ДХО (Дневные ходовые огни)

[snakes]

тут уже это обсуждалось в моей теме, но отдельно тему никто не создал, у нас на главной странице есть пост про огни, ноя не совсем понял его, он говорит о том что мы сами сожем поставить? Или С завода будут ставить? так как новорилось в СМИ что с нового 2012 установка ГДО обязательны должны быть с завода? Но думаю мы в пролёте нам их просто так ни кто не поставит, а будут втюхивать как допы, предлогю обсудить.
В шапке на главной форума говориться про эти огни:
Philips 12820WLEDX1 Светодиодный комплект DRL4 WLED 12V
Вот мануал по установке.

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:
1. Простота установки Easy-Fit
Установка одним щелчком (Simple-click) выполняется менее, чем за два часа без специального инструмента. Конструкция дневных ходовых огней Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1 особо малых размеров подходит для большинства европейских моделей легковых автомобилей.

2. Мощные светодиоды LUXEON® LED с оптимальным энергопотреблением
Дневные ходовые огни с LED лампами Philips излучают мощный световой поток яркого белого света, что делает автомобиль заметным на дороге как при пасмурной погоде, так и при ярком солнечном свете.

3. Автоматическое включение и выключение
Светодиодные фонари включаются автоматически при запуске двигателя и выключаются при включении стояночных фонарей.

4. Универсальность дневных ходовыех огней Philips DRL LED
Дневные ходовые огни могут быть установлены на большинство европейских и азиатских моделей легковых автомобилей.

5. Светодиодные фары дневного света Philips DRL LED Разрешены к применению и соответствуют директиве ECE R87 и ГОСТу
Недавно принятая европейская директива (2008/89/EC) о лампах дневного освещения (DRL) предусматривает наличие фонарей, включающихся автоматически в дневное время, на всех новых моделях легковых автомобилей с февраля 2011 г. Для повышения безопасности водителя многие европейские и скандинавские страны уже ввели обязательные лампы дневного освещения, значительно снизив число аварий.

6. Малое потребление энергии
Срок службы LED лампы Philips равен около 10 лет.

Технические характеристики Philips 12820WLEDX1:
Мощность светодиода: 1,5 Ватт
Сила света: 900 кд
Маркировка на стекле: RL00 E4 0046 12V6W PHILIPS
Количество светодиодов: 4 сверхярких «LUXEON® LED» на 1 фару
Световой поток: белый, 6000K
Номинальное напряжение: 12V
Тип осветительного прибора: светодиодный, для использования в дневное время в качестве дневных ходовых огней
Код производителя: Philips 12820WLEDX1


Габаритные размеры Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1:
Глубина — 30 мм.
Ширина — 125 мм.
Высота — 23 мм.


Комплектация:
- LED-фара (Philips 12820WLEDX1) — 2 шт.
- Соединительные провода — 1 шт.
- Установочные материалы — 1 шт.
- Инструкция по эксплуатации — 1 шт.

А можете есть аналоги, за 8 светодиодов отдавать 5 рублей...

================================================== ===============================

Что думают юристы о самостоятельном дооборудовании автомобилей ДХО (информация устарела)

http://issuu.com/zhurnaly.biz-201409...9_2014/173?e=0

[Iron]

Сообщение от Vladslav68

Дождался и поставил... Подключил на дальний свет в 50% от номинальной яркости.

Сообщение от nikola

50% - многовато. Будет слепить. 40% - это максимум.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...365#post366365

Это точно. IMHO тоже не более 40%.
Я, к примеру, у себя 30% сделал - на дороге прекрасно видно, даже при ярком солнце.

[Signum]

Сообщение от Vladslav68

Дождался и поставил... Подключил на дальний свет в 50% от номинальной яркости.

Всем привет.
Vladslav68, а при подключении данного девайса, как далеко нужно в проводку лезть (я до первого ТО не хотел-бы резать провода), и если не сложно ссылку где продают.

[Vladslav68]

Сообщение от Signum

Всем привет.
Vladslav68, а при подключении данного девайса, как далеко нужно в проводку лезть (я до первого ТО не хотел-бы резать провода), и если не сложно ссылку где продают.

В проводку лезть не надо, все подключается в салонном блоке предохранителей, дабы не расстраивать сервисменов, я купил предохранители и подпаял к ним провода блока упаравления и теперь, для приведения всего в исходное состояние достаточно только вынуть их и поставить заводские предохранители... Провода резать НЕ НАДО. Блок расположил в нише предохранителей. На этой желтой паралонке. Вроде не гремит ничего. Брал тут, РХО-22, прислали на пятый или шестой день после оплаты, платил картой Сбера, доставку ДЕЛОВЫМИ ЛИНИЯМИ, за доставку на месте оплатил 100 руб.

[Lacroser]

Сообщение от Vladslav68

В проводку лезть не надо, все подключается в салонном блоке предохранителей, дабы не расстраивать сервисменов, я купил предохранители и подпаял к ним провода блока упаравления и теперь, для приведения всего в исходное состояние достаточно только вынуть их и поставить заводские предохранители... Провода резать НЕ НАДО. Блок расположил в нише предохранителей. На этой желтой паралонке. Вроде не гремит ничего. Брал тут, РХО-22, прислали на пятый или шестой день после оплаты, платил картой Сбера, доставку ДЕЛОВЫМИ ЛИНИЯМИ, за доставку на месте оплатил 100 руб.

Все конечно отлично, но хотелось бы еще сигнал с ручника А то не охота светить соседям в окна утром или ночью, когда автозапуск включаешь....

[Vladslav68]

Сообщение от Lacroser

Все конечно отлично, но хотелось бы еще сигнал с ручника А то не охота светить соседям в окна утром или ночью, когда автозапуск включаешь....

Так в чем проблема... Устройство позволяет реализовать эту возможность. Лично в моем случае такой острой необходимости нет, вот я и не стал заморачиватся.

[HID]

а никто на али не видел аналога этого РХО-22?

[Vladslav68]

Сообщение от HID

а никто на али не видел аналога этого РХО-22?

На али продают в основном конечный продукт, блоки вместе с лампами. Скандинавский свет не встречал... Искал долго но лучше чем РХО-22 для реализации моих требований, не нашел. Есть еще реле автоматического включения света, тут в теме его рассматривали, но в нашей машинке его можно поставить только на ПТФ, ибо нет у нас реле для головного света. Меня этот вариант не устраивает.

[Lacroser]

Сообщение от Vladslav68

Так в чем проблема... Устройство позволяет реализовать эту возможность. Лично в моем случае такой острой необходимости нет, вот я и не стал заморачиватся.

Проблема в том, что провода резать не хочется(машина тоже на гарантии), а где по близости взять этот сигнал, чтобы не разбирать пол машины, не знаю.

[Vladslav68]

Сообщение от Lacroser

Проблема в том, что провода резать не хочется(машина тоже на гарантии), а где по близости взять этот сигнал, чтобы не разбирать пол машины, не знаю.

По логике сигнал можно взять с датчика бачка тормозной жидкости, он в одной цепи с ручником, последовательно соединен должен быть. Если сегодня время выберу, прозвоню цепь.

[Lacroser]

Сообщение от Vladslav68

По логике сигнал можно взять с датчика бачка тормозной жидкости, он в одной цепи с ручником, последовательно соединен должен быть. Если сегодня время выберу, прозвоню цепь.

Через пол машины тянуть провод

[HID]

Сообщение от Lacroser

Через пол машины тянуть провод

там над педалью газа как раз заглушка в подкапотное пространство - по факту не больше 70 см (скорее всего меньше) провода в итоге получится до тормозного бачка.

[Vladslav68]

Сообщение от Lacroser

Через пол машины тянуть провод

Тут без приложения рук ну ни как не получится...

[HID]

тут в чате наш доктор ссылкой кинулся на аналог подешевле: http://silich.ru/eclipsea.html

[Vladslav68]

Сообщение от HID

тут в чате наш доктор ссылкой кинулся на аналог подешевле: http://silich.ru/eclipsea.html

Ну аналогом это назвать можно с натяжной...
По функционалу нет ничего...
Управление только от габаритов.
Исполнение конструктивное... Отдельная песня, нечто в термоусадке с претензией на герметичность. Нельзя достичь герметичности таким образом.
Это мое личное мнение...

[aca300]

Сообщение от HID

тут в чате наш доктор ссылкой кинулся на аналог подешевле: http://silich.ru/eclipsea.html

По факту: продают за 700 рублей то, что можно сделать за 100 рублей с помощью обыкновенного 4-х контактного реле. А вот дальний свет этот контролер не приглушает. Тогда зачем платить больше?

[HID]

Сообщение от aca300

По факту: продают за 700 рублей то, что можно сделать за 100 рублей с помощью обыкновенного 4-х контактного реле. А вот дальний свет этот контролер не приглушает.

а как же:

«Эклипс-А/К» - две упрощенных версии уже устоявшегося контроллера ДХО «Эклипс» и предназначены для автоматического включения «вполнакала» ближнего или дальнего света галогеновых фар

[aca300]

HID, проглядел эту строку. Извиняюсь.
Но мне кажется, в полнакала для ДС это много. Надо 30 или 40 % делать.

[HID]

aca300, согласен. Мне кстати тоже исполнение этой шняги не понравилось - ИМХО как минимум будут транзисторы ключевые греться.

[msm.silich]

Сообщение от HID

ИМХО как минимум будут транзисторы ключевые греться.

Для транзистора сопротивление канала = 0.0026Ом, ток двух ламп = 11А, скважность = 30%. Отсюда мощность рассеяния на транзисторе Р= IxIxR = 0.3вт х 30% = 0.1вт

Для сравнения махонький процессор на 5В ест 0.02А, у него мощность рассеяния тоже 0.1вт

[Iron]

Сообщение от Vladslav68

Искал долго но лучше чем РХО-22 для реализации моих требований, не нашел.

А этот контроллер ДХО рассматривали?
Немного дешевле, чем РХО-22, попроще в подключении (меньше проводов), по функционалу тоже IMHO поудобнее, и настроек побольше. Реле тоже не требует, хотя может и с ним работать.
Я такой использую уже во второй машине. За 6 лет эксплуатации, ни к предыдущей его версии, ни к нынешней/прошлогодней, ни каких вопросов не возникло. Работает безукоризненно.