Duster vs Orlando

[avs]

Сообщение от прибалт11

...как ямы "перелетает" без проблем на Орландо....что клиренс отличный....Я все это ставлю под сомнение, так как более-менее знаю базовую машину и как хозяин с ней поплевывается, особенно нравиться ПЛАСТИКОВАЯ клапанная крышка, которую летом "повело" от перегрева, причем мотор отнюдь не перегревали...

чет не нашел такого в статье

---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее написано было в 15:08 ----------

Сообщение от Сильвер

Надо посмотреть БК на Дастере, последние показания , но в "среднем, по госпиталю" так и будет, 9,5;9,8л.( пользуюсь автозапуском)

при какой средней скорости по компу? там каждый лишний км/ч на расход влияет.[COLOR="Silver"]

Сообщение от прибалт11

ПЛАСТИКОВАЯ клапанная крышка, которую летом "повело" от перегрева,

бред, нет пластиковой крышки...речь голове????

[прибалт11]

avs, там фото Орландо было на "разбитой" дороге с подписью....

---------- Добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее написано было в 15:30 ----------

avs, нууу,...этот бред я держал в своих руках...и думал что бред делать такие крышки...

Постараюсь сделать фото, если увижу хозяина Круза, хотя вот здесь и так видно http://www.drive2.ru/l/1032042/

[avs]

Сообщение от прибалт11

avs, нууу,...этот бред я держал в своих руках...и думал что бред делать такие крышки...

Постараюсь сделать фото, если увижу хозяина Круза, хотя вот здесь и так видно http://www.drive2.ru/l/1032042/

Фото не надо, тут все видно. Думал это декоративная крышка, ты прав. Но о такой проблеме даже не слышал, по всей видимости единичный случай. Это двиг выпускается давно и ставится на кучу джиэмовских моделей.

---------- Добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее написано было в 15:42 ----------

Сообщение от прибалт11

avs, там фото Орландо было на "разбитой" дороге с подписью....

И в чем сомнения? Фото реальные, слабостью подвески машина не страдает, на форуме полно машин с пробегом за сотню. Справедливости ради надо сказать что подвеска достаточно жесткая, но она такой и должна быть чтобы машина управлялась как легковушка на скоростях хорошо за сотню.

[Aleks83]

Знакомый взял орландо, поставил на него резину 215/65/16, вместо 60-го профиля и проставки 3 см, теперь доволен. раньше по проселкам жаловался что цепляет. стал действительно выглядеть как авто для Российских дорог, и что они с завода так не делают.

[zhiv]

Сообщение от avs

Норм жрет орландо. Дастер у вас на ручке это раз, он намного легче это два и наконец подключаемый ПП не особо то и увеличивает на асфальте расход. Не думаю что у автоматного дастера расход меньше, при том что он легче килограмм на 300.

Автоматный моноприводный в городе Дастер жрет бензина меньше чем полноприводный Дастер на палке. Литра на 2-3, доказано отчетами владельцев автоматных Дастеров!

[прибалт11]

Сообщение от avs

Фото не надо, тут все видно. Думал это декоративная крышка, ты прав. Но о такой проблеме даже не слышал, по всей видимости единичный случай. Это двиг выпускается давно и ставится на кучу джиэмовских моделей.

---------- Добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее написано было в 15:42 ----------


И в чем сомнения? Фото реальные, слабостью подвески машина не страдает, на форуме полно машин с пробегом за сотню. Справедливости ради надо сказать что подвеска достаточно жесткая, но она такой и должна быть чтобы машина управлялась как легковушка на скоростях хорошо за сотню.

Присмотрись к крышке. Насколько я понял "масло из под крышки в колодцы" случаи далеко не единичные и происходит это именно из-за материала крышки....

По подвеске есть сомнения. Опять же по известному мне Крузу, где на Ладе особо и не притормаживаешь, на Крузе чуть ли не в "ноль" приходится тормозить.....вот такую фотография с коментарием и поставил в сомнение.

[avs]

Сообщение от прибалт11

По подвеске есть сомнения. Опять же по известному мне Крузу, где на Ладе особо и не притормаживаешь, на Крузе чуть ли не в "ноль" приходится тормозить.....вот такую фотография с коментарием и поставил в сомнение.

Это из серии Пастернака не читал, но осуждаю
Кто то на тазиках в "ноль" притормаживает, а кто то на крузах по ямам как сумасшедший гоняет, это не показатель. Как показывает опыт эксплуатации форумчан проблем с подвеской у орландо нет, да и не факт что подвеска у орландо и круза абсолютно одинакова.
По расходу топлива считаю что для машины весом 1650кг, с АКПП и двигателем 141лс, средний ровно 11л при 27,9кмч(как у меня сейчас) более чем нормально. Экономичнее только турбодвижки и дизеля.

[прибалт11]

Сообщение от avs

Э
Кто то на тазиках в "ноль" притормаживает, а кто то на крузах по ямам как сумасшедший гоняет, это не показатель. Как показывает опыт эксплуатации форумчан проблем с подвеской у орландо нет, да и не факт что подвеска у орландо и круза абсолютно одинакова.

Знаете, тут надо разделить стиль езды при "отсутствии серого вещества" в голове и нормальный стиль езды. И имел ввиду я то, что поняли и Вы, но, скажем так "выкрутились замысловатой фразой" - понятно, что имелось ввиду притормаживание в "ноль" из-за величины клиренса.

По поводу подвески - "....подвеска Chevrolet Orlando позаимствована у модели Круз и полностью ее повторяет..." - это из обзора Орландо.

Хотя странно, такое впечатление, что Орландо у меня и я Вам рссказываю о пластмассовой клапанной крышке, о подвеске Орландо....

[avs]

Сообщение от прибалт11

По поводу подвески - "....подвеска Chevrolet Orlando позаимствована у модели Круз и полностью ее повторяет..." - это из обзора Орландо.

Вы все еще верите обзорам? Скажем подвеска зафиры фэмили имеет отличия от донора - астры. Не исключаю, что есть отличия и у Орландо. Хотя это и не важно на самом деле, т.к. проблем с надежностью подвески нет.
Если же притормаживание было из-за величины клиренса, при чем тут вообще подвеска? Клиренс у орландо в стоке 165мм, исходя из этого и решаешь притормаживать, или нет.
А уж из чего сделана клапанная крышка мне честно говоря все равно, машина выпускается с 2011г(на опелях эти моторы вообще с лохматых годов), каких то массовых проблем с ней нет, т.е. приемлимая надежность обеспечена. Да и 30 лет я на этой машине ездить не собираюсь, я уж не говорю о копеечной цене этой детали.
Машина нужна для того чтобы ездить и решать свои повседневные задачи, а не думать о каких то возможных виртуальных проблемах. С этим орландо справляется пока на все сто. Гораздо интереснее обсудить размеры и варианты трасформации салона, удобные мелочи которыми пользуешься постоянно. И все это по цене прилично укомплектованного седанчика или хетчбэка гольфкласса.

[прибалт11]

Сообщение от avs

Гораздо интереснее обсудить размеры и варианты трасформации салона, удобные мелочи которыми пользуешься постоянно.

С кем, с владельцами Дастеров?

[Ворчун2014]

Сообщение от avs

Вы все еще верите обзорам? Скажем подвеска зафиры фэмили имеет отличия от донора - астры. Не исключаю, что есть отличия и у Орландо. Хотя это и не важно на самом деле, т.к. проблем с надежностью подвески нет.
Если же притормаживание было из-за величины клиренса, при чем тут вообще подвеска? Клиренс у орландо в стоке 165мм, исходя из этого и решаешь притормаживать, или нет.
А уж из чего сделана клапанная крышка мне честно говоря все равно, машина выпускается с 2011г(на опелях эти моторы вообще с лохматых годов), каких то массовых проблем с ней нет, т.е. приемлимая надежность обеспечена. Да и 30 лет я на этой машине ездить не собираюсь, я уж не говорю о копеечной цене этой детали.
Машина нужна для того чтобы ездить и решать свои повседневные задачи, а не думать о каких то возможных виртуальных проблемах. С этим орландо справляется пока на все сто. Гораздо интереснее обсудить размеры и варианты трасформации салона, удобные мелочи которыми пользуешься постоянно. И все это по цене прилично укомплектованного седанчика или хетчбэка гольфкласса.

Про отличия в подвеске астры и зефирки не углублялся, но думаю, минимальны. А вот моторы с 2005 г пошли. ХЕ и ХЕR отличаются и весьма серьёзно, как минимум механизмом регулировки фаз, а фактически полностью.

[avs]

Сообщение от прибалт11

С кем, с владельцами Дастеров?

А почему бы и нет? Машины в одном ценовом диапозоне. В конце концов тут не только владельцы, но и выбирающие. Я к примеру изначально как раз хотел купить дастер и особых альтернатив ему не видел.
А может еще и куплю его плюсом к орланде, т.к. есть желание поселиться в своем доме.

[прибалт11]

Сообщение от avs

А почему бы и нет? Машины в одном ценовом диапозоне. В конце концов тут не только владельцы, но и выбирающие. Я к примеру изначально как раз хотел купить дастер и особых альтернатив ему не видел.
А может еще и куплю его плюсом к орланде, т.к. есть желание поселиться в своем доме.

Как можно обсуждать то, чем не пользуешься?

[avs]

Сообщение от прибалт11

Как можно обсуждать то, чем не пользуешься?

вы же этим с успехом занимаетесь

[прибалт11]

Сообщение от avs

вы же этим с успехом занимаетесь

Нет, Я только говорю о том, что знаю - крышку я держал в руках, а Вы владея машиной даже этого и не знали, про клиренс......ну вижу на дороге...
Про остальное я как раз просил Вас прокоментировать, как владельца Орландо, статью в журнале. И кармашки/удобства....заметьте, я нигде не обсуждал. Или приведете пример?

Просто с владельцами другой марки машин, 99% которых и не сидели в Орландо, пытаться обсуждать "как хорошо и удобно в Орландо" ну нонсен какой-то....Прошу, не обижаться, но это же так и есть?

Был на параллельной ветке человек, который купил Кашкай и начинал его здесь расхваливать. На вопрос зачем, ответил: "а я делюсь радостью." Замечательно, поделился, а дальше-то что? К чему нам рассказы о том, что вот там то-то, а вот тут-то-то.....Зааачееем? Человек и ушел на свой форум Кашкаеводов. И это, я считаю, правильно.

[atom1982]

Сообщение от avs

А почему бы и нет? Машины в одном ценовом диапозоне.....

Каким же образом они в одном ценовом диапазоне?

Chevrolet Orlando

1.8 MT 141 л.с. (104,0 кВт)
LS 857000 руб.
LT 903000 руб.
LT 927000 руб.

1.8 AT 141 л.с. (104,0 кВт)
LT 945000 руб.
LTZ 1006000 руб.
LT 969000 руб.
LTZ 1006000 руб.
LTZ 1006000 руб.
LTZ 1049000 руб.

2.0 AT 163 л.с. (120,0 кВт)
LTZ 1142500 руб.
LTZ 1094000 руб.

Renault Duster

1,6 4х2 МКП5 492000 руб.
1,6 4х4 МКП6 558000 руб.
2,0 4х2 AКП4 642000 руб.
2,0 4х4 МКП6 654000 руб.
2,0 4х4 АКП4 692000 руб.

[Xazergus]

atom1982, никогда бы не подумал что орландо стоит под лям... теперь понятно почему их так мало в городе

[atom1982]

Сообщение от Xazergus

atom1982, никогда бы не подумал что орландо стоит под лям... теперь понятно почему их так мало в городе

Я тоже не подумал бы.... пока перед покупкой дастера не зашел в салон шевроле и в итоге, то, на чём сразу можно было уехать было 1.2млн в салоне с ПТС и так далее....

[zhiv]

и 1,8 НЕ ЕДЕТ, даже по сравнению с не чипованным 2,0 4wd Дастером!!!

[Aleks83]

что то цены большие какие то, подорожал что ли. знакомый брал LT на ручке, чуть больше чем за 700 тыр. в том году