Карданный вал - ремонт/замена крестовин/подвесного

[doneAlexandro]

Вот интересно. Пока машина новая, имеет ли смысл снять кардан (кстати, насколько это сложно?) и, оттопырив пыльники крестовин, набить туда какой-нибудь смазки высокотемпературной?
И второе: А что если приколхозить с обоих сторон какой-нибудь пыльник (типа как на шрусе? Ведь углы поворота у крестовин не очень большие...

[BoxaS]

Сообщение от germanich-o

Что за фирма, не подскажите? Чьи вилки и крестовины

Фирма Херсонская, ремкардан, если вы об этом. Вилки и типоразмер жигулевские, а вот какие именно крестовины стоят - незнаю, опознавательных знаков не нашёл.

---------- Добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее написано было в 21:26 ----------

Сообщение от doneAlexandro

(кстати, насколько это сложно?)

Совсем не сложно 10 болтиков открутить и яму иметь и конечно желание.

Сообщение от doneAlexandro

и, оттопырив пыльники крестовин, набить туда какой-нибудь смазки высокотемпературной?

Это не реально!!! Только через масленку, которой у нас нету.

[Грач]

Сообщение от Hudozhnik

а там шплинт не поместится? Например, так? (ну может, штифт просто мм 5 на прихватке?):



Чтоб потом ремонтопригодно было. Потом как оазбирать?


З.Ы. Ну или надо в виде пробки от щампанского с прихваткой снаружи.

Честно говоря, не знаю Я отдал его мастерам, а у них уж свои технологии. Нехрен, как говорится, в чужую хату со своим уставом Насчет шплинта весьма сомнительно, ибо вилки и так очень уж слабые, на них без слез смотреть больно, а тут еще и дополнительные отверстия в них ковырять пришлось бы

---------- Добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее написано было в 21:18 ----------

doneAlexandro, пока машина новая, есть три варианта:
1. Снять кардан и ставить его только перед предполагаемым офф-роудом. Вариант плохой, хоть кардан и нетрудно туда-сюда, но постоянно этим заниматься... Да и знать бы, где соломку подстелить, как говорится. Крестовины не шприцуются и не мажутся, чехлы ставить смысла нет - сорвет.
2. Ездить, пока не застучат крестовины. При первых признаках люфта менять, на мой взгляд, следует сразу обе, так как опыт мой и других товарищей показывает, что первой накрывается задняя, а через недолго и передняя. У меня также накрылся подвесной, есть подозрение, что от езды с разбитыми крестовинами, поэтому с ремонтом не тянем. Ремонтируем либо под штатные крестовины, либо, если финансов хватает, перевариваем под Нивовские
3. Сразу после покупки перевариваем под Нивовские и забываем о проблеме. Самый хороший вариант, но и самый расточительный

[Kosmoss]

Пробег 45800 км развалился подшипник крестовины, кардан болтается, вибрация при езде. Люфт и звук при трогании появился еще тысяч 5 назад.
Машина бездорожья не видела, правда езжу очень быстро и резко.
ТО у официалов не прохожу. Вчера был у официалов, приговор замена по гарантии.
При разговоре с приемщиком выяснилось, что проблема достаточно частая, лично этот приемщик на своем веку уже около 10 карданов поменял.

ЗЫ: в очередной раз вышла из строя трубка кондиционера (та которая под капотом верхняя). Трещина в месте гиба. И это третья!!!!! трубка! Тоже по гарантии меняют.

[ed70]

как-раз,
когда гарантия кончится, и начнёт сыпаться основательно,а зап.части конских денег стоят,да уж...

[Kosmoss]

Гарантия на кардан 2 года или 100 000 км как и на всю машину. В случае замены, дальнейшая гарантия на него распростроняется до конца основной гарантии на машину.

[doneAlexandro]

И еще интересен такой нюанс, для статистики: у кого полетела задняя крестовина на маленьком пробеге - у вас стояла защита бензобака/редуктора?

[germanich-o]

Сообщение от Kosmoss

Гарантия на кардан 2 года или 100 000 км как и на всю машину.

Это где-нибудь прописано?

[instal01]

Сообщение от germanich-o

Это где-нибудь прописано?

Что то на кардан то же ограничений не припомню.
Мы просто не внимательно читаем,гарантия на всю машину 3 года,Евгений просто ошибся.

[agu1954]

Чёето какая то чернуха второй день прёт. Позавчера купил Дастера 2012 года с прбегом 67г. и не мог вчера поставить на учёт из за осаго. А сегодня, при выезде со двора упал кардан. Задняя крестовина в хлам. Как то быстро и резко. Ещё не оформил, а уже попал. У офф запросили 25т.р. за новый. Жуть!!! Подвязал кардан к уху глушителя и пешком домой, в гараж. Снял легко. Вырезал из жести из под ЗИК заглушки у привернул штатными болтами и туты и сюды дабы не засрать хвосты. Когда кардан вернётся не известно. Подвесные то же на место вкрутил, иначе обязательно исчезнут.
А теперь вопрос. Буду ездить на 2W ничего не спалю?
Кардан буду делать сам, потом отпишу чего вышло. Покупать за то, что просят - НИКОГДА!

[Ворчун2014]

Ездить можно, тут писали. А ремонтить много дешевле в спецконторах выходит, да сам кардан 10 000 стоит.

[doneAlexandro]

Сообщение от agu1954

с прбегом 67г.

Судя по всему, пробег можно помножить на два. Тут вроде ещё ни у кого кардан не отваливался.

[hyperion]

скорее всего ничего не должно сгореть. Но полуоси я бы выкрутил если былаб такая возможность

[maks878]

Сообщение от agu1954

Чёето какая то чернуха второй день прёт. Позавчера купил Дастера 2012 года с прбегом 67г. и не мог вчера поставить на учёт из за осаго. А сегодня, при выезде со двора упал кардан. Задняя крестовина в хлам. Как то быстро и резко. Ещё не оформил, а уже попал. У офф запросили 25т.р. за новый. Жуть!!! Подвязал кардан к уху глушителя и пешком домой, в гараж. Снял легко. Вырезал из жести из под ЗИК заглушки у привернул штатными болтами и туты и сюды дабы не засрать хвосты. Когда кардан вернётся не известно. Подвесные то же на место вкрутил, иначе обязательно исчезнут.
А теперь вопрос. Буду ездить на 2W ничего не спалю?
Кардан буду делать сам, потом отпишу чего вышло. Покупать за то, что просят - НИКОГДА!

Вот страх то какой..! Почитав тему в приступе паранои сгонял в сервис к неофициалам что б кардан посмотрели, пробег 37000 - всё отлично никаких люфтов... Рискну предположить что у вашей машины перед продажей попросту скрутили пробег...

[SergeyPershin]

Друзья,и где вы такие смешные маленькие цены нашли на новый кардан?Месяц назад Ексист меньше 40 т.р не предлагал.А ОД предлагает за 25 т.р?

---------- Добавлено в 07:21 ---------- Предыдущее написано было в 07:19 ----------

maks878, а мне кардан по гарантии сменят на 51 т.км из-за люфта в задней крестовине.И бездорожья авто не видела.

---------- Добавлено в 07:29 ---------- Предыдущее написано было в 07:21 ----------

Артикул карданного вала 370002820R Бренд: RENAULT
Минимальная цена которую только что нашел 34-35 т.р.А то,что предлагается за 10-12 т.р -б/у удовлетворительного и хорошего состояния.

И после написанных выше цен правда думаете что цены дилерской сети запчасти Рено ниже? А я думаю,что умножьте "мои" цены на два и получите стоимость в дилерской сети карданного вала.

[Creat0r]

Я с месяц назад купил у дилера новый оригинальный кардан за 18 с небольшим (старый с пыльником от оки теперь лежит в гараже про запас).
Акции и спецпредложения - они реально работают, такие дела

[maks878]

Интересно, может частая езда в режиме 2wd продлит жизнь кардану..?

---------- Добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее написано было в 09:49 ----------

Сообщение от Creat0r

Я с месяц назад купил у дилера новый оригинальный кардан за 18 с небольшим (старый с пыльником от оки теперь лежит в гараже про запас).
Акции и спецпредложения - они реально работают, такие дела

Прям хоть заранее покупай, прозапас... А перед установкой не надо ничего балансировать , просто заменил один узел другим и всё..?

[doneAlexandro]

Сообщение от Creat0r

(старый с пыльником от оки теперь лежит в гараже про запас).

А по-подробнее можно?

[Creat0r]

Сообщение от maks878

Интересно, может частая езда в режиме 2wd продлит жизнь кардану..?

Теоретически - может. При каждом резвом старте не будет срабатывать муфта и кардан не будет испытывать нагрузок.
Практически - сложно сказать, дохнут крестовины от нагрузки или просто со временем от того, что постоянно вращаются.

Сообщение от maks878

Прям хоть заранее покупай, прозапас... А перед установкой не надо ничего балансировать , просто заменил один узел другим и всё..?

Ну да, 10 болтов открутил, потом назад прикрутил. Разве что подвесной постараться поровнее поставить, но это не особо критично.

А по-подробнее можно?

Чуть выше в этой теме

[vks77]

Сообщение от

[/COLOR

doneAlexandro, пока машина новая, есть три варианта:
1. Снять кардан и ставить его только перед предполагаемым офф-роудом. Вариант плохой, хоть кардан и нетрудно туда-сюда, но постоянно этим заниматься... Да и знать бы, где соломку подстелить, как говорится. Крестовины не шприцуются и не мажутся, чехлы ставить смысла нет - сорвет.
2. Ездить, пока не застучат крестовины. При первых признаках люфта менять, на мой взгляд, следует сразу обе, так как опыт мой и других товарищей показывает, что первой накрывается задняя, а через недолго и передняя. У меня также накрылся подвесной, есть подозрение, что от езды с разбитыми крестовинами, поэтому с ремонтом не тянем. Ремонтируем либо под штатные крестовины, либо, если финансов хватает, перевариваем под Нивовские
3. Сразу после покупки перевариваем под Нивовские и забываем о проблеме. Самый хороший вариант, но и самый расточительный

На одном поменяли кардан в диллерском центре за 8500р.
скоро придётся на втором Дасте менять.
Вопрос по 3-му пункту, кто нибудь переваривал, и что точно подходит, а то кардан лежит, нужно его восстановить.

Для Москвичей вроде как это уже всё просто по восстановлению, меняют всё (крестовины от 1500 руб, подвесные и т.д) а для нас с глубинок, это проблема пока.