Renault Duster vs Nissan Qashqai - Страница 88 - Форум клуба Рено Дастер

zhiv · 16.05.2010, 00:00

Сравнение технических данных

B1 Ширина салона спереди — 1387 мм
B2 Ширина салона сзади — 1400 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1005/1207 мм

B1 Ширина салона спереди — 1336 мм
B2 Ширина салона сзади — 1332 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1420 мм

прибалт11 · 04.04.2014, 10:32

Как я и раньше отписывал - Дастер и Кашкай концерн разводит в разные сигменты во избежание самоконкуренции.

batal · 04.04.2014, 10:58

Цитата:

Сообщение от прибалт11

Как я и раньше отписывал - Дастер и Кашкай концерн разводит в разные сигменты во избежание самоконкуренции.

Не забывайте про террано. То есть кашкай разводят по ценам не напрямую с дастером, а с террано, который как раз и конкурент дастеру.

radm25 · 04.04.2014, 11:10

Цитата:

Сообщение от batal

Не забывайте про террано. То есть кашкай разводят по ценам не напрямую с дастером, а с террано, который как раз и конкурент дастеру.

легко сделать вывод, что Террано стартанёт от 599 тыс. руб. ...

П.С.:
Цены Nissan Qashqai 2:
1.2 2WD/MT - от 848 000 рублей
2.0 2WD/MT - от 910 000 рублей
2.0 2WD/CVT - от 970 000 рублей
2.0 4WD/CVT - от 1 116 000 рублей
1.6 dCi 2WD/CVT - от 1 127 000 рублей

камимура · 04.04.2014, 14:04

Цитата:

Сообщение от radm25

легко сделать вывод, что Террано стартанёт от 599 тыс. руб. ...

П.С.:
Цены Nissan Qashqai 2:
1.2 2WD/MT - от 848 000 рублей
2.0 2WD/MT - от 910 000 рублей
2.0 2WD/CVT - от 970 000 рублей
2.0 4WD/CVT - от 1 116 000 рублей
1.6 dCi 2WD/CVT - от 1 127 000 рублей

Я вообще не представляю человека,кто купит Кашкай с мотором 1.2 за 848000. Всё равно ещё что-нибудь навяжут,типа доплату за металлик штук 15-ть или ещё что-то..

прибалт11 · 04.04.2014, 15:03

Цитата:

Сообщение от radm25

легко сделать вывод, что Террано стартанёт от 599 тыс. руб. ...

Нууу, как-то .....не особо верится....

Check Engine · 24.04.2014, 13:37

Как и обещал, что буду предельно беспристрастен к обоим автомобилям. Эксплуатация обоих продолжается.
Qashqai: периодически плохо втыкается первая передача. В таких случаях брат её вколачивает, как на какой-нибудь девятине :-). Погромыхивает задняя полка на буераках. Из под капота при разгоне изредка слышен негромкий звук звук, как будто раскручивается турбина, нормально ли это, или нет, и каков его источник - непонятно.
Duster: всё втыкается нормально (ттт) :-). На буераках отчаянно скрипит пластик в салоне, особенно где-то сзади: налицо недостаточная жёсткость кузова, не соответствующая внедорожным возможностям. Никаких посторонних звуков из под капота не слышно, несмотря на родство двигателей F4R и M4R/MR20DE - основное различие в навесном. В нём, видимо, и источник звука Кашкая.

briancev · 24.04.2014, 13:50

По моему сзади это дверь скрипит, на скрип пластика не похоже.

Borysych · 30.05.2014, 13:17

Как выбрать подержанный Кашкай. Для общего развития интересно. Возможно полезна для наших "трактористов", т.к. там расписан в числе прочих и Реновский К9К с возможными "болячками" после длительного пробега.

ilion · 30.05.2014, 13:56

Цитата:

Сообщение от Borysych

Возможно полезна для наших "трактористов", т.к. там расписан в числе прочих и Реновский К9К с возможными "болячками" после длительного пробега.

не более, как информационный шум. Неизвестно, откуда понабрались этими сведениями журналисты Хлебушкин и Виноградов. Уж больно обширен круг их знаний.

Сильвер · 30.05.2014, 15:30

ИМХО, все по-делу, на основе отзывов владельцев и сервисменов, ибо, взять "Кашкай"- дизель, на "ускоренные ресурсные испытания"( имитация стотысячного пробега), как Дастер 1.6, возможно, дорого для редакции. У них интересны отывы о "болячках", к 100-му пробегу и Паджеро, и Гранд- Витара. Ибо, "сто тысяч"-серьезный пробег для современной машинки.

briancev · 30.05.2014, 19:10

Дожили, раньше для таза это был серьезный пробег, теперь для современной машины.

gаns · 23.06.2014, 23:15

У отца кашак. Я не знаю за что там деньги берут. Цена ему тыщ на 200 дешевле аналогичного Дастера.

briancev · 24.06.2014, 09:01

Если учесть, что цена на дастер завышенна тысяч на двести то по вашей логике кашкай должен чуть ли не бесплатно раздаваться)

rock3079 · 24.06.2014, 09:27

Цитата:

Сообщение от gаns

У отца кашак. Я не знаю за что там деньги берут. Цена ему тыщ на 200 дешевле аналогичного Дастера.

Пришло время ох...ых историй...

gаns · 24.06.2014, 10:15

Вы ездили на кашаке? Я и на том и на том езжу. Кашак хорош после жигулей. После дастера не впечатлило. Все плюсы - пластик чуть чуть получше. Подвеска городская, ручки дверей не закрыты сверху, пачкаются, эур, пятиступка (если механика) против шести, обзорность хуже, отсутствует газлифт капота, шумка капота. Нет флажков дверей, металл капота и прочего как фольга. Дизайн хуже. Колеса на гайках а не болтах. Вонь как в КАЛине, не смотря на английскую сборку. Магнитола без юсб. Комп нерусифицирован.

Сильвер · 24.06.2014, 10:45

Цитата:

Сообщение от briancev

Дожили, раньше для таза это был серьезный пробег, теперь для современной машины.

если ездить в небольших городах, без пробок, увеличивающих реальный пробег в 1,5 раза, без реагентов, влияющих на контакты датчиков-фигатчиков и покрывающих радиаторы, словно слоем цемента, без"плотных" парковок, оставляющих следы дверей соседних блондинок на слабом металле и ЛКП (слабее чем 10 лет назад, причем, практически, на всех современных авто), то -да, "100 000- не пробег"

rock3079 · 24.06.2014, 10:47

Кашкай гораздо безопасней, у него в базе 6 подушек вроде. Подвеска жестче немного, но на трассе это плюс.

Сильвер · 24.06.2014, 11:01

То что безопасней- несомненно. "Гораздо"?

А еще у него, как и всех "ниссанов", дороже КАСКО, запчасти( можно поинтересоваться у своего страхового агента) и обслуживание- несомненно.

rock3079 · 24.06.2014, 11:22

Цитата:

Сообщение от Сильвер

То что безопасней- несомненно. "Гораздо"?

А еще у него, как и всех "ниссанов", дороже КАСКО, запчасти( можно поинтересоваться у своего страхового агента) и обслуживание- несомненно.

Да впринципе ТО у официалов примерно одинаково, у вас же под 8 тысяч, у меня также. Да и запчасти вряд ли сильно отличаются в цене, сколько к примеру рычаг стоит у вас?

---------- Добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее написано было в 11:08 ----------

Кстати странно судить о качестве кузова по тому, насколько металл прогибается под пальцем, тем более по капоту, который и должен быть мягким, поглощая энергию при ударе. Судить надо по силовому каркасу кузова, на котором, очевидно по евронкап, на дастере съэкономили. И даже если вы не попадаете в аварию, всё это скажется при солидном пробеге, кузов будет гулять на неровностях, будет полно сверчков и т.д. Кузов-самая дорогостоящая часть автомобиля.

gаns · 24.06.2014, 11:28

Цитата:

Сообщение от rock3079

Кашкай гораздо безопасней, у него в базе 6 подушек вроде. Подвеска жестче немного, но на трассе это плюс.

Они б еще срабатывали
"Попал в аварию летом на сухой дороге, чудом выжил, получил 3 группу инвалидности. Машина в хлам. Не сработала ни одна подушка безопасности"
http://www.otzyvnoy.ru/auto/nissan/qashqai/

---------- Добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее написано было в 11:25 ----------

Цитата:

Сообщение от rock3079

Да впринципе ТО у официалов примерно одинаково, у вас же под 8 тысяч, у меня также. Да и запчасти вряд ли сильно отличаются в цене, сколько к примеру рычаг стоит у вас?

---------- Добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее написано было в 11:08 ----------

Кстати странно судить о качестве кузова по тому, насколько металл прогибается под пальцем, тем более по капоту, который и должен быть мягким, поглощая энергию при ударе. Судить надо по силовому каркасу кузова, на котором, очевидно по евронкап, на дастере съэкономили. И даже если вы не попадаете в аварию, всё это скажется при солидном пробеге, кузов будет гулять на неровностях, будет полно сверчков и т.д. Кузов-самая дорогостоящая часть автомобиля.

Это говорит об экономии. Экономят больше чем на Дастере, а цена выше в половину