Автоновости.

[zhiv]

Здесь выкладываем Новости из мира АВТОМОБИЛЕЙ

[Бертони]

Олегъ, как бы там не было, а спрос у этого автомобиля будет ещё очень и очень долго. На сколько богат наш край, но в мелких колхозиках ВАЗ-2121 эксплуатируется "На ура".

[Олегъ]

Я не спорю,машЫна незаменимая. Только вот за эти деньги... Качество подтянули бы, а то слишком специфическая штучка.

[oalex]

боюсь скатиться в холивар, но в приоре клапана не гнет, были проблемы на калинах, когда 16ти клапанники стали ставить первые (походу ваз решил в качестве бетатестеров сделать покупателей), потом видимо что-то устранили, нареканий не стало. "про остальные инновации", раз есть спрос - смысл снимать с продаж, чуток унифицировали с тем что есть и вперед, по мне так и хорошо, если находит своего покупателя.

[andimorgan]

Сообщение от Олегъ

"Под капотом Lada 4x4 будет установлен 16-клапанный двигатель от Priora, который будет дефорсирован до 90 л.с. и рассчитан на использование 92-го бензина."
Интересно,клапана буит гнуть как на Приоре,или дефорсировка подразумевает проточки? Про остальные "инновации" скромно промолчу)))

Объявлен почему то 8 клапанный.

[LORn]

Может немного не в тему

репост: Как автодилеры обманывают водителей

Продукт или услуга в реклама всегда выглядят крайне привлекательно. Но, увы, реальность далеко не всегда совпадает с обещаниями.<br /><br />Вот так одна довольна известная компания зарекается заботиться о резине вашего автомобиля, если вы отдадите ее им на сезонное хранение. К колесам обещают относиться, как к ювелирному украшению.



А какие красивые слова при этом произносятся (цитаты взяты с официального сайта компании):

Наши специалисты знают все о правилах хранения шин и позаботятся о том, чтобы время не отразилось на их сроке службы. Плюсы хранения шин у нас очевидны: во-первых, освобождается площадь в гараже или на балконе, во-вторых, что важнее, вы «продлеваете жизнь» колесам, и, стало быть, избегаете лишних забот и расходов. Стоимость хранения комплекта из 4 шин – 3900 рублей за 6 месяцев.

И что же получают клиенты, отдавшие резину на хранение "специалистам", и заплатившие за это приличные деньги?



склад резины на задворках Рольф-Химки

Дождь и снег резине не повредят, но складирование одной покрышки на другую (без дисков) не допускается! Насколько деформируется резина, пролежавшая полгода под тяжестью десятка колес? Или именно таким способом, по мнению специалистов, и "продлевается" жизнь колесам? Отдал бы хоть один клиент резину на хранение, если бы знал, как на самом деле с ней будут обращаться?

Специально для сотрудников Рольфа рассказываю, как надо хранить автомобильные колеса:



И как они хранятся на самом деле:



Клиентам РОЛЬФА можно только посочувствовать:

[Пыльник]

«Дастер» и «Сандеро» станут «Ладами».
http://motor.ru/news/2014/02/25/ladanault/

[LORn]

Сообщение от Пыльник

«Дастер» и «Сандеро» станут «Ладами».
http://motor.ru/news/2014/02/25/ladanault/

АвтоТАЗ будет 2 года осваивать Степвей и Логан?
Да в Европе еще одно поколение Логанов успеет смениться!

[Пыльник]

Да шильдик просто сменят...

[Аким]

Просто, для информации:


опубликовано 25 фев ‘14 17:01
http://www.infox.ru/auto/car/2014/02...stoit_ko.phtml
Пять главных активов Renault
текст: Сергей Васильев /Infox.ru
25 февраля 1899 года братьями Фернаном, Марселем и Луи Рено в Париже была основана Societe Renault Freres (Компания братьев Рено). Фернан взял на себя контроль всех коммерческих вопросов, Марсель принимал участие в гонках, а Луи, в свою очередь, конструировал автомобили. В 1903 году погиб Марсель, а спустя пять лет по состоянию здоровья от дел отошел Фернан. В результате полное управление компанией перешло в руки Луи Рено. Под маркой Renault началось производство как легковых автомобилей разных классов, так и грузовиков и сельскохозяйственной техники. В начале 20 века компания в буквальном смысле «расцвела». Во время Первой мировой войны Луи создал «оружие победы», коим стал легкий танк FT-17, сыгравший значительную роль в победе над Германией. В настоящее время под контролем Renault находится ряд автопроизводителей по всему миру. Мы расскажем, из каких основных активов на текущий момент состоит концерн Renault.
1. Renault Samsung Motors
Совместное франко-корейское предприятие появилась в 1994 году. Ее основателями стали компании Samsung и Nissan. Спустя год компания была признана банкротом и потеряла одного из своих основателей, Samsung Group. В 2000 году предприятие выкупила Renault, которая сумела привести его к выпуску целого ряда совместных моделей. Сейчас Samsung как автомобильная марка известна лишь внутри Южной Кореи. Но те же модели поставляются и на внешние рынки под марками Renault и Nissan. Доля компании на внутреннем рынке составляет 11,9%.
2. Dacia
Румынская Dacia является дочерним предприятием Renault с 1998 года, однако сотрудничество Dacia и Renault началось намного раньше. Первый завод Dacia был основан в 1967 году при технической помощи компании Renault. Для освоения румынскими рабочими конвейерного метода в 1968 году была начата сборка лицензионной заднемоторной модели Renault R8 под маркой Dacia 1100, мелкосерийное производство которой продолжалось до 1971 года. До 2005 года компании удалось выпустить около 2,5 млн автомобилей. Так, в 2004 она освоила выпуск седана Logan на базе платформы Renault X90. Спустя два года на той же усиленной платформе был построен универсал Logan MCV, который был дополнен в 2007 году коммерческим фургоном Logan VAN, а в следующем году — пикапом Logan Pickup.
3. Renault Nissan
Альянс, получивший название «Alliance Renault Nissan», является стратегическим франко-японским партнерством в области развития машиностроения между этими компаниями. В 2010 году немецкая компания Daimler выкупила 3,1 % акций Renault Nissan, а каждая из этих компаний, в свою очередь, получила по 1,55 % акций Daimler. За счет совместных закупок и использования большого количества стандартных автодеталей и современных технологий, все три автопроизводителя сумели существенно снизить свои расходы.
4. Команда «Формулы-1»
В 2000 году концерн приобрел команду «Формулы-1» «Бенеттон», отдав за нее $120 млн. С 2002 года «Бенеттон» формально прекращает существование, фактически став заводской командой Renault под французским флагом. Команда была переименована в «Renault» и в 2005 году под этим названием выиграла чемпионат мира и Кубок конструкторов. Еще через год команде удалось повторить полученный успех. История этого гоночного коллектива началась в 1977 году, основал ее Тед Тоулмен и тогда команда называлась Toleman («Тоулмен»). С 1981 года команда начала выступления в чемпионате «Формулы-1». В 1985 году команду приобрела семья итальянских предпринимателей Беннетон, заключив впоследствии с Renault контракт на производство и поставку гоночных моторов. Когда в 1998 году в Renault свернули программу двигателей «Формулы-1» и «Бенеттоне» пришлось использовать их устаревшую модификацию под названием Supertec, команда впервые за десятилетие потеряла позицию в первой четверке, выбравшись из кризиса только с наступлением нового тысячелетия.
5. «АвтоВАЗ»
В 2009 году российское правительство обратилось с предложением к руководству Renault, имевшей по факту на 2008 год 25% акций российского предприятия ОАО «АвтоВАЗ», с предложением о совместном развитии российского предприятия. В 1998 году Renault производила в России автомобили только на своем заводе, расположенном в Москве. В итоге было принято решение о том, что первым совместным проектом станет автомобиль, выпускаемый сегодня на дочернем предприятии Dacia в Румынии. В 2010 году «АвтоВАЗ» направил на стажировку своих сотрудников на заводы Renault, находящиеся во Франции и Турции. В 2012 году альянс Renault-Nissan и госкорпорация «Ростехнологии» создали совместное предприятие, владеющее всеми акциями в уставном капитале ОАО «АВТОВАЗ». В июне 2012 года, альянс начал сборку автомобилей «Nissan Almera Classic» на заводе ОАО «АвтоВАЗ» в городе Тольятти.

[Demidka]

Lada Vesta сменит Lada Priora
http://www.zr.ru/content/news/619952...aign=main-page

[Demidka]

Маленький кроссовер Volkswagen: такого не ожидал никто
http://auto.mail.ru/article.html?id=45662

[РоманC]

Новый Хитрила

[гарди]

"АвтоВАЗ" опубликовал фотографии хэтчбека Lada Granta http://journal.am.ru/news/2014-03-04...ign=newsletter

[Бертони]

Сообщение от гарди

"АвтоВАЗ" опубликовал фотографии хэтчбека Lada Granta

По моему очень похожи

[Mobi]

астра седан

[denirator]

Топ-5 инициатив против беспредела на дорогах.

http://www.zr.ru/content/news/622830...lya-voditelej/

[Неугомонный Ездец]

Топ-10 полноприводных авто до 800 000 руб.
http://www.zr.ru/content/articles/62...aign=main-page

[george911]

Вот это я понимаю!!! http://www.odnoklassniki.ru/video/10141108821

[камимура]

[QUOTE=george911;512791]Вот это я понимаю!!! Вот это зверюга!!!!!! Сколько ,интересно,лошадей они сняли с дижка?

[Лесной007]

[QUOTE=камимура;512820]

Сообщение от george911

Вот это я понимаю!!! Вот это зверюга!!!!!! Сколько ,интересно,лошадей они сняли с дижка?

Мотор от легковой Вольво. Автралия