С чего пересаживаемся на "Дастер" (Duster)? - Страница 30 - Форум клуба Рено Дастер

Wenna · 17.03.2014, 05:49

ездила на Лачетти, сейчас на Дастере, очень довольна

Серофф · 20.03.2014, 20:00

Привет всем!
пока езжу на Форд С-Мах(акпп), планирую приобрести Дастер на акпп
может кто хочет обмен с доплатой?

Lelik76Rus · 20.03.2014, 20:17

Ездил на Ниссане-Тиида. Надежная, комфортная и экономичная машина. Недорогая в обслуге. Легко укладывалась в 5,7 паспортных литра на сотню по трассе.
Но нужен был более проходимый универсал с крепкой энергоёмкой подвеской...

GMbIX · 20.03.2014, 21:30

пересел с марковника самурая (бензин 2,5 литра) откатал на нем 8 лет.Свои плюсы и минусы есть.У дуси больше конечно плюсов...не желею.

Dima N · 27.03.2014, 01:35

3 мотоцикла потом Москвич 2140, Ауди 100 (44), Ауди 80 (б3), Вольво 460, Крайслер Игл Вижн, Ауди 100 (45), Пассат (Б5+). По работе: Лексус GS 300, Лендровер Дискавери, Мерседес S600 (W140), Шевроле Блейзер.

как-то так.

konst · 27.03.2014, 03:58

пересаживаюсь с ваз2111 с 2002 было три все брал новыми стал нужен полноприводный универсал Дастер идеально подходит особенно по деньгам.

zabah · 03.04.2014, 12:54

С Рено Логан

SNV · 03.04.2014, 13:12

Цитата:

Сообщение от zabah

С Рено Логан

Аналогично.

Денис75 · 03.04.2014, 14:02

Цитата:

Сообщение от SNV

Аналогично.

Аналогично

ЛЕШИЙ79 · 03.04.2014, 20:34

Цитата:

Сообщение от gundos

Собственно хотелось бы провести мини-опрос с краткими отзывами о дастере в сравнении с предыдущей(ими) авто. Ибо в данный момент я владелец фф2, рассматриваю дастер, тк хочется кросовер желательно дизель, то что идет в одном классе с фокусом все очень дорого (там где кончается цена на дастер в топ версии со всеми опциями цена на кашкай или шкодоети только начинается) и чаще всего нет версии с дизелем. Однако немного смущает понижение в классе, ведь это по-сути пересесть с фокуса в логан. Комфорт в салоне и хорошая управляемость - это то от чего не очень то хочется отказываться.

В России нет еще пока команды лучше СПАРТАКА

god1941 · 03.04.2014, 20:36

Со Сценика2(2 литра дизель).

ЛЕШИЙ79 · 03.04.2014, 20:39

А я пересел с хенде соната, к стати очень нравилась, продал брату, но дастер это маленький внедорожник ваще балдею

---------- Добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее написано было в 20:36 ----------

Цитата:

Сообщение от ЛЕШИЙ79

А я пересел с хенде соната, к стати очень нравилась, продал брату, но дастер это маленький внедорожник ваще балдею

Купил жене хенде солярис хэтчбэк, но пока сам гоняю

Дастер 36 RUS · 03.04.2014, 20:40

Я пересел с ВАЗ 21104, хорошая была десяточка, жалко было продавать, но за Дусю надо было рассчитываться.

Edvin · 03.04.2014, 21:38

Цитата:

Сообщение от Дастер 36 RUS

Я пересел с ВАЗ 21104, хорошая была десяточка, жалко было продавать, но за Дусю надо было рассчитываться.

Тоже с ВАЗ 21104

. Пока ещё не продал...

Alexey171 · 03.04.2014, 21:59

Ваз-21061, потом Рено Логан, на Логане 6 лет отъездил, теперь сын катается

AlKlass · 03.04.2014, 22:38

Пересел с Huyndai Elantra J3... Нужен был полный привод, а по деньгам только Дуся устраивала.

TRIUMF · 07.04.2014, 08:58

Отдаю свой JEEP LIBERTY 2008 года в трейд ин и беру DUSTER 4x4 АКПП Люкс Привеледж.

Ворчун · 07.04.2014, 09:41

Цитата:

Сообщение от TRIUMF

Отдаю свой JEEP LIBERTY 2008 года в трейд ин и беру DUSTER 4x4 АКПП Люкс Привеледж.

Класс!

Lelik76Rus · 07.04.2014, 15:29

Цитата:

Сообщение от TRIUMF

Отдаю свой JEEP LIBERTY 2008 года в трейд ин и беру DUSTER 4x4 АКПП Люкс Привеледж.

Крайне патриотычно! Долой мериканские пердулетки!

Athos · 18.04.2014, 03:42

Получил права в 40 лет, взял подержанную Ниву-Шевроле. Ничего плохого не скажу, кроме того, что все и так знают: "Шнива - гамно"

Ни разу серьёзно не подвела, хоть и по-мелочи чинил постоянно, благо не слишком дорого. Ездил на родину, 1250 км пару раз, в лес за грибами, на рыбалку, но в-основном по городу. Годовой пробег ок.10000 км. Расход в городе 13-14 л на 100 км., по трассе 10.
Что хорошего: дешевые запчасти и могут починить везде. Соответственно, не боялся ездить по плохим дорогам, а это ведь ощущение свободы!
Довольно крепкий кузов - были мелкие дтп (что и понятно при моём стаже), но выручали бампера и молдинги.
Мне было удобно сидеть. Очень. Ни спина, ни ноги не уставали.
Плохое: в дальних поездках очень тяжело голове от шума трансмиссии и проблемы с обгоном из-за слабого двигателя. Я ни разу не гонщик, но глотать грязь от фуры тоже не хочу. Да и в городе приходится кочергой ворочать постоянно.
---------------
Появился вариант взять подержанный Дастер 1.6 4Х4 аутентик с допами в виде стеклоподъемников, рейлингов с дугами, ходовых огней, сигналки с автозапуском, и не помню чего - за 500 тыр. Собираюсь присоедениться к вашей компании.