Межколёсная блокировка

[Кулак]

Добрый день Уважаемые члены клуба и гости!
Хочу предложить Вам уникальную возможность добавить своему авто внедорожных качеств, путем установки блокировки.
Я первый, совместно с фирмой НИРФИ НН, внедрил отработанную десятками лет технологию в диф. Дастера и очень доволен.
Информация от Производителя,Компании,условия покупки и заказы производителю здесь!
Блокировки разработаны и изготовлены с моим участием фирмой ООО "НИРФИ" г.Нижний Новгород - дорожка- www.samoblok.ru/katalog/1320
Подробная инструкция по снятию/ установке:
http://www.youtube.com/watch?v=DafRT...eature=mh_lolz
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...5&d=1394562086
http://www.drive2.ru/l/3175350/
http://www.drive2.ru/l/2947464/
Мануал про редуктор- http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...3&d=1413227884
В Москве и моск. обл. могу помочь с квалифицированной установкой цена по дог-ти но дешевле всех.
Блокировки производства НИРФИ НН, имеет персональный идентификационный (серийный) номер и гарантию от пр-ля 1год.
Это мои тесты заднего самоблока Квайф.
http://www.youtube.com/watch?v=iKmoAirX91s
http://www.youtube.com/watch?v=3dIym09xOs0
http://www.youtube.com/watch?v=k-Ve8j-mWxs
http://www.youtube.com/watch?v=aPOhlOgrv-8 - управление Квайфом + помощь ручником
http://www.youtube.com/watch?v=R3MmkiYEX2o - диагональ
http://www.youtube.com/watch?v=zOyxfxPKiHs - Квайф против ASR -тест
http://www.youtube.com/watch?v=oHwGi9jGEo8 - помощь ручником на подъеме
http://www.youtube.com/watch?v=1WmbsPstzy0 - ситуации на машине с ЕСП и без с самоблоком Квайф
http://www.youtube.com/watch?v=YmTCWT1atcs - блокировка ЛокРайт на стенде
http://www.youtube.com/watch?v=B4UMLrbDa4g - наглядные возожности блокировки ЛокРайт (фильм)
http://www.youtube.com/watch?v=tfitGDKCXq4
http://youtu.be/RVI07q8VIck
http://www.youtube.com/watch?v=oMKKjanpE0k
http://www.youtube.com/watch?v=t6-t8-f4M-M
http://www.youtube.com/watch?v=t7Jad0RNAj0
http://www.youtube.com/watch?v=vjJdiIeUEPc - тесты самоблоков Квайф(передний и задний) + Локрайт + роликовый стенд
Все прочие видео тесты можете посмотреть на моем канале http://www.youtube.com/channel/UCh7nteVsiUA4jDCvaaeRzGg
Или на канале партнера KMZ http://www.youtube.com/channel/UCIF4ezRm908bH7kji1bRdsA

Блокировка/разблокировка "Локрайт" в родной задний дифференциал! Разработка и изготовление гл. Конструктора НИРФИ(патент).
Устанавливается в родной дифф. без всяких регулировок за 5-10 мин! При этом сальники и подшипники не надо менять, если конечно не сносились.
Установка локрайта:
http://www.youtube.com/watch?v=CbmvDRWRbEI
http://www.youtube.com/watch?v=v3f_AmWKd6w
Внимание! Лучше с самоблоками "Квайф" сразу заказать подшипники и сальники!
подшипники заднего дифференциала Renault Duster 4x4 30207JR KOYO
сальники заднего диффа. 38342-4N500
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 516
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 499

[KMZ]

Кино на час,осилите? резать ничего специально не буду,чтобы целостность картины не потерять. форматирую ,но загрузить не успею сегодня.

[Hudozhnik]

Сообщение от спринтер

лок -райт .навалило снегу. В режиме авто при повороте , с добавлением газу при пробуксовке пер. колёс, в заднем редукторе часто- заметные удары, по опыту прежних авто-это нормальное явление . в поворотах желательно ехать в натяг ,не газовать,хотя при газе в пол при повороте, снос небольшой и легко контролируем(режим авто). На джимни было- зад лок-райт,перед нирфи квайф, зимой чаще ездил только на задке. иначе плохо поворачивает, но это скорее из-за постоянного полного привода.

У меня ничего не ударяет. Особой разницы в поведении машины пока не почувствовал
- правда, сегодня у нас первый день снег и лед.

[KMZ]

Короче фильм готов,но есть проблема со звуком.Ютуб блокирует мой фильм и не пропускает из за нарушения авторских прав.Будем что то делать,ведь музыка под конкретные кадры вставлена. Заново редакировать 25гб фильма сложновато и долго. Спасибо за понимание.

[atom1982]

KMZ, кидайте на "я.диск" или что-то подобное

[Паша К]

Вчера поставил Лок-райт. Пока изменений в поведении авто не заметил. Отдельное СПАСИБО "Кулаку"!!!

[Кулак]

Сообщение от Hudozhnik

У меня ничего не ударяет. Особой разницы в поведении машины пока не почувствовал
- правда, сегодня у нас первый день снег и лед.

Мурат Привет! А смотри мы какое чудо сотворили! У на с вчера лед на трассе ,а к вечеру каша! Я ездил на авто режиме (даже на стоковой летней резине), специально газовал, крутил рулем и в повороте и резко газ и резко скидывал-и все легко и ровно, а причина-наша муфта-идеально управляет крут. моментом на локрайт и даже супер навыков вождения не надо! Я пока снимаю только на регистратор трассу,но скоро тоже сниму "Зимние тесты на локрайте"

---------- Добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее написано было в 11:21 ----------

Сообщение от Паша К

Вчера поставил Лок-райт. Пока изменений в поведении авто не заметил. Отдельное СПАСИБО "Кулаку"!!!

Спасибо! Но локрайт создан для бездора, а на трассе он просто не должен мешать-что и требовалось доказать!!!

[Hudozhnik]

Сообщение от Кулак

Мурат Привет! А смотри мы какое чудо сотворили!

Да, Алексей! Хотел три "спасибки" поставить , да никак не можно!

---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее написано было в 22:26 ----------

Сообщение от istlt

Про "планетарку" мне тут добрый человек уже разъяснил, что это слэнг "муханников"

Сообщение от KMZ

ведущая это "коничка",а ведомое это планетарка ! А вообще планетарка это только лишь гладкая часть, т.е. само посадочное кольцо без зубьев,которое крепится.А все вместе это большой сателлит или ведомая шестерня.

А можно мне вмешаться? "Планетарка" или, как правильнее - планетарная передача - это кинематический тип редуктора, в данном случае - дифференциального, а никакая из его частей. Это все, если что.

[KMZ]

Hudozhnik,я мысленно чертеж себе представляю в разрезе, отсюда и части

[Hudozhnik]

Сообщение от KMZ

опрос в теме сделать можно или другую тему создавать придется ?

Да, Сергей - можно. Только сформулируй вопросы, какие в опросе задавать.

[istlt]

KMZ, Учитывая сделанное тобой открытие об одинаковости размерах А и В на штатных редукторах (с точностью твоих измерений) можно все сделать архипросто! Попросить НИРФИ выдерживать эти размеры с суммарным допуском 0,05мм, ну максимум 0,1 или прикладавть шайбы для ЭТИХ размеров. И не парить покупателя замерами. В инструкции указать "диф. в сборе с подшипниками должен вставляться в корпус плотно, может с легким постукиванием. При покачивании ведомого колеса ГП должен чувствоваться небольшой зазор". Примерно так. Главное желание НИРФИ прислушаться к желаниям покупателя.

А тем кто поставил, думаю уже все пофиг

[Кулак]

Кхе-кхе...вообще то темка моя и координатор тоже я вопросик ко мне если что!

[istlt]

Представляете, сколько вопросов отпадет, если в инструкции будет сказано "установочные размеры самоблока соответствуют требуемым!"

[Кулак]

Все возникающие вопросы и доработки мною с ООО"НИРФИ" оговариваются ежедневно и решаются в рабочем порядке! Флуд-базар прекращаем! Просьба последних установивших Заказчиков отписаться об ощущениях, и хде обещанные видосы???

[Regas]

Сообщение от istlt

KMZ, Учитывая сделанное тобой открытие об одинаковости размерах А и В на штатных редукторах (с точностью твоих измерений) можно все сделать архипросто! Попросить НИРФИ выдерживать эти размеры с суммарным допуском 0,05мм, ну максимум 0,1 или прикладавть шайбы для ЭТИХ размеров. И не парить покупателя замерами. В инструкции указать "диф. в сборе с подшипниками должен вставляться в корпус плотно, может с легким постукиванием. При покачивании ведомого колеса ГП должен чувствоваться небольшой зазор". Примерно так. Главное желание НИРФИ прислушаться к желаниям покупателя.

А тем кто поставил, думаю уже все пофиг

Это все не правильно , никаких постукиваний и покачиваний, есть технология от Ниссан, и даже не от Ниссан, а от компании GKN для Ниссан, так как редуктор и муфта их производства. то НИРФИ должно придерживаться этому мануалу и не делать никаких прокладок и фольги в 0,1мм.
Должны быть нормальные рег. кольца не ниже 0,45.
А при установке Квайфа, вы просто меняете родное рег. кольцо правое и левое, на плюс или минус.
Самостоятельная установка Квайфа в домашних условиях, должна производиться с открытым редуктором только правильным вычислением, от посадочных мест вашего диффа.
На какую сторону прибавить или убавить.
Более тонкая настройка должна делаться в условиях сервиса, с нужным оборудованием, по технологии GKN, а не мануалу от Рено, так как он для дилерских условий, и он не правильный для домашнего пользования.

Должно быть налаженно производство рег. Колец и правильные снятия размеров посадочных мест и вычисление.
На этом ВСЕ, так как остальная БОТВА с умными регулировками Г. П. и натягом подшипников с покачиваниями, просто не возможна, и зачем делать то, что за вас эти регулировки уже сделаны производителем.
Снимайте правильно размеры вашего диффа и корпуса Квайфа и высчитывайте нужный размер с права и с лева, это будет правильней.

[istlt]

Regas, Ты прав, конечно, но это усложняет процесс установки, а был задан вопрос как упростить. Упростить возможно при допущении что размеры штатных диффов можно принять как постоянные и получить от нирфи то что сочетается с этими размерами. В конце концов может изготовитель хоть указать два размера своего изделия каким нибудь маркером на видном месте.

А вообще что-то в производстве самоблоков изменилось с начала их выпуска, кроме стремления сделать "в минус"?
Кулак, извини за занудство к тому же мне это, как было сказано, уже пофиг...

[Кулак]

Сообщение от istlt

Regas, Ты прав, конечно, но это усложняет процесс установки, а был задан вопрос как упростить. Упростить возможно при допущении что размеры штатных диффов можно принять как постоянные и получить от нирфи то что сочетается с этими размерами. В конце концов может изготовитель хоть указать два размера своего изделия каким нибудь маркером на видном месте.

А вообще что-то в производстве самоблоков изменилось с начала их выпуска, кроме стремления сделать "в минус"?
Кулак, извини за занудство к тому же мне это, как было сказано, уже пофиг...

Да ничё....Процесс доработки на новых изделиях протекает практически непрерывно и это отдельная, в целом никому не нужная тема.
А по существу практического использования в повседневке у тебя есть интересные открытия для себя?

[atom1982]

Кулак, у меня есть открытие я уже дважды потратил деньги для квайфа на передок

[Кулак]

atom1982!
Не пойму в чем проблемма...давай закажу?!

[atom1982]

Сообщение от Кулак

atom1982!
Не пойму в чем проблемма...давай закажу?!

Отписался в ЛС

[KMZ]

Установили блоки куча людей,видосы сняли по пальцам пересчитать.Парадокс...