Карданный вал - ремонт/замена крестовин/подвесного - Страница 8 - Форум клуба Рено Дастер

U-2 · 14.03.2015, 18:06

BoxaS, http://www.autodoc.ru/Web/part/febest/5216/art/ASM92 Крестовина такая?

BoxaS · 14.03.2015, 21:07

HID · 15.03.2015, 07:19

Цитата:

Сообщение от грифон

С этими карданами занимался еще на Москвиче. Еще в 2013 г. высказал предложение: Снимать карданный вал, если предполагается длительная поездка по асфальту. Меня один "друг" сравнял с г. А то что экономия и машинка резвее станет никто во внимание не принял. Снять я думаю больших трудов не составит. Ну естественно не для 100 км. а более 3-х тыс. км. И карданы разобрать смазать. ОД сказали что снимут с гарантии. Ну на них можно положить.

Флуд, но за 3000 км вполне может попасться участок, на котором понадобится полный привод и что тогда делать? Везти кардан в багажнике и искать подъемник?

Aleks83 · 18.03.2015, 16:40

А если в конце длинного маршрута нужен кардан? то везти его с собой и на месте ехать в сервис чтобы прикрутили, а потом обратно открутили?

тогда уж как сломается открутить его вообще и больше не пользоваться п.п.

юзер · 08.04.2015, 15:50

Добрый день! Проходил ТО-4, обнаружили люфт карданного вала- заказали, поменяли по гарантии. пробег 60230. Стоимость нового в наряде около 16тыр.

BoxaS · 20.04.2015, 10:40

Цитата:

Сообщение от Грач

BoxaS, а сколько проехали после замены крестовины? Проблем никаких не вылезло?

Вообщем долго крестовина эта не походила, начала снова бряскать при переключении передач с 1й на 2ю. Щас у меня пробег около 180500км. Прошла она гдето в районе 18-20тыс. Оно и понятно она дешевая, а значит качественной быть не может. Нужно брать крестовину подороже. Можно пробовать GUM92 или от Mitsubishi MB000697.

BoxaS · 17.05.2015, 12:45

Общался с карданщиками сказали, что скорее всего она прошла мало из-за того что не отбалансирован кардан после замены крестовины. Рекомендуют всегда балансировать. Говорят что неплохо ходят крестовины фирмы GMB.

jimmik · 17.05.2015, 20:32

Цитата:

Сообщение от BoxaS

Вообщем долго крестовина эта не походила, начала снова бряскать при переключении передач с 1й на 2ю. Щас у меня пробег около 180500км. Прошла она гдето в районе 18-20тыс. Оно и понятно она дешевая, а значит качественной быть не может. Нужно брать крестовину подороже. Можно пробовать GUM92 или от Mitsubishi MB000697.

А не скажете родной кардан тоже начинал брякать? А то у меня последнее время при переключении передач, всё чаще что-то бряцает в районе раздатки. И как проверить крестовины?

Олегъ · 17.05.2015, 20:41

Цитата:

Сообщение от jimmik

А не скажете родной кардан тоже начинал брякать? А то у меня последнее время при переключении передач, всё чаще что-то бряцает в районе раздатки. И как проверить крестовины?

Крестовины в начале движения как раз и брякают. Рифат,по твоим рассказам,ты на своей машине низко летаешь, а это не прибавляет долговечности и крестовинам в том числе. Там хитрого ничего нет,смазка заканчивается и вынашивается игольчатый подшипник. Появляется люфт между обоймой и осью. Кардан пошатай в месте сочленения,не должно быть люфта в крестовине.

BoxaS · 17.05.2015, 20:42

Цитата:

Сообщение от jimmik

А не скажете родной кардан тоже начинал брякать?

Конечно бряскал.

Цитата:

Сообщение от jimmik

И как проверить крестовины?

Залесть под машину и покрутить рукой кардан вперед-назад. Если люфт в крестовинах есть, значит могут бряскать. Пробег у вас какой??

Олегъ · 17.05.2015, 20:51

И так,не вопрос к кому-либо,а просто мысль посетила: ПОЧЕМУ даже на ниву-коротышку теперь ставят ШРУСовые карданы, а на Дастере... не смогли?

Panzerschreck · 17.05.2015, 20:55

Цитата:

Сообщение от Олегъ

ПОЧЕМУ даже на ниву-коротышку теперь ставят ШРУСовые карданы, а на Дастере... не смогли?

вероятно лишь потому, что они на несколько сотых процента повышают себестоимость конечного продукта...

Олегъ · 17.05.2015, 20:57

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

вероятно лишь потому, что они на несколько сотых процента повышают себестоимость конечного продукта...

Это само собой,и повышают долговечность узла,что тоже не очень выгодно...

jimmik · 17.05.2015, 21:09

Цитата:

Сообщение от BoxaS

Конечно бряскал.

Залесть под машину и покрутить рукой кардан вперед-назад. Если люфт в крестовинах есть, значит могут бряскать. Пробег у вас какой??

Пробег небольшой 26т.км с копейками. На таком пробеге разве может накрыться? Летать то я летаю, но по городу стараюсь плавно ездить..
Если я найду люфт, то надеюсь это гарантийный случай?

Creat0r · 23.05.2015, 17:02

У меня на 99й тысяче пробега тоже передняя крестовина залюфтила. Совсем чуть-чуть на ощупь, но гремит при этом иногда как крышка на кастрюле

Может знает кто проверенный сервис в столице или окрестностях, где могут заменить крестовину и отбалансировать за разумные деньги?
Ну или куплю кардан б/у...

X.J. · 03.06.2015, 10:26

Народ, кто где покупал кардан, дайте ссылку. Спасибо.

dimarick · 16.06.2015, 11:49

Всем Доброго времени суток! Решил проблему с задней крестовиной карданного вала развертыванием регулируемой разверткой гнезд до 20 мм и установкой крестовины 20х56 от mitsubishi, не помню точно от какого. Фиксировал точками сварки через 4 мм шайбы. Проехал около 1500 км, полет нормальный. Признаки умирания крестовины были следующие - периодически возникающее гудение, похожее на вой подшипника ступицы, но не изменяющееся с направлением движения, где-то сзади. Поменял оба задних подшипника и только потом обратил внимание на ржавчину, которой была покрыта крестовина. Пробег 127000 км, вой возник примерно на 120000 . Смазки, судя по всему, в двух чашках не было с нуля, т.к. в них шейки крестовины были съедены на треть от начального диаметра, при этом люфта ни осевого ни радиального не было. Кстати, никакой балансировки не делал по следующей причине : частота вращения вала серьезная и малейшая вибрация при наличии даже незначительного дисбалланса чувствуется сильно и практически сразу после начала движения, а в моем случае её нет даже при 170 км/ч.

Hudozhnik · 16.06.2015, 12:00

Цитата:

Сообщение от dimarick

и установкой крестовины 20х56 от mitsubishi, не помню точно от какого

dimarick, хорошо бы вспомнить

, вдруг кому пригодится!

andimorgan · 16.06.2015, 12:07

Цитата:

Сообщение от dimarick

Всем Доброго времени суток! Решил проблему с задней крестовиной карданного вала развертыванием регулируемой разверткой гнезд до 20 мм и установкой крестовины 20х56 от mitsubishi, не помню точно от какого. Фиксировал точками сварки через 4 мм шайбы. Проехал около 1500 км, полет нормальный. Признаки умирания крестовины были следующие - периодически возникающее гудение, похожее на вой подшипника ступицы, но не изменяющееся с направлением движения, где-то сзади. Поменял оба задних подшипника и только потом обратил внимание на ржавчину, которой была покрыта крестовина. Пробег 127000 км, вой возник примерно на 120000 . Смазки, судя по всему, в двух чашках не было с нуля, т.к. в них шейки крестовины были съедены на треть от начального диаметра, при этом люфта ни осевого ни радиального не было. Кстати, никакой балансировки не делал по следующей причине : частота вращения вала серьезная и малейшая вибрация при наличии даже незначительного дисбалланса чувствуется сильно и практически сразу после начала движения, а в моем случае её нет даже при 170 км/ч.

А родная чем не приглянулась?
Ежели ее еще и смазать нужной смазкой, то вечная будет.

dimarick · 16.06.2015, 12:47

Цитата:

Сообщение от andimorgan

А родная чем не приглянулась?
Ежели ее еще и смазать нужной смазкой, то вечная будет.

А родную не найти просто, я нашел в одном только месте за 7000 руб...., подвесной - 15000 руб.

---------- Добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее написано было в 12:45 ----------

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

dimarick, хорошо бы вспомнить

, вдруг кому пригодится!

вечерком посмотрю в гараже, коробка вроде осталась и отпишусь