|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
11.11.2013, 15:44
|
#1
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Поломка dCi (ГБЦ и пружины клапанов)
Создаю эту тему для отдельного обсуждения поломки двигателя у нашего клубня killerpest и ещё нескольких владельцев дизеля из города Норильск. Сейчас сюда перенесу все посты связанные с данной проблемой. Прошу всех внимательно выбирать тему перед созданием своего поста.
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
10.02.2014, 13:18
|
#141
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 21.12.2011
|
Сообщений: 310
|
Время онлайн: 1 нед. 3 д. 8 ч. 26 мин. 56 сек.
|
Активность
: 484
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 сен 2015 14:29
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Дастер 1.5 D
|
|
|
Re: Поломка дизельного двигателя К9К.
Моя тоже конец июня 12 г., из салона забрал 16 июля, пока проблем не заметил. Погода у нас конечно поспокойнее, еле дождались зимы в этом году, а сейчас опять слякоть... .
|
|
|
12.02.2014, 19:15
|
#142
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 04.11.2011
|
Сообщений: 2,199
|
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 1 д. 22 ч. 36 мин. 34 сек.
|
Активность
: 2048
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 мая 2024 11:02
|
Имя: Николай
|
Адрес: Алтайский край.
|
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
|
|
|
Re: Поломка дизельного двигателя К9К.
К вопросу Норильска.
http://www.zr.ru/content/articles/52...ubijca_najden/
перегрев из-за чрезмерного утепления.
__________________
Дело было не в бобине ......
|
|
|
12.02.2014, 21:30
|
#143
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2013
|
Сообщений: 1,329
|
Время онлайн: 1 г. 3 нед. 3 д. 11 ч. 27 мин. 41 сек.
|
Активность
: 2406
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 мар 2021 17:40
|
Имя: Михаил
|
Адрес: г.Москва
|
Автомобиль: Дастер дизель был теперь дизельный хитрила т32 рестайл
|
|
|
Re: Поломка дизельного двигателя К9К.
Ага прям Норильск это Сочи. У них в норильске перегрев, а у нас в средней полосе всё нормально. На севере при температуре воздуха -30 и ниже перегреть движок ну это не серьёзно.
---------- Добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее написано было в 21:28 ----------
У меня закрыто всё и плюс одеяло, даже намёка на перегрев нет и это средней полосе.
|
|
|
12.02.2014, 21:42
|
#144
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 13.02.2013
|
Сообщений: 159
|
Время онлайн: 1 мес. 4 ч. 50 мин. 34 сек.
|
Активность
: 289
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 апр 2019 11:50
|
Адрес: Киров
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
|
|
|
Re: Поломка дизельного двигателя К9К.
n_dum, Вы представляете что значит перегреть дизель? У меня утеплён по максимуму, так и то при -10 его прогреть тяжело, не то что перегреть. Вот цитата из этой статьи:
Цитата:
"Мы попробовали перегреть масло на стендовом моторе. Нам это сделать было несложно – надо было отключить внешний обдув двигателя и подобрать соответствующий режим работы. В отличие от большинства автомобилей, у нас температура масла в поддоне постоянно выводится на панель управления. Действительно, она поднялась градусов на 20...25. Много часов продолжалась подобная пытка. Два масла отработали нормально, выдержав такое издевательство. А вот третье повело себя странно – оно стало заметно густеть. А потом, в емкости для слива, где оставили его остатки на пару суток, обнаружились следы расслоения масла. В ней нарисовался тот самый «гудрон», который мы наблюдали на стенках убитых маслом моторов. И на внутренней поверхности блока цилиндров, и на боковых поверхностях поршней загрязнений было значительно больше, чем обычно."
|
Ключевая фраза что из трёх масел 2 выдержали испытание, а третее нет и причина не в перегреве, а в бракованном масле
Последний раз редактировалось Бертони; 13.02.2014 в 11:47.
|
|
|
12.02.2014, 23:04
|
#145
|
.
Подробнее
|
Регистрация: 06.12.2012
|
Сообщений: 9,590
|
Время онлайн: 1 г. 4 мес. 1 нед. 5 д. 16 ч. 44 мин. 42 сек.
|
Активность
: 26389
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 окт 2016 10:59
|
Имя: Игорь
|
Адрес: СПб
|
Автомобиль: Серебристый Duster 1.5dci Privilege+ESP круиз-контроль Drivenge прошивка от RSW
|
|
|
Re: Поломка дизельного двигателя К9К.
ключевая фраза из читаемой нами гипотезы
Цитата:
новая волна отказов замечена после того, как заработал после модернизации один из известных НПЗ – ведь в производстве высокооктанового бензина используется аналогичный катализатор!!!
|
Это все не о дизеле.
И о перегреве дизеля действительно рассуждать бессмысленно. В особенности как в случае Норильска (тут уж больно бредово все это смотрится), так и в средней полосе. Хотя бы потому, что в статье все плавно подведено к каталитическим компонентам, используемым при производстве высокооктанового бензина.
А дизтопливо-то здесь причем?
|
|
|
12.02.2014, 23:44
|
#146
|
Супер - Дастеровод
Подробнее
|
Регистрация: 03.06.2013
|
Сообщений: 524
|
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 1 д. 14 ч. 6 мин. 32 сек.
|
Активность
: 737
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 сен 2021 13:26
|
Имя: Павел
|
Адрес: Волгоград
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
|
|
|
Re: Поломка дизельного двигателя К9К.
Цитата:
Сообщение от n_dum
|
Да этой статье уже почти год, и нет там чёткого утверждения про чрезмерное утепление. Там просто ссылаются на недобросовестных производителей моторных масел, к.т.р. при производстве не удаляют из его состава катализаторы, к.т.р. в свою очередь вступают в работу по изменению свойств масел и добивают движок только при повышенных температурах (а что этим вызвано?, да что угодно). Т.е. все дастеро-норильчане (у к.т.р. клинануло) заливали из одной бочки у недобросовестного сервисного центра, к.т.р. и официальным назваться не может. (почитайте чуть выше Re: Поломка дизельного двигателя К9К заключение о смерти - там всё ОК! ни слова о масле).
И в статье (основным козырем выступает масло liqui moly) которое идеальное и не имеет недостатков. Давайте reno проплатит зарулю за масло elf и оно будет просто возвращать жизнь убитых моторов!
__________________
доверяй людям и твори добро и оно к тебе вернётся в 100 кратном размере
|
|
|
13.02.2014, 00:16
|
#147
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 04.11.2011
|
Сообщений: 2,199
|
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 1 д. 22 ч. 36 мин. 34 сек.
|
Активность
: 2048
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 мая 2024 11:02
|
Имя: Николай
|
Адрес: Алтайский край.
|
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
|
|
|
Re: Поломка дизельного двигателя К9К.
Цитата:
Сообщение от Andrey_74
n_dum, Вы представляете что значит перегреть дизель? У меня утеплён по максимуму, так и то при -10 его прогреть тяжело, не то что перегреть.
|
Представляю, поэтому и предположил. У меня очень хорошо утеплён и при -15,на трассе, 120 скорость, на нижней решётке открыт клапан, температура по мультику более 94 град!! , 4 палки!! А вот как на фото приоткрыто, то температура ОЖ около 90 град, скорость 90, температура до 83-85 падает. Наглушняк закрыто, вентилятор фактически "0" эффект. Очень быстро растёт темпер. при нагрузке на двигатель. При потеплении (начало ноября) вполне реально, но нужна информация.
Мультик покупал, основная цель - контроль температуры утеплённого.
И вспомнили они, что на своих семинарах некоторые фирмы-производители масел и автомобилей, начиная с недавнего времени стали давать четкую рекомендацию – если вдруг масло было перегрето, то срочно-срочно надо бежать в ближайший сервис-центр и менять его!
Минеральное после перегрева, достаточно хорошо подогреть головку, кристализуется и становится как с добавлением наждака. но это минеральное и об этом лет 20 назад знал, тогда просто не было синтетики. За 1 тысячу как за 50 съедает поршневую, сам попадал на это, масло дифицит прокладку головки менял, после чего и боюсь перегрева!
__________________
Дело было не в бобине ......
Последний раз редактировалось n_dum; 13.02.2014 в 00:43.
|
|
|
13.02.2014, 00:22
|
#148
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 12.01.2013
|
Сообщений: 980
|
Время онлайн: 11 мес. 3 нед. 1 д. 21 ч. 42 мин. 57 сек.
|
Активность
: 1616
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 мая 2024 23:32
|
Адрес: Апатиты
|
Автомобиль: Duster Expression 1.5 dci +ESP, чип RSW
|
|
|
Re: Поломка дизельного двигателя К9К.
странно(только не подумай что я не верю), у меня хоть и прогревается отлично, но температуры от 85 и до 94 я только на подъёмах видел и при 0, +3 градусах на улице, а при снятии одной трубки утеплителя не более 85 градусов (и тех не видел максимум где то 82-84)
|
|
|
13.02.2014, 08:43
|
#149
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 04.11.2011
|
Сообщений: 2,199
|
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 1 д. 22 ч. 36 мин. 34 сек.
|
Активность
: 2048
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 мая 2024 11:02
|
Имя: Николай
|
Адрес: Алтайский край.
|
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
|
|
|
Re: Поломка дизельного двигателя К9К.
Цитата:
Сообщение от Sanja84
странно(только не подумай что я не верю), у меня хоть и прогревается отлично, но температуры от 85 и до 94 я только на подъёмах видел и при 0, +3 градусах на улице, а при снятии одной трубки утеплителя не более 85 градусов (и тех не видел максимум где то 82-84)
|
А низ закрыт? Всё правильно! Поролон слегка пропускает на скорости!!! Поролон своего рода регулятор. Обернуть его, сделать не продуваемым, будет другой зффект. Чем выше скорость, тем больше продувается. 82-84 это и есть работа термостата, ниже не даёт опуститься температуре. Просто у меня идеально закрыто, подчёркиваю идеально! (трубки считаю идеальный вариант, особенно без мультика, и даже при включении вентилятора через поролон продуется) на улице 35-40 у меня 90-92 держит, чуть газ сбросил под гору за 2-3 минуты на 5-7 град падает температура - двигатель без нагрузки, с низа, от дороги, через фары слегка, выдувается, температура падает. Как показывают палки и факт температура Вы тоже наглядно видите.
__________________
Дело было не в бобине ......
Последний раз редактировалось n_dum; 13.02.2014 в 09:33.
|
|
|
13.02.2014, 09:38
|
#150
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 19.03.2013
|
Сообщений: 190
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 8 ч. 44 мин. 38 сек.
|
Активность
: 590
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 20 фев 2020 20:59
|
Адрес: Тюмень
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
|
|
|
Re: Поломка дизельного двигателя К9К.
Цитата:
Сообщение от n_dum
А Просто у меня идеально закрыто, подчёркиваю идеально!
|
А Вы скромны! А мысль, что мультитроникс врет у Вас не закрадывалась?
Кстати в той статье написано, что если жарко в пробках, то надо проверять масло. У Вас может и не жарко, но теплее чем у других, дак и в статье говорится не про дизель, а бензин. Не дай бог конечно, но береженного бог бережет, а у Вас один из признаков.
|
|
|
13.02.2014, 10:32
|
#151
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 13.02.2013
|
Сообщений: 159
|
Время онлайн: 1 мес. 4 ч. 50 мин. 34 сек.
|
Активность
: 289
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 апр 2019 11:50
|
Адрес: Киров
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
|
|
|
Re: Поломка дизельного двигателя К9К.
Цитата:
Сообщение от n_dum
Представляю, поэтому и предположил. У меня очень хорошо утеплён и при -15,на трассе, 120 скорость, на нижней решётке открыт клапан, температура по мультику более 94 град!! , 4 палки!! А вот как на фото приоткрыто, то температура ОЖ около 90 град, скорость 90, температура до 83-85 падает. Наглушняк закрыто, вентилятор фактически "0" эффект. Очень быстро растёт темпер. при нагрузке на двигатель. При потеплении (начало ноября) вполне реально, но нужна информация.
|
Да, согласен, в Вашем случае очень герметично утеплена, без клапанов не обойтись! Я думал как у всех, теплоизоляция от труб, так там по краям, ближе к фарам утеплитель не плотно прилегает и радиатор немного обдувается и при минусовой температуре перегреть не реально. У меня вверху утплитель для труб, внизу изолон, но не так плотно, есть небольшие зазорчики. По себе скажу так, при температуре -15, скорости 120км/час, после часа езды нагревается только 1/5-1/7 верхняя правая часть радиатора, остальная совсем холодная. В понедельник в поле стащило с колеи, буксовали 4 часа, так я только 2 деления видел, это всё было закрыто, при таких условиях Нива бы вскипела через 15 мин!
---------- Добавлено в 10:32 ---------- Предыдущее написано было в 10:27 ----------
Цитата:
Сообщение от n_dum
Просто у меня идеально закрыто, подчёркиваю идеально! (трубки считаю идеальный вариант, особенно без мультика, и даже при включении вентилятора через поролон продуется)
|
Полностью с Вами согласен, у кого нет мультика, трубки это есть золотая середина, риск перегрева минимален.
|
|
|
13.02.2014, 10:57
|
#152
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 04.11.2011
|
Сообщений: 2,199
|
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 1 д. 22 ч. 36 мин. 34 сек.
|
Активность
: 2048
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 мая 2024 11:02
|
Имя: Николай
|
Адрес: Алтайский край.
|
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
|
|
|
Re: Поломка дизельного двигателя К9К.
Цитата:
Сообщение от Art1983
А Вы скромны! А мысль, что мультитроникс врет у Вас не закрадывалась?
Кстати в той статье написано, что если жарко в пробках, то надо проверять масло. У Вас может и не жарко, но теплее чем у других, дак и в статье говорится не про дизель, а бензин. Не дай бог конечно, но береженного бог бережет, а у Вас один из признаков.
|
Что врёт - не закрадывалась. Проверяюсь. Имеются 2 голосовые (точнее 3)."двигатель прогрет" установил на 84 град это полное включение термостата, при его открытии температура падает до 79, потом идёт дальнейший набор. Наглядно видно ! Следующая позиция разговорная установлена на "температура двигателя 93 град" тут уже полностью внимания, иногда просто скорость снижаешь, чаще, особенно на трассе, начинаешь приоткрывать клапана (можно их было сделать в 3 раза меньше) если присмотритесь, они на липучке. Подсказки разговорные не пропустить.
Естественным недостатком является то, что если хочешь держать 90-93 ровно, надо выходить из машины и корректировать. на трассе как правило 1раза хватает. Вариантов много, долго описывать.
Ну и какая разница для масла чем его греть? бензиновым, дизельным, электричеством для того, чтобы оно изменило свои химические свойства, кстати, в разных маслах разные присадки и поведут соответственно при нагревании по разному, (и срок годности на масла имеется, довольно короткий, кажется до года, точно не помню, канистры взбалтывать рекомендуется, в бочке отстоятся присадки могут. Всё-таки северный завоз на год запасы как правило, дешевым транспортрм.,) о чём и писалось в статье, не выделяя конкретные марки.
Проверять в пробках ? Зачем? Не включился вентилятор, температура достигала критической , ДА!
По разному утеплено, соответственно разные режимы, ну это факт. Ну очень плотно запаковал, возможно даже чрезмерно. Почему сочли это хвастовством ? Просто факт.
Я не призываю к конкретным действиям, высказываю свою точку зрения, не считая это фантазией, только предположение, (фактов мало) основываясь в том числе на свои наблюдения, поэтому и считаю поролонки изоляции трубы оптимальнее с учётом трудозатрат и т.д.
__________________
Дело было не в бобине ......
|
|
|
27.02.2014, 19:25
|
#153
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 31.01.2011
|
Сообщений: 212
|
Время онлайн: 1 д. 10 ч. 56 мин. 23 сек.
|
Активность
: 369
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 ноя 2014 09:30
|
Адрес: Норильск
|
Автомобиль: Duster Expression 4x4 1.5 dCi МКП6
|
|
|
Re: Поломка дизельного двигателя К9К.
дедал ТО у нашего сервиса, мастер много чё рассказал, но передавать не буду, чтоб скепсис не возбуждать. в общем он убежден в том, что косяк именно с пружинами клапанов. они слабее. он мне показал от бензинки и сказал, что по тех данным должна быть у нашего дизеля еще жестче пружина, а по факту стояла тонкая спиралька. вот что еще характерно, все проблемные авто от красноярского дилера... чел какой то с МСК сам пригнал и вроде всё ок. опять же мастер подозрения выдвинул, что нам движки достались европейские. и он тоже говорит зае...я гадать, проблему знаем и как решать знаем 60 т.р. цена вопроса. собирают документы и в суд. ни дилер ни фрамос так и не ответили. будут напрямую французам писать...
ну сплетню от него скажу - он подозревает (судя по тем машинам что приходят от оф дилеров) что не все машины эти были собраны на фрамосе...
про перегрев улыбнуло.. у нас то? я 4 полосы один раз видел и то летом... и я тут не однократно писал, что я ездил утепленный и без, как было 2 полосы так и не менялось, в салоне не мерзну. по трассе выдувает когда за -30.
слитое масло оставил на морозе для интереса, было -32 где то, ну на балконе застекленном может -25 но не теплее, масло вязкость не потеряло.
у меня личные были подозрения, что холодные пуски убивают двигатель, т.к. в -25 в гараже не отапливаемом (временная мера была) завел и был не приятный лязг. теперь в теплом держу.
|
|
|
28.02.2014, 09:09
|
#154
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 09.02.2012
|
Сообщений: 93
|
Время онлайн: 1 мес. 6 д. 23 ч. 12 мин. 42 сек.
|
Активность
: 127
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 фев 2015 17:58
|
Адрес: Казань
|
Автомобиль: черный дастер dci, 4X4,esp итд итп
|
|
|
Re: Поломка дизельного двигателя К9К.
Цитата:
Сообщение от FoxIV
ну сплетню от него скажу - он подозревает (судя по тем машинам что приходят от оф дилеров) что не все машины эти были собраны на фрамосе...
.
|
Автомобили то врятли где то в других местах собирают, ониж у нас сильно от европейцев отличаются. Где то раньше писали что дизеля приходят с европы уже с навесным оборудованием, и на фрамосе тупо их ставят и все, а вот что и из каких компонентов цыгане собирают эти движки, это уже неизвестно.
|
|
|
28.02.2014, 09:45
|
#155
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 31.01.2011
|
Сообщений: 212
|
Время онлайн: 1 д. 10 ч. 56 мин. 23 сек.
|
Активность
: 369
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 ноя 2014 09:30
|
Адрес: Норильск
|
Автомобиль: Duster Expression 4x4 1.5 dCi МКП6
|
|
|
Re: Поломка дизельного двигателя К9К.
Цитата:
Сообщение от Slepoi
Автомобили то врятли где то в других местах собирают, ониж у нас сильно от европейцев отличаются. Где то раньше писали что дизеля приходят с европы уже с навесным оборудованием, и на фрамосе тупо их ставят и все, а вот что и из каких компонентов цыгане собирают эти движки, это уже неизвестно.
|
он говорит, что приезжают два Логана рядом ставят а они отличаются кузовом, хотя по документом оба фрамос... не утверждаю сам не анализировал да и мне пох на это
|
|
|
28.02.2014, 09:48
|
#156
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 31.08.2012
|
Сообщений: 13,846
|
Время онлайн: 2 лет 6 мес. 4 д. 8 ч. 41 мин. 46 сек.
|
Активность
: 30348
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 июн 2024 08:07
|
Имя: Серёга
|
Адрес: Сургут
|
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
|
|
|
Re: Поломка дизельного двигателя К9К.
Цитата:
Сообщение от FoxIV
он говорит, что приезжают два Логана рядом ставят а они отличаются кузовом, хотя по документом оба фрамос...
|
если одного года/месяца выпуска, то действительно странно... А если с разной датой рождения - вполне себе нормальное явление - у дастера вон тоже на крыльях под капотом вырезы стали теперь делать "для удобства установки" трубок кондея...
|
|
|
28.02.2014, 14:29
|
#157
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 04.11.2011
|
Сообщений: 2,199
|
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 1 д. 22 ч. 36 мин. 34 сек.
|
Активность
: 2048
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 мая 2024 11:02
|
Имя: Николай
|
Адрес: Алтайский край.
|
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
|
|
|
Re: Поломка дизельного двигателя К9К.
Цитата:
Сообщение от Slepoi
Автомобили то врятли где то в других местах собирают, ониж у нас сильно от европейцев отличаются. Где то раньше писали что дизеля приходят с европы уже с навесным оборудованием, и на фрамосе тупо их ставят и все, а вот что и из каких компонентов цыгане собирают эти движки, это уже неизвестно.
|
Не знаю у кого от румын, у меня страна сборки Испания http://vin.auto.ru/ Может просто партию под другую прошивку готовили, перекинули от румын, хозяин-то один
__________________
Дело было не в бобине ......
|
|
|
28.02.2014, 14:55
|
#158
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 09.02.2012
|
Сообщений: 93
|
Время онлайн: 1 мес. 6 д. 23 ч. 12 мин. 42 сек.
|
Активность
: 127
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 фев 2015 17:58
|
Адрес: Казань
|
Автомобиль: черный дастер dci, 4X4,esp итд итп
|
|
|
Re: Поломка дизельного двигателя К9К.
Цитата:
Сообщение от n_dum
Не знаю у кого от румын, у меня страна сборки Испания http://vin.auto.ru/ Может просто партию под другую прошивку готовили, перекинули от румын, хозяин-то один
|
про цыган я образно ))
|
|
|
21.04.2014, 16:36
|
#159
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 14.10.2012
|
Сообщений: 139
|
Время онлайн: 3 нед. 4 д. 16 ч. 51 мин. 30 сек.
|
Активность
: 458
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 фев 2024 21:05
|
Адрес: Норильск
|
Автомобиль: Duster Expression 4x4 1.5 dCi МКП6 + Duster 13г.в. 1,6 4x4 МКП6
|
|
|
Re: Поломка дизельного двигателя К9К.
Привет всем. Нужна помощь в поиске и покупке запчасти. Нужны клапанные пружины код 8200055561.
Именно такая. так как под таким же номером есть обычные прямые пружины. На сайтах в наличии много чего пишут, а в действительности нету.
|
|
|
21.04.2014, 16:55
|
#160
|
.
Подробнее
|
Регистрация: 06.12.2012
|
Сообщений: 9,590
|
Время онлайн: 1 г. 4 мес. 1 нед. 5 д. 16 ч. 44 мин. 42 сек.
|
Активность
: 26389
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 окт 2016 10:59
|
Имя: Игорь
|
Адрес: СПб
|
Автомобиль: Серебристый Duster 1.5dci Privilege+ESP круиз-контроль Drivenge прошивка от RSW
|
|
|
Re: Поломка дизельного двигателя К9К.
killerpest,
на autodoc.ru:
RENAULT 8200055561 По запрошенному Вами номеру нет предложений
Пружина клапана
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 05:20.
|