Duster vs Actyon New

[Awl2001]

"... И если сейчас наиболее доступный кроссовер предлагается за 829 тысяч рублей (это переднеприводная машина на «механике» со 175-сильным двухлитровым турбодизелем), то позже появятся версии подешевле: в марте — 149-сильная дизельная за 799 тысяч рублей, в декабре — 150-сильная бензиновая примерно за 700 тысяч..."

http://vk.com/video5825124_162191846

==========================================

[ilion]

Сообщение от Alexandr_Bel

Актиона и у Дастера есть один общий недостаток

я правильно понимаю, что Вы обобщаете т.н. недостатки, не обладая ни Дастером, ни Актионом?

[камимура]

Сообщение от subaru

Чтоб сравнивать Санг Ёнга с другими авто, надо на нем для начала хотя бы прокатится.Имею в наличии Спорта предыдущего поколения уже 6й год. Пробежал 130тыщ км.Авто как и все, со своими болячками, которые лечатся.Про Нью Актион не чего не могу сказать, поменяли его в корне.Но знаю точно- шумка в Ёнгах отличная, новый дизель просто пуля.Сейчас присматриваюсь к Дастеру как к бюджетному кроссоверу.Но в будущем возможно снова возьму пикап, но с бензиновым мотором.

А провалы до 1800 оборотов?

---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее написано было в 13:14 ----------

Сообщение от Alexandr_Bel

Самое интересное, что и у Актиона и у Дастера есть один общий недостаток - проблема завестись в нулевую температуру.

Впервые слышу,что Дастер не заводится при нуле.Что-то новенькое..

[Alexandr_Bel]

Сообщение от камимура

А провалы до 1800 оборотов?[COLOR="Silver"] Впервые слышу,что Дастер не заводится при нуле.Что-то новенькое..

- ссылку на данную тему я дал не предыдущей странице. Могу повторить. http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...873#post481873

---------- Добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее написано было в 21:13 ----------

Сообщение от ilion

я правильно понимаю, что Вы обобщаете т.н. недостатки, не обладая ни Дастером, ни Актионом?

- просто этот дефект обсуждаем на форумах владельцев обоих машин.

[Pitkin]

Может кому пригодится...Проездил на Дастере ровно год (2.0 бензин, 4х4, ESP МКПП). Машина не прихотливая, интересная своей самобытностью, хорошими ходовыми повадками. Решил поменять на машину по больше салоном, комфортней, мощнее двигателем, желательно дизель. Рено честно говоря обидели Дастера отсутствием более тяговитого дизеля, а зря купил бы не думая будь дизель, как у нового Кашкая. Посмотрел нового Спортриджа, Соренто, Хёндая 35, Тигуан, опять Колеос (который у меня был и отходил верой и правдой 100тыс.), Х-трейл. Ни чего нового для себя не открыл. Все машины со своими плюсами и минусами. Цены кстати на них подросли за последнее время весьма серьезно, скидок дают крайне мало, стараются откупиться не нужными допами. Между тем моя тетка катает каждый день бензинового Актиона в дорестайлинговом варианте. Решил сходить посмотреть на обновленного Актиона. Понравился, все на своем месте. Цена не кусается дают скидки. Прокатился по разным автосалоном, хуже всех торгуется Автогермес, машины в наличии увешаны всякой дилерской дребеденью её и впихивают в качестве подарков. Нашел таки нормальный автосалон и дружелюбного менеджера. Выбрал Рестайлинг, Дизель, АКПП, 4х4, комплектация комфорт. Оплатил, забрал, обкатываю. Внешне смотрится по мне интересно, внутри обновленный салон более мягкий, собран аккуратно. По деньгам уложился ровно в миллион. Самый главный минус отсутствие нормального форума по Ссанг-Ёнгам На основных ресурсах вся информация очень скомкана, каша.
Уважаемые Дастероводы! Берегите и развивайте форум, меньше ругайтесь. Всех поздравляю с праздниками!

[Ромазан]

Pitkin, Всё здесь http://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=20

[Alexandr_Bel]

Сообщение от Pitkin

внутри обновленный салон более мягкий, собран аккуратно. По деньгам уложился ровно в миллион. :

- мы тоже покатались на рестайле. Мягкая рельефная торпеда нам тоже понравилась.
Вообще Актион в первой комплектации внутри нам понравился больше Дастера в люксе. Но цену за рестайл они не забыли увеличить.
Правда если Рено и дальше будет прибавлять каждый месяц по червонцу то
под новый год они уже в цене сравняются.

[Alexandr_Bel]

Сообщение от Pitkin

Самый главный минус отсутствие нормального форума по Ссанг-Ёнгам На основных ресурсах вся информация очень скомкана, каша.

- с этим соглашусь полностью.

Сообщение от Ромазан

Pitkin, Всё здесь http://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=20

- увы, но тот форум значительно слабее.

[vov4ik]

Просто как факт , неделю назад поехал со мной чел на Актионе . пока доехали я его два раза вытаскивал.
ничего не хочу говорить ,но , вроде отделка внутри и по лучше , но при + 300 рублей не такая она и хорошая .

[Alexandr_Bel]

Сообщение от vov4ik

Просто как факт , неделю назад поехал со мной чел на Актионе . пока доехали я его два раза вытаскивал. ничего не хочу говорить ,но , вроде отделка внутри и по лучше , но при + 300 рублей не такая она и хорошая .

- а мы, наоборот, покатались на машинке и решили, что наверно это наше. В грязь все равно не лезем.... Короче из 2-х кандидатов, начинаем больше склоняться на Актион.
Последней каплей то, что сейчас машины 2.0 АКП 2 WD комплектации комфорт ( с круизом, ЕСП, помощью на подъеме, подлокотником, очечником, шумкой, регулируемой грелкой под задом и на лобовом, климатом и тд ) , продают со скидками практически по цене базы. Так что если сравнивать с комплектацией 2.0 АКПП 2ВД Привеледж Дастера, то получается дельта по деньгам 150 тонн. Но Актион богаче. По гемороям - у каждого свои, но у Дастера их побольше. Но в у обоих машин - как повезет. Но у Санянгов сервис гарантия и сервис - никакие, у Рено лучше. Вот и думай тут.

[vov4ik]

Не , а машинка хорошая . Деньги есть конечно , ище и в комплектации , конечно дело .

[Alexandr_Bel]

Сообщение от vov4ik

Не , а машинка хорошая .

- это Вы про Актион или Дастер ?

[Pitkin]

Сейчас можно найти интересные предложения по Актионам в Москве, скидки дают и подарки, 60 лет марке исполнилось. Самые жадные автогермесовцы на Варшавке))) Не ленитесь обзвонить салоны брать в них прайс с предложением индивидуальным и взвешивать за и против покупки в определенном салоне.
P.S. пробежал пока 1тыс. динамика дизеля радует, просвет по днищем хочется как у Дастера)

[Alexandr_Bel]

Сообщение от Pitkin

Не ленитесь обзвонить салоны брать в них прайс с предложением индивидуальным и взвешивать за и против покупки в определенном салоне. P.S. пробежал пока 1тыс. динамика дизеля радует, просвет по днищем хочется как у Дастера)

- вот как раз обзвоном, а потом и объездом и были заняты в эти выходные.
А клиренса бы еще пару сантиметров не помешало. Но там можно спокойно большие колеса ставить и пару см. набрать.

[Xazergus]

Alexandr_Bel, кроссовер все таки надо брать полноприводным. Зимой веселее, даже в городе.

[Alexandr_Bel]

Сообщение от Xazergus

Alexandr_Bel, кроссовер все таки надо брать полноприводным. Зимой веселее, даже в городе.

- но у нас получается, что за год мы наматываем около 18 000 км. Из них 15 - летом.
И в общей сложности получается, что может километрах на 100 из 18 000
нам бы пригодился полный привод. А так обычно сейчас честного клиренса 16 см почти всегда хватало. У Актиона, кстати, честных всего 170, а у Дастера - 190.

[Аарн]

Сообщение от Alexandr_Bel

честного клиренса 16 см почти всегда хватало. У Актиона, кстати, честных всего 170, а у Дастера - 190.

Откуда инфа? У автоэкспертов другие результаты (см.шапку)

[Ромазан]

Я брал Action что бы не по бездорожью еждить а по бордюрам прыгать.А с этим у него всё впорядке.Но днище Дустера мне больше нравится.У меня 2wd на 70 кг легче,И за два года пару раз пригодился бы полный привод.Тк стоит ли мне возить его годами )))

[Ромазан]

А вот и клиренс кстати ...

[Ворчун2014]

Сообщение от Ромазан

Я брал Action что бы не по бездорожью еждить а по бордюрам прыгать.А с этим у него всё впорядке.Но днище Дустера мне больше нравится.У меня 2wd на 70 кг легче,И за два года пару раз пригодился бы полный привод.Тк стоит ли мне возить его годами )))

Под рычагами мерять нужно (или под защитой - что ниже). Мне п.п. уже раз несколько пригодился, даже без бездорожья. Элементарно встал на подъеме на грунтовке: на 2wd буксует внатяг и ни на миллиметр вперед, воткнул локу - даже не ерзнула, сразу вперед полезла.

[Xazergus]

Сообщение от Ромазан

Я брал Action что бы не по бездорожью еждить а по бордюрам прыгать.А с этим у него всё впорядке.Но днище Дустера мне больше нравится.У меня 2wd на 70 кг легче,И за два года пару раз пригодился бы полный привод.Тк стоит ли мне возить его годами )))

не Дустер, а Дастер. Не надо коверкать название.
мне понравилось этой зимой в Уфе с полным приводом. Зима хорошая была - снежная. Понимаю что на переднем приводе тоже можно было бы ездить, но не так смело и весело. Кстати на те же бордюры с полным приводом куда интереснее залазить, проще чтоли... Если уж приоритет по весу делать, то дастер легче актиона, однако вы его не взяли если переднечки базовые сравнивать, то дастер аж на 400кг легче, зачем вы возите лишние 400кг? Так что имхо не в весе дело. Проводил опрос друзей на переднеприводных кроссах, тайно большинство все таки жалеют что съэкономили на полном приводе, хотя в открытую это мало кто признает.