к ОД( поздравить с праздниками ,а то наверно мало их в этом году еще поздравляли) . Признали случай гарантийным. ЗЧ ждать мин 2 недели ждать. Заказали как клипсу ,так и "закладную"( на видео ,с 12 секунды, видно как она в металличекой рамке шевелится).

Yakov163 · 08.01.2014, 16:32

Надо у себя проверить ради интереса. А то так бы и не догадался.

прибалт11 · 08.01.2014, 16:37

Вышел на улицу проветрить голову и заодно проверил крепление - болтается и не чуть-чуть.
Как я понял, решения у этой проблемы нету?
Хотя, как я посмотрел, наш производитель, судя по конструктиву крепления, и не находил нужным сделать неподвижным крепление. И, как мне кажется, неподвижно не прикрепить радиатор - там одни хлипковатые пластмаски.

lorans · 08.01.2014, 16:41

На 2.0 люфт верхнего крепления радиатора очень сильный. Пробег 11500 км. На 1.6 люфта почти нет.

Sergio* · 08.01.2014, 17:25

Мне мастер на сервисе сразу посоветовал там закрепить, проложив под клипсу резинку. Я честно забыл, а в следующий раз он сам при мне проложил простую резинку и с ней защелкнул клипсу. Резинка типа такая

Нажмите на изображение для увеличения
Название: i.jpg
Просмотров: 1027
Размер: 4.6 Кб
ID: 44384

АЛЕКСЕЙ-67 · 08.01.2014, 20:56

Посмотрел видео, почитал, взял фонарь и пошел посмотрел. Люфт есть. Вытащил клипсу аккуратно отжав защелку - все исправно. Мне кажется таков конструктив - увы.

karigor · 08.01.2014, 21:43

Цитата:

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Посмотрел видео, почитал, взял фонарь и пошел посмотрел. Люфт есть. Вытащил клипсу аккуратно отжав защелку - все исправно. Мне кажется таков конструктив - увы.

Не согласен!
Еще раз повторяю- на машинах проверенных мной такого люфта нет!
"закладная" на рамке радиатора не шевелится! Люфт радиатора максимум + - 5 мм!
Вместе с радиатором дрыгается не только бачек жидкости ГУ но и шланги кондея!

Alek-han · 08.01.2014, 21:46

На скорость не влияет.

karigor · 08.01.2014, 22:04

Цитата:

Сообщение от Alek-han

На скорость не влияет.

Наличие жидкости ГУ в системе однозначно на скорость не влияет!!!!
Как и наличие антифриза и хладогента.....

ilion · 08.01.2014, 22:04

У меня на дизеле тоже шатается.
заметил еще вчера, когда самостоятельно менял воздушный фильтр
люфт - миллиметра 3. надо бы резинки проложить.

atom1982 · 08.01.2014, 22:07

Цитата:

Сообщение от Alek-han

На скорость не влияет.

На скорость нет, пока радиатор не упадет и не перебьет пару трубок (внутри радиатора) ну и вдогонку оторвет трубки кондея и порвет трубки еще какие попутно.

прибалт11 · 08.01.2014, 22:09

Цитата:

Сообщение от karigor

Не согласен!
Еще раз повторяю- на машинах проверенных мной такого люфта нет!
"закладная" на рамке радиатора не шевелится! Люфт радиатора максимум + - 5 мм!
Вместе с радиатором дрыгается не только бачек жидкости ГУ но и шланги кондея!

Весь вопрос видно в получаемых разных люфтах штыря и клипсы, "как карта ляжет".
Другого объяснения не получается.