Duster vs Lifan X60

[Ю-Питер]

Конкурент на половину http://www.zr.ru/a/377745/
http://www.yapfiles.ru/show/688506/b...92a46.flv.html



===============================================




сводная таблица - сравнения Duster Vs Lifan
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=530

[Xazergus]

papay, кстати лифан сейчас от 650 в местных салонах. в уфе так.
http://www.demidich.ru/lifan/x60/appliance
и к тому же он только переднеприводный... и только на палке
так что не вижу особо чем он лучше, по мне ничем

[papay]

Сообщение от Xazergus

papay, кстати лифан сейчас от 650 в местных салонах. в уфе так.
http://www.demidich.ru/lifan/x60/appliance
и к тому же он только переднеприводный... и только на палке
так что не вижу особо чем он лучше, по мне ничем

Я разве где то говорил что он лучше, я писал что он не хуже и по цене ниже
чем например такой же Дастер.

[zhiv]

Сообщение от papay

Я разве где то говорил что он лучше, я писал что он не хуже и по цене ниже
чем например такой же Дастер.

Он хуже так как отсутствуют полноприводные варианты это раз.
Нет автомата, это два.
Ну и подвеска у китайца не идёт не в какое сравнение с подвеской Дастера!

[papay]

Тогда салон у Лифан больше чем у Дастера и по оснащению он богаче , ну кроме 4х4 и есп у Дастера , опять же откуда вы знаете что подвеска хуже. И что главное цена. И вообще что тут воду толочь в ступе для меня лично Дастер и Лифан одинаковые у кого то 4х4 у кого то цена - каждому свое. Но в данные времена если бы рено не задрал цены на Дастер я бы выбрал его ,а так если у меня будет 650тыс руб я возьму Лифан. Ну не стоит Дастер тех денег что за него хотят рено. Я свой покупал в марте 2012г за 650 руб у меня все кроме кожи и есп. Теперь я куплю Дастер такой же комп. хотя бы за 700 руб ? Нет. Тем более он производится в России и как рено пишет на 50% состоит из местных зап.частей. Жадность еще ни кому пользы не приносила.

[прибалт11]

papay, будь у меня 650 тысяч, купил бы все что угодно...только не Лифан. Почему:
1. китайавто...и этим много сказано. Грейтвол еще может быть рассмотрел бы, но не более....;
2. это не то. что бюджетная машина - это конструктор из самых дешевых комплектующих;
............дальше просто лень писать. Все и везде уже переговорили.
А так, сев в Лифан после Дастера, Вы будете сииильно разочарованы через некоторое время, машиной.

[Xazergus]

papay, думаю можно продать дастера и за эти деньги купить лифана. Вдруг и правда понравится?
лично меня останавливает отсутствие полного привода и коробки автомат - как уже выше ответили.
Еще напрягает потеря стоимости на вторичном рынке, если смотреть авито то большинство китайцев сильно дешевеют на вторичном рынке, если конечно не планируете всю жизнь на китайце ездить - тоже влияет на выбор имхо.

[zhiv]

Сообщение от papay

опять же откуда вы знаете что подвеска хуже.

Катался на тест-драйве.
И Вам советую это сделать.
Желательно на участке с разбитым асфальтом.
Разница разительная!

Зы. Если не брать в расчёт 4х4, то я лучше возьму Ларгус Кросс, чем Х60!

[прибалт11]

Xazergus, не знаю про удешевление на "вторичке", но честно - не знаю ни одного человека, который бы купил б/у китайавто.

[Григорий Борисыч]

Товарищ летом, за 2 месяца продал двухлетнего ховера Н-5 в полной комплектации с пробегом 27000 за 550тыр... Очень радовался.. Сейчас крестится - как повезло.

[CANADA]

papay, безусловное преимущество Китайца, отсутствие к нему интереса со стороны угонщиков.

[avs]

Сообщение от papay

Ну не стоит Дастер тех денег что за него хотят рено. Я свой покупал в марте 2012г за 650 руб у меня все кроме кожи и есп. Теперь я куплю Дастер такой же комп. хотя бы за 700 руб ? Нет.

Есть что то лучше из 4х4 за цену дастера? Сомневаюсь. Чем дастер то разочаровал?

[shtorm]

Всем привет. Я за Дастер. Сравнил характеристики. У Дастера все параметры лучше кроме цены на 100тр дороже и почему то (не верится) в городском цикле расход больше чем у Лифана. 4х4 даже в городе сейчас постоянно приходится включать т.к. дворы у нас в Кирове не чистят, а снега такого я помню тока когда маленький был.
И интересно скоко бу Лифан будет стоить через 3 года? Я думаю не 50 тр в год теряется, а поболе - 80-90.

[Ворчун2014]

Сообщение от Григорий Борисыч

Товарищ летом, за 2 месяца продал двухлетнего ховера Н-5 в полной комплектации с пробегом 27000 за 550тыр... Очень радовался.. Сейчас крестится - как повезло.

Посмотрите ценники на подержанные Н3 - очень медленно опускаются. Ховер уже давно перестали хаять даже в автоизданиях.

ИМХО наиболее близок как конкурент к дастеру чери тигго FL. И привод полный есть и движки одного объёма (кроме дизеля) и репутация, в целом, неплохая.

[papay]

Сообщение от avs

Есть что то лучше из 4х4 за цену дастера? Сомневаюсь. Чем дастер то разочаровал?

Я что где то написал что Дастер г.... , я говорил что Лифан х60 если не брать 4х4 то Дастеру конкурент особенно в цене и оснащении. И если честно Дуст видать мне попался какой не тот который я ожидал (см. выше). Может зря брал один из первых ,может надо было подождать годик.

[прибалт11]

Сообщение от Ворчун2014

Посмотрите ценники на подержанные Н3 - очень медленно опускаются. Ховер уже давно перестали хаять даже в автоизданиях.

ИМХО наиболее близок как конкурент к дастеру чери тигго FL. И привод полный есть и движки одного объёма (кроме дизеля) и репутация, в целом, неплохая.

Видно устали одно и тоже говорить. По Дастеру сейчас тоже особо ничего не говорят - все сказано/испытано/опробованно....

Вот по Тигго Вы меня удивили. Чтобы у Тигго хорошая репутация была? Там еще хуже, чем у Лифана. Подвеска с новья...можно сразу в ремонт.

[Ворчун2014]

Сообщение от прибалт11

Видно устали одно и тоже говорить. По Дастеру сейчас тоже особо ничего не говорят - все сказано/испытано/опробованно....

Вот по Тигго Вы меня удивили. Чтобы у Тигго хорошая репутация была? Там еще хуже, чем у Лифана. Подвеска с новья...можно сразу в ремонт.

Не устали. На Дроме сейчас как раз катают Н3 и отмечают, что недовольных владельцев нет, да и у дромовцев скепсиса поубавилось. ЗР также отметили отсутствие особых проблем у ховров, да и ценники на подержанные автор говорят за себя. http://auto.ru/cars/great-wall/hover-h3/all/

На нашей черри тигго 2.4 2WD (чистый китаец, не путать с вортексом) за 100 000 км своей смертью умерла одна рулевая тяга, удивительно, но была продана с родными стойками стабилизатора.
Примерно на 20 000 были заменены задние амморты по гарантии (отец признался, что сам виноват). И минимум треть пробега машина проехала по раздолбанным украинским дорогам.

[Григорий Борисыч]

Сообщение от Ворчун2014

Посмотрите ценники на подержанные Н3 - очень медленно опускаются. Ховер уже давно перестали хаять даже в автоизданиях.

ИМХО наиболее близок как конкурент к дастеру чери тигго FL. И привод полный есть и движки одного объёма (кроме дизеля) и репутация, в целом, неплохая.

У товарища был 2.4 литра. Приходилось ездить за рулем, однажды пытался обогнать простую Ниву .... так и не смог... мой 1.6 шустрее в 2 раза... Еще ездить можно только на заднем приводе(на полном до 40км.ч ), при малейшем буксе муфта горит не продохнешь, перед продажей красили дверь и крыло- краска шубой пошла.. А так нормально все.. (еще был глюк при заводке на морозе-не хотел заводиться, сменили 2 аккумулятора).

[прибалт11]

Сообщение от Ворчун2014

Не устали. На Дроме сейчас как раз катают Н3 и отмечают, что недовольных владельцев нет, да и у дромовцев скепсиса поубавилось. ЗР также отметили отсутствие особых проблем у ховров, да и ценники на подержанные автор говорят за себя. http://auto.ru/cars/great-wall/hover-h3/all/

На нашей черри тигго 2.4 2WD (чистый китаец, не путать с вортексом) за 100 000 км своей смертью умерла одна рулевая тяга, удивительно, но была продана с родными стойками стабилизатора.
Примерно на 20 000 были заменены задние амморты по гарантии (отец признался, что сам виноват). И минимум треть пробега машина проехала по раздолбанным украинским дорогам.

Может Вам повезло. Я в прошлом году (ранее отписывался) имел честь поездить на НОВОЙ, кстати НЕ Vorteks, по гравийной площадке. Подвеска гремела как буд-то там ни одной резинки нету. Запах в салоне химический.....причем такой...резкий что-ли.
А в "остальном прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо". Хозяин через пол-года от нее избавился.

Ну не научились ПОКА китайцы делать ХОРОШИЙ машины.

[Ворчун2014]

Сообщение от Григорий Борисыч

У товарища был 2.4 литра. Приходилось ездить за рулем, однажды пытался обогнать простую Ниву .... так и не смог... мой 1.6 шустрее в 2 раза... Еще ездить можно только на заднем приводе(на полном до 40км.ч ), при малейшем буксе муфта горит не продохнешь, перед продажей красили дверь и крыло- краска шубой пошла.. А так нормально все.. (еще был глюк при заводке на морозе-не хотел заводиться, сменили 2 аккумулятора).

На грейтволле нет муфты, кроме Н5 с дизелем.
А у тигго трансмиссия аналогична нашей.

---------- Добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее написано было в 14:31 ----------

Сообщение от прибалт11

Может Вам повезло. Я в прошлом году (ранее отписывался) имел честь поездить на НОВОЙ, кстати НЕ Vorteks, по гравийной площадке. Подвеска гремела как буд-то там ни одной резинки нету. Запах в салоне химический.....причем такой...резкий что-ли.
А в "остальном прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо". Хозяин через пол-года от нее избавился.

Ну не научились ПОКА китайцы делать ХОРОШИЙ машины.

Запах присущ многим китайцам. Дешевый пластик, он такой

Дастер, кстати, тоже неслабо штынит, но и выветривается побыстрее.

[Linxform]

Китайца никогда.
Он при продаже БУ теряет в половину сразу.