ДХО (Дневные ходовые огни)

[snakes]

тут уже это обсуждалось в моей теме, но отдельно тему никто не создал, у нас на главной странице есть пост про огни, ноя не совсем понял его, он говорит о том что мы сами сожем поставить? Или С завода будут ставить? так как новорилось в СМИ что с нового 2012 установка ГДО обязательны должны быть с завода? Но думаю мы в пролёте нам их просто так ни кто не поставит, а будут втюхивать как допы, предлогю обсудить.
В шапке на главной форума говориться про эти огни:
Philips 12820WLEDX1 Светодиодный комплект DRL4 WLED 12V
Вот мануал по установке.

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:
1. Простота установки Easy-Fit
Установка одним щелчком (Simple-click) выполняется менее, чем за два часа без специального инструмента. Конструкция дневных ходовых огней Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1 особо малых размеров подходит для большинства европейских моделей легковых автомобилей.

2. Мощные светодиоды LUXEON® LED с оптимальным энергопотреблением
Дневные ходовые огни с LED лампами Philips излучают мощный световой поток яркого белого света, что делает автомобиль заметным на дороге как при пасмурной погоде, так и при ярком солнечном свете.

3. Автоматическое включение и выключение
Светодиодные фонари включаются автоматически при запуске двигателя и выключаются при включении стояночных фонарей.

4. Универсальность дневных ходовыех огней Philips DRL LED
Дневные ходовые огни могут быть установлены на большинство европейских и азиатских моделей легковых автомобилей.

5. Светодиодные фары дневного света Philips DRL LED Разрешены к применению и соответствуют директиве ECE R87 и ГОСТу
Недавно принятая европейская директива (2008/89/EC) о лампах дневного освещения (DRL) предусматривает наличие фонарей, включающихся автоматически в дневное время, на всех новых моделях легковых автомобилей с февраля 2011 г. Для повышения безопасности водителя многие европейские и скандинавские страны уже ввели обязательные лампы дневного освещения, значительно снизив число аварий.

6. Малое потребление энергии
Срок службы LED лампы Philips равен около 10 лет.

Технические характеристики Philips 12820WLEDX1:
Мощность светодиода: 1,5 Ватт
Сила света: 900 кд
Маркировка на стекле: RL00 E4 0046 12V6W PHILIPS
Количество светодиодов: 4 сверхярких «LUXEON® LED» на 1 фару
Световой поток: белый, 6000K
Номинальное напряжение: 12V
Тип осветительного прибора: светодиодный, для использования в дневное время в качестве дневных ходовых огней
Код производителя: Philips 12820WLEDX1


Габаритные размеры Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1:
Глубина — 30 мм.
Ширина — 125 мм.
Высота — 23 мм.


Комплектация:
- LED-фара (Philips 12820WLEDX1) — 2 шт.
- Соединительные провода — 1 шт.
- Установочные материалы — 1 шт.
- Инструкция по эксплуатации — 1 шт.

А можете есть аналоги, за 8 светодиодов отдавать 5 рублей...

================================================== ===============================

Что думают юристы о самостоятельном дооборудовании автомобилей ДХО (информация устарела)

http://issuu.com/zhurnaly.biz-201409...9_2014/173?e=0

[Юрий.D2014]

Сообщение от Спутник

хех! ....иииииииинтересно, а кондёр с компьютера ИНТЕРЕСНО к какой технике относится? Неужели к АВТОМОБИЛЬНОЙ?[COLOR="Silver !

Имеется в виду то что конденсат (то есть образование влаги на поверхности электродеталей, а именно покрывает всю плату аппаратуры. Про внесении в помещение с мороза, даже если плюс двадцать тепла. Моментально покрывается конденсатом из-за резкого перепада температуры. Но в машине такого нет. Не попадает она такие температуры резко, из холода в плюсовую.

[Спутник]

Юрий.D2014,
вы мне не объясняйте, что, как работает (я знаю).
Я вам выше написал! Ставьте!!!

П.С.
Помните, мультфильм про скорняка? (шьёт одежду из шкур). Там мужик пришёл и говорит, а можно одну шапку сделать ? Тот можно, нет проблем!
А 10 шапок, тот конечно можно! ......и сделал))))

[HID]

Комментарий модератора HID: дальше по теме! Лучше вон клубню с ППД помогите...

[Юрий.D2014]

Сообщение от Спутник

Юрий.D2014,
вы мне не объясняйте, что, как работает (я знаю).
Я вам выше написал! Ставьте!!!

Ну так, вы так пишете, будто не понимая о чем речь. Я пытаюсь объяснить.

---------- Добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее написано было в 18:22 ----------

Сообщение от HID

дальше по теме! Лучше вон клубню с ППД помогите...

Что это такое? ППД

[HID]

Сообщение от Юрий.D2014

Что это такое? ППД

предпусковой подогреватель двигателя - страницу назад человек вопрос задал - ДХО включаются при запуске Гидроника...

[Спутник]

Сообщение от Юрий.D2014

Моментально покрывается конденсатом из-за резкого перепада температуры. Но в машине такого нет. Не попадает она такие температуры резко, из холода в плюсовую.

стоп, стоп, а ка же отапливаемые боксы.........к примеру????
Мойки........там не только +, а ещё и влажность двестипроцентная!!!
Не убедили!

[Юрий.D2014]

Сообщение от HID

предпусковой подогреватель двигателя - страницу назад человек вопрос задал - ДХО включаются при запуске Гидроника...

Видел но такого не имею. Не могу ответить. Так понимаю он даёт нагрузку на аккумулятор и из-за этого такие причины поведения дхо. Напряжение проседает, поднимается. Контроллер не правильно понимает. Были бы другие дхо для сравнения. Думаю дело в контроллере. Он ведь отвечает за включение дхо. Поднимается напряжение и дхо загорается. Дело в нем.

---------- Добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее написано было в 18:29 ----------

Сообщение от Спутник

стоп, стоп, а ка же отапливаемые боксы.........к примеру????
Мойки........там не только +, а ещё и влажность двестипроцентная!!!
Не убедили!

Ледяную машину туда не загоняете. Она прогрета, вы сами на ней приехали на мойку или в бокс. За исключением того, если авто сломано и не заводилось. Но производители покрывают лаком, чувствительную к влажности электронику. (имобилайзер например, был покрыт внутри лаком (плата) на одной из авто, которые у меня были.) Да и влажность на мойке в электрокомпаненты так легко не попадает, если сами не нальёте. Нужно много часов, что бы всё отсырело и непрерывная поддержка влажности в воздухе. Давайте закроем тему не в тему.

[гарди]

анатолий тихонов, Да у меня Гидроник и стоят Филипс и тоже светятся при пуске , потом тухнут и так далее.

[Rawil]

Юрий.D2014, Спутник, чем залить-то обратно, каким-то спецгерметиком или и термоклея хватит?

[HID]

Rawil, термоклея хватит. А так можно чем угодно - я бы во что-то типа термоусадки законопатил это дело - чтоб при надобности проще расковырять можно было...

---------- Добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее написано было в 17:44 ----------

p.s. только силиконовым герметиком лучше не надо (если только нейтральным) - в нем уксус - может разъесть дорожки на плате во время вулканизации.

[Юрий.D2014]

Сообщение от Rawil

Юрий.D2014, Спутник, чем залить-то обратно, каким-то спецгерметиком или и термоклея хватит?

Герметик для авто. Только который не каменеет. Вообще, есть TITAN в продаже, в строительных магазинах. Трех цветов по моему - синий, красный и черный. Отличный герметик, как раз для авто. Высокотемпературный. Красный самый высокотемпературный. Устойчивые эти герметики к высоким температурам, маслам, топливу и т.д.. Отличный, проверено не раз, отлично герметизирует. Много где применял его. Но он в большой таре, как обычный силикон для ванн и т.п., если столько не нужно то взять можно по меньше, другой автогерметик.

---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее написано было в 18:51 ----------

Сообщение от HID

Rawil, термоклея хватит. А так можно чем угодно - я бы во что-то типа термоусадки законопатил это дело - чтоб при надобности проще расковырять можно было...

---------- Добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее написано было в 17:44 ----------

p.s. только силиконовым герметиком лучше не надо (если только нейтральным) - в нем уксус - может разъесть дорожки на плате во время вулканизации.

НЕ знаю. Применял и на металле и на резине. И электродетали, не раз. Даже флешку герметизировал, полностью залил и закрыл. Ничего не разъело. Ну дело вкуса, просто тот титановский удобно использовать (в обычном пистолете для силикона. то там то сям его.).

[HID]

Юрий.D2014, я ж говорю - есть нейтральный, а есть с кислотой - смотреть надо... может и прокатить, а может потом и контакт пропасть...

[Юрий.D2014]

Сообщение от HID

Юрий.D2014, я ж говорю - есть нейтральный, а есть с кислотой - смотреть надо... может и прокатить, а может потом и контакт пропасть...

Возможно. Но пока, встречал только что вода и электричество делали своё дело, всё разъело.

[Rawil]

Вот тут если посмотреть http://www.compel.ru/lib/ne/2008/11/...atoryi-samwha/ основная масса конденсаторов имеет рабочую температуру от -40С

[Юрий.D2014]

Сообщение от Rawil

Вот тут если посмотреть http://www.compel.ru/lib/ne/2008/11/...atoryi-samwha/ основная масса конденсаторов имеет рабочую температуру от -40С

Ставь уже. Всё будет отлично. Не поставишь не узнаешь, не испытаешь.

[Спутник]

Сообщение от Юрий.D2014

Не поставишь не узнаешь, не испытаешь.

, правильно! Не бойся, мы с тобой!

---------- Добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее написано было в 20:06 ----------

Сообщение от Rawil

Юрий.D2014, Спутник, чем залить-то обратно, каким-то спецгерметиком или и термоклея хватит?

и так и так будет правильно....

[big_berry]

Сообщение от HID

Юрий.D2014, я ж говорю - есть нейтральный, а есть с кислотой - смотреть надо... может и прокатить, а может потом и контакт пропасть...

Поддержу. Если герметик отдает уксусом, то его надо держать подальше от электроники и электропроводки. Так и дырку в кузове можно впоследствии получить, если капнуть не туда. Надо использовать только нейтральный силиконовый герметик. Даже тот же строительный Макрофлекс сгодится (не санитарный). Цвет роли не играет.
А термоклей - он горячий слишком, и кондер может перегреться.

[Юрий.D2014]

Сообщение от big_berry

Поддержу. Если герметик отдает уксусом, то его надо держать подальше от электроники и электропроводки. Так и дырку в кузове можно впоследствии получить, если капнуть не туда. Надо использовать только нейтральный силиконовый герметик. Даже тот же строительный Макрофлекс сгодится (не санитарный). Цвет роли не играет.
А термоклей - он горячий слишком, и кондер может перегреться.

Поверьте, не перегреется от термоклея! С руками ничего не случалось от термоклея (да и встречал не раз залитые детали термоклеем в аппаратуре, всё работает. При чем, конденсаторы чаще всего. Подклеен по кругу - боку, или лежа на боку с длинными ножками приклеен к плате. ). От паяльника и сильнее нагревал (нагреваются) детали, всё работает! А вообще, наконец то Ваз тут больше не обсуждается, по Дастеру пошло! Термоклей я бы не использовал и не рекомендовал, под капотом может быть очень жарко. Термоклей и на солнце легко плавится. Герметиком заливайте лучше.

[murdaal]

Термоклей можно использовать черный, он плавиться при температуре выше и держится лучше.

[Юрий.D2014]

Герметик. Никакого термоклея не нужно использовать. Надо думать на будущее. Если опять что то случится? Оковыривать этот клей. Паяльником можно убрать но полностью не получится, липкая масса мешать будет. Да и герметичности не получится. Термоклей соединять с остатками герметика в блоке дхо, разные вещества. Герметик только, всё будет однородно и герметично.