Duster vs Actyon New

[Awl2001]

"... И если сейчас наиболее доступный кроссовер предлагается за 829 тысяч рублей (это переднеприводная машина на «механике» со 175-сильным двухлитровым турбодизелем), то позже появятся версии подешевле: в марте — 149-сильная дизельная за 799 тысяч рублей, в декабре — 150-сильная бензиновая примерно за 700 тысяч..."

http://vk.com/video5825124_162191846

==========================================

[Pitkin]

Можно на Актиоху резину 225/70 r16 воткнуть прибавит сантиметра 1.5-2, но блин в динамике все отмечают потерю и расход вырастет (

[Alexandr_Bel]

Сообщение от GermanAW

Откуда инфа? У автоэкспертов другие результаты (см.шапку)

- можете сами замерить.
Между (перед) передними колесами машины из песка ( зимой из снега) делается перегородка высотой 20 - 22 см. Медленно проезжаете.
Смотрите на остатки стены. Берете линейку и замеряете ее в самом низком месте. Вот вам реальный клиренс.

Сообщение от Pitkin

Можно на Актиоху резину 225/70 r16 воткнуть прибавит сантиметра 1.5-2, но блин в динамике все отмечают потерю и расход вырастет (

- согласен. Если остановимся на Актионе, то зимнюю резину будем брать именно такую.

Сообщение от Ромазан

за два года пару раз пригодился бы полный привод.Тк стоит ли мне возить его годами )))

- вот и мы так же решили. Тем более, что не просто возишь. приходиться лишним бензином рассчитываться, меньшим багажником, проблемными узлами ( раздатка ).

Сообщение от Xazergus

Проводил опрос друзей на переднеприводных кроссах, тайно большинство все таки жалеют что съэкономили на полном приводе, хотя в открытую это мало кто признает.

- может быть и приду к этому.... не знаю..... пока нет.

[andimorgan]

Сообщение от Xazergus

не Дустер, а Дастер. Не надо коверкать название.
мне понравилось этой зимой в Уфе с полным приводом. Зима хорошая была - снежная. Понимаю что на переднем приводе тоже можно было бы ездить, но не так смело и весело. Кстати на те же бордюры с полным приводом куда интереснее залазить, проще чтоли... Если уж приоритет по весу делать, то дастер легче актиона, однако вы его не взяли если переднечки базовые сравнивать, то дастер аж на 400кг легче, зачем вы возите лишние 400кг? Так что имхо не в весе дело. Проводил опрос друзей на переднеприводных кроссах, тайно большинство все таки жалеют что съэкономили на полном приводе, хотя в открытую это мало кто признает.

Нам в Башкирии, без полного привода делать нечего. Даже в городе!

[god1941]

Сообщение от andimorgan

Нам в Башкирии, без полного привода делать нечего. Даже в городе!

Главное - не привод, а прокладка между рулем и сиденьем)))
Вот так я вылезал с Тургояка пару лет назад на переднеприводной лагуне. На фото автомобиль плавно движется вперед)))

[Xazergus]

god1941, у меня в сад дорога порой хуже...чем на вашем фото

[god1941]

Сообщение от Xazergus

god1941, у меня в сад дорога порой хуже...чем на вашем фото

Фото не отображает угла въезда.))) Это и не дорога вовсе, а пересохшая река

[Alexandr_Bel]

Еще немного информации к размышлению.
В Питере у автосалона в рекламных целях Актиона на помост водрузили. Реклама получилось невеселой. Залез я под него с рулеткой. Самое низкое место - штатная защита. До нее клиренс 165 мм. При условии, что кто на форуме до защиты Дуси 190 мм намерил. Но у Дуси стоит стальная защита, а у Актиона штатная пластиковая, которая больше на пыльник смахивает, то совсем не радостно становиться. Если учесть, что у Актиона и база больше и свесы больше, то с переходом на Актион о Дастеровской проходимости можно только мечтать.

[andimorgan]

Большинство Актионов в переднем приводе покупают. Что наводит на мысль, что типа дуси брать западло, а тут дорогой-крутой агрегат с лампочками и рюшечками самый раз.
Общество немного больно, однако! Так как "айфонизм" процветает.

[Ворчун2014]

Вроде разные авто, а проблемы похожие, даже пескоструй арок имеется:

http://reviews.drom.ru/ssang_yong/actyon/75771/

А вообче, негативчику хватает...

[Ромазан]

Сообщение от andimorgan

Большинство Актионов в переднем приводе покупают. Что наводит на мысль, что типа дуси брать западло, а тут дорогой-крутой агрегат с лампочками и рюшечками самый раз.
Общество немного больно, однако! Так как "айфонизм" процветает.

Я думаю Дастер по проходимости получше будет.Но по комфорту Актион выигрывает.

[прибалт11]

Сообщение от andimorgan

Большинство Актионов в переднем приводе покупают. Что наводит на мысль, что типа дуси брать западло, а тут дорогой-крутой агрегат с лампочками и рюшечками самый раз.
Общество немного больно, однако! Так как "айфонизм" процветает.

Согласен на 100%. Дешевые распальцовки по прежнему в моде, как и пыль в глаза. Автопроизводители уже констатировали факт, что в России популярны кроссоверы именно переднеприводные дешевой и средней комплектации......
О чем дальше говорить?

[Ромазан]

Отделяйте мух от котлет ))) Люди берут передне-приводный кроссовер не для того что бы по говнам ездить.А передвигаться по городу или трассе в комфорте и удобстве. А Вы зачем дастер взяли ? Решили перед Нивоводами покрасоватся ? )))
На днях прошёл то-45 .За всё время эксплуатации(2,5 года) порвался только пыльник шруса.

[andimorgan]

Сообщение от Ромазан

А Вы зачем дастер взяли ? Решили перед Нивоводами выеп нуться ? )))

Ага! Особенно када в деревню еду.

[fktrc]

актион и дастер сравнивать не корректно. это машины из разных ценовых групп. дастер далек от актиона так же, как актион, ну допустим, от бмв х3. дастер корявая подделка по сравнению с актионом. я не сравниваю проходимость, размеры и т.д. (почему тогда не сравнить дастер с бмв) я сравниваю сам подход к покупателю, комфорт, эргономика и т.д. дастер это дешовая погремушка, актион - это уже похоже на нормальный автомобиль. но если сравнивать авто по соотношению цена/качество, то эти два авто оба лидеры в своих сегментах.
дастер вообще авто состоящее из сплошных противоречий: полный привод, полный комплект систем безопасности, в целом все есть. но при этом никудышная эргономика, масса спорных решений, полное отсутствие шумоизоляции, мегадешовые и никудышно собранные материлы салона, ну и т.д.

[andimorgan]

Сообщение от fktrc

а
дастер вообще авто состоящее из сплошных противоречий: полный привод, полный комплект систем безопасности, в целом все есть. но при этом никудышная эргономика, масса спорных решений, полное отсутствие шумоизоляции, мегадешовые и никудышно собранные материлы салона, ну и т.д.

Сказал, как отрезал, бывший владелец Бугатти Веерон.

[shtorm]

Всем привет! У меня вопрос почему актион при продаже сильно терят свой денежный вес? Я когда Дастера брал и рассматривал Актион как вариант и заметил, что годовалую машинку можно купить со 150 т.р. скидкой. Слух был, что зап части для него все от разных проиводителей и с со сроками доставки проблемы. Может ошибаюсь.

[andimorgan]

Санг Янг банкрот. Однако.

[briancev]

А Дастер с какой скидкой продают?

---------- Добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее написано было в 12:47 ----------

Сообщение от andimorgan

Санг Янг банкрот. Однако.

Это официальная информация или все на уровне слухов в интернете?

[andimorgan]

да уж больше года как объявлено всенародно.

[briancev]

А я думал эта информация давно минувших лет, по крайней мере свежих новостей не нахожу.
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20090109134316.shtml
https://ru.wikipedia.org/wiki/SsangYong_Motor_Company