Эксплуатация дизельного Дастера

[AkOm68]

алекскраснов, ошибку какую выдаёт?

[алекскраснов]

AkOm68, ошибка РО545 ., сегодня откатили на стандарт и продеагностировали по-моему температуры выхлопных газов ., после стирания ошибки, при подачи газа ,она появляется снова... В понедельник к дилеру... К стати но стандарте копоти нет... Но и не" едет" зараза ... Да и ещё в районе перепускного клапана турбины обнаружил следы копоти., как будто где-то сечет из под прокладки .... на поведения авто ни как не отражается... Вот такой насыщенный денек..

[lex1187]

Сообщение от алекскраснов

AkOm68, ошибка РО545 ., сегодня откатили на стандарт и продеагностировали по-моему температуры выхлопных газов ., после стирания ошибки, при подачи газа ,она появляется снова... В понедельник к дилеру... К стати но стандарте копоти нет... Но и не" едет" зараза ... Да и ещё в районе перепускного клапана турбины обнаружил следы копоти., как будто где-то сечет из под прокладки .... на поведения авто ни как не отражается... Вот такой насыщенный денек..

Вот, что гугл выдает по этой ошибке:

Exhaust gas temperature (EGT) sensor 1, bank 1 - low input (Wiring short to earth, EGT sensor, ECM)

Температура отработавших газов (EGT) Датчик 1, банк 1 - низкий вход (замыкание на землю, датчик EGT, ECM)
EGT- датчик температуры выхлопа.
ECM- модуль управления двигателем.
Скорее всего обрыв или не исправность датчика.
Держи в курсе.

[serg_vrn]

15.08 прошел очередное ТО (третье) в Липецке у ОД "Сатурн-Л". Стоимость ТО - 2280 руб (кажется). С мойкой - 2490. Расходники свои. Антифриз долили бесплатно (что удивило). Все очень понравилось. В Воронеже - работа 3600. Ну откуда такая разница берется?
Из некритичных минусов - не дали сделать кружок вокруг автоцентра на новом дизеле - нуно предварительно записываться на тест-драйв.

[алекскраснов]

Съездил к диллеру по поводу ошибки ро545 ., в Чехов Авто че то сегодня они как то спустя рукава работали ни чего толком не сказали и на половину жалоб забили... но не об этом... В общем как они сказали ошибка датчика температуры воздуха на турбину... Ждем когда придёт позвонят...

[serg_vrn]

Да, возвращаюсь к прохождению ТО-3. Пост 7447. Попросил дополнительно снять барабаны, прочистить прилегающие поверхности и посадить на графитку. Выкатили 1800 руб. дополнительно. Подавил квакающую жабу, согласился. В итоге настоятельно рекомендовали это не делать. Типа колодки задние ходят от 100000 до 150000. За 30000 барабаны уже прикипели, сильнее не прикипят. Если и делать это - надо было ну, на ТО-1. А сейчас смысла нет. По словам мастера нужно долго обстукивать их молотком вокруг ступицы. Раскалываются они редко, но бывает (Как при установке унитаза). Вот сейчас, если их снимать то кроме некоторого риска расколоть никаких преимуществ не будет.... Отказался.

[Ворчун2014]

Им уже и за деньги че-то делать влом. Снимал после 40 000, почистил, помазал. Потом в районе 45 000 снимал красил - легко снялись. Этим п...ам лишь бы ничё не делать.

Где-то писал, как мне ступичный меняли: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...D%E8%EA&page=2

[Борян]

Тема про задние тормоза : http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=14439

[Lebedvan]

Расскажу свою историю.
Пробег около 31000, еду с девушкой в отпуск в Сочи из Питера, потом в Майкоп и обратно в Питер.
На ТО мастер предупредил меня при такой поездке следить за маслом - после 120 должен жрать его нещадно. Ан нет - сколько я не ехал, 130-150, масло где было, там и осталось, хотя проехал я немало. Зря купил литровую баночку
Пока ехал туда, за 150 км до Воронежа нежданно-негаданно загорелись чек и стоп, что, надо сказать, сильно меня не обрадовало. Сканер показал ошибку P0299 - недодув турбины, начал резко расти расход (до 9 литров), и больше 120 не ехал дустер нивкакую.
На первой заправке снял/поставил датчик давления турбины, сначала пробовал без него - ошибки не горят, но движок не заводится. Проверил трубку - чистая.
С датчиком заводится, он ошибки горят. Скидывать аккум не помогло, адаптер тоже ошибку не сбрасывает. Зато после передёргивания датчика дустер опять поехал и расход устаканился. Но люстры продолжали гореть.
Решил дотерпеть до Воронежа, доехал до их милого диллера (была уже суббота) и... выясняется, что электрика нет и не будет до понедельника. На просьбу хотябы скинуть ошибку, получил ответ, преисполненный злобы: "Мы не сбрасываем ошибки, мы их устраняем!" Интересно они их устраняют, конечно.
Решил уже, что пока бибика едет, поеду в Ростов, там 3 или 4 дилера, может где электрик завалялся.
В воскресенье приезжаю в Ростов к "крупнейшему дилеру в Ростове" ААА моторс или как их там. У них электрик есть, но до среды он расписан на каждые полчаса, ничем мне эти милые люди больше помочь не могут, а то, что нам жить негде эти 4 дня, никого не колышет.
Скромно сослались на недавно открывшегося дилера "Стандарт". С дёргающимся глазом едем в стандарт, там по моей проблеме выходит начальник ремонтного цеха и... тоже ничем помочь мне не может, ибо они только первый-второй день открылись и диагностика у них не работает. Хотя реально вошли в положение и хотели помочь, позвонили в Авингруп, выяснили, что там тоже до вторника всё занято, но посоветовали туда лично заехать.
По приезду в Авингруп, выяснилось, что они, несмотря на занятость электрика, не могут мне отказать, и довольно быстро помыли машину, провели диагностику и скинули ошибку. За полчаса на всё примерно.
Короче, дилеры меня крайне огорчили, а дустер заставил попотеть - боялся, что турбине приходит конец.
В остальном, соляркамобиль меня радует, надувнушка в него влезает, один раз в нём спали. Расход около 5-6 литров вообще шикарен, из Москвы в Питер ехали без дозаправок, ещё и 3 палки осталось.
Не то от скорости, не то от серпантинов, с задних колёс послетали грузы, осталась только одна скоба на левом, держащая свинец. Сам свинец оторвался с двух сторон О_о.
Солярка от питерской очень отличается, там где ни заливал - движок грохочет как трактор (хотя везде лукойл). Тут заправился и езжу, радуюсь тишине.
Получили кучу впечатлений, от почти размазавшей нас об ограждение уснувшей ночной фуры, до суток без сна за рулём и 32 километровой пробки.

[Владимир Д]

Здесь покажу. Дабы не было спора Бенз -дизель.
https://auto.mail.ru/article/56776-m...ter_kto_gotov/

[Бертони]

Сообщение от Владимир Д

Здесь покажу. Дабы не было спора Бенз -дизель.
https://auto.mail.ru/article/56776-m...ter_kto_gotov/

В этой статье есть золотые слова, который могут поставить точку в бесконечном споре Бензин или Дизель:

Сразу оговорюсь — мы не будем ещё раз мусолить прописные истины о дизелях. Думаю, тот, кто задумался о покупке такой машины, хорошо представляет себе плюсы и минусы движков на солярке.

[Владимир Д]

Сообщение от Бертони

В этой статье есть золотые слова

Поэтому и .....

Сообщение от Владимир Д

Дабы не было спора Бенз -дизель.

[ilion]

Прекрасный отчет написал наш новый коллега Liss, очень рекомендую прочитать.
Может некоторые абзацы стоит добавить в шапку этой темы, темы "Д vs Б" и темы рестайлингового Дастера.

[Сильвер]

Сообщение от Lebedvan

Сканер показал ошибку P0299 - недодув турбины, начал резко расти расход (до 9 литров), и больше 120 не ехал дустер нивкакую.

такая ошибка возникает "на ровном месте"или есть какие-то предпосылки?

[Modigar]

Сообщение от Сильвер

такая ошибка возникает "на ровном месте"или есть какие-то предпосылки?

Чуть дальше написано что глюк датчика

[Lebedvan]

Сообщение от Сильвер

такая ошибка возникает "на ровном месте"или есть какие-то предпосылки?

Совершенно на ровном месте, этот датчик при каждом ТО снимают, видать где-то контакт пропал пока ехал.

[Modigar]

А как найти этот датчик?
Приборка в диагностическом режиме покажет ошибку?

[Lebedvan]

Сообщение от Modigar

А как найти этот датчик?
Приборка в диагностическом режиме покажет ошибку?

это уже обсужадли некогда.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...3&postcount=14
Тут HID показал, где этот датчик (№4).
Про приборку не уверен, я сканером ELM327 смотрел. Очень обидно, что не скинуть даже после устранения проблемы(

[chiffa]

Была у меня во время длительной поездки такая-же ошибка, при помощи ELM327 сбросилась. Пока не появлялась.

[ilion]

Сообщение от Modigar

А как найти этот датчик?

Сообщение от Lebedvan

это уже обсужадли некогда.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...3&postcount=14
Тут HID показал, где этот датчик (№4).

Этот датчик, а точнее проводка к нему - достаточно уязвимое место при смене воздушного фильтра. Прочитайте мое сообщение о ТО своими руками, адрес которого в шапке.
На первом фото - этот датчик. При снятии коробки с воздушным фильтром нужно

• либо открутить болт с шестигранной головкой (виден на фото №1) - самое предпочтительное,
• либо отсоединить разъем с проводами, тянущимися к нему,
• либо натянуть пук проводов при подъеме коробки.

Последние два действия чреваты неконтактами или истиранием проводов - об этом мой рассказ в сообщении про ТО своими руками.