Термостат (Диагностика неисправностей)

[zhiv]

Сообщение от archibalddias

ну для смеха теперь проверить бы ещё датчик температуры, а для этого можно сравнить показания на холодном температуры двс и воздуха за бортом и даже капот открывать не надо и вперёд к ОД менять термостат

Температура ОЖ и воздуха на впуске после трех часов на улице при 0*С



Судя по тому, что температуры близки, то думаю, что мотор просто не успел остыть до температуры окружающей среды

[zhiv]

Провел замеры температуры ОЖ и воздуха на впуске после ночной стоянки. Температура на улице +5*С.

Двигатель выключен, зажигание включено



Через полторы минуты после запуска двигателя



Через две с половиной минуты после запуска двигателя



Через четыре минуты после запуска двигателя



Через шесть минут после запуска двигателя



Через десять минут после запуска двигателя

[vov-ka]

Сообщение от zhiv

После праздников поеду в гости к ОД.
Посмотрим как они усвоили предыдущий урок

Клипом мне оффы проверяли работу термостата.Причина обращения- в пробках лезла температура на приборке до максимума, хотя ни че не кипело/не шипело. Для такой проверки движек надо остудить минимум до 2-х палок, потом тарахтеть до включения вентокрылов- у Клипа ставят запись графика на пол-часа- видно прекрасно когда термос открывается, когда закрывается.Правда на все про все время ушло часа 3 (движек летом долго остывает). Дело было в контактах датчика температуры.

[SergeyPershin]

Двигатель 1.6 .На улице -2*С. Вентилятор печки 1. В движении 60 км/ч t=80-82*С.Как только остановился 85-88*С.Палочки на приборке не прыгают,держатся строго 4 шт.

[zhiv]

А при какой температуре должен включатся вентилятор радиатора на первую скорость?

---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее написано было в 22:04 ----------

нашел сам:
1. включение первой скорости при 99*С
2. выключение при 96*С
3. при 102*С вторая скорость вентилятора радиатора

[mikael-33]

Ивиняюсь что влезаю.Но 3 дня назад меняли термостат по гарантии.больше 2 палок температура редко подымалась.А если и подымалась при езде по городу.то быстро возвращалась на 2 деления.причем до 2 делений нагревалась машина достаточно быстро.пробег 57.000км.Когда поменял спросил был ли кто уже с заменой.Сказали что на дастере ты второй за все время.И не давно был первый примерно с таким же пробегом...Замена термостата плюс антифриз плюс диагностика.Через 3 часа машину отдали.

[Andrew-vorobey]

Сообщение от mikael-33

Ивиняюсь что влезаю.Но 3 дня назад меняли термостат по гарантии.больше 2 палок температура редко подымалась.А если и подымалась при езде по городу.то быстро возвращалась на 2 деления.причем до 2 делений нагревалась машина достаточно быстро.пробег 57.000км.Когда поменял спросил был ли кто уже с заменой.Сказали что на дастере ты второй за все время.И не давно был первый примерно с таким же пробегом...Замена термостата плюс антифриз плюс диагностика.Через 3 часа машину отдали.

Ну я, похоже, с конца той зимы так езжу. Летом непонятно было. Сейча только на 4 палки уйдёт, как на 2 возвращается. А я думал, чегой-то печка как-то недогревает. Ичто интересно, погоняешь по кочкам, протрясёшь- некоторое время корректно работает. Были подозрения, но перед последней поездкой к ОД себя корректно вёл. Скоро обращусь. Не хочу мёрзнуть.

---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее написано было в 22:41 ----------

И да, у нас в коллективе на реношках все, кроме меня уже термостаты накрывшиеся меняли .

[zhiv]

Провел логирование температуры ОЖ и некоторых других параметров программой Торк

Вот визуализация результатов



Видно, что термостат открывается на 83-86*С

[zhiv]

Если вдруг по какой то причине замена термостата у ОД по гарантии не пройдет, то хочу пробовать поставить вот такой термостат Triscan 8620 7691



Температура открытия, °C 91

[Iron]

Сообщение от zhiv

Если вдруг по какой то причине замена термостата у ОД по гарантии не пройдет, то хочу пробовать поставить вот такой термостат Triscan 8620 7691



Температура открытия, °C 91

Я в свое время на Логане заменил термостат на Vernet TH4898.92J.
Во-первых, он втрое дешевле, а во-вторых, температура открытия у него 92 градуса.
И не я один из логановодов при замене его ставил. Жалоб на него не помню.
А зимой как бы немного теплее в салоне стало, да и движок прогревался побыстрее вроде.

Кстати, при замене прокладку оставил штатную, а не ту, что в комплекте с термостатом шла. Не помню уже подробностей, но чем-то мне старая больше понравилась.

[zhiv]

Сообщение от Iron

Я в свое время на Логане заменил термостат на Vernet TH4898.92J.
Во-первых, он втрое дешевле, а во-вторых, температура открытия у него 92 градуса.
И не я один из логановодов при замене его ставил. Жалоб на него не помню.
А зимой как бы немного теплее в салоне стало, да и движок прогревался побыстрее вроде.

Кстати, при замене прокладку оставил штатную, а не ту, что в комплекте с термостатом шла. Не помню уже подробностей, но чем-то мне старая больше понравилась.

Всё ничего, но у него диаметр меньше штатного!

Диаметр, мм 48

У штатного 50мм!

[Iron]

Сообщение от zhiv

Всё ничего, но у него диаметр меньше штатного!


У штатного 50мм!

Возможно поэтому я и оставил старую прокладку. Смутно вспоминается, что она вроде чуть пошире была.
Однако, это (диаметр и прокладка) не помешало термостату выполнять свою работу.
Около года я с ним проездил, а сейчас мой друг ездит уже около полутора лет на том Логане. И пока проблем не наблюдается.

Думаю, если придется и на Дастере термостат менять, то опять выберу его же, т.е. Vernet TH4898.92J, как хорошо себя зарекомендовавший.

[Andrew-vorobey]

Сегодня ОД провели диагностику и признали термостат неисправным. В наличии нет, выставили заказ.

[zhiv]

Отчет о замене по гарантии термостата на Рено Дастер у ОД в Абакане ООО "Автодилер"

[zhiv]

23 ноября 2014 года

После замены по гарантии термостата.
Провел логирование температуры ОЖ и некоторых других параметров программой Торк





Т.е. если раньше до замены термостата, максимальная температура прогретого двигателя составляла 86*С, то сейчас это минимальная температура прогретого двигателя!
А максимальная температура составляет 93*С.
Т.е. до замены термостата диапазон температуры прогретого двигателя был 75-86*С.
То после замены стал 86-93*С.

[seyudin]

Интересно, можно поподробнее о программе?

[zhiv]

Сообщение от seyudin

Интересно, можно поподробнее о программе?

Изучайте
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433

[Olejman]

Сообщение от zhiv

То после замены стал 86-93*С.

тоже в таком диапазоне работает, значит у меня все нормально с термостатом, но уж больно долго греется до такой температуры.

[Рурий]

У меня на ходу по трассе показывает 80-83гр, теперь понятно почему у меня столько жрёт на морозе

Трасса 90км/ч На улице 0 расход 8.7л
-15 - 9,5л
-30 - 12,5л
Термостат под замену!
Я тут нарыл инфу интересную.
Если коротко:
+80 - +85С, оптимальная для низкой концентрации токсических выхлопных газов;
+85 до +95С, оптимальная для режима полной нагрузки двигателя;
+95 до +115С, оптимальная для режима частичной нагрузки двигателя.
Из этого можно сделать вывод, штатный исправный термостат оптимален при полной нагрузке, начало открытия +89гр, теоретически, если поставить термостат от +92, по трассе (частичная нагрузка), можно уменьшить расход топлива!

[Iron]

Сообщение от Рурий

Из этого можно сделать вывод, штатный исправный термостат оптимален при полной нагрузке, начало открытия +89гр, теоретически, если поставить термостат от +92, по трассе (частичная нагрузка), можно уменьшить расход топлива!

Теоретически - возможно.
Но практически, поставив на Логан термостат с температурой открытия 92 градуса, я ощутимого уменьшения расхода как-то не увидел. В том числе и по трассе.