Эксплуатация дизельного Дастера

[Panzerschreck]

Сообщение от nzusupov82

Выжал из него 170 км/ч

сколько времени поддерживалась такая скорость?
Интересно узнать про расход масла при средней скорости хотя бы 80 км/ч в течении 12 часов...

[AkOm68]

nzusupov82, ну а в целом ты прав - "Как машину приучишь, так она и будет ездить!!!"
Я до Дастера "с новья" на Нексии стрелку ложил, так она до сих пор как самолёт.... и Дастеру периодически даю прочхаться!!!

[semlis]

Сообщение от Panzerschreck

сколько времени поддерживалась такая скорость?
Интересно узнать про расход масла при средней скорости хотя бы 80 км/ч в течении 12 часов...

А от чего расход то?На дорестайле в нерезиновую по делам сгонять надо было,средняя скорость 85,расхода масла нет.

[nzusupov82]

Сообщение от Panzerschreck

сколько времени поддерживалась такая скорость?
Интересно узнать про расход масла при средней скорости хотя бы 80 км/ч в течении 12 часов...

Ехал около 3-5мин. Когда я еду один, я вообще не заморачиваюсь со скоростью. 140-150 случается часто.

---------- Добавлено в 01:23 ---------- Предыдущее написано было в 01:17 ----------

Сообщение от AkOm68

nzusupov82, ну а в целом ты прав - "Как машину приучишь, так она и будет ездить!!!"
Я до Дастера "с новья" на Нексии стрелку ложил, так она до сих пор как самолёт.... и Дастеру периодически даю прочхаться!!!

У меня практически также. Была Хонда так я летал на ней. Ну а дастер чем хуже. Тем более дизельный и экономный
где-то на форуме, я вычитал что люди не могут разогнать свой дастер дизельный до 150. Вот и решил попробовать, только не учел что у меня NEW RENAULT DUSTER. А машинка вообще кайф. Мне нравится

[Бертони]

Для любителей быстрой езды у нас тема есть http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...F0%EE%F1%F2%FC

[dimaxa]

А у рестайлинговой модели и старой артикул топливного фильтра тот же? Почему у него фильтр меняется теперь через 20 тыс. км?

[HID]

Сообщение от dimaxa

А у рестайлинговой модели и старой артикул топливного фильтра тот же? Почему у него фильтр меняется теперь через 20 тыс. км?

более того - на дорестайле выпуска 2015 года так же замена ТФ через 20 тык...

[Vladslav68]

Сообщение от HID

более того - на дорестайле выпуска 2015 года так же замена ТФ через 20 тык...

Именно так... И когда я проходил ТО-2 манагер так и не смог объяснить почему две абсолютно одинаковые машины имеют разный регламент...
Регламент устанавливает производитель... И все!!!

[ilion]

как уже объясняли нам - это новый тех.регламент. Но его нельзя ввести для машин, выпущенных до момента его принятия, поскольку его уже акцептовали их владельцы и перепризнать новый регламент технически и организационно нереально.

[dimaxa]

ну если фильтр у обоих одинаковый, значит теоретически можно 20 тыс. кататься? тем более вскрытие фильтра показало 50% износ фильтрующего элемента.

[Modigar]

Сообщение от dimaxa

вскрытие фильтра показало 50% износ фильтрующего элемента.

Здесь поподробнее пожалуйста. Кто и как его измерял?

[Vladslav68]

Сообщение от ilion

как уже объясняли нам - это новый тех.регламент. Но его нельзя ввести для машин, выпущенных до момента его принятия, поскольку его уже акцептовали их владельцы и перепризнать новый регламент технически и организационно нереально.

Маркетинг.... Технически можно ВСЁ!!! Только зачем это им !!?? Сами подумайте, сколько они потеряют денег если всем поменяют регламент...

[dimaxa]

Сообщение от Modigar

Здесь поподробнее пожалуйста. Кто и как его измерял?

Визуально. Потемнел, значит отработал, белый, значит ещё прослужит.

[ilion]

Сообщение от Vladslav68

Технически можно ВСЁ!!!

конечно.
Только вопрос был - почему. И я сообщил ответ, данный официалами.
А вы высказываете свое суждение, которое на вопрос не отвечает. Опять же поскольку вопрос не в технической, а юридической стороне вопроса. И маркетинг здесь непричем.

[lex1187]

Сообщение от МАКС31RUS

что то я не припомню какого нибудь супер удачного, со всех сторон, дизеля от "япов" особенно современных.

1 HZ у Тойоты и 42 TD у ниссана. Не современные, но ходят по миллиону и жрут любую соляру. Вот это были моторы....

[Modigar]

Сообщение от dimaxa

Визуально. Потемнел, значит отработал, белый, значит ещё прослужит.

Я уже делился ссылкой по поводу мнения Делфи, насчет эксплуатации их фильтров. Они настаивают на 10тык менять, потом что потом не гарантируется фильтрующая способность в 2мкм.
А визуально... 10мкм от 2мкм не отличить.

[dimaxa]

А сейчас получается перестали настаивать. Или стала другая топливная система стоять.

По другому как-то не объясняется.

[Modigar]

Сообщение от dimaxa

А сейчас получается перестали настаивать. Или стала другая топливная система стоять.

Делфи и Рено это разные конторы. И тем более дельфевого фильтра на Дастеры уже давно не ставится. Ставится китайский, который, как показала небольшая практика на соседнем форуме, гомно еще то (не виню на 100% фильтр). "Гарантию" дает нам Рено, посему оно(а) вольна менять фильтры как захочет.
Но сама Делфи гарантирует работу своей топливной только со своими фильтрами и сменой их раз в 10тык.

[DimaSys]

Мужики, а откуда информация что на рестайле и дорестайле топливный одинаковый?

[ilion]

мне казалось, что этот вопрос рассматривался в соответствующей теме